Cụ tính đương nhiên sai.
Lương tài Xanh gồm 1 khoản cố định đâu nhu 5 hay 7 triệu gì đó. Vậy 15 triệu thì chỉ có khoảng 10 triệu là từ doanh thu thôi. Với cách tính như cụ thì doanh thu sẽ là 40 triệu. Con số này hợp lý hơn vì tương đương trung bình 1.5 triệu/ngày và chạy 26 ngày/tháng.
Nếu mua xe với doanh số này thì chiết khấu 80%, nghĩa là thu 32 triệu, trả 8.8 triệu thì còn lại 23,2 triệu. Nhưng chủ sở hữu phải tự bỏ ra chi phí sửa chữa, bảo hiểm .. nếu tai nạn hỏng hóc thì coi như mất xe, và còn 46 triệu ban đầu nữa. Và trong 23,2 triệu thì phải tự đi đóng bảo hiểm sức khỏe và BHXH cho mình. Tính đi tính lại thì cũng ko có gì là quá bất hợp lý. Mà Xanh chỉ cắt 20% phí nên còn 23,2 triệu, chứ Grab cắt 25% thì còn 21,2 triệu thôi, ko phải là nhiều. Như vậy mua xe chạy Xanh thì là WIN -WIn cho cả Vinfast và người mua xe. Tuy nhiên, nếu nhiều người mua chạy quá thì doanh thu giảm thì sẽ về lại trạng thái cân bằng thôi.
