Đánh giá Chú ý và những điều nên đề phòng khi mua MER từ chính hãng

[Nongdantb]

Một hãng lớn như Mec k biết có biết thông tin này k nhỉ.K biết có biết ĐL UQ nó làm thế này k nhỉ.

 

[họa sỹ già]

Câu nói này của cụ chủ là chính xác.
Vì thế nên các cụ sẽ hiểu và thông cảm cho một số ít chuộng dòng Toyota nhập Mỹ (nguyên chiếc). Như Camry Mỹ giá 2.5 tỷ, Land Mỹ 5.7 giá 8 tỷ vẫn có người mua. Toyota mà là nhập Mỹ thì những vấn đề như trên là không bao giờ có. Vì độ tin cậy đã được người Mỹ kiểm chứng.

Tôi thì cạch ko bao jo mua mer nữa rồi.

 

[họa sỹ già]

Vừa rồi ( cách đây mấy ngày) có cậu em kết quá nhờ tư vấn mua mer GLC, tôi tư vấn đàng hoàng, mua rồi. Tất cả bài vở của saler bắt vở hết. Hết bài. Thế mà vẫn định bắt trả tiền ống thở đã lắp sẵn. Không hiểu hãng có biết việc này ko? Xin lỗi giấu tên.

 

[họa sỹ già]

Xe vẫn bản cũ 2018, 1939 tỷ nay bán 1989 tỷ, đã tăng khoảng hơn 40tr rồi. Coi như tiền ống lắp sẵn 40 củ. Ống đắt thế còn định thu tiền ống tiếp. Sợ thật.( Cái này có thể do từng uq làm nhé. Tôi ko đổ cho tất cả uq). Nhưng ae chú ý.

 

[saumunsoc]

Cụ mua phải xe lỗi như vậy cùng đống xèng bỏ ra, phải em chăc em cug phải chửi cho 1 trận.

 

[anhtraixaydung]

Em cũng đang định tính lấy glc hoặc c250, nay rảnh rỗi vào đọc đc bài này thấy buồn quá, mec đang im lặng trước khủng hoảng còn bác gì trên kia bán mec thì xử lý quá tồi, là nhân viên của em em cho nghỉ việc ngay lập tức. Đã sai ko chịu nhận lỗi cứ chạy vòng đổ lỗi tùm lum. Bác đang tạo hiệu ứng ngược đó.

 

[họa sỹ già]

Sắp mùa mưa đến rồi.

 

[họa sỹ già]

https://m.dantri.com.vn/kinh-doanh/can-trong-chieu-tro-nhan-vien-ban-o-to-gai-trong-hop-dong-20190402001532939.htm
Cách kd ô tô ở VN bao giờ mới lành mạnh và trung thực, không bất chấp...

 

[Thắng Micheal]

Like cụ. Tôi biết mà. Cái này tôi hơi có kinh nghiệm.

 

[Nguyễn Đăng Quang]

https://m.dantri.com.vn/kinh-doanh/can-trong-chieu-tro-nhan-vien-ban-o-to-gai-trong-hop-dong-20190402001532939.htm
Cách kd ô tô ở VN bao giờ mới lành mạnh và trung thực, không bất chấp...

Em thấy bác là người có tâm, quan điểm sống rõ ràng, đánh giá khách quan. Nhờ có những người như bác mới giúp cho anh em đang có ý định mua mer đúc kết thêm kinh nghiệm để lựa chọn.

 

[họa sỹ già]

Cảm ơn tất cả các bác nhé.

 

[họa sỹ già]

Lội sâu quá, bác nào ngang qua moi lên mà đọc cho dễ

 

[japancar]

UP.
bó tay với Mer. ở cái xứ thiên đường này nó với bán hàng kiểu đấy chứ.
không hiểu mấy ông bán Audi, BMW nghĩ gì nhỉ? chắc các ông ấy cũng chỉ ngồi cười khi xem đc những comment này, dùng nó để làm lợi thế bán xe thôi.
mà thực ra số lượng bán của cả 3 ông: (Audi+BMW+Lexus) x 12 = Mer
kg ông nào có ý định cạnh tranh thị phần với mer. thế nên mer nó vẫn một mình một chợ ở cái phân khúc này.
Audi xe đắt, option cắt tàn bạo
BMW toàn model cũ, mang được mấy cái mới về (X2,X4,serie5) thì định giá trên trời, kiểu đuổi khách --> thất vọng toàn tập với THACO.
Lexus xe quá đắt so với giá trị.
Tóm lại là Mer nó cũng nhìn đối thủ mà hành xử với khách hàng thôi. Thị trường này đúng là có nhiều hãng để lựa chọn, nhưng khi thực sự nghĩ đến chuyện xuống tiền mua xe thì lại đâm đầu vào Mer vì những thằng khác trong phân khúc của nó khắm quá, kg ngửi đc. Ông nào bỏ tiển tỷ ra mua xe mà chả tính toán, cân nhắc, so sánh. Chẳng qua là mấy thằng kia nó cũng *** ra gì nên đành phải đâm đầu vào Mer. Em đảm bảo nhiều bác biết xe Mer có đầy lỗi, nhưng lúc mua xe lại vẫn mua mer. Thế với nhục.
Ví dụ, nếu thằng THACO nó mang con X3, serie 3 về với giá hợp lý (như thời của EA), thằng Audi nó làm con Q5 tử tế hơn chút thì em đảm bảo là mấy con C, GLC của mer nằm tồn kho cả mớ. lúc đấy thị trường có bé đến mấy nó cũng phải thay đổi. Bây giờ nó đang độc quyền, vẫn bán tốt, ngu gì mà nó thay đổi để mất thêm chi phí.

Mời cụ 1 thùng vốt ca. Đúng ý em luôn.

 

[họa sỹ già]

Bây giờ ae phân tích giúp tôi thế nào là lội 30cm nước tĩnh với. Vì nếu tôi lội 5cm nước động( có nghĩa chạy ào qua). Sóng cao hơn 1m rồi ( chạy tiêu chuẩn nhé, chẹt giữa vũng nc). Vậy theo tôi hiểu mer glc ( hoặc bất cứ đời nào có cảnh báo trong hdsd khuyến cáo 30cm nc tĩnh) lội dc bao nhiêu nước động??? Và ngược lại?
Cụ nào giỏi toán tính hộ phép tính cái.

 

[lapin]

Câu nói này của cụ chủ là chính xác.
Vì thế nên các cụ sẽ hiểu và thông cảm cho một số ít chuộng dòng Toyota nhập Mỹ (nguyên chiếc). Như Camry Mỹ giá 2.5 tỷ, Land Mỹ 5.7 giá 8 tỷ vẫn có người mua. Toyota mà là nhập Mỹ thì những vấn đề như trên là không bao giờ có. Vì độ tin cậy đã được người Mỹ kiểm chứng.

GLC nhập Mỹ chắc không bị lỗi này chứ cụ?

 

[neo8840]

Nhiều cậu saler mer ra sức bênh vực ( thôi thì ở nước nào thờ chúa đấy, nhưng đừng bao giờ tiếp tay lừa dối người tiêu dùng. Còn ntd các bạn còn sống, chứ hãng nó quan tâm gì đến bạn nếu không có số bán).
Cái khốn nạn của hãng mer là : ví dụ vụ nước vào cầu. Hãng nó biết, đại lý nó biết ( nó bảo ít xe bị, tôi đã từng thuê báo chí vào phỏng vấn là tất cả xe ra vào thay dầu cầu đều có số liệu trong đl uq, có dám cung cấp ko, nó không dám cung cấp. Vì số lượng nc vào cầu xe quá lớn). Cái nữa là khi các xe bị nó tìm cách bưng bít, dl tư vấn chui cho khách là sẽ lắp ống cao su ( cái này hãng chưa duyệt, nhưng đại lý nó thấy bị nhiều, phàn nàn nhiều nó sợ ảnh hưởng doanh số, mà lắp lúc đó nhộm nhoạm toàn từ trên 1tr đến đến trên 2tr/ 1 cái, ống này do thợ trong đl uq chế từ ống cao su mua ngoài cắt ra lắp lại cái đầu van cũ của xe). Nó có nghe khách hàng đâu. Mà đổ hết cho kh.
Sau vài tháng doanh số xe giảm ( do báo chí, các diễn đàn rầm rộ đưa tin, nó mới ngồi vào bàn họp( từ công ty mẹ) mới quyết định là cho lắp ống thở chính hãng ( nó nói là lấy của xe GLE xang). Mà cái ống đó đến giờ khi đã dc cty mẹ duyệt cho lắp, nó vẫn ghi vào hóa đơn là ( do khách yêu cầu lắp, thời điểm năm 2018), có nghĩa là có sao nó không chịu trách nhiệm. Vẫn thu tiền bình thường.
Thử hỏi 1 hãng mer, 1 tập đoàn đa quốc gia kinh doanh mất dậy. Hãng đùn cho đl, đl đùn cho hãng...ở giữa khách hàng mắc quai của bọn nó. Quả là tầm thường. Nên tôi có coi thường saler ở đó các bạn thông cảm.

Đọc bài này nghe mà chán thằng mec , em đi kia và honda thấy khá hài lòng về xe và dịch vụ bên đó...

 

[họa sỹ già]

https://vnexpress.net/kinh-doanh/nhat-ban-thu-hoi-hon-18-000-chai-tuong-ot-tu-viet-nam-3905643.html

Đến Tương ớt Chinsu vài chục ngàn nó còn có trách nhiệm với sản phẩm. Sp vài tỷ mà coi k/h ko ra gì

 

[Phuco2007]

E vào đọc thớt. Có lẽ sẽ k bao h mua Mẹc như ấp ủ bao lâu nay nữa. Tks cụ

 

[họa sỹ già]

Ô nào xưng là đại diện mer đang liên hệ xin gặp tôi. Các ô phải có thư rõ ràng có dấu má đàng hoàng, tên tuổi, chức danh, gặp tôi để làm gì...tôi sẵn sàng gặp các ô. Chứ gặp để giải thích lại cái mà ai cũng biết rồi. Tôi sẽ ko gặp và ko có thời gian.

 

[họa sỹ già]

(*4 hôm trước em ở đài hỏi bọn nó có bị lỗi vào cầu ko?mặt nó nghệt như ngỗng ỉa vì nó ko có lỗi đó xuất hiện.
Hôm qua ở huế hỏi ông chạy glc 300 ông văng tục chửi bọn mẹc vì xe của ông cũng bị.
Tối nay vừa nói chuyện với 2 ông cunhx chạy glc 300 ở đà nẵng.đụ má vung trời vì bọn mẹc nó bỏ rơi.đẩy lỗi cho nghời dùng.thấy có sự khác nhau ko hề nhẹ
* Bọn đài xe nó nà chỉ hắt hơi thôi hãng cử luôn đại diện cấp cao hỏi thăm luôn và còn có quà từng năm nữa.Ngày sinh nhật của khách nó tặng quà giá trị lắm.Nói chung là cách nó chăm sóc khách hàng e nghĩ mẹc vn ko bằng 1% của nó) - copy ở diễn đàn khác.


Mượn bài của 1 người bạn nhé. Tks em.