Chất lượng mazda có vấn đề nghiêm trọng.

[Gengine]

Việc xăng ở VN kém hơn ở nước ngoài có thể là đúng. Tuy nhiên nếu vậy thật thì có nghĩa là M3 không phù hợp với Điều kiện VN rồi vì các hãng khác vẫn chạy ngon.

Động cơ GDI của nhiều hãng cũng bị đóng muội than nhưng thường phải dăm bảy vạn trở lên mới bị nặng cơ và hay bị ở chỗ cổ su páp nạp ý.

 

[Thokem]

Thì có lỗi là phải công nhận nó là lỗi chứ cụ. Về cái phần đẹp và hợp ví thì ai chẳng công nhận. Cái gì nó ra cái đấy. Bản thân em cũng thấy tiếc quá vì chuẩn bị xuống tiền rồi thì lại gặp chuyện này nên run tay quá. Vẫn cứ ngóng đợi thông tin khả quan từ hãng để xem thế nào rồi tính tiếp. Chứ thực sự trong tầm tiền này em ưng ý mỗi em M3.

Lời giải thích rồi sẽ có, nhưng nó không làm cho cái xe lỗi trở thành không lỗi.

Máy móc thì phải xem hai thằng vios và morning taxi. Đều là loại rẻ tiền mà xe nào cũng bét nhất 40 vạn. Mazda chạy cỡ đó thì nát bét rồi.

 

[Mr.Google]

Lời giải thích rồi sẽ có, nhưng nó không làm cho cái xe lỗi trở thành không lỗi.

Máy móc thì phải xem hai thằng vios và morning taxi. Đều là loại rẻ tiền mà xe nào cũng bét nhất 40 vạn. Mazda chạy cỡ đó thì nát bét rồi.

Nó thuộc công nghệ cũ nồi đồng cối đá thì so sánh vậy cũng hơi khập khiễng cụ ạ. Em lấy 1 ví dụ giống như cái chuyện so sánh súng AK47 với các loại súng hiện đại mới chẳng hạn.

 

[xe mink]

đống tiền mà lỗi thế, xót ruột thật

 

[Thokem]

Nó thuộc công nghệ cũ nồi đồng cối đá thì so sánh vậy cũng hơi khập khiễng cụ ạ. Em lấy 1 ví dụ giống như cái chuyện so sánh súng AK47 với các loại súng hiện đại mới chẳng hạn.

Cụ nhầm.

Mazda vốn là hãng con của Ford, nhân khủng hoảng kinh tế, Ford bèn bán mazda đi. Vì vậy
Mazda thì chưa đủ tuổi đọ công nghệ với Toy,

Các hãng lớn, nó đem công nghệ cao lắp vào xe đắt tiền, giá đắt thì độ tin cậy nó mới cao
còn Mazda đem công nghệ ấy lắp cho xe rẻ tiền. Chi phí thấp thì khó mà bền và ít lỗi được.

Giá dầu giảm thê thảm, và còn giảm nhiều, cái động cơ sky active rất yếu ( bác nào đi cx5 thì biết quá rõ ) được cái ăn ít xăng nhưng bây giờ cái này bỗng trở nên không hợp thời nữa.

Còn thích đọ công nghệ thì em đơn cử thì GDI Sky Active trên CX5 cho ra khoảng 150 mã lực thì thua xa động cơ GDI lắp trên Santa Fe 2.0 cho ra 264 mã lực !

http://www.edmunds.com/hyundai/santa-fe-sport/2015/st-200715976/features-specs/

Hyundai USA bảo hành 10 năm, 100.000 miles !

 

[TuanHung1]

Chả hiểu thằng TOY nó hợp tác mượn cái máy DẦU Sky active của Mazda làm đếch gì không biết. ko tự làm lấy cho nó xịn và chất lương. lấy công nghê cùi bắp của mazda làm gì trời.

 

[SIDECAR]

các cụ chạy M3 bị CE bây giờ có kim bài của THACO là cứ sáng CE là đưa vào đại lý đổ dung dịch và xoá lỗi miễn phí ... thế nên các cụ ý trả sợ j chỉ có ông THACO cứ thế mà bỏ tiền ra chịu trận miễnphí thôi ... THACO còn lo ai đang muốn mua M3 thì lại dừng nghe ngóng ,,, em M2, CX5, M6 cũng bị vạ lây

 

[Fotre]

Bản thân Mazda không phải là hãng xe cùi bắp. Nó được thành lập từ những năm 20 và sản xuất ô tô từ những năm 30 của thế kỷ trước nên Mazda không phải tay mơ trong việc sản xuất ra cái xe. Lỗi khi vận hành có thể xảy ra với tất cả các hãng xe. Quan trọng là cách xử lý của nhà sản xuất sao cho khách hàng hài lòng.

 

[Gengine]

Cụ nhầm.

Mazda vốn là hãng con của Ford, nhân khủng hoảng kinh tế, Ford bèn bán mazda đi. Vì vậy
Mazda thì chưa đủ tuổi đọ công nghệ với Toy,

Các hãng lớn, nó đem công nghệ cao lắp vào xe đắt tiền, giá đắt thì độ tin cậy nó mới cao
còn Mazda đem công nghệ ấy lắp cho xe rẻ tiền. Chi phí thấp thì khó mà bền và ít lỗi được.

Giá dầu giảm thê thảm, và còn giảm nhiều, cái động cơ sky active rất yếu ( bác nào đi cx5 thì biết quá rõ ) được cái ăn ít xăng bỗng trở nên không hợp thời nữa.

Còn thích đọ công nghệ thì em đơn cử thì GDI Sky Active trên CX5 cho ra khoảng 150 mã lực thì thua xa động cơ GDI lắp trên Santa Fe 2.0 cho ra 264 mã lực !

http://www.edmunds.com/hyundai/santa-fe-sport/2015/st-200715976/features-specs/

Hyundai USA bảo hành 10 năm, 100.000 miles !

Cụ chém hơi quá. Động cơ 2.0 của santa fe đó là có turbo nên mới đạt công suất cao như vậy. Các hãng Nhật ít xài turbo kể cả Toy nên 2.0 chỉ được lanh quanh 150 mã lực thôi. So sánh khập khiễng.

 

[redsky]

Mazda đang áp dụng các công nghệ mới, vì vậy nó chưa được hoàn hảo thôi các cụ ah! Cái gì cũng phải có thời gian. Các cụ mà thích sự ổn định tằng tằng thì các cụ chọn Toyota nhé.

 

[bachnhat1.8]

Cụ nào có ý định rước M3 về theo e thì cần kìm hãm sự sung sướng lại vài tháng nữa nghe KL của chuyên gia Nhật sau đó quyết cho yên tâm

 

[doremonmattich]

Hàng Nhật mà giá như hàn xẻng dc thế là tốt rồi.

 

[xe mink]

Madaz noi nhu con, ban chay am am, nhung bay gio nhieu cu lai muon ly di , hehe

 

[TuanHung1]

Bản thân Mazda không phải là hãng xe cùi bắp. Nó được thành lập từ những năm 20 và sản xuất ô tô từ những năm 30 của thế kỷ trước nên Mazda không phải tay mơ trong việc sản xuất ra cái xe. Lỗi khi vận hành có thể xảy ra với tất cả các hãng xe. Quan trọng là cách xử lý của nhà sản xuất sao cho khách hàng hài lòng.

Các hảng như Toy triệu hồi xe ầm ầm. Nào là túi khí nào là chân ga. Thế mà ko ai để ý. Có mỗi cái check nhiên liệu chưa sử lý được mà ầm cả lên. Đồng ý là đi xe nào thì bênh xe đó nhưng củng đừng đến mức nâng bờ i chứ. Phải không cụ. Mazda mà cùi thì xe nó chắc ko bán nổi cho ai òi. Em chả thích hãng nào. Xe nào tốt, rẻ thì mua. Hờ hờ. Toy còn phải hợp tác đổi công nghệ điện lấy đông cơ dầu của mazda còn gì.

 

[Tungsayxe]

Lời giải thích rồi sẽ có, nhưng nó không làm cho cái xe lỗi trở thành không lỗi.

Máy móc thì phải xem hai thằng vios và morning taxi. Đều là loại rẻ tiền mà xe nào cũng bét nhất 40 vạn. Mazda chạy cỡ đó thì nát bét rồi.

Định không nói, nhưng ông này nói bừa quá, đây, Mazda bền hơn toy, chỉ sau Lexus, đánh giá của năm 2015 nhé.
http://news.otofun.net/Tin-tuc-11/Consumer-Reports-cong-bo-bang-xep-hang-xe-nam-2015-7051.ofn

 

[nbquyen9x]

vụ này không biết sao rồi các cụ..
đang bồ kết làm em lại rụt.. chuyển sang mazda 6 thì thấy có người bảo cũng có con bị...
không biết cái kết vụ này là sao đây???

 

[anhsang111]

Cũng ko hẳn đơn vị nhập khẩu xănglowrmr. Ngay cả lái xe cũng rút ruột rồi cho vào chất gì đó để bù lại. Bảo sao VN mình ko nổi EURO 2

 

[TuanHung1]

Cũng ko hẳn đơn vị nhập khẩu xănglowrmr. Ngay cả lái xe cũng rút ruột rồi cho vào chất gì đó để bù lại. Bảo sao VN mình ko nổi EURO 2

Em nghe đồn tây nó uro 4 hay 6 gì đoá. Công nghệ mới toe nó kén xăng em nghi củng có lý chút. Thôi đợi các bác nhật trả lời thui bác nhể

 

[Thokem]

Định không nói, nhưng ông này nói bừa quá, đây, Mazda bền hơn toy, chỉ sau Lexus, đánh giá của năm 2015 nhé.
http://news.otofun.net/Tin-tuc-11/Consumer-Reports-cong-bo-bang-xep-hang-xe-nam-2015-7051.ofn

Cái kết quả của bác xếp Kia trên cả Audi và BMW thì ngộ nghĩnh phết.

Trích :
" ..... Họ hoạt động trên nhiều lĩnh vực, thử nghiệm vô số mặt hàng, từ tivi, tủ lạnh, điện thoại, thậm chí là ... thức ăn cho mèo, xe đẩy trẻ con hay kem chống nắng. ..."

 

[bachnhat1.8]

Cơ bản là mưa cần taxi đi thì cũng hơi khó !

E bổ sung nữa ạ, rét và tết cần taxi đi có dễ hơn không