[Funland] Cập nhật tình hình phiên toà xử việc bảo hành xe Mazda BT50 tại Nghệ An

[htc4]

Em lại vừa đọc FB thêm bài này:
https://www.facebook.com/groups/otofun/permalink/1499802046775090/

 

[STElectrics]

Cháu mà là TH thì cháu sẽ cam kết thay cho cụ T nguyên cái máy mới với đk cụ T ký biên bản xác nhận xe cụ đã bị vào nước.

Nhưng xe cụ ấy có bị nước vào máy không? Nếu không thì chả việc gì phải ký ạ.

 

[Bầy hầy]

Có cái này hả cụ? Cũng có lý nhỉ, lại có bảo hiểm thủy kích? Phải e thì chỉ muốn yên ổn thôi. Thời gian đâu mà làm mấy cái lằng nhằng nếu ko ra tiền?

Em thường nghe hai tai và ít chửi đổng

 

[vnsuluoc]

Có mùi có mùi...

 

[be bư]

đọc trên fb loạn quá ko biết đường nào mà lần

 

[Muon_biet]

Em hóng kết cục ra sao?

 

[forestgums]

Theo suy loạn thì có kéo dài vụ việc gây ầm ĩ và lĩnh lương của các đối thủ mzd

 

[Pvsc]

Theo suy loạn thì có kéo dài vụ việc gây ầm ĩ và lĩnh lương của các đối thủ mzd

Lĩnh lương xong bọn kia nó bỏ rơi thì mới hài
Có khi nó bỏ rơi cmnr ấy chứ

 

[hayloxa]

Hêhe, các bác máu quá.
Tôi đánh cuộc là các bên đều có 1 mớ ảnh, nhưng không đưa lên (hoặc có đưa lên tòa nhưng không được các báo publish - ko rõ lý do).
Tôi thì ủng hộ ông Thông 51%, vì phần lớn thông tin đến từ bác này. Phía Nhà sản xuất im tịt.
49% còn lại thì phản đối chủ xe, vì "lỗi" không tự sửa xe trước - và kiện đòi lại Chi phí sửa chữa.

Như thế thì Giá trị tranh cãi chỉ thuần túy là Chi phí sửa chữa, có Hóa đơn rõ ràng, nó nhẹ hơn cái Thiệt hại bây giờ của bác Thông rất nhiều.

Làm như cụ nó bảo là ko giữ nguyên hiện trường, cấu kết với gara ngoài để dựng bệnh thì tèo đấy. Cứ để nằm đó an toàn hơn chứ.

 

[thaihana]

Qua ý kiến của các cụ, em đã quyết định chỉ mua Mazda từ 2004 giở về trước. Cám ơn các cụ

 

[VW Golf]

Làm như cụ nó bảo là ko giữ nguyên hiện trường, cấu kết với gara ngoài để dựng bệnh thì tèo đấy. Cứ để nằm đó an toàn hơn chứ.

Thực ra, để "giữ nguyên hiện trường" không khó, nếu bác có thợ kèm theo. Tôi thì không biết thật.
Chỉ copy cung cách xử lý các vụ Bảo hành tương tự của tụi tây lông thôi.

Thực tế chúng nó xử lý như thế: Trước khi sửa, mời 1 bên thứ ba (ở Đức có tụi TUV, Dekra... là chuyên gia trong lĩnh vực này) chứng kiến + thu giữ mọi thứ cần thiết để xác định nguyên nhân.
Sau đó, sửa, chính xác là thay thế phụ tùng hỏng.
Tiền thì thường là Chủ xe tạm ứng.

 

[hayloxa]

Thực ra, để "giữ nguyên hiện trường" không khó, nếu bác có thợ kèm theo. Tôi thì không biết thật.
Chỉ copy cung cách xử lý các vụ Bảo hành tương tự của tụi tây lông thôi.

Thực tế chúng nó xử lý như thế: Trước khi sửa, mời 1 bên thứ ba (ở Đức có tụi TUV, Dekra... là chuyên gia trong lĩnh vực này) chứng kiến + thu giữ mọi thứ cần thiết để xác định nguyên nhân.
Sau đó, sửa, chính xác là thay thế phụ tùng hỏng.
Tiền thì thường là Chủ xe tạm ứng.

Tây lông làm dc nhưng ta lông thì ko cụ ơi. Dân ta độ bẩn bựa cao hơn nhiều. Trình ăn vạ cũng gớm.

 

[Cao Biền 02]

Cái sai đầu tiên của cả hai bên là không mời một bên thứ ba giám định. Giờ mang vào xưởng của TH, họ tháo ra, thay cái gì thì ai biết. Giờ ông T mang về, có cần thiệp gì không? Ai biết.

Có vụ đại khái là tôi bẩu với lý do abc thế; tôi có đủ năng lực để giám định. A không đồng ý với kết quả ấy thì anh bỏ tiền mời giám định độc lập để giám định. Dưng mà không nghe, bẩu mày phải mời giám định khác và mày phải trả tiền mời ấy. Như cụ, cụ có mời không ạ ?

 

[VW Golf]

Tây lông làm dc nhưng ta lông thì ko cụ ơi. Dân ta độ bẩn bựa cao hơn nhiều. Trình ăn vạ cũng gớm.

Có bác nào gửi cái link bên báo mới, tôi xin phép copy lại:
http://www.baomoi.com/goc-nhin-phap-ly-vu-yeu-cau-bao-hanh-xe-mazda-bt50-tai-nghe-an/c/21866310.epi?utm_source=dapp&utm_medium=facebook&utm_campaign=share
Kiểu này thì có lẽ bác Chủ xe yếu thế hơn rồi, chí ít là theo Tác giả bài trên.

Thêm vụ có Bảo hành thủy kích, thì lẽ ra đã có thể xử lý đơn giản hơn.

 

[Cao Biền 02]

Thực ra, để "giữ nguyên hiện trường" không khó, nếu bác có thợ kèm theo. Tôi thì không biết thật.
Chỉ copy cung cách xử lý các vụ Bảo hành tương tự của tụi tây lông thôi.

Thực tế chúng nó xử lý như thế: Trước khi sửa, mời 1 bên thứ ba (ở Đức có tụi TUV, Dekra... là chuyên gia trong lĩnh vực này) chứng kiến + thu giữ mọi thứ cần thiết để xác định nguyên nhân.
Sau đó, sửa, chính xác là thay thế phụ tùng hỏng.
Tiền thì thường là Chủ xe tạm ứng.

Ta cũng có làm như thế, và có nhiều supplier chấp nhận kiểu đó mà cụ. Nhưng hình thức này hay áp dụng cho bảo hiểm hơn là bảo hành.

 

[Big Bang]

Có vụ đại khái là tôi bẩu với lý do abc thế; tôi có đủ năng lực để giám định. A không đồng ý với kết quả ấy thì anh bỏ tiền mời giám định độc lập để giám định. Dưng mà không nghe, bẩu mày phải mời giám định khác và mày phải trả tiền mời ấy. Như cụ, cụ có mời không ạ ?

Nếu cháu chắc chắn về lỗi, cháu sẽ thuê giám định độc lập. Sau này cháu sẽ yêu cầu bên thua trả.

 

[Cao Biền 02]

Nếu cháu chắc chắn về lỗi, cháu sẽ thuê giám định độc lập. Sau này cháu sẽ yêu cầu bên thua trả.

Nó bẩu ông đòi giám định độc lập thì ông mời giám định thư 3 đi, ông trả chi phí trước đi rồi ra tòa, ai thua thì chịu. Vưỡn không nghe ạ, cứ bẩu mày phải mời. Nên không có kết quả của bên thứ 3

 

[bimbim1976]

Mới đọc bài facebook, bữa trước thì em nghiêng về cụ T, bây giờ em lại nghiêng về Thaco.

 

[Cao Biền 02]

Mới đọc bài facebook, bữa trước thì em nghiêng về cụ T, bây giờ em lại nghiêng về Thaco.

Mai nghe tòa tuyên án xong lại không biết theo thằng nào !!!

 

[bimbim1976]

Mai nghe tòa tuyên án xong lại không biết theo thằng nào !!!

Em theo thằng người.