cấm xe máy nội thành giờ cao điểm

[MINHKD]

[

Ngay sau khi VnMedia đưa thông tin trên, ông Vũ Tuyên, đường Láng (Hà Nội) đã đề xuất sáng kiến hạn chế phương tiện cá nhân bằng biện pháp cấm xe máy hoạt động trên các tuyến đường nội thành vào các giờ cao điểm.

“Nếu Hà Nội quyết tâm thực hiện thì chỉ sau 2 đến 3 năm các quận nội thành sẽ trở thành địa phương đầu tiên trong cả nước không dùng xe máy như một phương tiện giao thông chủ yếu”, ông Tuyên khẳng định.

Các bác cứ yên tâm đi, ông TUYÊN nào đó ở đường Láng đề xuất ấy mà có phải cơ quan công quyền đâu mà sợ.

 

[Nhỏ nhưng có võ]

Cấm thật không ạ, để em còn đánh xe đạp điện về

 

[wfun]

Các nước có chỉ số IQ cao đều cấm xe máy đi lại trong thành phố lớn
Nhưng nói đi cũng phải nhìn lại, trước sau cũng phải cấm thôi. Sang tung cẩu ko chỉ thủ đô mà mấy thành phố đc gọi là nhỏ của bọn nó cũng cấm lâu rồi.
Mà phương tiện này hay gây tai nạn chứ báu gì, tính mạng con người là quý nhất, ko đi xe máy thì đi cái khác, khắc phục dần chứ làm sao bi giờ, ko thì mãi vẫn tắc, càng ngày càng tắc hơn

 

[TÔN]

có vẻ các lãnh đạo bây giờ năng lực kém.ko biết cách quản lí ra sao thì tốt nhất là........CẤM

 

[hieu78]

Có ai có sđt của ANh TUYÊN nhà ở đường LÁNG cho em xin với ạ

 

[achauhd]

Em đồng ý!

 

[buonchan79]

VnMedia) - Thay vì được đi lại tự do như hiện nay, vào các giờ cao điểm, tất cả các tuyến đường nội thành Hà Nội sẽ cấm xe máy hoạt động, yêu tiên phương tiện xe buýt, ô tô con, xe đạp… để giải quyết ùn tắc giao thông.
>Hà Nội quyết tìm cách kiểm soát xe cá nhân

Như VnMedia đã đưa tin, ngày 18/8, trong buổi làm việc với Sở Giao thông Vận tải, Chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Thế Thảo có đưa ra yêu cầu phải nghiên cứu ngay đề án kiểm soát phương tiện cá nhân để hạn chế sự gia tăng của các phương tiện ôtô, xe máy, đồng thời giải quyết ùn tắc giao thông.

Ngay sau khi VnMedia đưa thông tin trên, ông Vũ Tuyên, đường Láng (Hà Nội) đã đề xuất sáng kiến hạn chế phương tiện cá nhân bằng biện pháp cấm xe máy hoạt động trên các tuyến đường nội thành vào các giờ cao điểm.

Để rộng đường dư luận, cũng như đóng góp sáng kiến cho Đề án kiểm soát xe cá nhân của Hà Nội, VnMedia giới thiệu giải pháp “Giờ không xe máy” của ông Vũ Tuyên và mở diễn đàn về mục tiêu này. Các chuyên gia, bạn đọc có sáng kiến hay để kiểm soát phương tiện cá nhân xin gửi về địa chỉ: toasoan@vnmedia.vn.

Giải pháp ông Tuyên khuyến cáo nên thực hiện là, hàng ngày, vào các giờ cao điểm, toàn bộ khu vực nội thành sẽ cấm xe máy hoạt động. Sáng từ 6h - 8h30; trưa từ 11h - 13h; chiều từ 16h - 18h30. Theo ông Tuyên, trong các giờ cao điểm trên chỉ nên sử dụng phương tiện xe buýt, xe con và xe đạp.

​

Cứ tắc đường là xe máy lại leo lên cả vỉa hè. Ảnh: Xuân Tùng

Tác giả của bản đề xuất “Giờ không xe máy” cho biết, sở dĩ ông nêu ra phương án trên là vì xe máy rẻ và tiện dụng, nhưng với số lượng quá lớn đang trở thành tác nhân số một gây ùn tắc và tai nạn giao thông. Mặc khác, phương tiện trên khi được điều khiển bởi không ít người tùy tiện và ích kỷ, thì trở thành thảm họa như đã thấy.

Theo ông Tuyên, ưu điểm của giải pháp là nhanh chóng tạo mặt đường thông thoáng cho xe buýt nhờ đó xe buýt có thể chạy đúng giờ, đúng hành trình với số lượng lớn hơn hiện nay. Số người dùng xe buýt sẽ ngày càng tăng. Xe đông khách thì có thể giảm trợ giá.

Hơn nữa, việc cấm sử dụng xe máy vào giờ cao điểm sẽ khiến thời gian dành cho xe máy bị gián đoạn và bất tiện hơn, nhất định số người sử dụng sẽ giảm, thói quen sẽ dần dần thay đổi. Đồng thời, làm tăng ý thức của người tham gia giao thông….

“Mục tiêu của “Giờ không xe máy” là hạn chế tối đa lưu thông bằng xe máy, tăng cường sử dụng phương tiện công cộng”, tác giả của bản đề xuất cấm xe máy nói.

Những hệ lụy của việc cấm xe máy?

Đề xuất sáng kiến trên, tác giả của đề án cũng cho rằng, “Giờ không xe máy” có nhiều ưu điểm nhưng cũng khó tránh những hệ lụy không mong muốn. Đó những xáo trộn trong cuộc sống, sinh hoạt hàng ngày. Hiện mỗi ngày có hàng chục vạn người dùng xe máy đi làm và làm phương tiện mưu sinh. Giờ cao điểm mà cấm xe máy thì khó có sự đồng thuận, vì thế rất cần sự hy sinh của mọi người.

​

Cảnh thường thấy trên các tuyến đường của Thủ đô. Ảnh: Xuân Tùng

Hơn nữa, do số lượng xe buýt hiện nay không đủ và bố trí luồng tuyến còn hạn chế nên những ngày đầu chuyển đổi nhất định sẽ có hiện tượng ùn ứ, chen lấn tại các bến xe. Tuy nhiên mức độ thế nào là tùy thuộc vào sự chuẩn bị của chúng ta.

Việc sắp xếp lại và tăng luồng tuyến, tăng đầu phương tiện, nhân lực phục vụ phải được tính toán trước. Ngoài ra, việc cấm xe máy vào giờ cao điểm cũng sẽ khiến số người sử dụng ô tô cá nhân tăng.

““Giờ không xe máy” không hạn chế quyền tự do cá nhân mà chỉ là biện pháp tổ chức giao thông để mọi người tự điều chỉnh nhu cầu cho phù hợp với lợi ích xã hội. Xáo trộn nhiều hay ít là tùy thuộc nhận thức của mỗi người và việc tổ chức thực hiện”, ông Tuyên nói.

Theo ông Tuyên, để giảm bớt xáo trộn, thành phố nên đưa ra một lộ trình, trong đó số ngày thực hiện “Giờ không xe máy” trong tuần tăng dần theo mức độ đáp ứng của giao thông công cộng, đồng thời cho phép thực hiện một số “dịch vụ phát sinh” để bù đắp cho bộ phận xã hội có quyền lợi bị đụng chạm.

Tháng đầu khi mới triển khai, mỗi tuần thực hiện “Giờ không xe máy” một ngày để thử nghiệm và rút kinh nghiệm. Từ tháng thứ 2, mỗi tháng sẽ tăng thêm một ngày trong tuần để người tham gia giao thông thích ứng và chuyển đổi dần. Đến tháng thứ 6 thì “ Giờ không xe máy” được thực hiện từ thứ 2 đến thứ 7 hàng tuần.

“Nếu Hà Nội quyết tâm thực hiện thì chỉ sau 2 đến 3 năm các quận nội thành sẽ trở thành địa phương đầu tiên trong cả nước không dùng xe máy như một phương tiện giao thông chủ yếu”, ông Tuyên khẳng định.

lãnh đạo ko não đưa ra đề xuất....chán

 

[123oto]

Cấm trong giờ cao điểm từ 6h đến 8h30 thì sau này 8h30 đến 10h30 sẽ là giờ cao điểm.

Thiển cận quá..

 

[quynhanh03]

may quá con mifa nhà em còn cất kho từ ngày xưa chưa gả
lại túc tắc bài xe đạp ơi vậy

Cụ để lại cho em đê

 

[123oto]

Vấn đề cốt lõi là hạ tầng chưa phát triển kịp thì mọi biện pháp hành chính đều không bao giờ thỏa đáng, đều là chắp chỗ này vá chỗ kia.

Khi nào ô tô và xe máy còn đi tràn lan nhau như hình kia thì vẫn còn cảnh tắc đường.

 

[debin]

Có khi Vietnamnet đưa bài này để câu khứa đấy ạh. Cả bài chỉ nêu một giả định của anh Tuyên Láng thôi mà, có công bộc nào đâu ợ

 

[tvu3]

Các Bác ấy nghiên cứu còn lâu mới có kết quả. Đây có phải lần đầu tiên đâu.

 

[ltgbau]

Có khi Vietnamnet đưa bài này để câu khứa đấy ạh. Cả bài chỉ nêu một giả định của anh Tuyên Láng thôi mà, có công bộc nào đâu ợ

Em dự là mấy lần trước nêu đích danh mấy thằng nêu sáng kiến bị chửi vuốt mặt không kịp nên lần này các anh ý dí bừa cho anh Tuyên Náng đới, đếu ai biết anh Tuyên Náng nà anh nào đâu

 

[photothienvc]

Không làm được đâu. Cái chính bây giờ là phải làm chủ nền kinh tế. Có thực mới vực được đạo. Không kiểm soát được Lạm phát ; Đời sống người lao động còn khó khăn thì khó làm được cái khác lắm!

 

[xanh]

Hoan hô cao kiến của anh Tuyên , em vừa mua được con ngựa từ trên lạng sơn về , định nấu cao , đúng dịp này mà cấm xe máy , em đến cơ quan bằng ngựa thì xếp em lác mắt...
Công nhận anh Tuyên thông thái thật , votka anh Tuyên cả chai 650 ml .

 

[Federer]

em sang Bắc Kinh vẫn thấy lác đác có xe máy, nhưng mà là xe máy điện.
Sớm muộn thì cũng phải làm thôi, nhưng mà phải chọn thời điểm. Thời điểm này kinh tế đang khó khăn, cấm xe máy sẽ làm xáo trộn mạnh đời sống người lao động

 

[chuột 74]

tổ chức cho học sinh cấp 3 và sinh viên,các cơ quan đóng trên địa bàn thủ đô,học và làm từ 21h hôm trước đến 5h sáng hôm sau là giải quyết được bài toán tắc đường

 

[Dump Truck]

Không cấm bất cứ loại xe nào nữa. Sẽ cấp quota đi ra đường cho các công dân thủ đô, 1 người trong 1 tháng chỉ được đi ra đường thời gian như thế nào do cơ quan quản lý điều tiết. Cụ nào đi nhiều hết quota xin mời ở nhà hoặc vay mượn, mua bán quota của người khác. Các cơ quan chức năng sẽ bố trí các chốt gác để kiểm tra giấy đi đường của các cụ. Ví dụ: cụ nào đưa vợ đi đẻ sẽ phải xuất trình: giấy chứng nhận của bệnh viện, giấy đăng ký kết hôn, giấy xác nhận của công an khu vực lúc đó mới được ra đường...Em đảm bảo nếu triển khai sẽ giải quyết được một lúc rất nhiều vấn đề: - Giải được bài toán tắc đường; - Tạo thêm được nhiều công ăn việc làm cho các công chức đang ngày 8 tiếng dũa móng tay, chơi game ở công sở giờ tha hồ việc làm...

 

[hanoi beer]

He he...em bạch thủ vài cái xe đạp điện đây ạ...

 

[kaka102]

Hoan hô cao kiến của anh Tuyên , em vừa mua được con ngựa từ trên lạng sơn về , định nấu cao , đúng dịp này mà cấm xe máy , em đến cơ quan bằng ngựa thì xếp em lác mắt...
Công nhận anh Tuyên thông thái thật , votka anh Tuyên cả chai 650 ml .

Cụ định vuốt anh Tuyên chai 65 kiểu gì ựa?