[Funland] Chào mừng hãng hàng không Vinpearl Air

[Moonlotus1]

Cụ yên tâm.
Anh Quyết còn dám lập hãng bay thì chả ngại gì cả.

Chỉ tò mò là biện pháp bán hàng kiểu đa cấp bất động sản và chứng khoán áp dụng thế nào vào lĩnh vực hàng không.

Ảnh em copy trên mxh.
Ai đó đang ăn Mỳ tôm.

Dễ tính quá em chẳng thích đâu.
Tư thế ăn uống tệ nhìn thấy không ưa gì đâu.

Nhưng tiếp viên Bamboo ở Đà Nẵng rất xinh.

 

[kienvinh]

Hai việc rạch ròi.

- Tôi đã mang quá cân so với quy định của nó, tôi đã nộp tiền, nhưng với việc nó cân tổng 4 cái valy xách tay và tính từng lạng, tôi thấy không hài lòng. Nhiều người cũng sẽ cố tránh VJ khi có thể. Vừa rồi có chuyến đi từ nước ngoài về VN, vé do Liên Xô trả. Hành lý theo đủ cân theo chuẩn hãng lớn. Do bị lỡ chuyến ở nước ngoài, đáng ra bay từ X -> Y -> HAN thì lại phải bay X -> Y -> SGN -> HAN, trong điều kiện vé SGN -> HAN của VNA hết sạch, tôi đã chọn Jetstar và quả thật đó là lựa chọn đúng vì hãng này đã không tính tiền hành lý phát sinh. Có phát sinh thì Liên Xô cũng sẽ trả, nhưng chả ai thích thêm việc.

- Nói thế là VJ không an toàn để sử dụng dịch vụ của nó. Mua vé của nó suốt ngày nơm nớp lo hủy, dồn chuyến vì lý do "khai thác", hành lý thì xử lý tùy tiện, thích thì nó cho ai đó mang một đống lên cabin làm những người khác không còn chỗ để đồ, thích thì nó lại cân từng lạng Thực sự có cảm giác ghê rợn như trót sử dụng mấy dịch vụ chặt chém khi đi đến nơi lạ nước lạ cái.

He he, bí thở thì đổ cho đối phương là seeder thì e thấy thương cảm cho cụ quá, nhưng e ko quan tâm, cứ vào chủ đề chính mà bàn thôi
Hãng VJ nó làm ăn tùy tiện thì cụ có thể chứng minh, kiện nó ra tòa thôi. (Riêng cái đống đồ trên xe trong ảnh của cụ thì ko chứng minh dc đâu, vì nó có thể thuộc về 4-5-6 hành khách đi cùng nhóm họ để chung trên 1 xe).
Còn việc cụ mang hành lý quá quy định, dù là quá 1kg, cụ chỉ có thể tự trách mình thôi, cụ buộc phải thừa nhận đó là lỗi của cụ chứ ko phải lỗi của hãng hk! Ko chuyện nọ sọ sang chuyện kia được.

 

[kienvinh]

Anh này nói đúng đấy. Tôi là khách hàng thường xuyên của hãng khác và chả bao giờ phải kè kè cái cân như hành khách VJ. Năm căng nhất đi 47 chuyến, gần lên Platinum.

Nếu ko muốn làm hk giẻ rách đi hãng HK giẻ rách thì thêm tí tiền vào đi hạng thương gia VNA cho nó sang chảnh, đỡ đau đầu chi li cân kẹo

 

[Moonlotus1]

Hai việc rạch ròi.

- Tôi đã mang quá cân so với quy định của nó, tôi đã nộp tiền, nhưng với việc nó cân tổng 4 cái
valy xách tay và tính từng lạng, tôi thấy không hài lòng. Nhiều người cũng sẽ cố tránh VJ khi có thể. Vừa rồi có chuyến đi từ nước ngoài về VN, vé do Liên Xô trả. Hành lý theo đủ cân theo chuẩn hãng lớn. Do bị lỡ chuyến ở nước ngoài, đáng ra bay từ X -> Y -> HAN thì lại phải bay X -> Y -> SGN -> HAN, trong điều kiện vé SGN -> HAN của VNA hết sạch, tôi đã chọn Jetstar và quả thật đó là lựa chọn đúng vì hãng này đã không tính tiền hành lý phát sinh. Có phát sinh thì Liên Xô cũng sẽ trả, nhưng chả ai thích thêm việc.


- Nói thế là VJ không an toàn để sử dụng dịch vụ của nó. Mua vé của nó suốt ngày nơm nớp lo hủy, dồn chuyến vì lý do "khai thác", hành lý thì xử lý tùy tiện, thích thì nó cho ai đó mang một đống lên cabin làm những người khác không còn chỗ để đồ, thích thì nó lại cân từng lạng Thực sự có cảm giác ghê rợn như trót sử dụng mấy dịch vụ chặt chém khi đi đến nơi lạ nước lạ cái.

Em chưa từng đi VJ và không có ý định đi sau màn bikini .
Em đã đánh giá nó không ra sao.
Em chẳng bao giờ phải phàn nàn

 

[kienvinh]

Em chưa từng đi VJ và không có ý định đi sau màn bikini .
Em đã đánh giá nó không ra sao.
Em chẳng bao giờ phải phàn nàn

Nói chung phát ngôn sau đây, của nhân vật này, đã nói lên tất cả về nó, cô Mun ah.

Nếu ko muốn làm hk giẻ rách đi hãng HK giẻ rách thì thêm tí tiền vào đi hạng thương gia VNA cho nó sang chảnh, đỡ đau đầu chi li cân kẹo

 

[Roman Abramovich]

Vin chất quá cụ nhỉ

 

[Hết xăng]

Tháng 5 rồi em đi SG vé VNA. Nhưng em bị lỡ chuyến nên phải mua thêm vé VJ. Hành lý xách tay là 11kg. Em nv VJ làm mọi thủ tục cho em xong, rồi cười nói nhỏ với em là "bác mang thừa nhiều cân quá nhé". Chỉ nói vậy thôi rồi chào tạm biệt

 

[tromtrau]

Anh này nói đúng đấy. Tôi là khách hàng thường xuyên của hãng khác và chả bao giờ phải kè kè cái cân như hành khách VJ. Năm căng nhất đi 47 chuyến, gần lên Platinum.

Cụ khoe năm đi 47 chuyến, thẻ Platinum mà tư duy tôi thấy hơn thua tiểu nông quá cụ ạ.
Ngắn gọn lại, mình là người trí thức, mình có điều kiện cứ theo quy định mà làm. Việc gì phải so đo với bọn thiếu ý thức hay mong chờ sự thông cảm từ hãng làm gì.
Hãng nó quy định 7kg mình xách hẳn 6,9kg đi cho chúng nó nể mình.

 

[a_cheng]

Tháng 5 rồi em đi SG vé VNA. Nhưng em bị lỡ chuyến nên phải mua thêm vé VJ. Hành lý xách tay là 11kg. Em nv VJ làm mọi thủ tục cho em xong, rồi cười nói nhỏ với em là "bác mang thừa nhiều cân quá nhé". Chỉ nói vậy thôi rồi chào tạm biệt

Khộ, cứ có thớt nào về hàng không là y như rằng có người vào chửi VJ cụ ạ . Em nghĩ là cái gì hợp lý thì sẽ tồn tại. VJ là hãng hàng không giá rẻ, lại non trẻ nên kiểu gì sẽ vẫn có nhiều điều chưa tốt, nhưng cái không thể phủ nhận là VJ mang đến môi trường cạnh tranh cao giữa các hãng hàng không tại VN, giúp giá vé mb bình dân hơn, từ đó mang đến cơ hội bay cho mọi người. Thậm chí khách hàng của VNA cũng hưởng lợi khi VNA cũng phải giảm giá, tung nhiều khuyến mại hơn. Nếu đọc về quá trình hình thành và phát triển VJ, về hãng hk không tấc đất cắm dùi đấu với 1 hãng hk nhà nước lâu đời, trong môi trường độc quyền nặng nề thì sẽ thấy khâm phục chị Thảo . Việt Nam ta cần nhiều người như chị Thảo và anh Vượng

 

[cocsku]

Các tập đoàn VN đều phát triển ngành ngang không phải ngành dọc.
Nên làm Vua trong 1 lĩnh vực là tượng đài quốc dân.

Petronas - Malaysia.
Sống trường tồn không đối thủ luôn.
Nó sập Malaysia điêu đứng vì sống dựa vào nó 1 ngành công nghiệp thiết yếu.
Nó là Cá mập thực sự trong lĩnh vực khí hóa lỏng.

Vin chưa là Cá mập trong bất kể lĩnh vực nào tại VN.

Vin giống con Cá Voi to đùng nhưng không hề nguy hại.

Vin sập cùng lắm nhân viên sẽ thất nghiệp.

Kinh tế quốc dân không dựa vào Vin và không bị ảnh hưởng.

Con Cá Voi ơi cẩn thận ăn nhiều nhựa chết trương phềnh ra đó.

Chưa hiểu nguyện vọng của cụ? Cụ muốn Vin nó trở thành cá mập như petronas để vả vn phụ thuộc vào nó, hay là cụ muốn vin sụp đổ cho hả giận?

 

[KatKik]

Chắc cụ bay VNA. Chứ bay VJ nhìn cái mặt mâm của mấy ẻm dịch vụ mặt đất TSN là ko thể ưa nổi

Vừa muốn ít tiền lại muốn hàng thơm thì hơi khó

 

[Hại Điện]

Vừa muốn ít tiền lại muốn hàng thơm thì hơi khó

Bên bán đồng ý bán dịch vụ chớ khách hàng có đi xin đâu mà cụ nói thế ?

 

[KatKik]

Bên bán đồng ý bán dịch vụ chớ khách hàng có đi xin đâu mà cụ nói thế ?

Và họ bán dịch vụ chỉ có như vậy với mức giá đó ( vd: hành lý sách tay ít kg hơn). Mua giá rẻ phải chấp nhận dịch vụ kém hơn. Đòi hỏi như nhau là khó.

 

[cocsku]

Chưa biết thế nào, rồi nó lại bán vé giá cao hơn vj cái là các cụ lại chửi sml cho mà xem

 

[noname_star]

Cụ lại duy ý chí rồi. Quá nó phạt là đúng rồi còn gì. Sao ở mình cứ có cái tư tưởng du di nhỉ? Nên luật pháp nó có cái khung từ án treo đến tử hình.

Công ty Vinpearl Air có vốn điều lệ 1.300 tỷ đồng, trụ sở chính đặt tại Khu đô thị Vinhomes Riverside, quận Long Biên, Hà Nội.

Bình: Gì chứ lập hãng hàng không mới là miềng ủng hộ à....Ghét VJ quá, hành lý 7.5kg nó cũng bắt phạt tiền

 

[noname_star]

Cụ lại duy ý chí rồi. Quá nó phạt là đúng rồi còn gì. Sao ở mình cứ có cái tư tưởng du di nhỉ? Nên luật pháp nó có cái khung từ án treo đến tử hình.

Công ty Vinpearl Air có vốn điều lệ 1.300 tỷ đồng, trụ sở chính đặt tại Khu đô thị Vinhomes Riverside, quận Long Biên, Hà Nội.

Bình: Gì chứ lập hãng hàng không mới là miềng ủng hộ à....Ghét VJ quá, hành lý 7.5kg nó cũng bắt phạt tiền

 

[darthvader]

Em chỉ có cảm giác là Vin mở rộng hoạt động quá nhanh trong 1 thời gian ngắn, tham gia vào 1 loạt ngành đòi hỏi vốn đầu tư lớn và đã có loạt đối thủ lớn, chưa thấy hiệu quả của các mảng mới mở... Đặt dấu hỏi tí...

 

[onlinefisher]

Bình: Gì chứ lập hãng hàng không mới là miềng ủng hộ à....Ghét VJ quá, hành lý 7.5kg nó cũng bắt phạt tiền

Vừng, mang tiếng đi máy bay mà một hớp nước nó éo có, éo bằng cả mấy thằng xe đò.
Đúng là Vịt jét.

 

[Gengine]

Em thì nghe nói anh K bị anh V chơi xỏ vụ này đau lắm.

 

[TraiKhongSo]

đấy là em nói VJ, hôm rồi em có đi cả chiều về VJ Narita Nhật, họ rất vui vẻ. hay em may nhỉ

Cháo cũng thấy Vịt zét quá kém,
Bem bù thấy khác bọt hẳn
lai mạnh việc thêm hãng mới