Em trích nguyên văn đây!
"Nhiều tàu cỡ lớn phải giảm tải hoặc trung chuyển từ các cảng ở khu vực phía Nam. Nhiều khách hàng là các hãng tàu quốc tế đã hủy hợp đồng với cảng vì độ sâu luồng không đảm bảo, gây thiệt hại lớn về kinh tế."Em trích nguyên văn đây!
“Thế nhưng mới chỉ 3 năm sau, độ sâu trước bến của cảng nước sâu Lạch Huyện đã sa bồi ở mức “khủng”, lên đến 9 mét.”
Em nghĩ cụ hiểu cái bôi đậm là gì
Cụ chỉ giúp em đoạn luồng vào cảng chính Hải Phòng là đoạn nào trên bản đồ với
.Không biết thì tự google đi cụ.Cụ chỉ giúp em đoạn luồng vào cảng chính Hải Phòng là đoạn nào trên bản đồ với
Hihi, đoạn đó có bồi 9m không cụ?
Em thì nghĩ là các cụ đã làm to được ở bộ thì đầu óc sẽ không trì trệ lắm đây, chắc phải có cái gì đó to lớn lắm thì mới làm cho đầu óc trì trệ được cụ ah
2 nhóm lợi ích khác nhau thì nó quan tâm chó gì đến lợi ích chung đâu cụ. Tuy nhiên, em vẫn ủng hộ xây sân bay Long Thành nhưng xây xong là đóng cửa sân bay Tân Sơn Nhất. Chình ình giữa thành phố 1 cái sân bay to vật, ô nhiễm tiếng ồn, làm xấu đô thị và làm giảm chất lượng sống của hàng triệu người trong thành phố.
Cụ đề xuất thế này khi có bão thì thế nào?Phương án của JICA tư vấn hiện tại đang dùng thì cảng bị bồi lắng, đầu tư 37.000 tỷ nhưng chỉ làm được 1 cái cảng thường. Luồng tàu chỉ rộng 120 mét. Vũng quay tàu không đủ để cho tàu lớn quay tàu. Dẫn đến việc nếu mở rộng thêm cảng Lạch Huyện thì tất yếu sẽ bị ách tắc do luồng cảng chật hẹp, làm giảm hiệu suất khai thác.
Em minh họa 2 phương án có thể xây cảng Lạch Huyện và không lo việc bị bồi lắng cũng như vấn đề ách tắc cảng. Thậm chí có thể khai thác ở cả 4 mặt của cảng biển, tăng hiệu suất khai thác lên nhiều lần mà suất đầu tư lại rất thấp.
Khốn nạn nữa là điều kiện vay vốn nó đưa vào nhiều điều khoản bắt buộc phải sử dụng các nguồn lực từ Nhật Bản, Trước cái cầu Tân Vũ - Lạch Huyện tổng mức đầu tư 16 ngàn tỷ, nếu để VN ta thiết kế thi công thì chắc tốn tầm 8~10 ngàn (có công ty đưa ra phương án làm mất hơn 2 ngàn nhưng bị bác). Tất nhiên phải nhìn nhận là công trình họ thi công chất lượng tốt hơn nhà mình, nhưng giá đắt quá
Nó làm đắt đỏ là chắc chắn. Còn "Tốt hơn nhà mình" thì chưa chắc nha. Nếu tốt như nó quảng cáo thì đã không có sập cầu Cần Thơ, không có sập dầm Bến Thành Suối Tiên, không có nứt mũ trụ của hơn 100 trụ cầu Bình Khánh, Phước Khánh....Còn nhiều thứ lắm mà chỉ ở trong liên quan mới biết.Khốn nạn nữa là điều kiện vay vốn nó đưa vào nhiều điều khoản bắt buộc phải sử dụng các nguồn lực từ Nhật Bản, Trước cái cầu Tân Vũ - Lạch Huyện tổng mức đầu tư 16 ngàn tỷ, nếu để VN ta thiết kế thi công thì chắc tốn tầm 8~10 ngàn (có công ty đưa ra phương án làm mất hơn 2 ngàn nhưng bị bác). Tất nhiên phải nhìn nhận là công trình họ thi công chất lượng tốt hơn nhà mình, nhưng giá đắt quá
Sân bay TSN đóng cửa mà dùng để xây công viên trung tâm như Central Park thì mới cải thiện chất lượng sống cụ ạ.
Mai ngủ dậy nó động đất tách rời lục địa trôi dạt đi dính vào đâu đó có khi đổi vận cụ nhỉ.Cái dải đất này nó như có dớp ý bác ạ.
Phàm cái giống dự án thì theo Nhật cũng bị nó vặt, theo Âu cũng bị nó chăn, theo Tầu cũng bị nó bỏ bom....theo Nga thì bị phản đối....
Cuối cùng tự cường thì theo Cò đất, Cò cảng...Cò nọ, Cò chai.... cũng bị chúng nó phá cho tan cmn tành.
Bác bảo phải làm sao giờ.
Nản!
Em gần như tham gia hai cầu cụ ạ, vĩnh thịnh thì đa phần là cầu cạn. Khác với lạch huyện nhiều, sao cụ ko so với cầu PV -mai dịch cũng của nhật cho nó chênh nhiều...
Cầu cạn vành đai 3 vay vốn ODA của Nhật cũng chả rẻ. Đơn giá 1000 tỷ/ km, không tính phần đường dưới thấp và giải phóng mặt bằng.
Cụ này nói chuyện kiểu hả hê và hằn học nhỉ, đều là nguồn lực cho kinh tế đất nước cả, nếu tốt đẹp thì tốt chứ sao. Phản biện là tốt chứ đừng nên hằn học quá người ta lại nghĩ đến phe nhóm lợi ích riêng
Em hả hê à cụ? Em chỉ đang muốn nguồn lực đất nước đầu tư đúng cách để sinh lợi chứ không phải lợi ích nhóm (Nhật) nó thịt dân mình. Không nên vừa mất nhiều tiền mà còn phải cảm ơn nó rối rít chỉ vì nó giỏi quảng cáo và bưng bít thông tin hoặc giấu nhẹm các cái xấu, cái yếu kém của nó được.
Em đọc thì thấy cụ có vẻ thích thú khi thấy các dự án ấy có lỗi thậm chí còn chưa rõ đầu đuôi nhưng cố nói quá lên Cái này thì rõ là hằn học
