Chuyện bây giờ mới kể: Kinh hoàng tàu cao tốc Vân Đồn - Quan Lạn!

[Mazspeed]

Tóm lại là íu có tàu thuyền gì nữa, bao giờ có trực thăng ra đảo thì em đi!

 

[Meo Thamlam]

Chẳng khác gì đi xe buýt giờ tan tầm !

 

[sonxt]

nguy hiểm quá

 

[hungbm]

Sợ quá, kiểu đưa tính mạng của mình cho mấy chú tham tiền chở quá tải có ngày mất xác các cụ nhể

 

[Mapu]

Thế mới chết chứ lại, em đang định tổ chức cho cơ quan em đi quan lạn bằng tàu cao tốc của bọn Phúc Thịnh này, nhưng em thuê trọn tàu luôn nên chắc không nhồi nhét. Thứ 2 phải gọi lại cho bọn này hỏi xem tình hình thế nào.
Em nợ rượu cụ nhé, rót hết mất rồi chưa rót tiếp được.

 

[nunachuoi]

Em đọc trên vnexpress.net thì hôm qua có 1 con tàu du lịch ở Quảng Ninh bị cháy rồi chìm 1 phần. Cứ tưởng sau vụ chìm tàu chết một mớ vừa rồi, các ngành "thiểu năng" kiểm tra này nọ ráo riết lắm, giờ đọc phóng sự của cụ chủ thớt với báo mạng thì hóa ra éo phải, toàn mồm miệng đỡ chân tay, chán kinh.

 

[Mr Hehe]

Em đi QL hơn một năm rồi. Lúc đi thì đi tàu gỗ, chậm một tí nhưng ngồi trên boong hóng gió biển và chém gió cũng thích lắm. Mỗi tội tàu nó kèm cả ít sắt thép xi măng ra đảo nên lúc lên ảnh rõ chán Lúc về bị thay đổi lịch trình đột xuất, phải thuê riêng một cái tàu cao tốc chạy từ Cái rồng ra đảo đón mỗi bọn em rồi về nên rộng thênh thang luôn em ngồi boong sau phê lòi, tàu rẽ nước chạy tít mù đúng 45 phút thì cập bến an toàn.

Còn vụ lênh đênh khấn cô thương thì em cũng trải rồi. Hôm đấy em đi qua phà trên sông Hồng khoảng 7 rưỡi tối,oto xe máy xe thồ ních chật cứng. Trời thì tối mịt mù, cái phà ì ạch nhích từng mét một, nước cũng lên đến 30cm trên cái tấm sắt đầu phà ý. Trên phà lại có một ông cứ kêu ầm lên, kể chuyện có cái phà chở y thế này bị cắm đầu xuống sông Dân tình bắt đầu hoảng loạn kêu ầm ĩ. Thằng lái phà thì chắc cũng mới lái, măt trẻ măng cứ lúng ta lúng túng ko biết làm thế nào. Em biết bơi nhưng cũng được phen tái mét mặt. Nhìn chỗ lái cũng có một đống áo phao nhưng nghĩ bụng có biến thì cả phà sẽ nhao vào đấy rồi lôi nhau xuống sông hết thôi. Thế là tay cầm sẵn quả nồi cơm điện (e đi 2b ) vì có ít xốp bên trong , lặng lẽ đi ra đầu phà chỗ ít người đứng nhất định bụng có biến phát là chủ động phi xuống trước ôm nồi cơm điện bơi ra xa theo đúng bài Xe khóa sẵn, chìa đút túi, nói dại nếu có chìm thì mò mỗi cái xe dễ hơn là mò cả chìa Em thề với các cụ là lúc đấy em đã chuẩn bị sẵn tinh thần bơi rồi ý. May sao ỳ ạch một hồi cái phà nó cũng từ từ tiến vào bờ. Sau vụ đấy em cạch trò đi phà các cụ ạ

 

[son_rua_sanbay]

cung đang vượt quá cầu.chủ thuyền tham quá đi giữa chừng ko nhai dc nên san tầu khác đây mà.

 

[Vinh Nguyễn]

Chúc mừng anh Sơn và các Cụ & Mợ vì ko đc lên báo, cám ơn Trời Phật phù hộ!

 

[phan huyen nhi]

Cụ Sơn kể chuyện có duyên ghê, làm em cứ hồi hộp nghĩ ra bao nhiêu là cảnh tượng kinh hoàng lẫn chuyện... ko kinh hoàng.
Còn nữa chứ hả cụ?

 

[audi5]

Tháng 6 vừa rồi, bọn em cũng đi Quan lạn, thuê riêng 1 tàu cao tốc nên cũng đỡ, em cũng cẩn thận trước khi thuê đã thỏa thuận phải đủ áo phao, số chỗ ngồi. Khi lên tầu thì bắt trẻ con và phụ nữ mặc áo phao hết, hơi nóng 1 tý nhưng có vẻ an tâm hơn. Nhưng QL chỉ được bãi biển đẹp và sạch thôi, còn ăn uống ngủ nghỉ thì ko ổn lắm, giá cả đắt, không sẵn đồ ăn lắm.

 

[ngocquan2805]

Em đi QL hơn một năm rồi. Lúc đi thì đi tàu gỗ, chậm một tí nhưng ngồi trên boong hóng gió biển và chém gió cũng thích lắm. Mỗi tội tàu nó kèm cả ít sắt thép xi măng ra đảo nên lúc lên ảnh rõ chán Lúc về bị thay đổi lịch trình đột xuất, phải thuê riêng một cái tàu cao tốc chạy từ Cái rồng ra đảo đón mỗi bọn em rồi về nên rộng thênh thang luôn em ngồi boong sau phê lòi, tàu rẽ nước chạy tít mù đúng 45 phút thì cập bến an toàn.

Còn vụ lênh đênh khấn cô thương thì em cũng trải rồi. Hôm đấy em đi qua phà trên sông Hồng khoảng 7 rưỡi tối,oto xe máy xe thồ ních chật cứng. Trời thì tối mịt mù, cái phà ì ạch nhích từng mét một, nước cũng lên đến 30cm trên cái tấm sắt đầu phà ý. Trên phà lại có một ông cứ kêu ầm lên, kể chuyện có cái phà chở y thế này bị cắm đầu xuống sông Dân tình bắt đầu hoảng loạn kêu ầm ĩ. Thằng lái phà thì chắc cũng mới lái, măt trẻ măng cứ lúng ta lúng túng ko biết làm thế nào. Em biết bơi nhưng cũng được phen tái mét mặt. Nhìn chỗ lái cũng có một đống áo phao nhưng nghĩ bụng có biến thì cả phà sẽ nhao vào đấy rồi lôi nhau xuống sông hết thôi. Thế là tay cầm sẵn quả nồi cơm điện (e đi 2b ) vì có ít xốp bên trong , lặng lẽ đi ra đầu phà chỗ ít người đứng nhất định bụng có biến phát là chủ động phi xuống trước ôm nồi cơm điện bơi ra xa theo đúng bài Xe khóa sẵn, chìa đút túi, nói dại nếu có chìm thì mò mỗi cái xe dễ hơn là mò cả chìa Em thề với các cụ là lúc đấy em đã chuẩn bị sẵn tinh thần bơi rồi ý. May sao ỳ ạch một hồi cái phà nó cũng từ từ tiến vào bờ. Sau vụ đấy em cạch trò đi phà các cụ ạ

Em bị 1 trận đi phà như cụ vậy.
Cũng tầm 7g tối, em đi phà Cát Lái từ bên bờ Nhơn Trạch Đồng Nai qua bờ Cát Lái Q.2 tphcm.
Phà ra giữa sông gió giật quay đầu phà luôn
Thú thật hôm ấy em tí nữa thì ......ra quần. Cuối cùng phà phải quay ngược vào bờ Nhơn Trạch chờ hết cơn mưa.
Còn em hôm đó bảo thằng bạn đi quốc lộ 51 về lại SG luôn, dù đi xa hơn 50km chứ kô dám xuống phà nữa

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Em giải thích hộ lão Rách nhá:

Vận tốc hiện tại của tàu: 0,9 km/h. Với vận tốc này thì thời gian dự kiến đến đích là 16:00

Hướng mũi tàu là 213 độ (Tây nam), trong khi hướng của đích là 197 độ.

Đã chạy được 2,86km từ lúc khởi hành

Còn ở chỗ nào thì phải trưng thêm cái tọa độ nữa.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Mà lão Rách dạo này cũng giật tít " Kinh hoàng..." giống VNE ghê.

Con tàu đấy còn ngon chán. Em đã từng phải đi con này từ Cát Bà về HP, chả phao phiệc giè.





Còn đây là tài công hịn.



Và bạn đồng hành của em.

 

[Truongsonnam_37]

Mà lão Rách dạo này cũng giật tít " Kinh hoàng..." giống VNE ghê.

Con tàu đấy còn ngon chán. Em đã từng phải đi con này từ Cát Bà về HP, chả phao phiệc giè.





Còn đây là tài công hịn.



Và bạn đồng hành của em.

Chỉ có nhà Bụp là dân biển chính hạng thì mới dám đi như này thôi ợ! Nhà cháu thì chiệu. Nhà cháu mời cụ ly ợ!

 

[convoi]

Tks cụ chủ đã cho xem phóng sự kinh hoàng. Cụ làm bài này gửi cho báo để cảnh báo cho mọi người đi QL biết. Chứ lèn cá hộp thế trên biển như thế, nói dại sảy ra sự cố thì ko biết bao nhiêu tính mạng ra đi, ko dám nghĩ tiếp nữa. Không chỉ Tây mà Ta cũng vãi tè vào tầu cao tốc Phuc Thịnh nói riêng và du lịch biển đảo VN nói chung. Cuối cùng chúc mừng các cụ/mợ đã có chuyến đi nhớ đời và trở về an toàn

 

[Forcus]

Phát triển du lịch biển đảo hình như cũng là mục tiêu chiến lược của nhà nước để phát triển văn hóa xã hội ở những nơi đảo xa.
Thì cũng coi như ủng hộ chính sách của Đ. công với một tí máu ham chơi, cả hội quyết định đi Quan Lạn.
Về nơi này và ăn chơi ở đấy như thế nào thì có nhiều thớt rồi, em chỉ nói đến một vấn đề nhỏ trong chuyến đi: Di chuyển bằng tàu cao tốc. Nhìn mấy cái tàu gỗ Hạ Long hơi tí thì chìm mọi người cũng thấy hãi nên chọn (thử) tàu cao tốc hiện đại đi cho nó bảo đảm an toàn
Theo kế hoạch dự tính trước, bốn người trong đoàn đi trước 30 phút để tiền trạm, tổ chức đón đoàn 25 người và các cháu bé ra sau (Cũng cao tốc) bằng chuyến hai giờ
Kém 8 phút đầy hai giờ được lệnh xuống tàu, cao tốc có khác, giờ giấc rất chuẩn. Trên bến có cả một bác mặc đồng phục không biết có phải người có trách nhiệm của cảng vụ Vân Đồn không. Yên tâm quá rồi, lòng phơi phới một chuyến đi vui vẻ ba ngày toàn mẫu đẹp

Nhà tàu liều
Nhà du lịch liều
Nhà quan chức địa phương liều

Các nhà bác cũng liều, đồ trên nóc, chỉ cần gặp sõng ti thì chắc vài cái va ly đi xuống biển là chắc,

Nếu xảy ra sự cố thì các bác trong tàu kg thể thoát ra đc 1/3 do quá chật chội đông người cộng với hoảng loạn!!!

Vãi lúa nhà các bác

 

[pham ngoc chau]

Tầu, thuyền gỗ cũng an toàn nếu lái thuyền là dân chài biển đích thực. Tuyến này và một số đảo em đã đi cả. Về nguyên tắc sóng tới cấp 4-5 là đã không được xuất bến và số khách trên tàu gỗ có đăng ký được kiểm tra khá kỹ. Nhưng đồng tiền đã làm mờ mắt tất cả, từ cảng vụ, chủ thuyền, lái thuyền. Đa phần máy tầu là đồ TẦU, khai thác nhiều ít bảo hành, nên hay chết máy, đấy là chưa kể các lái tàu, chủ tầu không thấy hết cái nguy hiểm của tai nạn. Em đã từng trên cái thuyền, mà lái tầu dùng dây thòng lòng qua một số điểm để từ gas dẫn lên trên nóc thuyền để ngồi đấy lái và gas. Nhìn kinh lắm, nhưng cũng thấy họ diệu nghệ thật. Đi biển thì "xe đầu tàu ***", cứ thế các cụ tọa, và nếu bị chìm thì phao cũng chết tất. Chết vì bấu víu vào nhau mà chết, nếu thoát ra được cái đống người ấy, thì sức anh em mình chỉ sau 1-2 giờ sóng đánh là chìm. Quan Lạn hay Coto chỉ đẹp trên đường đi ra và đi về. còn khi ở lại chán chết. Máy đảo phía Nam hay hơn, như Cù lao chàm, Lý sơn .. các dịch vụ trên đảo cũng hay hơn.

 

[Car_Passion]

Trực thăng ở VN cũng rơi xuốt, có mấy vụ trực thăng quân sự rơi đi một loạt các bố tướng. Cụ chủ thớt đi ra tới đảo là ổn rồi , long vương chưa chọn các cụ

Tóm lại là íu có tàu thuyền gì nữa, bao giờ có trực thăng ra đảo thì em đi!

 

[ericfang8]

thấy kể là có mẫu đi cùng mà chẳng thấy ảnh mẫu nào của bác nhỉ ?