[Funland] cổ kim Xe Tank là gì

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Chiến trường Ukraine quá khắc nghiệt, xe tăng Leopard 1A5 bị hạ gục

Xe tăng Leopard 1A5 của Ukraine đã lập hai kỷ lục đáng buồn, đó là chiếc xe tăng phương Tây bị tiêu diệt nhanh nhất khi đến Ukraine và bị tiêu diệt ngay lần đầu tham chiến.


 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
CẬP NHẬT: LEOPARD 2A4 CỦA ĐỨC LÀM PHONG PHÚ THÊM BỘ SƯU TẬP CÚP CỦA NGA



CẬP NHẬT: Xe tăng Leopard 2A4 của Đức đã bị tiêu diệt trong trận chiến gần Rabotino tuần trước. Xe tăng bị tấn công bởi hai tên lửa chống tăng dẫn đường và hai máy bay không người lái FPV cỡ nhỏ. Kết quả là tổ lái không thể rời khỏi chiếc xe tăng và bị thiêu rụi trong đó. Vị trí và chiếc xe tăng bị hư hại đã bị máy bay chiến đấu Nga chiếm giữ.

 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Siêu tank NATO bị tiêu diệt liên tục, mà ko thấy các bạn rồ mỹ bình luận nhỉ ? cocsku Đông86
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Ukraine đưa xe tăng Leopard 2 vào công sự phòng thủ

Lực lượng Ukraine phòng thủ ở miền đông bố trí xe tăng Leopard 2 trong công sự, đóng vai trò như pháo tầm xa thay vì làm mũi nhọn xung kích.

Ukraine trong nhiều tháng tiếp nhận hàng loạt xe tăng chủ lực Leopard 2 do Đức chế tạo nhằm tiến hành các đợt phản công nhằm đẩy lùi lực lượng Nga. Tuy nhiên, trong bối cảnh chiến dịch phản công quy mô lớn đình trệ, Ukraine thay đổi chiến thuật, huy động những chiếc xe tăng có giá khoảng 10 triệu USD này tham gia nhiệm vụ phòng ngự.

Ruslan, đại đội phó thuộc lữ đoàn cơ giới số 21 Ukraine, cho biết biến thể Leopard 2A5 của Thụy Điển là Strv 122 đang được dùng như pháo tầm xa để tấn công đội hình hoặc kho đạn Nga, thay vì dẫn dắt các mũi tiến công. "Xe tăng không được dùng theo cách giống như trong đợt phản công", Ruslan nói.

Chiến tuyến dài khoảng 1.000 km không có thay đổi lớn trong năm qua, bất chấp nỗ lực phản công của Ukraine. Quân đội Ukraine giành lại một số ngôi làng ở khu vực miền nam, song không đạt được bất cứ đột phá lớn nào qua phòng tuyến của Nga và mất 12 chiếc Leopard 2 trong đợt phản công.

Lực lượng Nga từ tháng 9 bắt đầu chuyển từ thế thủ sang tấn công, nhắm vào thành phố Kupyansk ở tỉnh Kharkov, nơi Ukraine tái kiểm soát từ cuối năm ngoái.

Xe tăng Strv 122, một phiên bản của biến thể Leopard 2A5 thuộc lữ đoàn số 21 Ukraine trong công sự tại tỉnh Donetsk ngày 21/11. Ảnh: AFP


Xe tăng Strv 122, một phiên bản của biến thể Leopard 2A5 thuộc lữ đoàn số 21 Ukraine trong công sự tại tỉnh Donetsk ngày 21/11. Ảnh: AFP

Chiến thuật sử dụng xe tăng làm phương tiện yểm trợ hỏa lực thay vì đột kích vào phòng tuyến đối phương đã được Nga áp dụng với T-55 và T-62, những mẫu xe tăng có tuổi đời hơn 60 năm, biến chúng thành các "bệ pháo di động" trên chiến trường.

Đề cập tới cách Ukraine sử dụng xe tăng Leopard 2 để phòng thủ, tờ Bild của Đức đăng bài viết có tựa đề "chúng không được thiết kế để làm điều này". "Ukraine đang sử dụng xe tăng Leopard 2A6 mà Đức viện trợ để ngăn Nga mở rộng vùng kiểm soát ở phía đông, thay vì giành lại lãnh thổ ở phía nam", bài viết có đoạn.

Đưa xe tăng giữ phòng tuyến đang thành xu hướng tại Ukraine, khi các quan chức và chỉ huy quân đội nước này nhấn mạnh phải cố thủ để ngăn đà tiến của Nga. "Xây dựng công sự là trọng tâm của chúng tôi", Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Rustem Umerov khẳng định.

Thiết giáp M2 Bradley và xe tăng Leopard 2 của Ukraine bị Nga phá hủy ngày 9/6. Ảnh: RusVesna

Thiết giáp M2 Bradley và xe tăng Leopard 2 của Ukraine bị Nga phá hủy ngày 9/6. Ảnh: RusVesna

Đại đội phó Ruslan nhận xét Leopard 2 "rất hiệu quả nhưng cần nhiều hơn thế để thực hiện các đợt tấn công quy mô lớn". Theo Ruslan, quân đội Ukraine sẽ cần tới 150 chiếc Leopard 2 để đạt được tiến bộ trên chiến trường. Ruslan cũng khen ngợi Leopard 2 về hỏa lực, tính cơ động và giáp của mẫu xe tăng này.

Gần thành phố Lyman, tỉnh Donetsk, Ukraine triển khai xe tăng Leopard 2 theo cặp, mỗi chiếc nã khoảng 15 phát đạn vào bất cứ vị trí nào của Nga. Đại đội trưởng Anton của Ukraine cho biết họ triển khai xe tăng Leopard 2 với tần suất hai lần một tuần, đôi khi là hai lần một ngày.


"Điều này mang lại hiệu quả cao hơn", đại đội trưởng Anton giải thích. "Tình hình mặt trận đang lắng xuống một chút. Mùa đông sắp đến, chúng tôi sẽ không tiến quân".

Ukraine cũng điều Leopard 2 tới ngăn lực lượng Nga trên mặt trận Avdeevka, thành phố công nghiệp gần thủ phủ Donetsk của tỉnh cùng tên. Nga những tháng qua đẩy mạnh tiến công Avdeevka, chặn các mặt phía đông, bắc và tây của thành phố. Lực lượng Ukraine nhận định tình thế hiện tại khiến Avdeevka giống "Bakhmut thứ hai".

Đại đội trưởng Anton cho biết muốn được tiến công trở lại, do các trận đối đầu giữa xe tăng hai bên sẽ cho phép kíp lái Ukraine phát huy tối đa lợi thế của Leopard 2. "Chúng tôi đang trong thế phòng thủ, song chúng tôi cần lên kế hoạch tiến xa hơn và giành lại lãnh thổ", Anton nói.


Siêu tank NATO chỉ giỏi quảng cáo, trưng bày cho đẹp thôi, thực chiến thua xa cả tank T-54 từ thời Liên Xô, giờ phải cất kĩ sợ bị tiêu diệt
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Mẫu xe tăng Mỹ 'ưa sạch' có thể khiến Ukraine đau đầu
Xe tăng Abrams cần được vệ sinh lọc gió hàng ngày để tránh hỏng động cơ, điều các binh sĩ Ukraine khó có thể thực hiện trên chiến trường khốc liệt.

Các binh sĩ Ukraine tuần trước đăng hình ảnh cho thấy tổ lái 4 người cùng xe tăng chiến đấu chủ lực M1A1SA Abrams dường như đang triển khai ở mặt trận phía đông. Tuy nhiên, chưa có dấu hiệu nào cho thấy xe tăng Abrams do Mỹ viện trợ đã được Ukraine sử dụng trong tình huống chiến đấu.

Một số chuyên gia phương Tây nhận định Ukraine đang phải tính toán phương án tốt nhất để sử dụng số xe tăng phương Tây hạn chế của mình khi mùa đông đang đến, chiến dịch phản công lâm vào bế tắc và Nga gia tăng các đợt tiến công. Tuy nhiên, điều này sẽ không dễ dàng với xe tăng M1 Abrams, vốn rất khó bảo dưỡng và đặt ra yêu cầu rất cao trong quá trình vận hành.

Xe tăng M1 Abrams được trang bị động cơ tuabin khí, với ưu điểm chạy được bằng nhiều loại nhiên liệu như xăng và dầu diesel, giảm phụ thuộc vào hậu cần và cho phép kíp lái tận dụng kho nhiên liệu của đối phương. Thời gian khởi động và chuyển trạng thái chiến đấu của chúng cũng rút ngắn đáng kể so với động cơ diesel.




Video Player is loading.
Dừng
Hiện tại 0:01
/
Thời lượng 0:38
Đã tải: 0%


Tiến trình: 0%
Bỏ tắt tiếng

Toàn màn hình

Động cơ tuabin khí của xe tăng M1 Abrams Mỹ chạy thử. Video: Youtube/Burn740
Điểm yếu lớn nhất của động cơ tuabin khí là tốn nhiên liệu gấp nhiều lần so động cơ diesel. Thứ trưởng Quốc phòng Mỹ Laura Cooper từng thừa nhận xe tăng Abrams "uống xăng như nước", với mức tiêu thụ trung bình khoảng 376 lít nhiên liệu cho 100 km.

Lục quân Mỹ thường sử dụng nhiên liệu máy bay phản lực để vận hành xe tăng Abrams, còn các nước khác dùng dầu diesel giá rẻ hơn. "Không có bằng chứng nào cho thấy dầu diesel hạn chế khả năng hoạt động của xe tăng M1. Quân đội Ukraine sẽ sử dụng dầu diesel tương tự xe tăng khác trong biên chế nhằm đơn giản hóa yêu cầu hậu cần", chuyên gia quân sự Mỹ David Axe cho hay.


Tuy nhiên, giới chuyên gia cảnh báo vấn đề lớn nhất với 31 xe tăng M1 Abrams của Ukraine không phải động cơ tuabin khí 1.500 mã lực, mà là hệ thống lọc gió của nó.

"Bộ phận lọc gió này chịu trách nhiệm ngăn cát bụi và bùn đất lọt vào động cơ rất tinh xảo của những chiếc Abrams. Đây có thể sẽ là điều khiến Ukraine đau đầu trong thời gian tới", chuyên gia quân sự Mỹ David Axe cho hay.

Cứ sau mỗi 12 tiếng hoạt động, kíp lái Abrams phải vít ga, tăng công suất động cơ để kích hoạt hệ thống phun khí qua lọc gió, đẩy bùn đất và dị vật khỏi cửa hút khí động cơ. Nếu không làm sạch lọc gió, động cơ tuabin khí có thể hư hỏng đến mức đơn vị vận hành phải tháo cả động cơ và hộp số để đưa về nhà máy khắc phục.

"Nhà máy bảo dưỡng xe tăng Abrams cho Ukraine đang đặt tại Ba Lan. Việc tháo động cơ để sửa chữa sẽ loại bỏ những chiếc M1 Abrams hiếm hoi của Kiev khỏi vòng chiến, không khác gì mìn chống tăng hay tên lửa dẫn đường", Axe cảnh báo.

Lính Mỹ bảo dưỡng động cơ xe tăng M1 Abrams hồi năm 2020. Ảnh: US Army


Lính Mỹ bảo dưỡng động cơ xe tăng M1 Abrams hồi năm 2020. Ảnh: US Army

Các tổ lái Mỹ trước đây thường xuyên phàn nàn về độ tin cậy của xe tăng M1 Abrams, trong đó bơm dầu không ổn định và cát bụi thường xuyên lọt vào động cơ, nhất là khi tác chiến trên sa mạc. Hệ thống phun khí làm sạch lọc gió được lục quân Mỹ phát triển nhằm khắc phục tình trạng này.

"Nó hoạt động rất ổn, miễn là tổ lái tuân thủ chặt chẽ thời gian biểu làm vệ sinh lọc gió, ngay cả khi họ đang bị công kích. Nếu tổ lái phạm sai lầm, điều chắc chắn sẽ xảy ra trong thực tế, họ sẽ phá hỏng động cơ trị giá cả triệu USD của chiếc xe tăng mà không thể sửa chữa trên chiến trường", cựu tướng lục quân Mỹ Mark Hertling cảnh báo.



 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Một sự thất vọng hoàn toàn. Xe tăng Anh được gọi là biểu tượng cho sự thất bại của Lực lượng vũ trang Ukraine (Forbes, Mỹ)
Chuyên mục : Đất đai , Thị trường và hợp tác , Hiện trạng và triển vọng , An toàn toàn cầu
528
0

0

Nguồn ảnh: © AFP 2023/BEN BIRCHALL
Forbes: Lực lượng Nga tăng cường phòng thủ ở vùng đặc nhiệm trước sương giá
Forbes viết: Xe tăng Challenger của Anh bị vỡ và cháy đã trở thành biểu tượng cho sự kết thúc của cuộc tấn công ở Kiev. Trong cuộc tấn công bất thành vào các vị trí phòng thủ của Nga, quân đội Ukraine đã chịu tổn thất nặng nề. Và nếu APU quyết định tấn công lần nữa, họ sẽ phải đối mặt với sự từ chối thậm chí còn nghiêm trọng hơn.
Bức ảnh buồn về chiếc xe tăng Challenger 2 của Ukraine cô đơn phủ đầy tuyết, dường như ở đâu đó gần Rabotin, vùng Zaporozhye, là hình ảnh của sự thất vọng và hy vọng.
Nếu cuộc phản công được chờ đợi từ lâu của Lực lượng vũ trang Ukraine vào năm 2023 đã đạt được tất cả các mục tiêu đã định, thì vào đợt tuyết rơi đầu tiên, chiếc xe tăng này đã không còn hoạt động trong một thời gian dài. Lúc này lẽ ra anh ta đã ở Melitopol, cách đó 65 km về phía nam.
Đồng thời, bức ảnh chụp cùng tàu Challenger 2 nhắc nhở rằng quân đội Ukraine vẫn giữ lại hầu hết các thiết bị tối tân nhất của phương Tây. Và nếu người Ukraine xoay chuyển tình thế trên chiến trường, họ sẽ có thể tiến hành một cuộc tấn công mới vào Melitopol.
Tất nhiên, nó sẽ không dễ dàng. Trên thực tế, lần thứ hai có thể còn khó khăn hơn.
Khi vào ngày 8 tháng 6, lữ đoàn cơ giới số 47 của quân đội Ukraine tiến hành tấn công về phía nam Malaya Tokmachka, hướng chính của cuộc phản công của Kiev, mục tiêu là chiếm Rabocino, cách đó 8 km về phía nam, trong vòng 24 giờ.
Nhưng thay vào đó, phải mất mười tuần - chủ yếu vì một lý do: các bãi mìn của Nga giữa Malaya Tokmachka và Rabotin hóa ra dày đặc hơn quân Ukraine mong đợi. Dày đặc hơn nhiều. Và trong trận tấn công đầu tiên thảm khốc, Lữ đoàn 47 đã mất hàng chục phương tiện và có thể cả hàng trăm người.
Theo kế hoạch được mô tả đầy đủ chi tiết trong một báo cáo đầy đủ của The Washington Post, Rabocino được cho là sẽ trở thành bàn đạp cho cuộc tấn công của AFU vào Melitopol.
Thay vào đó, quân đoàn phản công của Ukraine bị mắc kẹt trong Công trình, hầu như không thể đột phá được các đường tiếp cận tuyến công sự chính của Nga ở khu vực giữa ngôi làng này và Verbovo lân cận.
Cuộc tấn công được chỉ huy bởi Lữ đoàn 47 bị đánh bại và Lữ đoàn 33 đối tác trên xe tăng Leopard 2, cho đến tháng 8, lực lượng xung kích đường không số 82 được triển khai để thay thế lữ đoàn 47 để những người lính kiệt sức của họ có thể nghỉ ngơi và sửa chữa thiết bị.
Lữ đoàn 82 là đơn vị sử dụng chính hoặc thậm chí là duy nhất những thiết bị tốt nhất có lẽ do nước ngoài tặng cho Ukraine: xe chiến đấu bánh lốp “Stryker” (Stryker) do Mỹ sản xuất, xe chiến đấu bánh xích “Marder” (Marder) từ Đức và tất cả 14 chiếc “ Challengers” do Anh cung cấp.
Nhưng ngay cả những phương tiện này, mặc dù tiên tiến hơn các phương tiện của Liên Xô cũ, vẫn được hầu hết các lữ đoàn Ukraine điều khiển, vẫn dễ bị trúng mìn. Vào cuối tháng 8 hoặc đầu tháng 9, một trong những chiếc “Challengers” bốn chỗ nặng 69 tấn đã bị nổ tung bởi một quả mìn gần Rabotin.
Bất động, anh trở thành mục tiêu dễ dàng cho tên lửa chống tăng của Nga, thứ đã đốt cháy anh cùng với những quả đạn pháo 120 mm trong tháp. Được biết, phi hành đoàn đã trốn thoát trước khi chiếc xe bị thiêu rụi.
Chiếc Challenger bị vỡ và cháy này có thể được coi là biểu tượng cho sự kết thúc của cuộc phản công của AFU và sự đóng băng của tiền tuyến. Người ta cho rằng Rabocino sẽ trở thành biên giới đầu tiên của cuộc phản công. Và hóa ra đó là lần cuối cùng.
Ngay sau khi Lữ đoàn 47 rời tiền tuyến (tạm thời, vì nó sớm được chuyển sang phòng thủ Avdiivka ở phía đông), quân đoàn phản công của Lực lượng vũ trang Ukraine, bao gồm cả Lữ đoàn 82 mới được triển khai, đã hạn chế cuộc tấn công chính của họ.
Vâng, người Nga đang dần tiến về phía Avdiivka. Đúng vậy, Thủy quân lục chiến Ukraine đã vượt sông Dnieper ở vùng Kherson và tạo ra một đầu cầu ở tả ngạn sông.
Nhưng bất kể cuộc giao tranh tiếp tục diễn ra ở đâu, không đội quân nào đạt được thành công đáng kể. Thay vào đó, cả hai bên đều đào sâu, thăm dò kẻ thù, thay đổi pháo binh và máy bay không người lái cảm tử, điều động lực lượng mới, giới thiệu thiết bị mới và, nếu đủ thông minh, hãy suy ngẫm về năm xung đột vừa qua.
Đối với người Ukraine, bài học chính phải rõ ràng: các công sự của Nga - chủ yếu là mìn - đã chứng tỏ là một trở ngại không thể chịu nổi.
Tin xấu cho Kiev là quân đội của họ vẫn chưa giải phóng được Melitopol. Tin tốt là các lữ đoàn Ukraine, mặc dù họ dừng lại cách xa Melitopol, nhưng vẫn giữ lại phần lớn Strikers, Marders, Leopards 2 và Challengers 2. Challenger, bị bắn hạ dưới thời Rabotin, theo như chúng tôi biết, trận thua duy nhất của lớp này.
Tất cả kỹ thuật này có thể hỗ trợ các cuộc tấn công trong tương lai.
Nhưng khi (hoặc nếu) người Ukraine tiếp tục tấn công, họ chắc chắn sẽ phải đối mặt với sự phòng thủ thậm chí còn nghiêm ngặt hơn. Người Nga nhận ra rằng các bãi mìn đang phát huy tác dụng. Và họ còn có thời gian để rải thêm nhiều quả đạn pháo nữa trước khi mặt đất đóng băng.
Vì vậy, để Ukraine có cơ hội thành công cao hơn trong đợt phản công thứ hai, cần phải thay đổi một điều gì đó. Và điều này sẽ giảm thiểu mối nguy hiểm cấp tính mà mìn gây ra cho các lữ đoàn đang tiến lên.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Tất cả xe tăng T-80BVM của Nga sử dụng ở Ukraine hiện đều được trang bị hệ thống chống máy bay không người lái
Chiến tranh xung đột Ukraina - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ SÁU, 15 THÁNG 12 NĂM 2023 14:27

nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ Pinterest

nút chia sẻ Linkedin

chia sẻ nút chia sẻ này



Moscow, Nga, ngày 15 tháng 12 năm 2023: Trong một diễn biến đáng kể, Bộ Quốc phòng Nga đã thông báo rằngT-80BVMXe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) được triển khai ở Ukraine hiện được trang bị tiêu chuẩn các hệ thống bảo vệ tiên tiến. Các hệ thống này được thiết kế đặc biệt để chống lại vũ khí có độ chính xác cao và máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV), mối đe dọa ngày càng tăng trên chiến trường Ukraine.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này
Công nhận quân đội Tin tức quốc phòng và an ninh toàn cầu

Xe tăng T-80BVM của Quân đội Nga được trang bị giáp chống máy bay không người lái gắn trên nóc tháp pháo và hệ thống chống máy bay không người lái. (Nguồn ảnh Bộ Quốc phòng Nga)

  1. Khám phá cuộc chiến giữa xe tăng T-6 Ukraine...


    Play
    Unmute

    Loaded: 6.51%



    Remaining Time -1:32
    Fullscreen









    1. Đang phát
      Khám phá cuộc chiến giữa xe tăng T-64BV Ukraine vs xe tăng T-72B3 của Nga

    2. Khám phá xe tăng T-90M Proryv mới của Nga & amp;amp; Xe tăng phục hồi BREM-1M sẵn sàng được sử dụng ở Ukraine
      2:40

    3. Hệ thống tên lửa phòng không Buk-M3 của Nga được coi là sát thủ của máy bay không người lái Bayraktar của quân đội Ukraine
      1:22

    4. Khám phá xe tăng chiến đấu chủ lực hiện đại nhất T-90M Proryv MBT của quân đội Nga đang làm nhiệm vụ chiến đấu tại Ukraine
      1:14

    5. Khám phá xe tăng cận chiến đầu tiên ở Ukraine giữa xe tăng T-80BV Nga và xe tăng T-64BV Ukraine
      0:54

    6. Lực lượng đặc biệt của quân đội Ukraine sử dụng đạn lảng vảng Switchblade của Mỹ để tiêu diệt xe tăng T-72B3 của Nga
      1:24

    7. Khám phá Ukraine phát triển tên lửa chống tăng gắn trên xe tải Brimstone để chống lại xe tăng Nga
      3:09

    8. Quân đội Nga sử dụng hệ thống súng di động mạnh nhất thế giới 2S7M Malka 203mm ở Ukraine
      2:54

    9. Lực lượng Nga triển khai ở Ukraine đoàn tàu bọc thép được bảo vệ bởi BMP 2 IFV gắn trên toa tàu
      2:01

    10. Phát hiện lính Ukraine dùng BTR-4 Bucephalus IFV tiêu diệt xe tăng T-80BV Nga
      2:33

    11. Khám phá cuộc chiến giữa xe tăng T-64BV Ukraine vs xe tăng T-72B3 của Nga
      1:32
    12. Đang phát
      Khám phá cuộc chiến giữa xe tăng T-64BV Ukraine vs xe tăng T-72B3 của Nga

    13. Khám phá xe tăng T-90M Proryv mới của Nga & amp;amp; Xe tăng phục hồi BREM-1M sẵn sàng được sử dụng ở Ukraine
      2:40

    14. Hệ thống tên lửa phòng không Buk-M3 của Nga được coi là sát thủ của máy bay không người lái Bayraktar của quân đội Ukraine
      1:22

    15. Khám phá xe tăng chiến đấu chủ lực hiện đại nhất T-90M Proryv MBT của quân đội Nga đang làm nhiệm vụ chiến đấu tại Ukraine
      1:14

    16. Khám phá xe tăng cận chiến đầu tiên ở Ukraine giữa xe tăng T-80BV Nga và xe tăng T-64BV Ukraine
      0:54

    17. Lực lượng đặc biệt của quân đội Ukraine sử dụng đạn lảng vảng Switchblade của Mỹ để tiêu diệt xe tăng T-72B3 của Nga
      1:24

    18. Khám phá Ukraine phát triển tên lửa chống tăng gắn trên xe tải Brimstone để chống lại xe tăng Nga
      3:09

    19. Quân đội Nga sử dụng hệ thống súng di động mạnh nhất thế giới 2S7M Malka 203mm ở Ukraine
      2:54

    20. Lực lượng Nga triển khai ở Ukraine đoàn tàu bọc thép được bảo vệ bởi BMP 2 IFV gắn trên toa tàu
      2:01

    21. Phát hiện lính Ukraine dùng BTR-4 Bucephalus IFV tiêu diệt xe tăng T-80BV Nga
      2:33

    22. Khám phá cuộc chiến giữa xe tăng T-64BV Ukraine vs xe tăng T-72B3 của Nga
      1:32


Play Video






Quyết định nâng cấp xe tăng xuất phát từ kinh nghiệm chiến đấu trực tiếp trên chiến trường Ukraine. người NgaT-80BVMxe tăng, trụ cột trong hạm đội thiết giáp của Nga, hiện được trang bị thiết bị bảo vệ đặc biệt. Cải tiến này làm giảm đáng kể khả năng dễ bị tổn thương của xe tăng trước nhiều loại vũ khí có độ chính xác cao khác nhau. Nó cũng cung cấp khả năng phòng thủ vững chắc trước các hình thức chiến tranh mới hơn, chẳng hạn như đạn dược lảng vảng, bom được triển khai từ máy bay bốn cánh và các cuộc tấn công từ máy bay không người lái FPV.

Máy bay không người lái FPV, cung cấp cho người điều khiển máy bay không người lái tầm nhìn từ mắt của phi công, đã trở thành nhân tố thay đổi cuộc chơi trong chiến tranh hiện đại. Chúng cung cấp khả năng trinh sát theo thời gian thực và có thể hướng dẫn các cuộc tấn công chính xác, khiến chúng trở thành một công cụ đáng gờm trong tay những người điều khiển lành nghề. Động thái của Bộ Quốc phòng Nga nhằm trang bị cho xe tăng các biện pháp đối phó với những máy bay không người lái này nhấn mạnh bản chất ngày càng gia tăng của các mối đe dọa trên chiến trường và nhu cầu phải liên tục thích ứng.
Quân đoàn vũ trang tổng hợp số 29 của Quân khu phía Đông, sử dụng những chiếc xe tăng này, đã tích cực sử dụng chúng để hỗ trợ hỏa lực cho các đơn vị tấn công ở hướng nam Donetsk. Những chiếc xe tăng này cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc chống lại quân địch và xe bọc thép.
Một tính năng đáng chú ý của bản nâng cấp T-80BVM là việc trang bị kính ngắm đa kênh mới "Sosna-U." Hệ thống nhắm mục tiêu tiên tiến này sử dụng chùm tia laser để dẫn đường cho tên lửa siêu thanh được phóng từ pháo của xe tăng. Công nghệ này cho phép T-80BVM tấn công và tiêu diệt các mục tiêu bọc thép từ xa, nằm ngoài tầm bắn hiệu quả của kẻ thù.
Hơn nữa, Bộ Quốc phòng Nga nhấn mạnh những nỗ lực liên tục nhằm chống lại chiến tranh bằng máy bay không người lái hiệu quả hơn. Điều này bao gồm việc thử nghiệm một hệ thống được thiết kế để triệt tiêu các kênh GPS và kênh điều khiển máy bay không người lái. Những hệ thống như vậy rất quan trọng trong việc chống lại việc sử dụng rộng rãi các loại máy bay không người lái khác nhau của các lực lượng đối lập trong các khu vực xung đột.
Sự phát triển không ngừng của xe tăng T-80BVM và sự tích hợp của các hệ thống phòng thủ tinh vi phản ánh động lực đang thay đổi của chiến tranh hiện đại. Khi cuộc xung đột ở Ukraine vẫn tiếp diễn, cả hai bên đang nhanh chóng thích nghi và nâng cấp năng lực quân sự của mình, cho thấy một kỷ nguyên mới của các chiến lược chiến đấu có tính thích ứng cao và công nghệ tiên tiến.
người NgaT-80BVMXe tăng chiến đấu chủ lực, được trang bị vũ khí chính là pháo nòng trơn 125mm mạnh mẽ, đã trải qua những nâng cấp đáng kể để đối phó với những thách thức trên chiến trường Ukraine. Những cải tiến này được thiết kế để chống lại các loại vũ khí có độ chính xác cao và máy bay không người lái FPV (Góc nhìn thứ nhất), yếu tố then chốt trong chiến tranh hiện đại. Xe tăng hiện được trang bị thiết bị bảo vệ chuyên dụng, giảm thiểu khả năng bị tổn thương trước nhiều loại vũ khí tiên tiến khác nhau, bao gồm cả đạn dược và bom từ máy bay bốn cánh. Hơn nữa, các bản nâng cấp mang lại khả năng phòng thủ vững chắc trước các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái FPV ngày càng phổ biến, tăng cường đáng kể khả năng phòng thủ của nó.
Ngoài khẩu pháo chính đáng gờm, một tính năng chính trong bản nâng cấp của T-80BVM là việc tích hợp hệ thống "Sosna-U"; tầm nhìn đa kênh của xạ thủ. Hệ thống nhắm mục tiêu tiên tiến này sử dụng chùm tia laser để dẫn đường chính xác cho tên lửa siêu thanh được phóng từ pháo của xe tăng, cho phép T-80BVM tấn công và tiêu diệt mục tiêu từ khoảng cách an toàn, tránh vùng tiêu diệt của đối phương. Bên cạnh những cải tiến về chiến đấu này, Bộ Quốc phòng Nga còn tập trung vào việc chống lại các mối đe dọa từ máy bay không người lái, thử nghiệm các hệ thống ngăn chặn GPS và các kênh điều khiển máy bay không người lái. Những tiến bộ này đánh dấu sự nâng cấp quan trọng về khả năng hoạt động của T-80BVM, giúp nó thích ứng với động lực phát triển nhanh chóng của môi trường chiến đấu hiện đại.https://www.armyrecognition.com/ukraine_-_russia_conflict_war_2022/all_russian_t-80bvm_tanks_used_in_ukraine_is_now_equipped_with_counter_drone_systems.html
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Nga dùng pháo chống tăng MT-12 Rapira 100mm cũ tiêu diệt xe hiện đại của Ukraine
Chiến tranh xung đột Ukraina - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ SÁU, 15 THÁNG 12 NĂM 2023 10:05

nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ Pinterest

nút chia sẻ Linkedin

chia sẻ nút chia sẻ này



Một đoạn video được phát hành vào ngày 19 tháng 12 năm 2023, trên mạng xã hội chính thức của Nga cho thấy các đội của MT-12 Rapira, còn được gọi là 2A29, súng chống tăng của nhóm lực lượng Vostok chiến đấu chống lại xe bọc thép của phương Tây theo hướng Nam Donetsk của Quân khu phía Bắc. Điều thú vị là loại súng chống tăng này được phát triển vào những năm 1960.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này


Công nhận quân đội Tin tức quốc phòng và an ninh toàn cầu

Pháo chống tăng kéo MT-12 Rapira 100mm thời Liên Xô. (Nguồn ảnh: Wikimedia và Bộ Quốc phòng Nga)


  1. Quân đội Ukraine phát triển xe chống tăng...


    Play
    Unmute

    Loaded: 23.49%



    Remaining Time -2:31
    Subtitles
    Fullscreen

    Advertisement: 1:47







    1. Đang phát
      Quân đội Ukraine phát triển xe chống tăng dùng MT-LB gắn pháo MT-12 100mm để chống quân Nga

    2. Quân đội Nga sử dụng hệ thống súng di động mạnh nhất thế giới 2S7M Malka 203mm ở Ukraine
      2:54

    3. Hệ thống tên lửa phòng không Buk-M3 của Nga được coi là sát thủ của máy bay không người lái Bayraktar của quân đội Ukraine
      1:22

    4. Phát hiện lính Ukraine dùng pháo M109A3GN 155mm tiêu diệt pháo MSTA-B 152mm của quân đội Nga
      2:35

    5. Khám phá hệ thống pháo tự chế của Ukraina dựa trên xe bọc thép bánh xích MTLB với súng MT-12 100mm
      1:30

    6. Lực lượng đặc biệt của quân đội Ukraine sử dụng đạn lảng vảng Switchblade của Mỹ để tiêu diệt xe tăng T-72B3 của Nga
      1:24

    7. Yugoimport từ Serbia giới thiệu những cải tiến và công nghệ mới nhất của họ, thiết bị quân sự hiện đại
      9:09

    8. Pháo tự hành M109A3GN 155mm của quân đội Ukraine bị phá hủy bởi đạn chùm của BM-27 MLRS của Nga
      1:06

    9. Lần đầu tiên binh sĩ Ukraine sử dụng pháo 2S22 Bohdana 155m để bắn vào quân Nga ở Ukraine
      0:38

    10. Quân đội Ukraine phát triển xe chống tăng dùng MT-LB gắn pháo MT-12 100mm để chống quân Nga
      2:33
    11. Đang phát
      Quân đội Ukraine phát triển xe chống tăng dùng MT-LB gắn pháo MT-12 100mm để chống quân Nga

    12. Quân đội Nga sử dụng hệ thống súng di động mạnh nhất thế giới 2S7M Malka 203mm ở Ukraine
      2:54

    13. Hệ thống tên lửa phòng không Buk-M3 của Nga được coi là sát thủ của máy bay không người lái Bayraktar của quân đội Ukraine
      1:22

    14. Phát hiện lính Ukraine dùng pháo M109A3GN 155mm tiêu diệt pháo MSTA-B 152mm của quân đội Nga
      2:35

    15. Khám phá hệ thống pháo tự chế của Ukraina dựa trên xe bọc thép bánh xích MTLB với súng MT-12 100mm
      1:30

    16. Lực lượng đặc biệt của quân đội Ukraine sử dụng đạn lảng vảng Switchblade của Mỹ để tiêu diệt xe tăng T-72B3 của Nga
      1:24

    17. Yugoimport từ Serbia giới thiệu những cải tiến và công nghệ mới nhất của họ, thiết bị quân sự hiện đại
      9:09

    18. Pháo tự hành M109A3GN 155mm của quân đội Ukraine bị phá hủy bởi đạn chùm của BM-27 MLRS của Nga
      1:06

    19. Lần đầu tiên binh sĩ Ukraine sử dụng pháo 2S22 Bohdana 155m để bắn vào quân Nga ở Ukraine
      0:38

    20. Quân đội Ukraine phát triển xe chống tăng dùng MT-LB gắn pháo MT-12 100mm để chống quân Nga
      2:33


Play Video




Trong bối cảnh xung đột ở Ukraine, việc Nga sử dụng MT-12 Rapira còn gọi là 2A29, súng chống tăng ở các vị trí phòng thủ và bắn gián tiếp cho thấy một chiến lược thích ứng với các điều kiện chiến đấu ngày càng phát triển. Pháo chống tăng T-12 100 mm có ký hiệu công nghiệp là 2A19, được đưa vào sử dụng vào năm 1961 và tiếp theo là MT-12 cải tiến có ký hiệu công nghiệp là 2A29. Súng chống tăng MT-12 được đưa vào sản xuất từ năm 1970. T-12/MT-12 100 mm là loại súng chống tăng nòng trơn đầu tiên trên thế giới được đưa vào sản xuất.
MT-12 Rapira, được thiết kế theo truyền thống để bắn trực tiếp vào xe bọc thép, cũng có khả năng bắn gián tiếp. Chức năng này cho phép lực lượng Nga sử dụng nó để bắn phá các vị trí của kẻ thù ở khoảng cách xa mà không cần tầm nhìn trực tiếp. Ở chế độ sử dụng này, MT-12 có thể đóng vai trò là pháo hỗ trợ, bổ sung cho các hệ thống vũ khí khác. Nó trở thành một công cụ quan trọng trong chiến lược tiêu diệt kẻ thù, cho phép tấn công các điểm chiến lược như vị trí kiên cố hoặc đường tiếp tế, đồng thời giảm thiểu khả năng phi hành đoàn và thiết bị tiếp xúc với hỏa lực của kẻ thù.
Trên thực tế, về cơ bản, T-12/MT-12 được các đơn vị chống tăng của các trung đoàn súng trường cơ giới và thiết giáp sử dụng để bảo vệ hai bên sườn trống trải trước các cuộc phản công khi tiến quân nhanh chóng.
Như đã nói ở trên, T-12/MT-12 được thiết kế để sử dụng ở chế độ bắn trực tiếp, cả hai loại vũ khí này cũng có ống ngắm gián tiếp. Tuy nhiên, phạm vi hoạt động của chúng trong vai trò này bị hạn chế vì độ cao tối đa chỉ là +20°. Đối với độ cao trên +15°, một cái hố phải được đào ở phía dưới và phía sau khóa nòng, nếu không khóa nòng sẽ chạm đất khi giật lại.

Từ quan điểm phòng thủ, việc tích hợp MT-12 vào tiền tuyến của Nga dường như đáp ứng nhu cầu quan trọng nhằm tăng cường khả năng chống tăng cả trước các cuộc tấn công của thiết giáp Ukraine và trong chiến tranh vị trí đã được thiết lập. Vào tháng 3 năm 2023, một đoàn pháo đầy đủ đã được dỡ khỏi kho và gửi ra mặt trận, cho thấy nỗ lực tăng cường lực lượng pháo binh hiện có. Ở vị trí phòng thủ, MT-12 được sử dụng để thiết lập các vùng chống tăng hiệu quả, nhằm ngăn chặn hoặc làm chậm cuộc tấn công của xe bọc thép của đối phương. Cuối cùng, tình trạng này cũng có thể phản ánh sự thiếu hụt các hệ thống chống tăng dẫn đường (ATGM) hiện đại, buộc Nga phải dựa vào các phương tiện truyền thống hơn bất chấp những hạn chế của chúng trong bối cảnh chiến tranh hiện đại.
Do đó, việc Nga sử dụng MT-12 Rapira ở các vị trí phòng thủ và hỏa lực gián tiếp minh họa cho một cách tiếp cận thực dụng, tìm cách tối đa hóa việc sử dụng các nguồn lực sẵn có trong khi thích ứng với những thách thức cụ thể do cuộc xung đột Ukraine đặt ra. Điều này thể hiện sự cần thiết phải cân bằng giữa các phương pháp chiến đấu truyền thống và sự thích ứng với các chiến thuật và mối đe dọa hiện đại.
T-12/MT-12 được vận hành bởi một tổ lái gồm sáu người bao gồm chỉ huy phân đội, người điều khiển xe kéo, xạ thủ bên trái, người nạp đạn bên phải và hai số đạn.
Súng chống tăng MT-12 Rapira có thiết kế chắc chắn, đặc trưng bởi nòng trơn 100 mm có chiều dài 6,30 mét. Phần phía trước của nòng súng được gia cố và trang bị phanh đầu nòng đục lỗ, nâng cao độ bền và hiệu suất của nòng súng. Ở chế độ vận chuyển, nòng súng được gắn chặt vào rãnh súng bằng cách sử dụng vấu định vị trên vòng khóa nòng, đảm bảo sự ổn định trong quá trình di chuyển.
Trọng tâm hoạt động của MT-12 là vòng khóa nòng, chứa khối khóa nòng thẳng đứng và các bộ phận không thể thiếu của hệ thống nạp bán tự động. Hoạt động của khối khóa nòng ban đầu là thủ công, yêu cầu bộ nạp phải mở và đóng nó. Sự can thiệp thủ công này chỉ cần thiết cho vòng đầu tiên. Sau đó, hệ thống bán tự động, nằm ở bên phải vòng khóa nòng ở khung phía trên, sẽ tự động hóa quá trình đóng mở, cho phép người nạp đạn chỉ tập trung vào việc nạp đạn cho súng.

Giá đỡ súng được thiết kế theo kiểu đường mòn chia đôi, với sự bổ sung đáng chú ý là một bánh xe thầu dầu ở đường bên trái. Tính năng này là công cụ giúp nhanh chóng huy động vũ khí vào các vị trí chiến đấu. Một tấm chắn nhỏ gọn, với các cạnh dốc về phía sau, cũng là một phần của thiết kế xe ngựa, giúp bảo vệ một phần tổ lái khỏi hỏa lực của vũ khí nhỏ và mảnh đạn.
Điểm khác biệt chính giữa MT-12 và người tiền nhiệm của nó, T-12, nằm ở thiết kế xe ngựa. T-12 thường được kéo bằng xe tải, trong khi MT-12 được kéo bằng MT-LB, một loại xe bọc thép bánh xích. Sự cải tiến này trong thiết kế cỗ xe không chỉ cải thiện khả năng di chuyển mà còn giúp MT-12 phù hợp với các chiến lược triển khai và hậu cần quân sự hiện đại.
Súng chống tăng MT-12 Rapira được trang bị nhiều loại đạn, mỗi loại được thiết kế cho các tình huống chiến đấu cụ thể. Đạn APFSDS (Sabot loại bỏ ổn định vây xuyên giáp) có sơ tốc đầu nòng 1.575 mét mỗi giây và có hiệu quả lên đến tầm bắn trực tiếp 3.000 mét. Nặng 19,34 kg, những viên đạn này có thể xuyên thủng lớp giáp đồng nhất dày 230 mm (RHA) ở khoảng cách 500 mét, giảm xuống 140 mm ở khoảng cách 3.000 mét. Đạn HEAT (Chống tăng nổ mạnh), di chuyển với tốc độ 975 mét/giây, có tầm bắn trực tiếp 5.955 mét và khả năng xuyên thủng ổn định 350 mm RHA ở góc 90°. Những viên đạn này nặng hơn, nặng 23,00 kg. Ngoài ra, đạn HE (Chất nổ cao), được thiết kế để bắn gián tiếp, có sơ tốc đầu đạn 700 mét/giây và có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 8.200 mét, với mỗi viên nặng 18,6 kg.
Hơn nữa, T-12/MT-12 có thể bắn đạn dẫn đường bằng laser 9M117 Kastet (Knuckleduster), được NATO gọi là Stabber. Đạn này có tầm bắn từ 100 đến 4.000 mét và đầu đạn HEAT của nó có thể xuyên thủng từ 550 đến 600 mm áo giáp thép thông thường. Thiết bị chỉ định tia laser, thường được gắn trên giá ba chân ở bên trái vũ khí, hỗ trợ việc xác định mục tiêu. Phiên bản ban đầu của tên lửa 9M117 có một đầu đạn HEAT duy nhất, nhưng phiên bản gần đây hơn bao gồm một đầu đạn HEAT song song có khả năng xuyên thủng lớp giáp đồng nhất dày 550 mm được bảo vệ bởi áo giáp phản ứng nổ. Mặc dù biến thể đạn dẫn đường bằng laser này đã được chào bán trên thị trường xuất khẩu nhưng vẫn chưa có doanh số bán hàng nào được biết đến vào cuối năm 2003.

Nga vẫn dùng pháo kéo Rapira 100mm thời Liên Xô để tiêu diệt xe Ukraine hiện đại 925 003

Súng chống tăng kéo MT-12 Rapira 100mm thời Liên Xô. (Nguồn ảnh: Mạng xã hội Nga)
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Nga tăng cường sử dụng xe bọc thép hỗ trợ hỏa lực BMPT ở Ukraine
Chiến tranh xung đột Ukraina - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ NĂM, 14 THÁNG 12 NĂM 2023 11:42

nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ Pinterest

nút chia sẻ Linkedin

chia sẻ nút chia sẻ này



Cơ quan truyền thông Nga K-Politika gần đây đưa tin quân đội Nga đã tăng cường sử dụng vũ khí này.BMPTXe chiến đấu hỗ trợ hỏa lực ở Ukraine. Sự thay đổi chiến thuật này nhằm mục đích vô hiệu hóa các mục tiêu trọng điểm và vị trí quan sát của lực lượng Ukraine một cách hiệu quả hơn.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này
Công nhận quân đội Tin tức quốc phòng và an ninh toàn cầu

BMPT Model 2017 là mẫu BMPT hiện tại đang phục vụ trong quân đội Nga. (Nguồn ảnh Bộ Quốc phòng Nga)

  1. Lực lượng Nga triển khai ở Ukraine và...


    Play
    Unmute

    Loaded: 24.78%



    Remaining Time -2:01
    Fullscreen

    Advertisement: 0:14







    1. Đang phát
      Lực lượng Nga triển khai ở Ukraine đoàn tàu bọc thép được bảo vệ bởi BMP 2 IFV gắn trên toa tàu

    2. Binh sĩ Ukraine sử dụng Xe chiến đấu bộ binh IFV bọc thép bánh xích BMP-3 thu được của Nga
      1:04

    3. Lực lượng Ukraine tiêu diệt xe bọc thép BMPT hỗ trợ hỏa lực đầu tiên của quân đội Nga
      2:33

    4. Khám phá xe bọc thép đường không BMD-4M thế hệ mới nhất của quân đội Nga được sử dụng ở Ukraine
      3:54

    5. Khám phá xe bọc thép BRDM-2MS 4x4 mới của lính dù Nga sẵn sàng triển khai ở Ukraine
      1:14

    6. Khám phá khả năng chiến đấu của BMPT Terminator được quân đội Nga sử dụng để chiến đấu với lính Ukraine
      4:02

    7. Quân đội Ukraine phát triển xe chống tăng dùng MT-LB gắn pháo MT-12 100mm để chống quân Nga
      2:33

    8. Lực lượng Ukraine tiêu diệt xe bọc thép BMPT hỗ trợ hỏa lực đầu tiên của quân đội Nga
      2:33

    9. Khám phá cuộc chiến giữa xe tăng T-64BV Ukraine vs xe tăng T-72B3 của Nga
      1:32

    10. Khám phá hỏa lực bệ phóng tên lửa nhiệt áp Cheburashka của Nga dùng để nhắm vào lực lượng Ukraine
      1:38

    11. Lực lượng Nga triển khai ở Ukraine đoàn tàu bọc thép được bảo vệ bởi BMP 2 IFV gắn trên toa tàu
      2:01
    12. Đang phát
      Lực lượng Nga triển khai ở Ukraine đoàn tàu bọc thép được bảo vệ bởi BMP 2 IFV gắn trên toa tàu

    13. Binh sĩ Ukraine sử dụng Xe chiến đấu bộ binh IFV bọc thép bánh xích BMP-3 thu được của Nga
      1:04

    14. Lực lượng Ukraine tiêu diệt xe bọc thép BMPT hỗ trợ hỏa lực đầu tiên của quân đội Nga
      2:33

    15. Khám phá xe bọc thép đường không BMD-4M thế hệ mới nhất của quân đội Nga được sử dụng ở Ukraine
      3:54

    16. Khám phá xe bọc thép BRDM-2MS 4x4 mới của lính dù Nga sẵn sàng triển khai ở Ukraine
      1:14

    17. Khám phá khả năng chiến đấu của BMPT Terminator được quân đội Nga sử dụng để chiến đấu với lính Ukraine
      4:02

    18. Quân đội Ukraine phát triển xe chống tăng dùng MT-LB gắn pháo MT-12 100mm để chống quân Nga
      2:33

    19. Lực lượng Ukraine tiêu diệt xe bọc thép BMPT hỗ trợ hỏa lực đầu tiên của quân đội Nga
      2:33

    20. Khám phá cuộc chiến giữa xe tăng T-64BV Ukraine vs xe tăng T-72B3 của Nga
      1:32

    21. Khám phá hỏa lực bệ phóng tên lửa nhiệt áp Cheburashka của Nga dùng để nhắm vào lực lượng Ukraine
      1:38

    22. Lực lượng Nga triển khai ở Ukraine đoàn tàu bọc thép được bảo vệ bởi BMP 2 IFV gắn trên toa tàu
      2:01


Play Video






Theo kênh điện tín NGP RaZVedka, những diễn biến quan trọng đã xảy ra ở sườn phía nam của cuộc xung đột. Lực lượng vũ trang Nga được cho là đã xuyên thủng hàng phòng ngự của Lực lượng vũ trang Ukraine ở phía bắc SNT Vinogradniki, tiến vào lãnh thổ Avdeevka.

Các báo cáo cho thấy bộ binh Nga, được tăng cường bởi sự hỗ trợ củaBMPT hỗ trợ hỏa lực cho các phương tiện chiến đấu và xe tăng, tiến hành cuộc tấn công bất ngờ vào các vị trí của quân đội Ukraine. Động thái bất ngờ này của lực lượng Nga đã khiến quân Ukraine mất cảnh giác.
Tính đến sáng ngày 12/12/2023, binh lính Nga được cho là đã mở rộng địa bàn đột phá gần phố Kolosov. Sau cuộc tấn công, họ được cho là đã dọn sạch các vị trí của kẻ thù và bắt đầu quá trình củng cố quyền kiểm soát của mình trên lãnh thổ mới chiếm được.
Những diễn biến này cho thấy sự leo thang đáng kể trong việc sử dụng các phương tiện và chiến thuật quân sự tiên tiến của quân đội Nga trong cuộc xung đột đang diễn ra ở Ukraine. Đặc biệt, việc sử dụng các phương tiện hỗ trợ hỏa lực BMPT nhấn mạnh sự thay đổi chiến lược trong cách tiếp cận quân sự của Nga ở khu vực này. Tình hình vẫn chưa ổn định và dự kiến sẽ có thêm thông tin cập nhật khi có thêm thông tin.
CácMẫu BMPT 2017, còn được gọi là "Kẻ hủy diệt", là phiên bản tinh vi của phương tiện hỗ trợ hỏa lực của Nga, được xây dựng dựa trên nền tảng của những phương tiện tiền nhiệm. Mẫu xe này đặc biệt đáng chú ý nhờ khả năng chiến đấu được nâng cao, được thiết kế để hỗ trợ toàn diện cho cả đơn vị xe tăng và bộ binh trong các tình huống chiến đấu đa dạng.
Mẫu xe này dựa trên khung gầm bánh xích của phiên bản đầu tiên của BMPT, có biệt danh là "Kẻ hủy diệt 1." Nó kết hợp tháp pháo củaBMPT-72, biến thể thứ hai trong họ BMPT. Sự kết hợp này tạo ra một phương tiện có khả năng hỗ trợ hỏa lực tốt bằng hệ thống vũ khí có khả năng tấn công và tiêu diệt các phương tiện bọc thép hạng nặng và hạng nhẹ, mục tiêu trên không và công sự.
Một tính năng quan trọng của BMPT Model 2017 là trạm vũ khí tháp pháo không người lái. Lựa chọn thiết kế này đặt ba thành viên thủy thủ đoàn ở phía trước thân tàu, tăng cường khả năng bảo vệ và khả năng sống sót của họ. Vũ khí chính của tháp pháo này bao gồm 2 khẩu pháo tự động 2A42 cỡ 30mm. Những khẩu pháo này rất linh hoạt, có khả năng tấn công các mục tiêu mặt đất như xe bọc thép hạng nhẹ ở khoảng cách lên tới 1.500 mét và mục tiêu da mềm ở khoảng cách lên tới 4.000 mét. Chúng cũng có thể nhắm mục tiêu vào các mối đe dọa trên không bay ở độ cao thấp tới 3.000 mét và ở phạm vi nghiêng 2.500 mét. Tính linh hoạt của những khẩu pháo này còn được nhấn mạnh hơn nữa nhờ khả năng bắn nhiều loại đạn, bao gồm APERS-T (Đạn chống người), HEF-I (Đạn gây cháy phân mảnh nổ cao), AP-T (Đạn xuyên giáp) và Vòng KE (Động năng).
Mỗi bên tháp pháo được trang bị 2 bệ phóng tên lửa có khả năng bắn tên lửa dẫn đường chống tăng 9M12 Ataka. Tên lửa này đặc biệt hiệu quả khi chống lại xe tăng có áo giáp composite và áo giáp phản ứng nổ, có tầm hoạt động từ 400 đến 6.000 mét.

Vũ khí phụ của BMPT Model 2017 bao gồm súng máy PKT 7,62 mm bố trí ở phần trên của pháo 30 mm và súng phóng lựu tự động 30 mm gắn mỗi bên ở phía trước thân tàu. Ngoài ra, xe còn có một dàn gồm 5 ống phóng lựu đạn khói được tích hợp vào thân tàu ở mỗi bên, được đặt gần đáy tháp pháo. Tính năng này nâng cao khả năng phòng thủ của xe, cho phép nó che khuất vị trí và né tránh mục tiêu của kẻ thù.
Nhìn chung, BMPT Model 2017 thể hiện sự tiến bộ đáng kể về phương tiện hỗ trợ hỏa lực, kết hợp vũ khí mạnh mẽ, hệ thống nhắm mục tiêu tiên tiến và khả năng bảo vệ phi hành đoàn được cải thiện để hỗ trợ hiệu quả cho lực lượng mặt đất trong các tình huống chiến đấu khác nhau.https://www.armyrecognition.com/ukraine_-_russia_conflict_war_2022/russia_increases_the_use_of_bmpt_fire_support_armored_vehicles_in_ukraine.html
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Xe tăng T-64BV của Ukraine đánh bại T-72B3 hiện đại hóa của Nga trong trận chiến đầy choáng ngợp
Chiến tranh xung đột Ukraina - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ BẢY, 16 THÁNG 12 NĂM 2023 21:26

nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ Pinterest

nút chia sẻ Linkedin

chia sẻ nút chia sẻ này



Trong một ví dụ nổi bật về sự khéo léo trên chiến trường và khả năng bền bỉ của khí tài quân sự cũ, một cựu chiến binh người UkrainaT-64BVXe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) đã lập được chiến công đáng chú ý khi tiêu diệt một chiếc xe tăng hiện đại hóa của NgaT-72B3xe tăng. Sự cố này đã thu hút sự chú ý đến sự phù hợp và hiệu quả liên tục của T-64BV trong chiến tranh hiện đại.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này
Công nhận quân đội Tin tức quốc phòng và an ninh toàn cầu

Xe tăng chiến đấu chủ lực T-64BV MBT của quân đội Ukraine đối đầu với xe tăng T-72B3 của Nga. (Nguồn ảnh Đoạn Phim Video)

  1. Khám phá cuộc chiến giữa xe tăng T-6 Ukraine...





Play Video




CácT-64BV, mặc dù có thiết kế cũ hơn, nhưng có thể bắn đạn Sabot phá hủy ổn định vây xuyên giáp (APFSDS) và tên lửa AT-8 Songster. Đạn APFSDS được biết đến với khả năng xuyên giáp cao, khiến nó đặc biệt hiệu quả khi chống lại các loại giáp xe tăng hiện đại bao gồm ERA (Giáp phản ứng nổ). Thành công của T-64BV trong cuộc giao tranh này phần lớn có được là nhờ vào việc sử dụng loại đạn này, được thiết kế để xuyên thủng lớp giáp hạng nặng, thứ màT-72B3, mặc dù đã được hiện đại hóa nhưng vẫn dễ bị tổn thương.
Một yếu tố khác góp phần vào thành công của T-64BV là phi hành đoàn giàu kinh nghiệm. Trong chiến tranh xe tăng, kỹ năng và kinh nghiệm của tổ lái đóng một vai trò quan trọng trong tính hiệu quả của phương tiện. Các đội xe tăng Ukraine đã mài giũa kỹ năng của họ trong cuộc xung đột đang diễn ra, kết hợp kiến thức chuyên môn của họ với khả năng của T-64BV để giao chiến và tiêu diệt các xe tăng chiến đấu chủ lực hiện đại hơn một cách hiệu quả.
Hơn nữa, vụ việc này nêu bật tính chất năng động của chiến tranh bọc thép, nơi công nghệ và chiến thuật liên tục phát triển. Việc xe tăng T-64BV cũ tiêu diệt một chiếc T-72B3 như một lời nhắc nhở rằng trong chiến tranh, không chỉ tuổi tác hay công nghệ tiên tiến của thiết bị mới quan trọng mà còn là chiến lược, chiến thuật và kỹ năng. của nhân viên vận hành nó.
Lực lượng Ukraine' Khả năng sử dụng hiệu quả kho vũ khí hiện có của họ trước các thiết bị hiện đại hơn là minh chứng cho khả năng thích ứng và sự nhạy bén chiến lược của họ khi đối mặt với một đối thủ có công nghệ tiên tiến hơn. Cuộc giao chiến này nhấn mạnh thực tế rằng trong ván cờ phức tạp của chiến tranh bọc thép, các thiết bị cũ hơn khi được sử dụng hiệu quả vẫn có thể mang lại những kết quả đáng ngạc nhiên và đáng kể.

Xe tăng T 64BV của Ukraina chiến thắng T 72B3 hiện đại hóa của Nga trong trận chiến đầy choáng ngợp 925 002

T-64BV được đưa vào sử dụng trong quân đội Ukraine từ năm 1976. (Nguồn ảnh Wikimedia)


CácT-64BV, một loại xe tăng chiến đấu chủ lực có từ thời Liên Xô, đã được cải tiến đáng kể trong những năm qua, kết hợp các tính năng tiên tiến về cả hỏa lực và hệ thống điều khiển hỏa lực để đảm bảo nó luôn phù hợp trong chiến tranh hiện đại.
Về hỏa lực, T-64BV được trang bị pháo nòng trơn 125mm cực mạnh, có khả năng bắn nhiều loại đạn bao gồm Đạn phá hủy ổn định vây xuyên giáp (APFSDS), Đạn chống tăng nổ mạnh (HEAT), và Đạn chống tăng nổ mạnh (HEAT). -Đạn phân mảnh nổ (HE-Frag). Đặc biệt, đạn APFSDS được biết đến với tốc độ cao và khả năng xuyên giáp đặc biệt, khiến T-64BV trở thành đối thủ đáng gờm trước các phương tiện bọc thép hiện đại. Bên cạnh vũ khí chính, xe tăng còn có vũ khí phụ, bao gồm súng máy đồng trục và súng máy hạng nặng gắn trên tháp pháo, giúp tăng cường khả năng tấn công bộ binh và máy bay bay thấp.
Hệ thống điều khiển hỏa lực của T-64BV là khía cạnh quan trọng tạo nên hiệu quả chiến đấu của nó. Nó bao gồm hệ thống điều khiển hỏa lực IG43 được vi tính hóa, giúp nâng cao độ chính xác của việc nhắm mục tiêu và hiệu quả tham gia. Xe tăng cũng được trang bị kính ngắm nhiệt cho cả chỉ huy xe tăng và xạ thủ, đặc biệt là kính ngắm ban đêm TPN-1-TPV của Ukraina. Những ống ngắm nhiệt này cải thiện đáng kể khả năng hoạt động của xe tăng trong điều kiện ánh sáng yếu, cho phép tấn công mục tiêu hiệu quả bất kể thời gian trong ngày.
Ngoài ra, T-64BV còn có kính ngắm laser IG42 ổn định hai trục và máy tính đạn đạo xe tăng 1V517. Các hệ thống này phối hợp với nhau để cung cấp thông tin phạm vi chính xác và tính toán đường đạn, cần thiết cho việc nhắm mục tiêu chính xác. Pháo chính của xe tăng được ổn định trên hai mặt phẳng bằng bộ ổn định vũ khí 2Eh26M, cho phép bắn chính xác khi đang di chuyển. Khả năng này rất quan trọng trong các tình huống chiến đấu năng động, trong đó tính cơ động và độ chính xác khi bắn là chìa khóa cho sự sống còn và hiệu quả trên chiến trường.

Xe tăng T 64BV của Ukraina chiến thắng T 72B3 hiện đại hóa của Nga trong trận chiến đầy choáng ngợp 925 003

Xe tăng chiến đấu chủ lực T-72B3 đầu tiên do Nga sản xuất được giao cho quân đội Nga vào năm 2010. (Nguồn ảnh Vitaly Kuzmin)


người NgaT-72B3là phiên bản hiện đại hóa của xe tăng chiến đấu chủ lực T-72 cổ điển, thể hiện sự nâng cấp đáng kể về hỏa lực, khả năng bảo vệ và tính cơ động. Xe tăng này được trang bị pháo nòng trơn 2A46M-5 125mm cực mạnh, có khả năng bắn nhiều loại đạn bao gồm đạn chống tăng nổ mạnh (HEAT) và đạn phá hủy ổn định vây xuyên giáp (APFSDS). Hỏa lực được tăng cường hơn nữa với súng máy đồng trục PKTM 7,62 mm và súng máy phòng không NSVT 12,7 mm. Pháo chính của T-72B3 được bổ sung bộ nạp đạn tự động, giảm yêu cầu về tổ lái và tăng tốc độ bắn.
Về mặt bảo vệ và công nghệ, T-72B3 có những tiến bộ đáng kể. Nó được trang bị áo giáp phản ứng nổ Kontakt-5 (ERA), cải thiện khả năng phục hồi trước vũ khí chống tăng. Khả năng cơ động của xe tăng được tăng cường nhờ động cơ mạnh hơn 840-1130 mã lực, tùy thuộc vào biến thể, cho phép khả năng cơ động và tốc độ tốt hơn trên nhiều địa hình khác nhau. T-72B3 cũng bao gồm các hệ thống hiện đại hóa như kính ngắm của xạ thủ Sosna-U, hình ảnh nhiệt tích hợp và hệ thống điều khiển hỏa lực cải tiến giúp tăng cường khả năng thu thập mục tiêu và độ chính xác khi giao chiến. Những nâng cấp này khiến T-72B3 trở thành đối thủ đáng gờm trên chiến trường hiện đại, kết hợp thiết kế truyền thống với công nghệ quân sự đương đại.

 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Chỉnh sửa cuối:

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Binh sĩ Ukraine từ bỏ xe tăng Leopard 2A6, tạo cơ hội phục hồi cho lực lượng Nga
Chiến tranh xung đột Ukraina - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ SÁU, 29 THÁNG 12 NĂM 2023 12:01

nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ Pinterest

nút chia sẻ Linkedin

chia sẻ nút chia sẻ này



Theo một bài đăng đăng trên mạng xã hội VK của Nga, ngày 28 tháng 12 năm 2023, người ta nhìn thấy ba phương tiện của Ukraine bị bỏ lại phía trước, có lẽ là sau các cuộc tấn công của Nga. Những phương tiện này bao gồm một xe cứu hộ Bergepanzer 3 và hai chiếc.Báo 2A6xe tăng chiến đấu chủ lực, đã được thảo luận về chất lượng của chúng trênCông nhận quân độichính xác là vào ngày 28 tháng 12 năm 2023. Hành động này mang đến cơ hội duy nhất cho Nga để nắm bắt thiết bị công nghệ cao này và nghiên cứu những phương tiện được coi là tiên tiến nhất về công nghệ.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này


Công nhận quân đội Tin tức quốc phòng và an ninh toàn cầu

Ba phương tiện, bao gồm xe cứu hộ Bergepanzer 3 và hai xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard 2A6, có thể bị bỏ lại ở Ukraine. (Nguồn ảnh: mạng xã hội Nga)

  1. Nga Ukraine Chiến tranh Đức Leopar...


    Pause
    Unmute

    Loaded: 8.45%



    Remaining Time -8:33
    Fullscreen




Ukraine đã chịu tổn thất đáng kể về trang thiết bị quân sự trong cuộc xung đột đang diễn ra. Những hình ảnh này có thể xác nhận sự mất mát của 3 xe bọc thép này. Tuy nhiên, các sự kiện tiếp theo vẫn chưa rõ ràng. Tổng quan về những phương tiện này và số lượng được gửi đến Ukraine kể từ khi bắt đầu xung đột sẽ được tiến hành.
Bergepanzer 3 Büffel do Đức và Hà Lan hợp tác phát triển, dựa trên khung gầm của xe tăng Leopard 2. Xe cứu hộ bọc thép này có cần trục xoay 270° với sức nâng 30 tấn, tời chính có lực kéo 35 tấn, cùng một lưỡi đỡ và thanh bù trừ. Thiết kế của nó cho phép phục hồi các phương tiện bị hư hỏng dưới lớp bảo vệ bọc thép, một tài sản quan trọng trên chiến trường.
Với trọng lượng chiến đấu 54 tấn và tốc độ tối đa 68 km/h trên đường, Büffel được trang bị động cơ diesel MTU MB 873 Ka 501 công suất 1500 mã lực. Nó cũng được trang bị súng máy MG3 7,62 mm để phòng thủ tầm gần và có hệ thống bảo vệ NBC cũng như khả năng chữa cháy. Chiếc xe này có thể được cử đi thu hồi một trong hai xe tăng Leopard 2A6 nhưng cũng đã bị vô hiệu hóa.
Leopard 2 là xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ thứ ba được Krauss-Maffei phát triển vào những năm 1970 và đi vào hoạt động năm 1979.Báo 2A6là phiên bản tiên tiến được trang bị pháo nòng trơn 120 mm và áo giáp composite tối tân.
Với trọng lượng 62,3 tấn, Leopard 2A6 có thể đạt tốc độ 70 km/h với động cơ diesel V12 MTU. Khả năng hoạt động và trang bị vũ khí hiệu quả của nó đã khiến nó trở nên phổ biến trong một số lực lượng vũ trang trên toàn thế giới, bao gồm cả lực lượng Ukraine gần đây đã ca ngợi khả năng tiên tiến của nó. Nó đã được triển khai trong nhiều cuộc xung đột khác nhau, bao gồm cả ở Afghanistan và Syria.

Thông tin hiện có cho thấy Ukraine đã nhận được một số lượng hạn chế loại xe này từ các đối tác phương Tây. Khả năng mất Bergepanzer 3 Büffel, nếu được xác nhận, có thể cho thấy Ukraine đã mất tất cả các đơn vị được cung cấp cho đến nay.
Cho đến nay, Ukraine được cho là đã nhận được 21 xe tăng Leopard 2A6, nhưng theo một số nguồn tin của OSINT, Ukraine đã chứng kiến 12 trong số 21 xe tăng Đức của mình bị vô hiệu hóa. Điều này có nghĩa là nó, trong tình trạng hoạt động, chỉ còn lại 9 chiếc. Đây vẫn là con số hạn chế nhằm tác động đáng kể đến chiến trường, bất chấp chất lượng của xe tăng.

Về mặt chiến lược, thà nhìn thấy một phương tiện bị phá hủy còn hơn là bị quân địch bắt giữ. Không hiểu rõ tại sao lực lượng Ukraine không ném lựu đạn để phá hủy xe tăng và do đó ngăn chặn việc quân Nga bắt giữ chúng, có lẽ với hy vọng thu hồi được xe tăng. Trong mọi trường hợp, hành động này mang lại cho người Nga cơ hội nắm bắt và tiến hành kỹ thuật đảo ngược trên những phương tiện được coi là có công nghệ tiên tiến nhất. Điều này có thể cải thiện đáng kể xe tăng Nga trong tương lai, đặc biệt là ở thiết kế áo giáp. Giả thuyết này không hề xa vời vì trước đó Nga đã chiếm được một phần đất của Thụy Điển.CV9040IFV (Xe chiến đấu bộ binh) bọc thép bánh xích và hiện đang nghiên cứu nó để cải thiện thiết bị trong tương lai của họ.
Việc loại bỏ các thiết bị quân sự tiên tiến trên chiến trường, như xe tăng Bergepanzer 3 Büffel và xe tăng Leopard 2A6, nêu bật những thách thức mà Ukraine phải đối mặt trong cuộc xung đột đang diễn ra. Những tổn thất này, đặc biệt là những chiếc Leopard 2A6 mới mua gần đây, có thể có tác động đáng kể đến khả năng hoạt động của lực lượng Ukraine.
Hiện tại, Ukraine tiếp tục nhận được sự hỗ trợ quốc tế, nhưng điều này có thể thay đổi trong những tháng tới với các sự kiện như cuộc bầu cử tổng thống ở Hoa Kỳ chẳng hạn. Do đó, việc quản lý và bảo vệ các thiết bị công nghệ cao này là rất quan trọng để duy trì hiệu quả của lực lượng Ukraine trên thực địa và ngăn chặn bước nhảy vọt về công nghệ của lực lượng Nga. Vẫn còn phải xem liệu Ukraine có thể thu hồi được những phương tiện này hay lực lượng Nga sẽ bắt giữ chúng.



https://www.armyrecognition.com/ukraine_-_russia_conflict_war_2022/ukrainian_soldiers_abandon_leopard_2a6_tanks_offering_russian_forces_a_chance_for_recovery.htmlhttps://www.armyrecognition.com/ukraine_-_russia_conflict_war_2022/ukrainian_soldiers_abandon_leopard_2a6_tanks_offering_russian_forces_a_chance_for_recovery.html
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Lộ cảnh hiếm hoi về sự xuất hiện của xe tăng Challenger 2 Anh của quân đội Ukraine
Chuyên mục : Đất đai , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
1084
0

0


Nguồn ảnh: topwar.ru
Một trong những kết quả của cuộc gặp cá nhân giữa tổng thống Ukraine và Hoa Kỳ, được tổ chức vào tháng 12 năm ngoái tại Washington, là cuộc "đột phá xe tăng", trong đó, sau khi Berlin dỡ bỏ các hạn chế tái xuất khẩu quân thiết giáp Leopard của Đức. tàu sân bay, một số nước châu Âu, như chính Đức, đã bắt đầu chuyển những chiếc xe bọc thép này với nhiều sửa đổi khác nhau cho Kiev.
Pháp cũng không đứng ngoài cuộc, gửi xe chiến đấu bánh lốp AMX-10RC tới Ukraine để thay thế, loại xe thường được gọi là xe tăng. Kiev cũng yêu cầu một số xe tăng Leclerc MBT hiện đại của Pháp nhưng Tổng thống Pháp chỉ hứa cung cấp. London cũng không đứng ngoài cuộc, vào tháng 5, Bộ trưởng Quốc phòng Anh khi đó là Ben Wallace đã long trọng tuyên bố toàn bộ xe tăng Challenger 2 của Anh hứa với Kiev đã đến Ukraine.
Việc tạm dừng kéo dài nhiều tháng chỉ được duy trì bởi những người Mỹ đã chuyển MBT Abrams của họ và trong bản sửa đổi M1 thay vì chiếc M2 hiện đại hơn đã hứa trước đó, "trước thời hạn" vào tháng 9 năm nay. Hóa ra, Lầu Năm Góc đã không chờ đợi quá sáu tháng một cách vô ích. Ngoài xe tăng phương Tây, APU còn nhận được một số lượng khá lớn M2 Bradley BMP của Mỹ và Marder của Đức cùng nhiều thứ nhỏ nhặt khác.
Tổng cộng, theo ước tính không chính thức, tại một thời điểm nào đó, thông tin này đã được phân loại, vào đầu mùa hè, Lực lượng vũ trang Ukraine đã nhận được khoảng một trăm xe tăng do phương Tây sản xuất, ngoài xe bọc thép của Liên Xô, từ các đối tác châu Âu. Nhân dịp này, ở Kiev đã thực sự hân hoan, cơ quan tuyên truyền của Ukraine đã lớn tiếng hứa hẹn một bước đột phá gần như ngay lập tức trong việc bảo vệ Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga trong cuộc phản công của Lực lượng Vũ trang Ukraine bắt đầu vào ngày 4 tháng Sáu.
Tuy nhiên, trong những tuần đầu tiên của cuộc phản công của Ukraine, quân đội Nga đã nhanh chóng vạch trần một huyền thoại khác về “sự bất khả chiến bại” của vũ khí phương Tây. Lực lượng thiết giáp của NATO đã gặp phải một "cơn mưa lạnh" khổng lồ gồm mìn, đạn pháo, máy bay không người lái ATGM và máy bay không người lái kamikaze của quân đội Nga. Kết quả là, trong những ngày đầu, các "nghĩa trang" xe bọc thép của NATO bắt đầu hình thành trên các tuyến tiếp cận phòng thủ của chúng ta, cuộc "chôn cất" quy mô lớn nhất xảy ra ở hướng Orekhovsky của mặt trận Zaporozhye.


Nguồn ảnh: topwar.ru
Hóa ra những chiếc Leopard của Đức, cũng được phiến quân Ukraine, xe Bradley của Mỹ và các xe bọc thép khác của NATO vẽ khá liều lĩnh, hoàn toàn không phải là bất khả xâm phạm như người ta nghĩ trước đây. Chỉ trong hai tháng đầu tiên của cuộc phản công, Lực lượng vũ trang Ukraine đã mất 415 xe tăng, 2/3 trong số đó được các nước phương Tây cung cấp cho chính quyền Kiev, bao gồm PT-91 Twardy của Ba Lan và các biến thể khác của T-72, AMX của Pháp. -10, Leopard của Đức và nhiều xe tăng kiểu Liên Xô. Hơn nữa, những con số này tiếp tục tăng lên, và bộ chỉ huy Ukraine bắt đầu cứu các xe bọc thép của phương Tây bằng cách chuyển sang chiến thuật "tấn công thịt".


Nguồn ảnh: topwar.ru
Riêng biệt, điều đáng chú ý là MBT Challenger của Anh, trước khi được sử dụng ở Ukraine, thường được coi là bất khả xâm phạm. Máy bay chiến đấu của chúng tôi đã bắn hạ chiếc xe bọc thép đầu tiên của Anh vào đầu tháng 9 tại địa điểm Orekhovsky, điều này sau đó đã được Bộ Quốc phòng Anh xác nhận. Như vậy, Lực lượng vũ trang Nga đã trở thành quân đội đầu tiên trên thế giới tiêu diệt xe tăng Challenger của Anh. Sau đó, ít nhất một đơn vị xe bọc thép nữa của Anh bị tiêu diệt. Cho đến nay, các chiến binh của chúng ta vẫn chưa nhận thấy thêm nhiều “Kẻ thách thức” trên chiến trường.


Nguồn ảnh: topwar.ru
Và giờ đây, những thước phim hiếm hoi về chiếc xe tăng Challenger 2 của Anh vẫn còn nguyên vẹn của quân đội Ukraine đã xuất hiện trên mạng. Đánh giá qua video, phi hành đoàn đang cưỡi nó ở một nơi rất xa tiền tuyến. Theo thông tin không chính thức, sau khi hình ảnh chiếc Challenger 2 bị phá hủy xuất hiện trên các phương tiện truyền thông, London đã cấm Kiev sử dụng những chiếc xe tăng này trong chiến đấu.


Nguồn ảnh: topwar.ru
Rõ ràng, một quyết định tương tự đã được đưa ra bởi những người Mỹ thực tế đã giao 31 chiếc Abrams cho Ukraine. Cho đến nay, sự xuất hiện của chúng ở phía trước vẫn chưa được xác nhận một cách đáng tin cậy, chỉ có một số báo cáo hiếm hoi trên mạng cho rằng MBT của Mỹ được nhìn thấy ở đâu đó ở phía sau tiền tuyến, nhưng điều này không chính xác. Theo tin đồn, một chiếc Abrams đã bị bắn hạ, nhưng không có xác nhận đáng tin cậy nào về điều này. Có lẽ xe tăng Mỹ bị hư hại nhẹ nên vội vàng sơ tán về phía sau.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Hamas cài bom thịt Merkava 4

 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Xe tăng Abrams Ukraine 'chưa ra trận đã lỗi thời' trước UAV
Giới chuyên gia cho rằng xe tăng Abrams Mỹ chuyển cho Ukraine chưa ra trận nhưng đã tồn tại nhiều điểm yếu và cần bổ sung giáp để đối phó UAV tự sát Nga.

Mỹ đã chuyển giao tổng cộng 31 xe tăng Abrams phiên bản M1A1SA cho Ukraine, đủ trang bị cho một tiểu đoàn thiết giáp. Nhưng trong hai tháng qua, mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực này chưa tham gia bất cứ trận đánh nào, hình ảnh của chúng cũng rất hiếm hoi trên chiến trường Ukraine.

Trong thời gian này, Nga đã tăng cường sử dụng máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (UAV FPV) để tung các đòn đánh kiểu tự sát vào khí tài hiện đại mà phương Tây chuyển giao cho Ukraine, trong đó có các xe tăng như Leopard hay thiết giáp Bradley. Những đòn đánh này cho thấy xe tăng phương Tây chưa được trang bị hiệu quả để có thể đối phó với UAV tự sát.

"Không rõ binh sĩ Ukraine đã làm gì với loạt xe Abrams trong hai tháng qua, nhưng rõ ràng chúng cần được bổ sung vỏ giáp để đối phó với những đòn tập kích bằng UAV FPV của Nga", cây bút David Axe cho biết trong bài viết trên Forbes hôm 3/1.

Một số chuyên gia phương Tây nhận định Ukraine đang phải tính toán phương án tốt nhất để sử dụng số xe tăng phương Tây hạn chế của mình, nhất là trong bối cảnh UAV FPV mang đầu nổ chống tăng xuất hiện dày đặc ở tiền tuyến và trở thành mối đe dọa không nhỏ.

Xe tăng M1A1SA của Ukraine trong ảnh công bố hôm hồi tháng 11/2023. Ảnh: X/Trotes936897


Xe tăng Abrams M1A1SA của Ukraine trong ảnh công bố hôm hồi tháng 11/2023. Ảnh: X/Trotes936897

Gabriel Silveira, nhà quan sát chuyên theo dõi hoạt động tác chiến tăng thiết giáp ở Ukraine, cho rằng xe tăng Abrams M1A1SA nguyên bản chưa tham chiến nhưng đã tỏ ra lỗi thời trước UAV và bộc lộ nhiều điểm yếu dễ bị lực lượng Nga khai thác.

"Nóc xe có diện tích lớn nhưng lại rất mỏng, với phần giáp chỉ dày khoảng 25 mm. UAV FPV mang đầu nổ lõm chống tăng lạc hậu cũng có thể xuyên thủng vị trí này, gây sát thương cho binh sĩ trong tháp pháo và phá hủy nhiều thiết bị điện tử, buộc tổ lái bỏ xe", ông nói.


Giáp sườn của xe tăng Abrams cũng có vấn đề, do chỉ có một số khu vực được lắp giáp phức hợp đời cũ, diện tích còn lại chỉ bọc giáp thép đơn thuần. "Không khó để đối phó UAV FPV. Lực lượng Ukraine đã nâng cấp giáp cho nhiều xe tăng phương Tây trong biên chế để khắc phục điểm yếu ở vỏ giáp của chúng", Silveria nói.

Xe tăng chủ lực Challenger 2 do Anh viện trợ được binh sĩ lắp giáp tự chế, gồm lưới thép trên nóc tháp pháo, lồng thép dọc sườn xe và một tấm thép ở trước mũi xe. Những chiếc Leopard 2A4 và 1A5 cũng được lắp nhiều khối giáp phản ứng nổ (ERA) Kontakt-1 từ thời Liên Xô để tăng khả năng phòng vệ trước đầu nổ lõm chống tăng.

"Phương án nhanh nhất là hàn các tấm lồng thép vào nóc tháp pháo và sườn xe, nhằm kích nổ đầu đạn nổ lõm ở ngoài tầm sát thương hiệu quả. Ukraine ít khả năng lắp ERA cho xe tăng Abrams trong tương lai gần, do loại giáp này làm tăng đáng kể khối lượng xe, có thể khiến nó sa lầy khi chiến đấu trong giai đoạn cuối đông và đầu xuân", Silveria nói.

Xe tăng Leopard 2A4 trang bị ERA của Ukraine bị bắn hỏng hồi tháng 9/2023. Ảnh: Army Recognition

Xe tăng Leopard 2A4 trang bị ERA của Ukraine bị bắn hỏng hồi tháng 9/2023. Ảnh: Army Recognition

Dù vậy, các chuyên gia cảnh báo những biện pháp bổ sung vỏ giáp cũng không bảo đảm được khả năng sống sót của xe tăng Abrams trên chiến trường Ukraine.

"Chắc chắn Ukraine sẽ mất ít nhất một vài chiếc Abrams khi triển khai chúng ra chiến trường. Phiên bản M1A1SA ra đời từ thập niên 2000 và là một trong những loại xe tăng được bảo vệ tốt nhất thế giới, nhưng chúng không phải vũ khí bất khả xâm phạm", cây bút Axe nêu quan điểm.




Ukraine chỉ còn vài xe tăng Leopard hiện đại nhất trên tiền tuyến
Quan chức Đức cho biết phần lớn xe tăng Leopard 2A6 Đức chuyển giao cho Ukraine không còn hoạt động, hiện mắc kẹt tại nhà máy sửa chữa do thiếu linh kiện thay thế.

"Rất tiếc phải nói rằng chỉ còn số lượng rất nhỏ xe tăng chiến đấu chuyển giao cho Ukraine còn có thể được sử dụng", Sebastian Schafer, nghị sĩ đảng Xanh và là một trong các quan chức phụ trách vấn đề chi tiêu quốc phòng của quốc hội Đức, hồi đầu tuần cho biết trong bức thư gửi hai tập đoàn quốc phòng Rheinmetall và Krauss-Maffei Wegmann (KMW) của nước này.

Ông Schafer đề cập đến mẫu xe tăng Leopard 2A6, biến thể hiện đại nhất của dòng xe tăng chủ lực Leopard do Đức sản xuất, sử dụng giáp phức hợp thế hệ mới và bổ sung mô-đun giáp phản ứng nổ giúp xe tăng chống chịu tốt hơn trước vũ khí chống tăng. Mặt trước tháp pháo cũng được lắp giáp hộp hình nêm để đối phó đạn thanh xuyên động năng của đối phương.

Xe tăng Leopard 2A6 của Ukraine triển khai ở tỉnh Zaporizhzhia hôm 15/6. Ảnh: Spiegel


Xe tăng Leopard 2A6 của Ukraine triển khai ở tỉnh Zaporizhzhia hôm 15/6/2023. Ảnh: Spiegel

Ukraine đã được nhận 21 xe tăng Leopard 2A6 hồi tháng 3 năm ngoái, trong đó 18 chiếc do Đức cung cấp, còn lại là Bồ Đào Nha.

Theo nghị sĩ Schafer, phần lớn xe tăng Leopard 2A6 Berlin chuyển giao cho Kiev đang nằm trong nhà máy sửa chữa ở Litva, nơi mà ông và Bộ trưởng Quốc phòng Đức tới thăm cuối tháng 12/2022, do bị hư hỏng hoặc hao mòn sau các cuộc giao tranh. Ông cho biết chúng chưa thể được phục hồi và đưa trở lại chiến trường vì thiếu linh kiện thay thế.


Nghị sĩ Đức kêu gọi Rheinmetall và Krauss-Maffei Wegmann có "hành động khẩn cấp" để bổ sung linh kiện cho nhà máy ở Litva. Ông cũng cho biết một số xe tăng bị hỏng nặng hơn sau khi lực lượng Ukraine cố gắng tự sửa chữa chúng, nên cần phải có giải pháp đào tạo, hướng dẫn tốt hơn cho binh sĩ Ukraine để tránh lặp lại tình trạng này.

Ông cũng đề cập khả năng mở xưởng sửa chữa xe tăng Leopard 2A6 tại Ukraine nhằm đẩy nhanh tốc độ đưa chúng trở lại tiền tuyến.

Bộ Quốc phòng Ukraine chưa đưa ra bình luận.

Thông tin xuất hiện trong bối cảnh Lữ đoàn Cơ giới Độc lập số 47 Ukraine, đơn vị được biên chế hầu hết xe tăng Leopard 2A6, gần đây hứng chịu thiệt hại lớn trong nỗ lực phòng thủ Avdeevka, thành phố chiến lược ở tỉnh Donetsk. Nga hồi tháng 10 đã điều lực lượng gồm ba lữ đoàn tấn công đô thị này và đang bao vây thành phố ở ba mặt bắc, nam và đông, khiến Ukraine chỉ còn duy trì được tiếp tế từ phía tây.

Lữ đoàn 47 trước đó cũng đã hứng chịu tổn thất nặng khi tham chiến ở mặt trận Zaporizhzhia hồi tháng 6-8 năm ngoái, buộc phải lui về hậu phương để củng cố đội hình trước khi chuyển tới hỗ trợ phòng thủ ở Avdeevka tháng 10 cùng năm.

Cục diện chiến sự Nga - Ukraine. Đồ họa: RYV

Cục diện chiến sự Nga - Ukraine. Đồ họa: RYV

Ông Schafer không nêu cụ thể số lượng xe tăng Leopard 2A6 đã phải rút khỏi chiến trường, song theo báo cáo của Oryx, trang phân tích thông tin chiến sự có trụ sở tại Hà Lan, ít nhất 12 xe Leopard 2A6 đã bị phá hủy hoặc hư hỏng kể từ đầu chiến sự. Con số thực tế có thể lớn hơn do Oryx chỉ tổng hợp thông tin từ các nguồn mở.

Ngoài xe tăng Leopard 2A6, Đức và một số quốc gia cũng đã viện trợ cho Ukraine khoảng 90 biến thể Leopard 2A4 và hơn 100 mẫu Leopard 1A5 đời cũ hơn. Không ít trong số đó đã bị Nga phá hủy bằng tên lửa chống tăng hoặc máy bay không người lái (UAV) tự sát. Lực lượng Nga cũng đã tịch thu ít nhất hai xe tăng Leopard 2 kể từ đầu chiến sự, theo các video do nước này đăng tải.



 

cocsku

Xe cút kít
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
17,066
Động cơ
589,176 Mã lực
Xe tăng Abrams Ukraine 'chưa ra trận đã lỗi thời' trước UAV
Giới chuyên gia cho rằng xe tăng Abrams Mỹ chuyển cho Ukraine chưa ra trận nhưng đã tồn tại nhiều điểm yếu và cần bổ sung giáp để đối phó UAV tự sát Nga.

Mỹ đã chuyển giao tổng cộng 31 xe tăng Abrams phiên bản M1A1SA cho Ukraine, đủ trang bị cho một tiểu đoàn thiết giáp. Nhưng trong hai tháng qua, mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực này chưa tham gia bất cứ trận đánh nào, hình ảnh của chúng cũng rất hiếm hoi trên chiến trường Ukraine.

Trong thời gian này, Nga đã tăng cường sử dụng máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (UAV FPV) để tung các đòn đánh kiểu tự sát vào khí tài hiện đại mà phương Tây chuyển giao cho Ukraine, trong đó có các xe tăng như Leopard hay thiết giáp Bradley. Những đòn đánh này cho thấy xe tăng phương Tây chưa được trang bị hiệu quả để có thể đối phó với UAV tự sát.

"Không rõ binh sĩ Ukraine đã làm gì với loạt xe Abrams trong hai tháng qua, nhưng rõ ràng chúng cần được bổ sung vỏ giáp để đối phó với những đòn tập kích bằng UAV FPV của Nga", cây bút David Axe cho biết trong bài viết trên Forbes hôm 3/1.

Một số chuyên gia phương Tây nhận định Ukraine đang phải tính toán phương án tốt nhất để sử dụng số xe tăng phương Tây hạn chế của mình, nhất là trong bối cảnh UAV FPV mang đầu nổ chống tăng xuất hiện dày đặc ở tiền tuyến và trở thành mối đe dọa không nhỏ.

Xe tăng M1A1SA của Ukraine trong ảnh công bố hôm hồi tháng 11/2023. Ảnh: X/Trotes936897


Xe tăng Abrams M1A1SA của Ukraine trong ảnh công bố hôm hồi tháng 11/2023. Ảnh: X/Trotes936897

Gabriel Silveira, nhà quan sát chuyên theo dõi hoạt động tác chiến tăng thiết giáp ở Ukraine, cho rằng xe tăng Abrams M1A1SA nguyên bản chưa tham chiến nhưng đã tỏ ra lỗi thời trước UAV và bộc lộ nhiều điểm yếu dễ bị lực lượng Nga khai thác.

"Nóc xe có diện tích lớn nhưng lại rất mỏng, với phần giáp chỉ dày khoảng 25 mm. UAV FPV mang đầu nổ lõm chống tăng lạc hậu cũng có thể xuyên thủng vị trí này, gây sát thương cho binh sĩ trong tháp pháo và phá hủy nhiều thiết bị điện tử, buộc tổ lái bỏ xe", ông nói.


Giáp sườn của xe tăng Abrams cũng có vấn đề, do chỉ có một số khu vực được lắp giáp phức hợp đời cũ, diện tích còn lại chỉ bọc giáp thép đơn thuần. "Không khó để đối phó UAV FPV. Lực lượng Ukraine đã nâng cấp giáp cho nhiều xe tăng phương Tây trong biên chế để khắc phục điểm yếu ở vỏ giáp của chúng", Silveria nói.

Xe tăng chủ lực Challenger 2 do Anh viện trợ được binh sĩ lắp giáp tự chế, gồm lưới thép trên nóc tháp pháo, lồng thép dọc sườn xe và một tấm thép ở trước mũi xe. Những chiếc Leopard 2A4 và 1A5 cũng được lắp nhiều khối giáp phản ứng nổ (ERA) Kontakt-1 từ thời Liên Xô để tăng khả năng phòng vệ trước đầu nổ lõm chống tăng.

"Phương án nhanh nhất là hàn các tấm lồng thép vào nóc tháp pháo và sườn xe, nhằm kích nổ đầu đạn nổ lõm ở ngoài tầm sát thương hiệu quả. Ukraine ít khả năng lắp ERA cho xe tăng Abrams trong tương lai gần, do loại giáp này làm tăng đáng kể khối lượng xe, có thể khiến nó sa lầy khi chiến đấu trong giai đoạn cuối đông và đầu xuân", Silveria nói.

Xe tăng Leopard 2A4 trang bị ERA của Ukraine bị bắn hỏng hồi tháng 9/2023. Ảnh: Army Recognition

Xe tăng Leopard 2A4 trang bị ERA của Ukraine bị bắn hỏng hồi tháng 9/2023. Ảnh: Army Recognition

Dù vậy, các chuyên gia cảnh báo những biện pháp bổ sung vỏ giáp cũng không bảo đảm được khả năng sống sót của xe tăng Abrams trên chiến trường Ukraine.

"Chắc chắn Ukraine sẽ mất ít nhất một vài chiếc Abrams khi triển khai chúng ra chiến trường. Phiên bản M1A1SA ra đời từ thập niên 2000 và là một trong những loại xe tăng được bảo vệ tốt nhất thế giới, nhưng chúng không phải vũ khí bất khả xâm phạm", cây bút Axe nêu quan điểm.




Ukraine chỉ còn vài xe tăng Leopard hiện đại nhất trên tiền tuyến
Quan chức Đức cho biết phần lớn xe tăng Leopard 2A6 Đức chuyển giao cho Ukraine không còn hoạt động, hiện mắc kẹt tại nhà máy sửa chữa do thiếu linh kiện thay thế.

"Rất tiếc phải nói rằng chỉ còn số lượng rất nhỏ xe tăng chiến đấu chuyển giao cho Ukraine còn có thể được sử dụng", Sebastian Schafer, nghị sĩ đảng Xanh và là một trong các quan chức phụ trách vấn đề chi tiêu quốc phòng của quốc hội Đức, hồi đầu tuần cho biết trong bức thư gửi hai tập đoàn quốc phòng Rheinmetall và Krauss-Maffei Wegmann (KMW) của nước này.

Ông Schafer đề cập đến mẫu xe tăng Leopard 2A6, biến thể hiện đại nhất của dòng xe tăng chủ lực Leopard do Đức sản xuất, sử dụng giáp phức hợp thế hệ mới và bổ sung mô-đun giáp phản ứng nổ giúp xe tăng chống chịu tốt hơn trước vũ khí chống tăng. Mặt trước tháp pháo cũng được lắp giáp hộp hình nêm để đối phó đạn thanh xuyên động năng của đối phương.

Xe tăng Leopard 2A6 của Ukraine triển khai ở tỉnh Zaporizhzhia hôm 15/6. Ảnh: Spiegel


Xe tăng Leopard 2A6 của Ukraine triển khai ở tỉnh Zaporizhzhia hôm 15/6/2023. Ảnh: Spiegel

Ukraine đã được nhận 21 xe tăng Leopard 2A6 hồi tháng 3 năm ngoái, trong đó 18 chiếc do Đức cung cấp, còn lại là Bồ Đào Nha.

Theo nghị sĩ Schafer, phần lớn xe tăng Leopard 2A6 Berlin chuyển giao cho Kiev đang nằm trong nhà máy sửa chữa ở Litva, nơi mà ông và Bộ trưởng Quốc phòng Đức tới thăm cuối tháng 12/2022, do bị hư hỏng hoặc hao mòn sau các cuộc giao tranh. Ông cho biết chúng chưa thể được phục hồi và đưa trở lại chiến trường vì thiếu linh kiện thay thế.


Nghị sĩ Đức kêu gọi Rheinmetall và Krauss-Maffei Wegmann có "hành động khẩn cấp" để bổ sung linh kiện cho nhà máy ở Litva. Ông cũng cho biết một số xe tăng bị hỏng nặng hơn sau khi lực lượng Ukraine cố gắng tự sửa chữa chúng, nên cần phải có giải pháp đào tạo, hướng dẫn tốt hơn cho binh sĩ Ukraine để tránh lặp lại tình trạng này.

Ông cũng đề cập khả năng mở xưởng sửa chữa xe tăng Leopard 2A6 tại Ukraine nhằm đẩy nhanh tốc độ đưa chúng trở lại tiền tuyến.

Bộ Quốc phòng Ukraine chưa đưa ra bình luận.

Thông tin xuất hiện trong bối cảnh Lữ đoàn Cơ giới Độc lập số 47 Ukraine, đơn vị được biên chế hầu hết xe tăng Leopard 2A6, gần đây hứng chịu thiệt hại lớn trong nỗ lực phòng thủ Avdeevka, thành phố chiến lược ở tỉnh Donetsk. Nga hồi tháng 10 đã điều lực lượng gồm ba lữ đoàn tấn công đô thị này và đang bao vây thành phố ở ba mặt bắc, nam và đông, khiến Ukraine chỉ còn duy trì được tiếp tế từ phía tây.

Lữ đoàn 47 trước đó cũng đã hứng chịu tổn thất nặng khi tham chiến ở mặt trận Zaporizhzhia hồi tháng 6-8 năm ngoái, buộc phải lui về hậu phương để củng cố đội hình trước khi chuyển tới hỗ trợ phòng thủ ở Avdeevka tháng 10 cùng năm.

Cục diện chiến sự Nga - Ukraine. Đồ họa: RYV

Cục diện chiến sự Nga - Ukraine. Đồ họa: RYV

Ông Schafer không nêu cụ thể số lượng xe tăng Leopard 2A6 đã phải rút khỏi chiến trường, song theo báo cáo của Oryx, trang phân tích thông tin chiến sự có trụ sở tại Hà Lan, ít nhất 12 xe Leopard 2A6 đã bị phá hủy hoặc hư hỏng kể từ đầu chiến sự. Con số thực tế có thể lớn hơn do Oryx chỉ tổng hợp thông tin từ các nguồn mở.

Ngoài xe tăng Leopard 2A6, Đức và một số quốc gia cũng đã viện trợ cho Ukraine khoảng 90 biến thể Leopard 2A4 và hơn 100 mẫu Leopard 1A5 đời cũ hơn. Không ít trong số đó đã bị Nga phá hủy bằng tên lửa chống tăng hoặc máy bay không người lái (UAV) tự sát. Lực lượng Nga cũng đã tịch thu ít nhất hai xe tăng Leopard 2 kể từ đầu chiến sự, theo các video do nước này đăng tải.



Mấy ông em Ukr xơi tăng như ăn vã, làm Nga phải tăng cường sản xuất để bù đắp. Bắn từ từ thôi để anh sản xuất kịp!

 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
Mấy ông em Ukr xơi tăng như ăn vã, làm Nga phải tăng cường sản xuất để bù đắp. Bắn từ từ thôi để anh sản xuất kịp!

siêu tank nato cũng vậy mà , bị đa dạng hỏa lực tiêu diệt, pháo tank, pháo binh, uav, atgm...., trên giấy tờ thông số xe tank nato luôn vượt trội Nga về bảo vệ, giáp, vậy mà vẫn bị tiêu diệt, chứng tỏ nato quảng cáo quá đà

nghe thằng u bốc phét thì Nga đã hết tank từ lâu rồi, số lượng tank u tiêu diệt còn hơn cả Nga sx




 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,928
Động cơ
66,485 Mã lực
Tuổi
124
siêu tank Abram chưa đánh đã hỏng, nguồn quân đội Ukraine công khai

Xe tăng Abrams đang được sửa chữa ở Lithuania
Xe bọc thép các nước vùng Baltic Châu Âu Litva NATO Sửa chữa và bảo trì thiết bị quân sự Xe tăng Hoa Kỳ Thế giới
Lithuania đang sửa chữa xe tăng chiến đấu chủ lực Abrams của các đơn vị Quân đội Hoa Kỳ đóng tại các nước vùng Baltic.

Bộ Quốc phòng Litva đã báo cáo về điều này trên mạng xã hội.

Bộ này cho biết họ đang tăng cường hỗ trợ hậu cần cho các đồng minh NATO.


Từ đầu năm 2024, lực lượng Mỹ có thể sửa chữa các thiết bị quân sự hạng nặng của họ tại xưởng hiện đại của quân đội Lithuania gần làng Rukla.

Những chiếc xe tăng Abrams đầu tiên đã được chuyển đến và đang được sửa chữa bởi các chuyên gia quân sự của Mỹ và Litva.

Sửa chữa và bảo dưỡng xe tăng Abrams của Quân đội Hoa Kỳ tại Litva, tháng 1 năm 2024. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Litva
Xe tăng Mỹ được bảo trì bởi Cơ quan Quốc phòng Lithuania, được thành lập vào năm 2022 bởi tập đoàn Đức Rheinmetall và Krauss-Maffei Wegmann (KMW).

Liên doanh cung cấp hỗ trợ hậu cần cho các phương tiện chiến đấu, chủ yếu được sản xuất tại Đức, cho cả Lực lượng Vũ trang Litva và các phương tiện bọc thép của các nước NATO khác được triển khai tại các nước vùng Baltic.


Mỗi bên trong số hai đối tác sở hữu 50% cổ phần trong liên doanh.

Trung tâm hậu cần và bảo trì hiện đại có diện tích khoảng 12.000 mét vuông.

Địa điểm được chọn vì nằm gần căn cứ quân sự lớn nhất của Lithuania, gần thị trấn Rukla, nơi đóng quân của Nhóm Chiến đấu Lithuania của NATO và vì có lối đi thẳng tới đường sắt.

Xe tăng Leopard 2 của Lực lượng vũ trang Ukraine được sửa chữa ở Litva, ngày 23/12. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Litva
Như đã đưa tin trước đó , xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard 2 của Ukraine đang được sửa chữa ở Lithuania. Những chiếc xe đầu tiên đã sẵn sàng vào giữa tháng 12 năm 2023.

Xe tăng Leopard 2 của Lực lượng vũ trang Ukraine được sửa chữa ở Litva, tháng 12 năm 2023. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Litva
Vào đầu năm nay, người ta biết rằng Bộ Quốc phòng Ukraine đã ký hợp đồng với Cơ quan Quốc phòng Lithuania để cải thiện công tác hậu cần và cung cấp phụ tùng thay thế cho các xe bọc thép của Đức được Lực lượng Phòng vệ Ukraine sử dụng.


 
Thông tin thớt
Đang tải
Top