[Funland] Cần thay đổi nhận thức xã hội về việc ô tô đi bên trái, xe máy đi bên phải

[B.ố B.ả.o L.à]

E thì đi cả 2b và 4b, nhưng nói thật, tắc đường chủ yếu là do 4b, do ý thức lx kém, dàn hàng ngang kín cả đường. Đường thì có 2 hoặc 3 làn đường mà dàn hàng ngang 6-7 xe thì ko hiểu kiểu j!?

Ai người ta cũng hiểu là đường hỗn hợp thì các xe đều đi chung, nhưng xe thô sơ và xe 2b vẫn nhường một phần đường phía bên trái cho 4b (chứ ko phải là người ta ko hiểu luật như cụ chủ nói), còn nhiều lx 4b thì cứ hở ra là lách sang để đi.

http://baodatviet.vn/chinh-tri-xa-hoi/tin-tuc-thoi-su/minh-chung-tac-duong-tai-ha-noi-la-do-o-to-3284570/?p=11

Thế mà vẫn có thằng ngoạc mịe m.õm ra bảo tôi đi thế là đúng ngay trên OF này đấy cụ ah. Các bố 4 bánh xếp hàng thế kia 2bánh đi vào đâu. Mà cụ yên tâm, nó ko đi xe máy thì còn vợ, con, cháu nó phải đi xe máy, sẽ có lúc va chạm với ô tô đi giàn hàng ngang hết mặt đường. Lúc đo mới vui! Em là em like rồi đấy.

 

[B.ố B.ả.o L.à]

Tư duy tham gia giao thông của cụ là điển hình cho thói ích kỷ, sẵn sàng ăn cướp của người khác. Cụ mới ở Hà nội nhưng nhiều năm qua luôn tỏ thái độ khinh ghét người đi xe máy, luôn đổ lỗi ách tắc GT cho 2b. Cái đó không sai nhưng chưa đủ chưa đúng. Tôi đi cả 4b lẫn 2 b nên tôi thấy rất rõ những tài xế 4b như cụ gây ách tắc như thế nào. Cụ mà lái xe chỗ đa số là xe tải, xe ben, contener... đảm bảo giọng cụ sẽ khác ngay.
Hà Nội ngày càng xấu xí xô bồ vì những kẻ như cụ.

Cụ yên tâm. Chỗ em ở ngày trước có thằng đi 4 bánh, đi qua chỗ nước bẩn đi rõ nhanh bắn hết lên cái thằng đi xe máy bên cạnh. Tiện thằng đi xe may đuổi theo làm nhõn cái vào gần cuống tim, mất đâu 42% sức khoẻ, xin nghỉ lái xe luôn. Cứ gặp 1 lần thế cụ có tin là đi nhẹ, nói khẽ cười duyên ngay ko.

 

[B.ố B.ả.o L.à]

Câu trước câu sau của cụ đá nhau vì thiếu mất chữ HƠN, nhanh HƠN hay chậm HƠN là liên quan đến xe vượt nhau, còn cụ nói không liên quan đến xe vượt nhau thì lạy cụ rồi.
Còn cụ nói luật quy định thì xin mời cụ trích dẫn điều luật ra.

Thằng này hình như bị não cụ ợ! Ăn toàn gạch mà vưỡn ngoạc m.õm ra cãi đc. Hay không ăn cơm mà ăt mứt nhỉ?em nghi lắm.

 

[LeHoang_Tx]

Cụ yên tâm. Chỗ em ở ngày trước có thằng đi 4 bánh, đi qua chỗ nước bẩn đi rõ nhanh bắn hết lên cái thằng đi xe máy bên cạnh. Tiện thằng đi xe may đuổi theo làm nhõn cái vào gần cuống tim, mất đâu 42% sức khoẻ, xin nghỉ lái xe luôn. Cứ gặp 1 lần thế cụ có tin là đi nhẹ, nói khẽ cười duyên ngay ko.

Vâng tiện thể xin kể lại chuyện chiều nay em đi từ Hoàng Cầu rẽ phải vào Thái Hà ra Láng Hạ. Khi rẽ phải đèn đỏ nên xe trước và xe em đi làn 2, ( xe xuôi Thái Hà cắn đuôi làn 1), phần cho xe máy còn khoảng 2m. Xe máy ít nên đi nhanh hơn. Rồi đột nhiên có 2 con nhợn 1 Yaris, 1 Getz taxi bám làn xe máy đấy vượt qua em. Đi khoảng 50m nữa thì thấy dòng xe máy bị dừng, lên thêm thì 2 con nhợn đấy như cái nút chặn hết đường và tắc. Lúc đấy lại xi nhan trái để xin vào làn, em nhường cho vào mà bị F1 phê bình: Bố nhường làm gì, đi láo thì phải chịu. E phải nói là nhường bọn nhợn ấy thì xe máy mới thông, xe máy tắc thì nhà mình cũng tắc, bố nhường vì xe máy chứ không vì bọn nhợn đấy đâu.
Thế nên em đã nói luật nó không đúng với đường đô thị, một số đường phân làn xe máy oto thì không bị hỗn độn, giảm va chạm và khó tắc đường!

 

[tratida]

Bác cứ trả lời hình ảnh những con đường ken đặc xe 4b, lấn làn, không còn chừa 1 khoảng trống cho 2b, đó là văn hoá như vậy, hay luật cho phép như vậy đi đã. Bác nói dông dài làm gì.

Em thấy xe máy độn thổ tìm chỗ lách chứ không phải ô tô chèn xe máy nhé.
Bác cứ làn của mình đi, bác nhường hết bọn đằng trước đi, thằng nào dám cố tình đứng chắn bác (nếu nó đi được), còn thằng nào vượt lên bác được nếu bác đi đúng đường chứ không luồn lách? Không luồn lách được, hết đường lại kêu. Sao ko đơn giản cứ nhìn thấy xe to cồng kềnh, nhanh, đang vướng, đang rẽ thì nhường luôn cho xong? Ngõ nhà em bé tí có xe vào là em nhường hết cỡ luôn, nó tắc ra đấy là mình kẹt luôn.

 

[tratida]

Vâng tiện thể xin kể lại chuyện chiều nay em đi từ Hoàng Cầu rẽ phải vào Thái Hà ra Láng Hạ. Khi rẽ phải đèn đỏ nên xe trước và xe em đi làn 2, ( xe xuôi Thái Hà cắn đuôi làn 1), phần cho xe máy còn khoảng 2m. Xe máy ít nên đi nhanh hơn. Rồi đột nhiên có 2 con nhợn 1 Yaris, 1 Getz taxi bám làn xe máy đấy vượt qua em. Đi khoảng 50m nữa thì thấy dòng xe máy bị dừng, lên thêm thì 2 con nhợn đấy như cái nút chặn hết đường và tắc. Lúc đấy lại xi nhan trái để xin vào làn, em nhường cho vào mà bị F1 phê bình: Bố nhường làm gì, đi láo thì phải chịu. E phải nói là nhường bọn nhợn ấy thì xe máy mới thông, xe máy tắc thì nhà mình cũng tắc, bố nhường vì xe máy chứ không vì bọn nhợn đấy đâu.
Thế nên em đã nói luật nó không đúng với đường đô thị, một số đường phân làn xe máy oto thì không bị hỗn độn, giảm va chạm và khó tắc đường!

Việc nó láo ko thể xử bằng cách láo lại được cụ ạ. Cụ chẹt lại nó thì em đi sau sẽ chửi cụ đấy

 

[LeHoang_Tx]

Việc nó láo ko thể xử bằng cách láo lại được cụ ạ. Cụ chẹt lại nó thì em đi sau sẽ chửi cụ đấy

Thì thế, nếu khong nhường ( mặc dù F1 đang sắp muộn học) cho nó vào hàng ( chứ không phải chẹt) thì cả đống nghẽn luôn. Mà em cũng hay đi 2b nên biết lúc tắc thì khổ và khó chịu lắm, có phải như ngồi 4b thì điều hoà với nhạc nhẽo vô tư!

 

[B.ố B.ả.o L.à]

Thì thế, nếu khong nhường ( mặc dù F1 đang sắp muộn học) cho nó vào hàng ( chứ không phải chẹt) thì cả đống nghẽn luôn. Mà em cũng hay đi 2b nên biết lúc tắc thì khổ và khó chịu lắm, có phải như ngồi 4b thì điều hoà với nhạc nhẽo vô tư!

Em nói thật là cực kỳ ghét thể loại đi 4bánh xong rồi đánh lái ra vào lượn lẹo như đi xe máy. Em đi đoạn đường Trường Chinh từ Hố Mẻ về Ngã tư sở thằng nào mà chen lên xếp hàng 2 thế éo nào em cũng ép cho lòi mắt ra. ĐKM đi xe như súc vật, cứ chỉ chăm chăm đè đầu thằng khác.

 

[thanh040506]

Tập trung lái cho chuẩn đi các cụ

 

[taddiatone]

Em thấy xe máy độn thổ tìm chỗ lách chứ không phải ô tô chèn xe máy nhé.
Bác cứ làn của mình đi, bác nhường hết bọn đằng trước đi, thằng nào dám cố tình đứng chắn bác (nếu nó đi được), còn thằng nào vượt lên bác được nếu bác đi đúng đường chứ không luồn lách? Không luồn lách được, hết đường lại kêu. Sao ko đơn giản cứ nhìn thấy xe to cồng kềnh, nhanh, đang vướng, đang rẽ thì nhường luôn cho xong? Ngõ nhà em bé tí có xe vào là em nhường hết cỡ luôn, nó tắc ra đấy là mình kẹt luôn.

Đọc lại vài lần, e cũng chưa hiểu ý bác?
Nhường thì phải nhường, e đi 2b hay 4b nhường hết, ngồi 4b ông nào thích tạt, thích lấn xin thoải mái, đi 2b cứ đúng làn e đi, ông nào muốn vượt xin mời vượt, nhà e được cái ... hiền. Cơ mà nhiều khi đi 2b đến đúng chỗ showroom bán 4b bày sản phẩm ra ngoài đường là e chỉ biết ngẩng mẹt lên trời, lạy đức Ala thôi ạ

 

[tratida]

Ý em là chỉ còn số ít xe máy có ý thức ở lại xếp hàng cùng ô tô rất ít nên toàn có ô tô xếp hàng, xe máy tranh thủ lượn mất tích đâu rồi.

 

[Toietmoi]

Hiện nay rất rất nhiều người, thậm chí cả các phóng viên, quan chức, công an... đều hiểu một cách đại khái là trên một chiều đi, phần đường bên trái là của ô tô, phần đường bên phải là của xe máy. Cách hiểu này hoàn toàn sai luật và có nguy cơ làm hỏng cả hệ thống giao thông, gây mất an toàn.
- Trước tiên phải khẳng định, luật không hề quy định ô tô phải đi ở bên trái, xe máy phải đi ở bên phải.
- Luật chỉ quy định xe đi chậm hơn phải đi ở bên phải. Ô tô đi bên trái, xe máy đi bên phải thực chất là tuân thủ quy định này nếu đi trên một đoạn đường đủ dài và không quá đông, ô tô luôn đi nhanh hơn xe máy.

Việc ngầm định ô tô đi bên trái, xe máy đi bên phải gây ra khá nhiều hệ lụy:
- Ô tô đi chậm vẫn bám làn trái, gây ách tắc giao thông, vi phạm luật.
- Xe máy rẽ trái vẫn rẽ từ làn phải, tạt qua đầu ô tô đi thẳng, rất nguy hiểm (gần đây có vụ tai nạn ở Đà Nẵng do xe máy rẽ trái qua đầu ô tô đi thẳng).
- Ô tô rẽ phải vẫn rẽ từ làn trái, tạt qua đầu xe máy đi thẳng, rất nguy hiểm.
- Rất rất nhiều người không biết đi thế nào cho đúng, làm mồi cho xxx chén no bụng.
- Người đi ô tô, xe máy chửi nhau vì tưởng người kia chiếm phần đường của mình
- ...

Việc quy định một cách mập mờ ô tô đi bên trái, xe máy đi bên phải là sản phẩm của một xã hội mà trịnh độ nhận thức của người dân còn thấp. Đến nay, nhận thức của người dân đã cao hơn, cần phải thay đổi nhận thức về đúng bản chất thật: Xe đi chậm hợn đi bên phải, xe đi nhanh hơn đi bên trái; Tại ngã ba, ngã tư, xe nào đị rẽ hướng nào phải đi ở làn rẽ hướng đó.

Đây là một trong các hệ quả của việc hiểu luật một cách máy móc:

http://vid994.photobucket.com/albums/af65/chinhatm/14743581_205663523172548_2513303188174536704_n_zps8zzwtu3y.mp4

Ở nhiều nước họ không phân làn đường theo chủng loại xe mà phân theo tốc độ khi tham gia giao thông, như vậy ai tay lái non hoặc xe có tốc độ chậm thì sẽ đi vào làn phù hợp, ai muốn đi nhanh thì vào làn có tốc độ cho phép đi nhanh.

 

[_vihali_]

Em nói thật là cực kỳ ghét thể loại đi 4bánh xong rồi đánh lái ra vào lượn lẹo như đi xe máy. Em đi đoạn đường Trường Chinh từ Hố Mẻ về Ngã tư sở thằng nào mà chen lên xếp hàng 2 thế éo nào em cũng ép cho lòi mắt ra. ĐKM đi xe như súc vật, cứ chỉ chăm chăm đè đầu thằng khác.

Kiểu đi của VN từ xe máy thế nó quen rồi. Ko chịu xếp hàng khi trước mặt mình có vật cản, làm phát chữ chi, kệ mẹ thằng bên cạnh.

Bét ra cũng nên signal khi chuyển hướng nhưng cũng kệ mẹ, luồn chỗ này chỗ nọ. Tính ra khoảng cách oánh võng lớn hơn đi thẳng mà cũng chả hơn bao nhiêu.

Cái này là do tâm lí ích kỉ, ko nghĩ rằng mình đến sau thì phải đi sau, làm như đường nhà mình. Nhiều bố bóp còi nhiều cũng vì tâm lí muốn cướp đường thiên hạ.

 

[B.ố B.ả.o L.à]

Kiểu đi của VN từ xe máy thế nó quen rồi. Ko chịu xếp hàng khi trước mặt mình có vật cản, làm phát chữ chi, kệ mẹ thằng bên cạnh.

Bét ra cũng nên signal khi chuyển hướng nhưng cũng kệ mẹ, luồn chỗ này chỗ nọ. Tính ra khoảng cách oánh võng lớn hơn đi thẳng mà cũng chả hơn bao nhiêu.

Cái này là do tâm lí ích kỉ, ko nghĩ rằng mình đến sau thì phải đi sau, làm như đường nhà mình. Nhiều bố bóp còi nhiều cũng vì tâm lí muốn cướp đường thiên hạ.

Cụ này phán chuẩn. Cứ đi sau rồi bóp còi, ức chế vãi ra. Chả nhẽ ngày nào cũng phả đánh nhau ko đành.

 

[dasaev]

Kiểu đi của VN từ xe máy thế nó quen rồi. Ko chịu xếp hàng khi trước mặt mình có vật cản, làm phát chữ chi, kệ mẹ thằng bên cạnh.

Bét ra cũng nên signal khi chuyển hướng nhưng cũng kệ mẹ, luồn chỗ này chỗ nọ. Tính ra khoảng cách oánh võng lớn hơn đi thẳng mà cũng chả hơn bao nhiêu.

Cái này là do tâm lí ích kỉ, ko nghĩ rằng mình đến sau thì phải đi sau, làm như đường nhà mình. Nhiều bố bóp còi nhiều cũng vì tâm lí muốn cướp đường thiên hạ.

Lão Thịnh SE nói vưỡn chưa chuẩn. Cái thói quen vô tổ chức nó ăn sâu trong tiềm thức cả ngàn năm rồi chứ không phải từ hồi có xe máy, phải chăng là "tư tưởng tiểu nông?"

Khởi thủy nước Việt Nam bắt nguồn từ nền văn minh nông nghiệp, chuyên trồng lúa nước (và đến nay vẫn vậy). Các cư dân trên các vùng đồng bằng châu thổ đó quần tụ lại, cố kết với nhau thành từng làng, từng xóm nhỏ được bao quanh bằng những lũy tre dày. Sống trong những lũy tre đó, người ta canh tác trên những mảnh ruộng của mình, theo tác phong tự cung, tự cấp, tự lo, tự chủ và cả tự cường. Chính vì cái gì cũng "tự" nên đã sinh ra tính cách là chỉ biết lo nghĩ cho mình, gia đình mình, xóm làng mình, mà ít khi nhìn rộng ra bên ngoài. Mạnh ai nấy sống, thân ai nấy lo, nhiều khi lại tưởng hạnh phúc của người này là nguyên nhân của mọi bất hạnh của mình. Thế là họ sanh nạnh, kèn cựa, phá hại nhau, làm cho nhau bầm dập mới thôi. Đó là tâm lý tiểu nông.

 

[chinhatm]

Câu trước câu sau của cụ đá nhau vì thiếu mất chữ HƠN, nhanh HƠN hay chậm HƠN là liên quan đến xe vượt nhau, còn cụ nói không liên quan đến xe vượt nhau thì lạy cụ rồi.
Còn cụ nói luật quy định thì xin mời cụ trích dẫn điều luật ra.

Bác nói đúng, trong luật có chữ "hơn", tuy nhiên tôi đã cắt bớt. Chữ hơn ở đây rất quan trọng khi cần xác định xe nào có lỗi, cứ xe bên phải đi nhanh hơn là xe bên trái phạm lỗi. Trong trường hợp này tôi bỏ chữ "hơn" đi cho ngắn gọn, vì tôi chỉ muốn tập trung vào việc xe ô tô nên đi sang bên phải nếu đi chậm (một cách tương đối).

 

[Bopbi_hsgs]

Bác nói đúng, trong luật có chữ "hơn", tuy nhiên tôi đã cắt bớt. Chữ hơn ở đây rất quan trọng khi cần xác định xe nào có lỗi, cứ xe bên phải đi nhanh hơn là xe bên trái phạm lỗi. Trong trường hợp này tôi bỏ chữ "hơn" đi cho ngắn gọn, vì tôi chỉ muốn tập trung vào việc xe ô tô nên đi sang bên phải nếu đi chậm (một cách tương đối).

Chỗ bôi đỏ là cụ nhầm r đấy, nếu xe bên phải đi nhanh hơn xe bên trái thì xe bên phải mắc lỗi vượt phải chứ ko phải là xe bên trái phạm lỗi đâu!?

 

[chinhatm]

1. Chủ top luôn mồm kêu người khác đi không giống ý mình là nhà quê, chậm phát triển, không văn minh: Nói luôn đây là thói hợm hĩnh của loại trọc phú, bảo thủ, coi mình là đỉnh của trí tuệ.

2. Mình không bảo chủ top sai. Nhắc lại lần cuối: “đi đúng luật là đúng nhưng chưa đủ”. đừng mở mồm hô “thượng tôn pháp luật”, có thứ nó còn cao hơn pháp luật đó là “VĂN HÓA”, riêng cái khoản chê bai dân SG thì mới biết chủ top thiếu văn hóa nhiều, nhiều lắm. Mình chỉ khuyên, nếu đọc còm của mình mà không hiểu thì cần vắt tay lên trán, 1 ngày chưa hiểu thì vài ngày, vài tháng sẽ hiểu. Lời của mình dân dã lắm.

3. Còn chuyện dân SG đi thế nào thì cả thiên hạ biết, đại đa số họ đi như các anh em trên này và mình nói. Dân SG không văn minh ư? Chủ top nhìn lại cái mặt mình đi rồi hãy nhận xét. Chuyện dân SG đi như thế có chặn luồng rẽ phải, rẽ trái không thì chủ top vào đó chống mắt lên mà xem nhé. SG chậm phát triển mà luôn dẫn đầu cả nước? Mình nghĩ HN nói riêng, dân Bắc nói chung tư chất thông minh nhưng vặt vãnh. điển hình là là tư duy của chủ top.

1. Bác cần phải đọc kỹ và suy nghĩ kỹ xem tôi nói gì trước khi phản ứng một cách tiêu cực. Phản ứng thái quá trước một vấn đề đụng đến tự ái của mình có thể làm cho bác sướng được một lúc, nhưng nó không làm cho bác cao lên, lớn lên. Bác đọc kỹ nhé: Tôi nói rằng luật không quy định ô tô phải đi bên trái, xe máy phải đi bên phải, mà luật quy định xe chạy chậm hơn phải đi bên phải, cho nên ô tô nếu chạy chậm phải đi sang bên phải để nhường đường cho xe chạy nhanh hơn; ô tô rẽ phải cần phải đi vào làn bên phải, xe máy rẽ trái cần phải đi vào làn bên trái để tránh đè đầu xe đi thẳng. Tôi nói rằng LUẬT quy đinh, chứ không bảo mọi người phải đi như tôi nhé.
2. Bác nhầm lẫn ở chỗ văn hoá cao hơn pháp luật, mà thậm chí bác còn chẳng hiểu văn hoá là gì. Luật người ta xây dựng đã căn cứ vào đặc điểm văn hoá, và một người có văn hoá trước tiên phải tôn trọng luật, bởi luật bảo vệ quyền lợi cho số đông, đừng nghĩ văn hoá của mình cao hơn luật. Còn chê bai dân Sài Gòn, tại sao không? Dân SG là thánh chắc?
3. Sài Gòn là thành phố đầu tầu về kinh tế, là trung tâm văn hoá, và Dân Sài Gòn nói chung có văn minh đô thị cao nhất nhất nước, nhưng không phải mọi thứ của SG đều là mẫu mực để cả nước phải tuân theo bất cần biết đúng sai. Bác chỉ biết 1 mà không biết 2: các nhà chức trách tổ chức giao thông khá tốt, có rất nhiều con đường phân chia phần đường (không phải làn nhé, bác cần suy nghĩ kỹ chỗ này) riêng cho ô tô và xe máy, nhưng nhiều chỗ lại quên tổ chức cho xe máy đi ngang qua phần đường ô tô, ví dụ trước Tân Cảng (Đừng có nghĩ SG là đỉnh cao mà không nhìn thấy bất cập nhé) nhưng có rất nhiều con đường không phân chia đường riêng cho ô tô xe máy, nếu người dân vẫn máy móc đi như có phân chia thì đó là cái đáng chê, rất đáng chê.

Note: Bác đừng sa đà vào chuyện chỉ trích địa phương nhé, tôi không thuộc loại người theo chủ nghĩa địa phương đâu, địa phương nào cũng có cái hay, cái dở cả

 

[chinhatm]

Ạ cụ.
Hồi cháu đi tham quan bên gĩay chết đưòng phố tương đồng (khu vực phố nhỏ giống nội thành), ô tô đi đúng 1 làn, từ tốn chứ không phải là "không có luật thì ta cứ đi" như Việt Nam ạ. Tắc đường thì xếp hàng nhưng không có chuyện xếp vào làn cho cấp cứu với cứu hỏa.
Mà nhiều cụ cũng nói, đại ô tô thì ý thức tốt hơn, đỡ tắc hơn dưng bảo chứng minh thì há mồm. Cụ chém nhẹ tay ạ.

Bác chỉ thấy hiện tượng nhưng không thấy bản chất. Họ đi tất cả các làn bác nhé, tất nhiên làn khẩn cấp không tính vì luật cấm đi vào. Bác nhìn thấy có làn xe xếp hàng dài dằng dặc, có làn lại chẳng có xe nào, nhưng bác nên biết, đó là các làn quy định hướng rẽ, ví dụ làn đi thẳng xếp hàng dài nhưng không ai đi vào làn rẽ phải cả, vì họ định đi thẳng.

 

[chinhatm]

Rất đồng ý với cụ ở ý thứ 3 là dân SG tham gia giao thông văn minh hơn dân HN. Tôi đi xe taxi trong SG, thấy các lái xe khi đèn đỏ mới chuyển hay dừng xe xa vạch trắng hơn 10m để nhường chỗ cho xe máy vượt lên dừng gần vạch trắng hơn, không cố dí xe sát vạch trắng, như thế sẽ an toàn cho các xe và thoát nhanh hơn khi chuyển đèn xanh.

Nói đúng hơn, dân SG tham gia giao thông nói chung văn minh hơn tất cả các địa phương khác, kể cả Đà Nẵng. Thế nhưng, không dám đi vào phần đường không bị cấm để rồi cản trở xe khác, đè đầu xe khác là vết đen không đáng có trong cái văn minh chung của họ