[Funland] Clip vụ xe PCCC va chạm xe khách, PV-CG 18/3/2018

[thichduthu2011]

Em ko rõ khái niệm “không làm chủ tốc độ” là thế nào nhưng nói về bài học rút ra thì em tin chúng ta không nên gân cổ chửi xe cứu hoả cho sướng mồm mà nên nhìn nhận rằng khi nghe thấy còi ưu tiên thì nên quan sát ngay, giảm tốc độ và chuyển làn sang phải sớm.
Em thấy quá nhiều bài viết chửi xe cứu hộ trong khi không hề nghĩ rằng xe khách đã sai thế nào, không hề nghĩ nếu mình là tài xe khách thì nên làm gì

Vụ này k may thôi! Sai đúng lúc này cũng thừa, đôi khi hậu quả chỉ do 1 phút bất cẩn chả ai nói tài được.

 

[lizard]

Điều khoản nào em ko biết, nhưng driver handbook khi em học ngày xửa xưa rồi nó viết: “You must yield the right-of-way to any police vehicle, fire engine, ambulance, or other emergency vehicle using a siren and red lights. Drive to the right edge of the road and stop until the emergency vehicle(s) have passed.“

Cái phần bôi đậm của cụ có nghĩa là "đi về phía bên phải đường và dừng lại" đúng ko ạ?

Thế này nhé, em có mấy ý sau:
- cụ lưu thông trên đường cao tốc, có 2 chiều đường phân cách nhau bằng giải phân cách cứng, đúng ko ạ?
- cụ đã đi qua vụ tai nạn, đằng trước đường thông thoáng, có đúng ko ạ?
- cụ có nghe thấy tiếng xe cứu hoả, thế bình thường thì cụ có phân biệt được tiếng xe cứu hoả ở phía đằng trước hay đằng sau xe ko? Nếu phân biệt đường đằng trước xe, thì theo cụ hay theo như phán đoán, suy nghĩ của cụ, xe cứu hoả sẽ đi chiều đường nào? Đi đúng chiều của phần đường bên kia hay đi ngược chiều với phần đường xe cụ đang di chuyển?
-cái đoạn đâm xe không phải là đoạn giao cắt hay ngã ba, không có biển cảnh báo phải đi chậm lại. Theo như quy tắc giao thông bình thường thì xe nào muốn thoát ra khỏi cao tốc phải đi về phía bên phải theo tốc độ chậm dần và thoát ra theo lối rẽ; xe nào muốn nhập vào cao tốc thì cũng phải đi ở làn bên phải, tăng tốc dần và xi nhan xin chuyển làn vào làn có tốc độ cao hơn. Vậy nên thông thường thì sẽ không đi chậm lại là hoàn toàn đúng luật.

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

500m là cụ đi bộ, xe khách họ ngồi trong xe kín, có khi họ mở nhạc thì sao???? Cụ thử chạy cao tốc mở nhạc xem cụ nghe được còi từ bao xa??

Chắc chắn ko đợi đến mấy chục mét đúng ko cụ?!

 

[Viet_Dung]

Để Cụ ấy sang Châu Âu tự tìm hiểu đi, phi vào đó có ngày ăn gà nguyên con

Em bên Séc 5 năm, có lần cao tốc tắc đường, ko ai dám dừng lane khẩn cấp, chỉ có mỗi mấy ông cs phi lane đó thôi nhé.

 

[Streamline]

Em hỏi cụ thế theo cụ xe cứu hoả sai, xe khách thì ko sai??
Chẳng có gì là tích tắc nếu xe khách giảm tốc độ từ lúc nghe thấy còi ưu tiên

Xe khách giảm tốc độ là lý thuyết nhưng thực tế hơi khó. Xe khách đang đi đúng làn và đúng tốc độ cho phép.
Nếu xe khách đi sai luật thì bên c.a sẽ truy tố lái xe khách ngay. Cụ cứ chờ xem lái xe khách có bị truy tố ko sẽ rõ. E và cụ cùng chờ nhé.
Đã lái xe thì ko nói mạnh đc và cũng ko phải cứ nghĩ máy móc "ko sai thì là đúng" và "ko đúng thì là sai".
Vì vậy mới cần có kinh nghiệm. Đây là bài học rất bổ ích cho tất cả mọi người khi tham gia giao thông.
Em có lần dừng xe làn khẩn cấp đi đ.ái mà run đ.éo đái đc vì xe nó đóng vù vù. Chỉ sợ có thằng nó bem vào.

 

[thanhan289]

500m là cụ đi bộ, xe khách họ ngồi trong xe kín, có khi họ mở nhạc thì sao???? Cụ thử chạy cao tốc mở nhạc xem cụ nghe được còi từ bao xa??

Cụ Hổ Báo Láo Nháo hình như có clip thứ 2 thì phải, dù sao e cũng không đồng ý xe CH đi ngược chiều, đi vào đường cấm lại vô tư, đi như này nhanh lại hóa chậm.

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Cái phần bôi đậm của cụ có nghĩa là "đi về phía bên phải đường và dừng lại" đúng ko ạ?

Thế này nhé, em có mấy ý sau:
- cụ lưu thông trên đường cao tốc, có 2 chiều đường phân cách nhau bằng giải phân cách cứng, đúng ko ạ?
- cụ đã đi qua vụ tai nạn, đằng trước đường thông thoáng, có đúng ko ạ?
- cụ có nghe thấy tiếng xe cứu hoả, thế bình thường thì cụ có phân biệt được tiếng xe cứu hoả ở phía đằng trước hay đằng sau xe ko? Nếu phân biệt đường đằng trước xe, thì theo cụ hay theo như phán đoán, suy nghĩ của cụ, xe cứu hoả sẽ đi chiều đường nào? Đi đúng chiều của phần đường bên kia hay đi ngược chiều với phần đường xe cụ đang di chuyển?
-cái đoạn đâm xe không phải là đoạn giao cắt hay ngã ba, không có biển cảnh báo phải đi chậm lại. Theo như quy tắc giao thông bình thường thì xe nào muốn thoát ra khỏi cao tốc phải đi về phía bên phải theo tốc độ chậm dần và thoát ra theo lối rẽ; xe nào muốn nhập vào cao tốc thì cũng phải đi ở làn bên phải, tăng tốc dần và xi nhan xin chuyển làn vào làn có tốc độ cao hơn. Vậy nên thông thường thì sẽ không đi chậm lại là hoàn toàn đúng luật.

Về thực tế thì em sẽ dừng xe đến khi xe ưu tiên đi qua chứ không cần phán đoán, dù nó cùng chiều hay đi ngược lại trên cùng đường. Cụ chú ý cái đoạn sau chỗ em ko bôi nó có “until the emergency vehicle(s) have passed.“
Nếu em là tài xe khách em sẽ đi chậm ngay lại, có thể chưa cần dừng hẳn để định hướng xe ưu tiên nó đi từ phía nào. Trong trường hợp này chỉ 1 vài giây là sẽ nhìn thấy xe cứu hộ ở ngã 3 trước mặt ngay. Xe khách đâm vào ở tốc độ rất cao chứng tỏ không hề có khái niệm phải đi chậm lại hay quan sát gì cả, kiểu “đường tao tao cứ đi, ưu tiên tao cũng kệ”

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Xe khách giảm tốc độ là lý thuyết nhưng thực tế hơi khó. Xe khách đang đi đúng làn và đúng tốc độ cho phép.
Nếu xe khách đi sai luật thì bên c.a sẽ truy tố lái xe khách ngay. Cụ cứ chờ xem lái xe khách có bị truy tố ko sẽ rõ. E và cụ cùng chờ nhé.
Đã lái xe thì ko nói mạnh đc và cũng ko phải cứ nghĩ máy móc "ko sai thì là đúng" và "ko đúng thì là sai".
Vì vậy mới cần có kinh nghiệm. Đây là bài học rất bổ ích cho tất cả mọi người khi tham gia giao thông.
Em có lần dừng xe làn khẩn cấp đi đ.ái mà run đ.éo đái đc vì xe nó đóng vù vù. Chỉ sợ có thằng nó bem vào.

Em n hất trí với cụ là cần rút kinh nghiệm chứ không phải nhao vào chửi xe cứu hộ. Mà kinh nghiệm ở đây theo em chính là giảm tốc và quan sát hướng xe ưu tiên để dừng và nhường đường

 

[lizard]

Về thực tế thì em sẽ dừng xe đến khi xe ưu tiên đi qua chứ không cần phán đoán, dù nó cùng chiều hay đi ngược lại trên cùng đường. Cụ chú ý cái đoạn sau chỗ em ko bôi nó có “until the emergency vehicle(s) have passed.“
Nếu em là tài xe khách em sẽ đi chậm ngay lại, có thể chưa cần dừng hẳn để định hướng xe ưu tiên nó đi từ phía nào. Trong trường hợp này chỉ 1 vài giây là sẽ nhìn thấy xe cứu hộ ở ngã 3 trước mặt ngay. Xe khách đâm vào ở tốc độ rất cao chứng tỏ không hề có khái niệm phải đi chậm lại hay quan sát gì cả, kiểu “đường tao tao cứ đi, ưu tiên tao cũng kệ”

Đấy là cụ nghĩ vậy, chứ thực tế nếu xe cứu hoả đi theo phần đường đối diện (đúng chiều di chuyển của họ) thì cụ đang cản trở giao thông các phương tiện khác đấy ạ!
Còn xe khách, em cho rằng họ có thể nghe được tiếng còi xe cứu hoả từ trước, nhưng chỉ nghĩ rằng xe sẽ đi phần đường bên kia hoặc đi qua cầu vượt trước mặt và đi đâu đó chứ họ ko thể ngờ được là có ông cứu hoả phi ngang đường như thế, nhất là lại phi ngay vào làn có tốc độ cao nhất.

 

[infantryno1]

Em ko rõ khái niệm “không làm chủ tốc độ” là thế nào nhưng nói về bài học rút ra thì em tin chúng ta không nên gân cổ chửi xe cứu hoả cho sướng mồm mà nên nhìn nhận rằng khi nghe thấy còi ưu tiên thì nên quan sát ngay, giảm tốc độ và chuyển làn sang phải sớm.
Em thấy quá nhiều bài viết chửi xe cứu hộ trong khi không hề nghĩ rằng xe khách đã sai thế nào, không hề nghĩ nếu mình là tài xe khách thì nên làm gì

Cụ sa đà vào bảo thủ quá. Xe khách chạy trên cao tốc và xe cứu hộ chạy trên đường gom bên dưới, vậy sao xe khách nó phải giảm tốc độ? Cụ nhìn ảnh có thấy đường màu trắng ở bên cạnh đường màu vàng ko? Xe đi trên những đường này chả liên quan gì đến nhau cả.
Tự nhiên ông xe cứu hộ lao lên đường cao tốc và đánh lái chạy ngược chiều thì kết cục như này là quá nhẹ rồi!

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Đấy là cụ nghĩ vậy, chứ thực tế nếu xe cứu hoả đi theo phần đường đối diện (đúng chiều di chuyển của họ) thì cụ đang cản trở giao thông các phương tiện khác đấy ạ!
Còn xe khách, em cho rằng họ có thể nghe được tiếng còi xe cứu hoả từ trước, nhưng chỉ nghĩ rằng xe sẽ đi phần đường bên kia hoặc đi qua cầu vượt trước mặt và đi đâu đó chứ họ ko thể ngờ được là có ông cứu hoả phi ngang đường như thế, nhất là lại phi ngay vào làn có tốc độ cao nhất.

Nếu ở hẳn phần đường đối diện thì em sẽ không dừng lại, nhưng em sẽ vẫn đi chậm và đổi làn sang phải cho đến khi xe ưu tiên qua hẳn

 

[vuronaldo04]

Em thấy nhiều cụ “quan toà” trên này phán kinh lắm, toàn là “xe cứu hộ sai hoàn toàn” thôi, nên em mới bức xúc.
Bài học nhãn tiền là thấy còi cứu hộ thì giảm tốc và tránh thì không ai nói ra. Em thấy các cụ ấy mà cầm lái như tài xe khách thì đúng là giao thông ở Vn nó ra như bây giờ cũng ko lạ.

Thì tôi đã nói vui ví dụ như mình đang tranh luận trước tòa đi, tức là tranh luận và biện hộ theo lý lẽ và bằng chứng chứ không thể nói theo cảm tính khơi khơi được

Như vậy về phần xe cứu hộ thì có 2 điều:
Thứ nhất là xe cứu hộ được quyền ưu tiên chạy ngược chiều, nhưng do tài xế "liều" hay bất cẩn không tuân theo quy tắc an toàn giao thông
Thứ 2 là sự bất cẩn không tuân theo quy tắc an toàn giao thông đó là "tiền tố" khiến xảy ra vụ tai nạn này

Nếu cụ không phản đối 2 điều trên thì có thể xét tới phần xe khách
Và tôi thấy bao nhiêu câu hỏi của cụ về phần xe khách thì nhiều cụ khác đã trả lời rồi

 

[lizard]

Nếu ở hẳn phần đường đối diện thì em sẽ không dừng lại, nhưng em sẽ vẫn đi chậm và đổi làn sang phải cho đến khi xe ưu tiên qua hẳn

Vâng, giá như mà thế! Nhưng theo quy tắc giao thông thông thường ở Việt Nam, em nhấn mạnh là ở Việt Nam nhé, thì chẳng ai nghĩ sẽ có ông cứu hoả đi ngược chiều vào làn sát giải phân cách để mà phải đổi sang làn phải đâu cụ ạ!

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Cụ sa đà vào bảo thủ quá. Xe khách chạy trên cao tốc và xe cứu hộ chạy trên đường gom bên dưới, vậy sao xe khách nó phải giảm tốc độ? Cụ nhìn ảnh có thấy đường màu trắng ở bên cạnh đường màu vàng ko? Xe đi trên những đường này chả liên quan gì đến nhau cả.
Tự nhiên ông xe cứu hộ lao lên đường cao tốc và đánh lái chạy ngược chiều thì kết cục như này là quá nhẹ rồi!

Em xem video mấy lần không thấy cái vụ đường gom của cụ, em chịu ạ.

 

[Bopbi_hsgs]

Ưu tiên hay ko ưu tiên thỳ khi vào đg cao tốc cũng phải quan sát, thấy an toàn thỳ mới đc vào đg cao tốc.

 

[khaithi2000]

Kinh quá ... mịa cái thằng xế xe khách đi nhanh quá - chỗ đó giap vs ngã 3 thì đi cũng chầm chậm 1 tý (mấy đ/c xe PCCC đã đi chầm chậm và nhan + đèn chớp ở nóc xe từ trước khi nhập làn "ngược chiều" rồi". Chắc đều nhìn thấy hoặc đếu biết xử lý ...)

 

[infantryno1]

Em xem video mấy lần không thấy cái vụ đường gom của cụ, em chịu ạ.

Nó có 1 cái video nữa trích từ cam hành trình của xe cứu hộ đấy. Nó đi trên đường gom.

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Vâng, giá như mà thế! Nhưng theo quy tắc giao thông thông thường ở Việt Nam, em nhấn mạnh là ở Việt Nam nhé, thì chẳng ai nghĩ sẽ có ông cứu hoả đi ngược chiều vào làn sát giải phân cách để mà phải đổi sang làn phải đâu cụ ạ!

Vâng cái mà em mong nhiều cụ nhìn nhận là thay vì chửi thì rút kinh nghiệm cho mình. Khổ cái cứ không chửi xe cứu hộ cho giống các cụ ấy là bị các cụ ấy đập ngay ạ

 

[YahooAMD]

Xe này đang đi cấp cứu 1 tai nạn xe 16 chỗ khác ở gần đó cụ ạ.

Gần là bao nhiêu vậy cụ, em nghĩ nếu thằng CH đi ngược chiều cao tốc thiếu quan sát thì cũng là 1 cái tội ợ

 

[lizard]

Vâng cái mà em mong nhiều cụ nhìn nhận là thay vì chửi thì rút kinh nghiệm cho mình. Khổ cái cứ không chửi xe cứu hộ cho giống các cụ ấy là bị các cụ ấy đập ngay ạ

Em vẫn bảo lưu quan điểm là lỗi đầu tiên là do ông lái xe cứu hoả, từ đó mang hoạ cho những người khác!
Và em tin chắc rằng nếu có ra toà thì xe khách ko sai đâu cụ ạ!