[Funland] Có nên bỏ đếm ngược đèn giao thông

[niceshot]

Rất khả thi, các anh áo vàng đứng đầy các ngã 3, ngã 4. Chỉ cần vài chuyên đề, dăm tháng cao điểm xử phạt đèn đỏ là đâu lại vào đấy ngay.

Lũ rồ ga vượt mấy giây đèn đỏ ấy đông lắm, lại đa phần đi xe máy cơ động nữa, nên CSGT không thể bắt xuể được, kể cả là làm hết trách nhiệm chứ chưa nói đến thực tế là họ ko bắt xuể nên bỏ qua luôn, nhất là trong khung giờ cao điểm.

 

[Thai_Dzui]

Giữ hay để đều có cái lợi cái hại. Đi quen có bộ đếm rồi giờ không có khó đi mà không an toàn vì vừa phải xem đèn vừa dòm xe đằng trước

 

[niceshot]

Cái đèn nó nhỏ nhưng nó cao, dù sao vẫn dễ nhìn.
Chơi quả biển báo hầu hết nằm bên phải đường, thấp. Đi cạnh con xe tải thì thôi rồi lượm ơi, bó tay - như mù. Đấy mới là cái bẫy.

Đang bàn việc đếm giây đèn thôi, ko cần phải đánh võng sang chuyện khác.
XH VN thằng nào chả khôn lỏi, sao phải lươn ngắn chê trạch dài!

 

[Húp sụp sụp]

96.69% đồng ý là cái chắc
Sau tắc đường thì tại dân thôi

 

[NNS]

bỏ hay ko thì cũng thế thôi, chả khác gì đâu

 

[formen]

Các bác gt nên lắp nhiều biển STOP chỗ ở bản nhao ra đg lớn, cái này rẻ, cứu nhiều mạng mà giao thông đc thông suốt tốt hơn, tính giáo dục cũng tốt.

 

[AMATAX]

Có đồng hồ hỗ trợ chẳng khỏe hơn sao, mình đi tắt đón đầu sau này Tây nó còn phải học mình chứ. Luật là phải phù hợp với thông lệ cho số đông chứ ko phải thiểu số.

 

[bmwp0wer]

Bỏ đếm ngược đi sẽ an toàn hơn!
Cả ông chờ đi và ông cố đi chủ động tranh nhau vài giây, không ông nào nhường ông nào thế là ông nọ húc ông kia.
Em qua một số nước, thành phố lớn xe ô tô đông nghẹt, chạy toàn tốc độ khá cao mà không thấy họ có đèn đếm giây, cũng không thấy ông nào bị húc.

Có lỗi vượt đèn vàng mà bỏ thì dễ dính lỗi, khó kiểm soát.

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Có thể bỏ đồng hồ đếm giờ bằng cách:
- Tại cột đèn tín hiệu giao thông chỉ có đèn xanh và đỏ.
- Lắp đèn vàng lên 1 trụ giêng cách trụ đèn xanh/đỏ khoảng 5-7m. (khoảng cách này tính sao cho xe khi đã đi qua đèn vàng thì đủ thời gian chạy tiếp vượt qua vạch kẻ ngang chỗ đèn xanh đỏ).
Hệ thống đèn sẽ hoạt động như sau:
1/ Khi đèn xanh đang sáng thì đèn đỏ và vàng tắt. Mọi người di chuyển bình thường.
2/ Đèn vàng bật sáng, đèn xanh vẫn sáng tiếp trong 3 giây. Lúc này:
+ Xe nào đã vượt qua trụ đèn vàng sẽ ko thấy đèn vàng sáng, nhưng trong 3 giây tiếp theo, các xe sẽ kịp di chuyển tiếp vào giao cắt trước khi đèn xanh tắt, đèn đỏ bật. Nếu vì lý do nào đó mà đoạn 5-7m đang tắc thì các xe trong đó có đủ thời gian nhận ra đèn xanh tắt, đèn đỏ bật nên sẽ kịp dừng lại.
+ Các xe từ xa tới, khi thấy đèn vàng thì phải giảm tốc độ và tiến tiếp tới trước đèn đỏ thì dừng lại.
3/ Đèn xanh tắt, đèn đỏ bật sáng sau 3 giây kể từ khi đèn vàng sáng. Lúc này, tất cả các xe phải dừng trước đèn đỏ. Đèn vàng tiếp tục sáng cùng với đèn đỏ.
4/ Đèn đỏ và đèn vàng tắt. Đèn xanh sáng. Mọi người lại di chuyển lặp lại bước 1.

Nếu làm được vâỵ. Chắc chắn mọi người không dám vượt đèn xanh khi đèn vàng đã bật và ko biết đèn đỏ tắt khi nào nên cũng ko dám chạy tiếp khi đèn đỏ còn sáng.
@ BĐH Otofun xem xét ý kiến của mình xem có được không thì kiến nghị với UB an toàn giao thông quốc gia....
Thanks!

 

[patuana76]

Có thể bỏ đồng hồ đếm giờ bằng cách:
- Tại cột đèn tín hiệu giao thông chỉ có đèn xanh và đỏ.
- Lắp đèn vàng lên 1 trụ giêng cách trụ đèn xanh/đỏ khoảng 5-7m. (khoảng cách này tính sao cho xe khi đã đi qua đèn vàng thì đủ thời gian chạy tiếp vượt qua vạch kẻ ngang chỗ đèn xanh đỏ).
Hệ thống đèn sẽ hoạt động như sau:
1/ Khi đèn xanh đang sáng thì đèn đỏ và vàng tắt. Mọi người di chuyển bình thường.
2/ Đèn vàng bật sáng, đèn xanh vẫn sáng tiếp trong 3 giây. Lúc này:
+ Xe nào đã vượt qua trụ đèn vàng sẽ ko thấy đèn vàng sáng, nhưng trong 3 giây tiếp theo, các xe sẽ kịp di chuyển tiếp vào giao cắt trước khi đèn xanh tắt, đèn đỏ bật. Nếu vì lý do nào đó mà đoạn 5-7m đang tắc thì các xe trong đó có đủ thời gian nhận ra đèn xanh tắt, đèn đỏ bật nên sẽ kịp dừng lại.
+ Các xe từ xa tới, khi thấy đèn vàng thì phải giảm tốc độ và tiến tiếp tới trước đèn đỏ thì dừng lại.
3/ Đèn xanh tắt, đèn đỏ bật sáng sau 3 giây kể từ khi đèn vàng sáng. Lúc này, tất cả các xe phải dừng trước đèn đỏ. Đèn vàng tiếp tục sáng cùng với đèn đỏ.
4/ Đèn đỏ và đèn vàng tắt. Đèn xanh sáng. Mọi người lại di chuyển lặp lại bước 1.

Nếu làm được vâỵ. Chắc chắn mọi người không dám vượt đèn xanh khi đèn vàng đã bật và ko biết đèn đỏ tắt khi nào nên cũng ko dám chạy tiếp khi đèn đỏ còn sáng.
@ BĐH Otofun xem xét ý kiến của mình xem có được không thì kiến nghị với UB an toàn giao thông quốc gia....
Thanks!

Thực ra, quy chuẩn đèn tín hiệu giao thông đã thống nhất như vậy rồi chã . Mình không nên "cải tiến" tách cái đèn vàng ra làm gì (như việc trước đây gắn bộ đếm, không giống ai), việc này gây confuse cho người tham gia giao thông.
Chỉ cần làm đúng quy tắc tính toán thời gian chu kỳ đèn, sẽ ổn cả thôi.

 

[New car 2023]

Có thể bỏ đồng hồ đếm giờ bằng cách:
- Tại cột đèn tín hiệu giao thông chỉ có đèn xanh và đỏ.
- Lắp đèn vàng lên 1 trụ giêng cách trụ đèn xanh/đỏ khoảng 5-7m. (khoảng cách này tính sao cho xe khi đã đi qua đèn vàng thì đủ thời gian chạy tiếp vượt qua vạch kẻ ngang chỗ đèn xanh đỏ).
Hệ thống đèn sẽ hoạt động như sau:
1/ Khi đèn xanh đang sáng thì đèn đỏ và vàng tắt. Mọi người di chuyển bình thường.
2/ Đèn vàng bật sáng, đèn xanh vẫn sáng tiếp trong 3 giây. Lúc này:
+ Xe nào đã vượt qua trụ đèn vàng sẽ ko thấy đèn vàng sáng, nhưng trong 3 giây tiếp theo, các xe sẽ kịp di chuyển tiếp vào giao cắt trước khi đèn xanh tắt, đèn đỏ bật. Nếu vì lý do nào đó mà đoạn 5-7m đang tắc thì các xe trong đó có đủ thời gian nhận ra đèn xanh tắt, đèn đỏ bật nên sẽ kịp dừng lại.
+ Các xe từ xa tới, khi thấy đèn vàng thì phải giảm tốc độ và tiến tiếp tới trước đèn đỏ thì dừng lại.
3/ Đèn xanh tắt, đèn đỏ bật sáng sau 3 giây kể từ khi đèn vàng sáng. Lúc này, tất cả các xe phải dừng trước đèn đỏ. Đèn vàng tiếp tục sáng cùng với đèn đỏ.
4/ Đèn đỏ và đèn vàng tắt. Đèn xanh sáng. Mọi người lại di chuyển lặp lại bước 1.

Nếu làm được vâỵ. Chắc chắn mọi người không dám vượt đèn xanh khi đèn vàng đã bật và ko biết đèn đỏ tắt khi nào nên cũng ko dám chạy tiếp khi đèn đỏ còn sáng.
@ BĐH Otofun xem xét ý kiến của mình xem có được không thì kiến nghị với UB an toàn giao thông quốc gia....
Thanks!

Cái đèn không bỏ được bác ạ, trừ khi bác nghĩ ra cái gì đó hợp lý hơn - và đấy sẽ là Giải NOBEL về giao thông.
Còn các pha đèn nó có từ lâu rồi bác:
+ Đèn xanh: ta sẽ có kế tiếp Xanh Vàng >> Vàng >> Đỏ.
+ Đèn đỏ : ta sẽ có kế tiếp Đỏ Vàng >> Xanh.

Đều là các giai đoạn nhắc nhở lái xe sẵn sàng cho bước kế tiếp.

Đáng tiếc là xứ ta, cái Sa hình nó huyền thoại quá, nên không lái xe nào được đào tạo về đi đèn đỏ cả.
Họ chỉ được học như luật, phải không bác:
Đèn đỏ: dừng lại trước vạch.
Đèn vàng: cấm không được đi.

 

[Green R]

Em thấy nên giữ đồng hồ đếm ngược sẽ an toàn và điều tiết giao thông toits hơn

 

[Nowherelands]

Luật không nghiêm, cảnh sát làm không đúng chức năng nhiệm vụ thì đếm hay không vẫn cho kết quả như nhau. Dân đi ẩu, vượt đèn, lấn đường......tất cả cũng vì lý do trên mà ra.

 

[danleduc]

Em nghĩ các cụ đi ô tô chí ít cũng đi ổn hơn. Xe máy giờ phạt nguội khó nên nhiều cụ đi ẩu. E thấy thi thoảng bắt phạt nóng rồi truy cả phạt nguội để răn đe.
View attachment 8610494

Kinh nhỉ, phạt nguội cả xe máy cơ á....

 

[Loitran]

Có thể bỏ đồng hồ đếm giờ bằng cách:
- Tại cột đèn tín hiệu giao thông chỉ có đèn xanh và đỏ.
- Lắp đèn vàng lên 1 trụ giêng cách trụ đèn xanh/đỏ khoảng 5-7m. (khoảng cách này tính sao cho xe khi đã đi qua đèn vàng thì đủ thời gian chạy tiếp vượt qua vạch kẻ ngang chỗ đèn xanh đỏ).
Hệ thống đèn sẽ hoạt động như sau:
1/ Khi đèn xanh đang sáng thì đèn đỏ và vàng tắt. Mọi người di chuyển bình thường.
2/ Đèn vàng bật sáng, đèn xanh vẫn sáng tiếp trong 3 giây. Lúc này:
+ Xe nào đã vượt qua trụ đèn vàng sẽ ko thấy đèn vàng sáng, nhưng trong 3 giây tiếp theo, các xe sẽ kịp di chuyển tiếp vào giao cắt trước khi đèn xanh tắt, đèn đỏ bật. Nếu vì lý do nào đó mà đoạn 5-7m đang tắc thì các xe trong đó có đủ thời gian nhận ra đèn xanh tắt, đèn đỏ bật nên sẽ kịp dừng lại.
+ Các xe từ xa tới, khi thấy đèn vàng thì phải giảm tốc độ và tiến tiếp tới trước đèn đỏ thì dừng lại.
3/ Đèn xanh tắt, đèn đỏ bật sáng sau 3 giây kể từ khi đèn vàng sáng. Lúc này, tất cả các xe phải dừng trước đèn đỏ. Đèn vàng tiếp tục sáng cùng với đèn đỏ.
4/ Đèn đỏ và đèn vàng tắt. Đèn xanh sáng. Mọi người lại di chuyển lặp lại bước 1.

Nếu làm được vâỵ. Chắc chắn mọi người không dám vượt đèn xanh khi đèn vàng đã bật và ko biết đèn đỏ tắt khi nào nên cũng ko dám chạy tiếp khi đèn đỏ còn sáng.
@ BĐH Otofun xem xét ý kiến của mình xem có được không thì kiến nghị với UB an toàn giao thông quốc gia....
Thanks!

Tốt nhất là bảo tụi Tây nó bán cho trọn bộ là họ sài tốt mình sài chắc cũng tốt

Căn bản thế này
8 giờ sáng tại ngã tư có một tuyến chính và một đường nhánh giao nhau
1/ đèn xanh đường chính 90s > chuyển vàng 5s > đèn đỏ 60s
2/ đèn xanh đường nhánh 60s chuyển vàng 5s > đèn đỏ 90s

Việc thay đổi thời lượng này họ có thể điều chỉnh tùy ý như kéo dài hay giảm bớt tùy khung giờ trong ngày, vấn đề này quá dễ để họ làm

Ngay cả khi đèn vàng bật thì không có nghĩa là hướng cắt ngang ngã tư về phía đèn còn lại là được chuyển xanh ngay, mà phải qua 5s đèn vàng đường bên này kết thúc thì đèn xanh tuyến cắt ngang mới bật

Đến 10 giờ sáng thì hệ thống đèn này đã có thể chuyển qua một chế độ làm việc với thời lượng khác buổi sáng lúc 8 giờ

 

[formen]

Tốt nhất là bảo tụi Tây nó bán cho trọn bộ là họ sài tốt mình sài chắc cũng tốt

Căn bản thế này
8 giờ sáng tại ngã tư có một tuyến chính và một đường nhánh giao nhau
1/ đèn xanh đường chính 90s > chuyển vàng 5s > đèn đỏ 60s
2/ đèn xanh đường nhánh 60s chuyển vàng 5s > đèn đỏ 90s

Việc thay đổi thời lượng này họ có thể điều chỉnh tùy ý như kéo dài hay giảm bớt tùy khung giờ trong ngày, vấn đề này quá dễ để họ làm

Ngay cả khi đèn vàng bật thì không có nghĩa là hướng cắt ngang ngã tư về phía đèn còn lại là được chuyển xanh ngay, mà phải qua 5s đèn vàng đường bên này kết thúc thì đèn xanh tuyến cắt ngang mới bật

Đến 10 giờ sáng thì hệ thống đèn này đã có thể chuyển qua một chế độ làm việc với thời lượng khác buổi sáng lúc 8 giờ

Giờ có cam AI rồi, tích hợp vào tự động điều khiển đèn tín hiệu nữa sẽ chính xác và thuận tiện hơn.
Cam nó đếm đc lưu lượng giao thông thực tế.

 

[Ct.Thang]

Đếm ngc tài chủ động tốc đô là chuản, bỏ làm gì.

 

[Ngo Rung]

Em thấy cái này cãi nhau khá lâu rồi. Các cụ chuyên gia giao thông kêu bỏ vì các nước tiên tiến nào đó cũng bỏ rồi, cho rằng họ khôn hơn nên mình theo thôi, ngoài ra thì tăng ý thức cho người tham gia giao thông, tránh tình trạng bóp còi khi còn vài giây đèn đỏ.

E thì cho rằng thấy đèn đỏ đi chậm lại rồi đợi đèn xanh cũng ko sao, quan trọng là nó đang xanh thì biết khi nào nó vàng - đỏ để dừng kịp thời nhỉ ?

Mịa, gặp con tải nặng hoặc con Container đang 30-40km/h. Đèn xanh- vàng- đỏ trong vòng vài giây. Thách cụ thằng tải nặng dừng đc.
Thằng nào nghĩ ra ý tưởng cải lùi này cho ra đứng chắn đầu xe tải đang bon bon xem cảm giác thế nào?

 

[Loitran]

Giờ có cam AI rồi, tích hợp vào tự động điều khiển đèn tín hiệu nữa sẽ chính xác và thuận tiện hơn.
Cam nó đếm đc lưu lượng giao thông thực tế.

Cam các giao lộ thường họ chắc có đủ, vấn đề thay đổi thời lượng của mỗi màu đèn như em thấy thì chả khó gì với công nghệ cả, các điểm sự cố họ chỉnh roẹt cái xong trong chốc lát.....

Freeway tụi em chạy bên này có sự cố trên đường, tai nạn cần hạn chế tốc độ là họ có thể điều chỉnh các biển tốc độ điện tử dọc theo tuyến mặc định từ 100km xuống còn 80km/60km hay 40km giờ tùy nhu cầu cần sài là ho chỉnh cái roẹt phát như cụ đặt báo thức trên máy điện thoại

Có điều ngã tư nhà mình sài tiết kiệm đèn quá, hầu như phải kiếm nó để nhìn vì ít, Tụi bên này nó để hầu như không phải tìm cũng thấy

 

[langtoilangtoi]

Lại theo "Thông lệ quốc tế" à cụ?

Có nghiên cứu, ní nuận gì không hay thấy người ta làm thì bắt chước như bò?

E thấy thí điểm bỏ rồi, dân ko quen nên phản đối nhiều quá thành ra phân vân. Giờ cứ thỉnh thoảng bỏ 1 vài cái, chắc để rút kinh nghiệm.