Chất lượng mazda có vấn đề nghiêm trọng.

[mat3phat]

link đây:

http://www.goodcarbadcar.net/2015/08/usa-july-2015-ytd-midsize-car-sales-figures.html

Các cụ cứ việc thần thánh hóa Mazda, không ai cấm , nhưng vào đây xem nào là thiết kế đẹp nào là sky active nào là tiết kiệm xăng nhất , nào là abc ...
Nhưng mà doanh số không bằng phần lẻ của top 3 Japanesse : Camry, Nissan Altima, Accord, Thua xa lắc cả Sonata và Optima
Doanh số bét tĩ, (chất lượng nó phản ánh ở đấy chứ ở đâu)
Đừng nói là không sản xuất kịp để bán nhé

Cụ sang Mỹ mà ở ! Em chả thần thánh gì , nhưng em chúa gét viết những bài để bêu xấu tên tuổi! Chả có lợi cho ai cả! Chỉ thiệt cho người tiêu dùng! Cụ cứ ngồi nhà mà Search ở Mỹ mà so với chả sánh! Em mà ở Mỹ thì Đừng nói Mazda chứ cả Toy em cũng chẳng đi!

 

[mat3phat]

vâng đúng quá !
....Nhưng em chả thấy nó liên quan j đến đèn CE ,hay M3 , Vios, i 10 ...hay đẳng cấp j j mà cụ nói cả

Giữa taxi và xe cá nhân là khác nhau! Và giữa xe i10 và Vios thì không khác nhau là mấy về hạng và mức độ thông dụng! Em ngồi hết cả hai loại rồi, thấy ổn cả khi không có gì mà đi

 

[SIDECAR]

Giữa taxi và xe cá nhân là khác nhau! Và giữa xe i10 và Vios thì không khác nhau là mấy về hạng và mức độ thông dụng! Em ngồi hết cả hai loại rồi, thấy ổn cả khi không có gì mà đi

bây giờ thì em hiểu " Đẳng cấp " mà cụ nói tới là : Giữa người có xe ô tô ( loại j cũng được ) và người không có ô tô để đi .... phải ko ợ ???

 

[westlake]

Các cụ cãi nhau làm gì. Dù gì thì Mazda cũng chỉ là 1 hãng xe nhỏ của Nhật, chưa thể sánh đc với 3 hãng lớn kia. Chính vì thế sản phầm của nó giá đều mềm hơn, và điều này là hợp lý. Đấy là thực tế. Mấy năm gần đây hang đang phát triển nhanh, sản phẩm được cải tiến. Skyactive hay bất cứ công nghệ nào khác thì khi mới ra đều có tỉ lệ xác suất bị lỗi chỗ nọ chỗ kia, điều này cũng bình thường thôi. Quan trọng là tìm ra lỗi và khắc phục trên thế hệ sản phẩm kế tiếp. Về phần người tiêu dung, ai mà thích an toàn thì ko nên mua sản phẩm với công nghệ mới tinh vừa ra mắt ( mặc dù nó sướng và cám dỗ lắm) mà đợi sản phẩm/công nghệ đó vào độ chín thì mua.

 

[Bachunchun]

Chuyên gia nhật bổn sang rồi, sắp có câu trả lời rồi

 

[lai thue]

link đây:

http://www.goodcarbadcar.net/2015/08/usa-july-2015-ytd-midsize-car-sales-figures.html

Các cụ cứ việc thần thánh hóa Mazda, không ai cấm , nhưng vào đây xem nào là thiết kế đẹp nào là sky active nào là tiết kiệm xăng nhất , nào là abc ...
Nhưng mà doanh số không bằng phần lẻ của top 3 Japanesse : Camry, Nissan Altima, Accord, Thua xa lắc cả Sonata và Optima
Doanh số bét tĩ, (chất lượng nó phản ánh ở đấy chứ ở đâu)
Đừng nói là không sản xuất kịp để bán nhé

Các cụ đang được hưởng lợi từ khi Mazda quay lại VN mà còn ko biết điều, từ khi M3 cho Altis đo ván thì các cụ mới thấy Altis khuyến mãi mấy chục củ, nhờ có M6 mà Cam bớt làm mưa làm gió. Các cụ ném đá cho sướng cái mồm chứ làm gì, chỉ thiệt cho người tiêu dùng nếu a Toy cứ 1 mình 1 sân diễn

 

[nguyenducchien]

Các cụ ơi: thực ra lỗi này có nhiều nguyên nhân.... Tôi đang sử dụng m3 cũng cảm thấy bất an. nhưng có để cái hình đèn vàng mà đi thì không yên tâm, mặc dù máy vẫn nổ đều, êm. Nhưng như cách của THACO giải thích thì quả là không thể làm người tiêu dùng việt nam chấp nhận được

 

[mat3phat]

Các cụ đang được hưởng lợi từ khi Mazda quay lại VN mà còn ko biết điều, từ khi M3 cho Altis đo ván thì các cụ mới thấy Altis khuyến mãi mấy chục củ, nhờ có M6 mà Cam bớt làm mưa làm gió. Các cụ ném đá cho sướng cái mồm chứ làm gì, chỉ thiệt cho người tiêu dùng nếu a Toy cứ 1 mình 1 sân diễn

Cụ nói trúng ý em! Toy ngoài con Camry E là có động cơ mới ra thì còn lại có gì khác biệt đâu! Cơ bản là đồ đạc bên trong nó không thực sự đáng đồng tiền thôi! Cái gì đã được thị trường kiểm nghiệm rồi thì còn gì phải nghĩ chứ! Một mình anh ý một sân chắc phải đợi 1 năm may ra xe mới về! Mà phải đặt cọc trước ý, về thì phải mua package thêm thì mới được lấy xe luôn!

 

[civic2010]

Thế này chả hóa ví m3 với wave tầu ngày xưa làm giảm giá xe máy à. Chết chết .......

 

[FFC-FFi]

link đây:

http://www.goodcarbadcar.net/2015/08/usa-july-2015-ytd-midsize-car-sales-figures.html

Các cụ cứ việc thần thánh hóa Mazda, không ai cấm , nhưng vào đây xem nào là thiết kế đẹp nào là sky active nào là tiết kiệm xăng nhất , nào là abc ...
Nhưng mà doanh số không bằng phần lẻ của top 3 Japanesse : Camry, Nissan Altima, Accord, Thua xa lắc cả Sonata và Optima
Doanh số bét tĩ, (chất lượng nó phản ánh ở đấy chứ ở đâu)
Đừng nói là không sản xuất kịp để bán nhé

Cái thống kê của cụ chả có ý nghĩa gì liên quan về chất lượng xe. MMW, Mer, Subaru... không nằm trong top đầu nhưng chất lượng đâu có kém. Cụ xem link này:
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/nhung-thuong-hieu-xe-tin-cay-nhat-tai-my-3150822.html
Mua nhiều hay ít phụ thuộc vào thị hiếu người tiêu dùng, túi tiền, chất lượng hậu mãi, khả năng tiếp thị, mức độ quan tâm của hãng tới thị trường..., cần lưu ý ở Mỹ giá xe Mazda cao hơn Toy, Honda, Kia, Huyndai...

 

[svvn2004]

Anh Hải mà đổ tại xăng xe thì chỉ có nước mang xe sang nước ngoài bán thoai

 

[doremonmattich]

Cái thống kê của cụ chả có ý nghĩa gì liên quan về chất lượng xe. MMW, Mer, Subaru... không nằm trong top đầu nhưng chất lượng đâu có kém. Cụ xem link này:
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/nhung-thuong-hieu-xe-tin-cay-nhat-tai-my-3150822.html
Mua nhiều hay ít phụ thuộc vào thị hiếu người tiêu dùng, túi tiền, chất lượng hậu mãi, khả năng tiếp thị, mức độ quan tâm của hãng tới thị trường..., cần lưu ý ở Mỹ giá xe Mazda cao hơn Toy, Honda, Kia, Huyndai...

Hoàn toàn đồng ý với cụ, cái gì làm nhiều bán nhiều thì giá nó rẻ, có bán dc đâu mà chả giá cao?

thế cái này có ý nghĩa không?


http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry

Ngồi chung mâm với thằng Hàn Xẻng nó còn đuổi ra chứ đòi so kè với top 3 xe Nhật

 

[FFC-FFi]

Hoàn toàn đồng ý với cụ, cái gì làm nhiều bán nhiều thì giá nó rẻ, có bán dc đâu mà chả giá cao?

thế cái này có ý nghĩa không?


http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry

Ngồi chung mâm với thằng Hàn Xẻng nó còn đuổi ra chứ đòi so kè với top 3 xe Nhật

Cái bảng của cụ cũng chẳng ý nghĩa gì, cụ có thể shows số liệu so sánh số lượng bán ra trong năm 2014 của Altist 2.0, Mazda3 2.0, CiVic 2.0, K3 2.0, Focus 2.0.... thì may ra còn có chút ý nghĩa. Cụ tính cả xe tải, xe con xe bố vào thì so sao được.

 

[billnantes]

em chạy động cơ GDI của Hyundai cũng có sao đâu ...cũng phun trực tiếp .

 

[lethanh8868]

Ở đây các cụ chém em nó ác quá, cháu đi mãi có thấy sao đâu, dân mình đi xe hàn, xe tầu đầy ra. Quan trọng là nó phù hợp với túi tiền, chứ thích ai chẳng thích mấy em châu âu

 

[TuanHung1]

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Tô An, Trưởng phòng Chất lượng xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, không chỉ bị cắt giảm hệ thống an toàn, xe về thị trường Việt Nam còn bị cắt giảm nhiều thiết bị như: cảm biến nhiên liệu, cân bằng điện tử… Theo ông Tô An, ngoài lý do giảm chi phí, vấn đề nhiên liệu bẩn rất nhức nhối. Trong khi các hãng xe châu Âu, Mỹ đã sử dụng tiêu chuẩn khí thải EURO6 trở lên, thì Việt Nam vẫn đang ở mức EURO2. “Đầu vào nhiên liệu bẩn khiến cho các nhà nhập khẩu phải có điều chỉnh, thay thế cảm biến, nếu không rất dễ gặp sự cố với nhiên liệu”, ông Tô An khẳng định.

Ông Nguyễn Văn Dũng, Giám đốc Chi nhánh Audi Hà Nội khẳng định, nhiên liệu không đảm bảo là nguyên nhân chính để hãng không nhập xe chạy dầu Diesel vào Việt Nam. Đại diện hãng xe Đức cho biết, hàng năm hãng đều có 1-2 cuộc điều tra độc lập, thuê một công ty nước ngoài lấy mẫu xăng phân tích. Để đảm bảo xăng phù hợp với động cơ, ông Dũng thông tin, xe Audi nhập khẩu về Việt Nam cũng phải địa phương hóa về nhiên liệu, giảm xóc, điều hòa, các hệ thống chịu nhiệt… để phù hợp với điều kiện nhiệt đới.
Theo Tienphong
- See more at: http://news.otofun.net/Tin-tuc-11/Nguoi-Viet-chiu-canh-o-to-chat-luong-thap,-gia-cao-6991.ofn#sthash.xnij9gbo.dpuf
Em trích bài trên trang chủ cua ôtfun. Phải chăng thaco quên ko vứt cục cảm biến nhiên liệu, để nó lại nên thấy xăng hơi nhớp là nó rên luôn.
Cục cảm biến nhiên liệu là gì mà em thấy có đoạn các hảng nó cắt bớt là sao ạ

 

[phucbonguyen]

e chạy cx5 đc 5 vạn rồi chả thấy sao cả,chỉ đỗ xăng vào là phi thôi.

 

[Mr.Google]

Ở đây các cụ chém em nó ác quá, cháu đi mãi có thấy sao đâu, dân mình đi xe hàn, xe tầu đầy ra. Quan trọng là nó phù hợp với túi tiền, chứ thích ai chẳng thích mấy em châu âu

Thì có lỗi là phải công nhận nó là lỗi chứ cụ. Về cái phần đẹp và hợp ví thì ai chẳng công nhận. Cái gì nó ra cái đấy. Bản thân em cũng thấy tiếc quá vì chuẩn bị xuống tiền rồi thì lại gặp chuyện này nên run tay quá. Vẫn cứ ngóng đợi thông tin khả quan từ hãng để xem thế nào rồi tính tiếp. Chứ thực sự trong tầm tiền này em ưng ý mỗi em M3.

 

[Vie.ABC]

BIM, MER ,AUDI ... nó kén xăng bằng vạn lần mà ko thấy bugi nó muội !... Vấn đề là ở tại ông tha cô tha cậu kia thôi chứ .. Mazda nó ổn mà , có chăng chỉ là tội che dấu cho đệ nó bát nháo làm liều thôi !...

 

[Thokem]

Động cơ GDI các hãng vẫn chạy lon ton có vấn đề gì đâu.

Các bác đừng trách oan Trường Hải, họ chỉ là người lắp ráp và bảo hành, có tham gia vào khâu làm máy móc đâu.
Mazda phải có trách nhiệm trả lời ngay và luôn.

Vấn đề ở chỗ, đợi đến lúc hãng nêu lý do thì đã muộn, khách hàng cứ phải nơm nớp không biết bao giờ đến lượt xe mình có vấn đề?

Cái xe hơi có hơn 20.000 chi tiết khác nhau. Để làm được cái xe tốt mà ít hỏng là điều cực khó. Sự khác biệt giữa đồ đắt tiền và đồ hiệu giá rẻ nó ở chỗ đấy các bác ạ.

------