Lâu lắm mới thấy bác Maz xuất hiện nhỉHai cái post này đọc sao nó cứ ngược ngược nhau thế nào!
Ếch ộp em thấy cách âm cũng là tạm được đối với xe LD rồi bác.
, ko khéo rẻ nhưng được việc cũng nên, e cứ chuột bạch cái xem sao, cũng đơn giản, rẻ tiền nên ko có gì phải ngại 
Chú làm về anh xem được thì giao xe nhờ chú làm luôn nhéHôm nay e định làm cho nó gọn mà trong e mưa to như trút, buổi sáng lúc mưa còn nhỏ e tranh thủ ngó nghiêng khoản vật liệu thi công thấy cái miếng xốp bảo ôn, tương tự xốp nhưng dẻo như cao su, 1 mặt dán giấy bạc, độ dày của nó khoảng 0,6cm, có thể dùng keo chó,keo silicon dán vào bề mặt khác, nhẹ như xốp, ko bị hút nước (vì tương tự như cao su + xốp)... có vẻ phù hợp nhất với tiêu chí e đặt ra. Giá đâu có 35k/1m2
E dự định sẽ ốp, che chắn khu vực 4 lốp, giảm âm vọng vào cabin từ lốp, dán kín nhất có thể, cần thiết dán cả khu vực khoang máy đến cabin luôn.
Chiều tạnh mưa e tiến hành luôn, nếu không hẹn hôm khác
Tiện quá anh nhỉ, em cũng hóng rồi sắp tới vào nhờ Nam chiến hộ luônChú làm về anh xem được thì giao xe nhờ chú làm luôn nhé
??? Muốn đi làm cái cho thoải mái, dù hiệu quả hay không cũng nhằm giải quyết khâu tư tưởng 
Kính cụ! Xe Phò có 1 cái đặc điểm là vỏ dầy, khung sườn chắc chắn! Các cụ có thể kiểm chứng điều này bằng cách so sánh trọng lượng bản thân của xe Phò với các xe cùng phân khúc là thấy ngay xe Phò nặng hơn. Còn lốp cũng là 1 nguyên nhân của ồn nhưng nếu là lốp nguyên bản của xe và còn ngon thì không ồn đâu cụ ạ! Cảm ơn các cụ đã tin dùng xe FORD.Hai cái post này đọc sao nó cứ ngược ngược nhau thế nào!
Ếch ộp em thấy cách âm cũng là tạm được đối với xe LD rồi bác.
Lốp nguyên bản là lốp theo xe phải không cụ? vì nó theo xe nên chưa ai muốn bỏ đi để thay Mit chứ làm sao mà có chuyện ngon và êm như Mit. Xe Ford nổi tiếng là cắt giảm Option trong đó có lốp để giảm chi phí sản xuất thế mà cụ lại bảo lốp nguyên bản không ồn. Về tổng thể xe thì độ ồn chấp nhận được (do vỏ dầy)... so với xe cùng phân khúc, chứ cái lốp thì hết sức BÌNH THƯỜNG
Còn ngon chỉ lúc mới thôi cụ, chứ đi ngoài 1 vạn bắt đầu ồn hơn lúc mới tương đối, lốp cứng có cái hay của lốp cứng, nó phù hợp với đường xá việt nam và lâu hỏng hơn, nhưng ngược lại có nhược điểm là ồn, lốp Mit cũng êm nhưng đi không cẩn thận hay bị vỡ lốp, còn lốp BS của Nhật thì đáp ứng được nhu cầu vừa êm vừa ko bị mềm quá, nhưng hơi khó mua .
E cũng đồng ý với cụ, xe em đi hết khấu hao lốp e cũng chuyển sang dùng Mít, chứ làm chống ồn lát hết xe, hiệu qua không cao.. Thay lốp vừa có lốp mới đi vừa đỡ ồn... nhất cử lưỡng tiện...
Keke, em vẫn làm nghề chính là xây dựng các dự án về CNTT, còn vụ này là em làm thêm cụ ah, năm nay kinh tế khó khăn quá
.Mùa này cụ bơm thế còn được chứ mùa hè nóng, mặt đường nóng cộng với ma sát giữa lốp và mặt đường sẽ tăng nhiệt độ, sẽ hay gây nổ lốp do quá áp suất, em khuyên cụ cứ nên bơm theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất cho an toàn cụ ah.
Em mua của cửa hàng lốp đầu ngõ nhà em còn họ lấy ở đầu nậu nào thì em chịu! Đắt lòi pha!Focus của em thì lốp chạy tầm 1,5 Vạn dạo này cũng thấy ồn, do Ford lắp lốp cứng nên chỗ nào mặt đường xấu vọng vào thấy rõ luôn, mặt đường đẹp thì lại êm ru chả vấn đề, cụ Ngọc Phan mua lốp BS Japan ở đâu đấy, cho em cái địa chỉ để nghiên cứu cái .
Em là Thượng Đế nên em kêu còn người bán thì phải khen chứ!Hai cái post này đọc sao nó cứ ngược ngược nhau thế nào!
Ếch ộp em thấy cách âm cũng là tạm được đối với xe LD rồi bác.
Sao cụ không giới thiệu về mình tý nhỉ?
Lốp Focus nếu đi 1 người, lốp trước bơm 2,1kg, lốp sau 2,4kg. Nếu đi đủ 5 người + hành lý, bơm lốp trước 2,4kg, lốp sau 2,8kg. Em xem cái tem bên cửa xe ghi thế.
Ui, có lần em đi 4 người bơm 2,5 cảm giác như nẩy tưng tưng trên đường. Em giờ để ổn định ở 2,2 kg thôi, chở mấy người em mặc kệ
