Có điều kiện thì lắp cũng tốt, chắc chắn cải thiện, nhưng phải dùng vật liệu tốt - xịn (Dynamat hoặc tương đương) và làm đồng bộ, từ sàn, cánh, hốc... Ngoài ra thay lốp êm, loa xịn mới cảm nhận được rõ nữa
Tiếng ồn từ lốp nghe riết cũng quên, nhưng bực nhất là tiếng rè rè phát ra từ chi tiết nhựa nội thất xe, bực lắm ạ
Xem cnip thấy FF bứt phá lúc đầu nhanh phết, sau cứ ỉn ỉn dần
Em thử chạy số bán tự động mà, chưa quen nên mới ì thì lỳ ra như thế keke... Cơ mà con Focus của em xác nặng hơn con Forte kia nhiều, em lại thêm cả thùng loa với amply phải đến 20kg trong cốp nữa
Để lần sau em đề pa theo phong cách của bác xem có khá hơn nhiều k0 chứ dư này đúng là..ngại thật 
Dạo này em móm có làm thêm gì đâu ạ, với lại air intake lâu lắm k0 làm vệ sinh, cũng là điểm yếu. Em kia là Forte chứ k0 phải Koup, mã kém chút nhưng nó nhẹ xác hơn xe em nhiều, dễ phải đến 200kg là ít đấyXem cnip thấy FF bứt phá lúc đầu nhanh phết, sau cứ ỉn ỉn dần
Bác HL phải lắp thêm sprinbooster cho khỏi lag ga xem sao, thay cái cổ góp nữa, với nị e koup kia 1.6 dưng 140 mã mà
Forte đời mới 1.6 lên 140 mã hơn FF 1.8 + xác nhẹ nên vọt nhanh cũng dễ hiểu thôiEm thử chạy số bán tự động mà, chưa quen nên mới ì thì lỳ ra như thế keke... Cơ mà con Focus của em xác nặng hơn con Forte kia nhiều, em lại thêm cả thùng loa với amply phải đến 20kg trong cốp nữa
Dạo này em móm có làm thêm gì đâu ạ, với lại air intake lâu lắm k0 làm vệ sinh, cũng là điểm yếu. Em kia là Forte chứ k0 phải Koup, mã kém chút nhưng nó nhẹ xác hơn xe em nhiều, dễ phải đến 200kg là ít đấy
PS: bác giải thích thêm cho em về món sprinbooster này với, lắp đặt và ảnh hưởng đến xe ra sao ?
Em vừa thay 4 quả Mit mới, công nhận là it ồn hơn nhiều.
Cụ ngó xem rãnh lốp có mắc viên sỏi hay vật gì cưng cứng kg.
Cũng là 1 cách dưng nhanh mệt lắm cụ ệchống ồn tốt nhất là vặn nhạc to lên các cụ ợ. phân khúc đó sao mà yêu cầu ko ồn đc
Cứ cái nào nhiều người dùng thì mình dùng cụ ạ.
