Buồn vui giề cụ. Nếu em mua mà được cho không đồ "vứt đi" thì chả quý quá ý. Bán lại cho mấy ông xe xăng ko biết được ko nữa. Nhưng ý cụ thì mấy cái vứt đi chẳng đáng bao tiền, còn lại dùng được hết cho EV. Thế mà mấy hãng xăng truyền thống không mạnh dạn mà vứt mấy cái vớ vẩn đấy đi để chuyển sang xe điện nhỉ. Đúng là tư duy tỷ phú mình hơn hẳn mấy thằng tư bản chỉ biết bám vào xe xăng.
Gớm. Lại chả lạ mấy cái trò xỏ xiên.
14 thôi cụ ạ
(dòng ghế cơ trưởng).
Chuẩn cụ.
Chắc lòng trong chiều ngang VF9 ko rộng như Canival đâu, Vinfast làm phần ốp thân các xe dày quá thể, nên làm hẹp lòng trong...14 thôi cụ ạ
Em chưa ngồi canival nên ko rõ lắm. Em thấy ngồi hàng 2 cực rộng và thoải mái.
Hàng 3 thì hơi cấn cấn bí bí
Được cái ốp dày nên chỉ số an toàn cao hơn khi ko may có sự cố cụ ạ, đc cái lọ mất cái chai
máy xăng hả cụ?
Ko ai biết VF đặt bên nào gia công đco này nhỉ cc?
sự thật là thế chứ xiên xỏ gì. Kinh doanh tư duy như cụ thì kinh rồi. Em chịu.
Thấy trong Video thì tại xưởng động cơ nhà máy Vinfast: từ 4:10s
Um, tất nhiên rồi, ko tự nhiên mà hãng làm dày làm gì, chắc chắn an toàn, cách âm,... sẽ tốt hơn
Xe 2022 giờ khoảng 600 tr, bảo hành vẫn còn 9 năm, nếu đi hết bảo hành thì mỗi năm khấu hao xe 60 tr, đấy là em dự sau 9 năm nữa hết bảo hành xe bán được 60tr.
Như cụ viết thì em mừng quá, được sử dụng động cơ BMWXe ngon mỗi tội khai tử sớm quá. Chắc thằng bmw nó ko bán động cơ cũ cho nữa.
Con lux A em mua new chạy tới 5v mới bán đổi VF8 xong. Đi 2 năm rưỡi chê mỗi tiếng i i i i trợ lực dầu với quạt gió điều hòa như tuốt lúa. Còn lại ngon cực
, mà với mình thì kg bao giờ đủ tiền mua BMW sịn 
giá xe thì quá dễ tiếp cận rồi ạ, cái này không phải bàn cãi.Xe 2022 giờ khoảng 600 tr, bảo hành vẫn còn 9 năm, nếu đi hết bảo hành thì mỗi năm khấu hao xe 60 tr, đấy là em dự sau 9 năm nữa hết bảo hành xe bán được 60tr.
Trong vòng 9 năm sử dụng được bảo hành không lo chi phí sửa chữa.
Nếu tính kinh tế chắc mua Lux A bây giờ phù hợp với người thu nhập bình thường
Anh mà tuyên bố như cụ viết thì 3 con xe xăng chắc bán cho HổSang xe điện là đúng sách rồi cụ. Xuất phát điểm công nghệ ko quá khác biệt các hãng. Ko bắt đầu sớm thì lại tụt hậu thêm trăm năm nữa. Có điều anh Vin cũng hơi láo nháo khi ko truyền thông rõ ràng là sẽ dừng sản xuất sau 3 năm hơn ngay từ đầu. Được cái xe ảnh cũng ngon nên ko giận ảnh lắm.
Em lại thích cái tiếng ii trợ lực đó, nghe nó rất cơ khí.
Quạt gió thì nó kêu khò khò giống mấy con mẹc thôi cụ. Mà ngồi trong thì đâu có nghe thấy
heheThớt về xe Lux nhàm chán nhất từ trước tới giờ, kg thấy Cụ nào vào phản biện
Các thớt trước thì Chủ xe Lux thì ít, còn sử dụng xe Lux trên bàn phím thì nhiều, rất vui khi đọc bình luận.
. Trong top của em nói toàn "tiếng lòng", chấp tất mấy ông chạy xe Vin bằng phím nên "nhàm chán" chuẩn quá rồi còn gì cụ nhề 
. Em vừa test 220 trên cao tốc HN-HP đêm hôm trước SP rip rồi nên ko còn trong danh sách seeding nữaThớt về xe Lux nhàm chán nhất từ trước tới giờ, kg thấy Cụ nào vào phản biện
Các thớt trước thì Chủ xe Lux thì ít, còn sử dụng xe Lux trên bàn phím thì nhiều, rất vui khi đọc bình luận.
