[Funland] Cấm xe máy ngay thì dân đi bằng MỒM à

[lai thue]

Nhiều cụ ngây thơ thật

 

[Nam_Đà _Nẵng]

Ở nhg đâu thế chỉ e mới.

Thì cụ Thuốc Sâu , dì ngaydoclap .... đấy

 

[thần ăn]

Dân ta quen dùng mồm rồi, có mấy khi động tay động chân đâu. Thế nên dùng mồm vào việc đi lại cũng không ảnh hưởng lắm
Em ủng hộ cấm cmn hết đi, đi làm muộn giờ sếp éo trách được

Sếp e bảo cấm xe máy thì chú dậy từ 5h sáng đi bộ, coi như tập thể dục luôn

 

[be bư]

không cho xây cao cạp đất mà ăn à , ngọc chuynh trong phòng nói vọng ra

 

[honglong1]

Cụ chủ làm em nhớ đến câu hát Hà Nội nhưng năm xxx lại nghe tầu điện leng keng

Hồi đó chưa bao giờ biết tắc đường, ngay cả khi có tai nạn người hiếu kỳ đứng xem cũng không đông như bây giờ. Giờ mà còn tàu điện như trước không khéo mình đi làm lại nhanh.

 

[Dogmatix]

Chỉ là ý kiến của 1 ông abcd vô danh nào đó thôi mà lộn nhộn nhỉ. OF ngày 1 tiến bộ

 

[nhanhdecham]

Phòng khám là đủ rồi cụ ạ. Các ca nặng fải được dịch chuyển ra ngoại ô bởi tính nguy hiểm của truyền nhiễm và sự an toàn cho cộng đồng nữa.

Khám rồi thì sao? Đi bộ ra ngoại thành chữa chăng? Ấu trĩ quá đấy cụ ạ. tắc đường không phải do dân nội đo khám chữa bệnh mà chủ yếu do tuyến dưới đổ về gây quá tải do chất lượng BV tuyến huyện tỉnh quá yếu kém. Khi xây dựng xong các BV vệ tinh dưới hà nam thì lượng bệnh nhân đổ về HN mới giảm được 1 phần. Khi nào có các bệnh viện vệ tinh ở khu vực thái nguyên nữa mới giảm cơ bản.

 

[Cam 2.5.2012]

Phòng khám là đủ rồi cụ ạ. Các ca nặng fải được dịch chuyển ra ngoại ô bởi tính nguy hiểm của truyền nhiễm và sự an toàn cho cộng đồng nữa.

Cá nhân em thấy việc rời dại đa số các trường ĐH, CĐ, THCN và hầu hết các bệnh viện lớn (tuyến trung ương) ra khỏi Nội đô cần phải được làm từ lâu rồi (đã có chủ trương từ trên lâu rồi nhưng không hiểu tại sao vẫn không làm được). Khi đã xác định học ĐH... thì phải chuyên tâm, môi trường sư phạm phải yên tĩnh, chỉ chú tâm học thì mới đạt hiệu quả cao (có lẽ chất lượng SV VN ra trường chất lượng chưa cao là do còn chưa chú tâm vào học). Bản thân SV cần thời gian, môi trường... để chú tâm học (chỉ số ít cần làm thêm để kiếm tiền trang trải thì muốn ở thành phố) còn đa số nên về các vùng ven (chi phí sinh hoạt thấp, yên tĩnh, chú tâm học...). Đi một số nước thì thấy các trường ĐH.. của họ cách xa , thủ đô, TP lớn trên 50km. Ngoài ra còn một đội ngũ khá nhiều người phục vụ đội ngũ SV này. Cứ để ý, mỗi lần nghỉ hè or nghỉ nhiều ngày là đường HN, TPHCM vắng hẳn. Còn bệnh viện thì các BV của HN, TP HCM thì vẫn phải để để phục vụ ND của HN, TP HCM. Còn bệnh viện tuyến cuối (tuyến TƯ) thì nên rời. Sẽ bớt đi rất nhiều.

 

[lái mới tay run]

xe máy ko phải nguyên nhân cốt lõi. ô tô cá nhân hết thì còn tắc nữa.
xloi, đcmcn, em cũng chả muốn đi xe máy làm gì. rét mướt, nắng nôi. nhưng mà cơ sở hạ tầng, giao thông công cộng thì như shjt. cứ ngon lành đi, ko phải cấm dân cũng tự bỏ. chỉ chăm chăm xây chung cư chọc trời san sát, ko tắc mới lạ.

Chuẩn đấy,cụ cứ nhìn xem nhiều lúc ra đường tắc dài mà 1 dãy mấy chục cái oto 4-7 chỗ nối đuôi nhau mà oto có mỗi 1 người .Thử hỏi cãy dãy oto đấy mà để xe máy thì được bn cái xe và bn người.Nhà em thì cách chỗ làm 10km néu đường ngon em cũng sắm oto để đi nhưng khổ nỗi nếu em đi oto chắc mỗi ngày mất thrrm 1,5h để di chuyển chắc chết mất.Mà nhiều phố nhỏ toàn tắc do 2 oto tránh nhau thôi.

 

[Matizcoi]

Lại cãi nhau ạ, các cụ rảnh gớm

 

[ubisapro]

xe máy ko phải nguyên nhân cốt lõi. ô tô cá nhân hết thì còn tắc nữa.
xloi, đcmcn, em cũng chả muốn đi xe máy làm gì. rét mướt, nắng nôi. nhưng mà cơ sở hạ tầng, giao thông công cộng thì như shjt. cứ ngon lành đi, ko phải cấm dân cũng tự bỏ. chỉ chăm chăm xây chung cư chọc trời san sát, ko tắc mới lạ.

E vứt 4b ở nhà để đi 2b hằng ngày đây. Đạm cà mau, đi 4b thì tốn gấp đôi thời gian, phí gửi thì đắt lòi kèn (e làm cạnh cụ rùa)

Ở đó mà cấm 2b, khuyến khích dùng 4b

 

[Bồ Nông]

Kekeke kể cũng khó nhề cô.
Thôi thì bú tẩu tiếp trong xe kệ cho mưa gió anh ướt cứ ướt ai lạnh cứ lạnh chứ mình vẫn khô ráo và
SUNG MÃN
Kekeke

Em thật lão chả cần cấm xe. Chỉ cần dân mình éo đâm chằng đ éo bửa, chen ngửa chen ngang. Cứ làn mình mà đi cho nó văn minh lịch duyệt thì éo tắc được.

Khổ nỗi thằng éo nào cũng muốn tranh muốn lấn. Mày lấn tí thì tao cũng phải lấn tí thành ra nó tắc thành mệ một cục tướng rặn mãi éo ra. Tự mình vả m õm mình thôi.

Chứ ngồi 2b giời này sun rái vào báu giề.

 

[Bồ Nông]

Ở nhg đâu thế chỉ e mới.

Tuyệt sắc giai nhân như nàng quan tâm gì bọn đồ cổ nàng ơi.

 

[toanthangcs]

Cứ thu phí đăng ký: tối thiểu 50 tr/xe máy; 500 tr/oto.
Ngân sách thì bội thu, đường thông hè không thoáng (vì toàn dân đi bộ).

 

[Duc Sang]

Nhiều lúc thấy mọi người nói thì hay lắm. Nhưng ví dụ 1 quyết định gì đó đưa ra động đến lợi ích cá nhân thi y như rằng lại gào lên
-Em cảm thấy việc đầu tiên phải làm đó là hạn chế cấp phép xây dựng chung cư, khu đô thị
-Sau đấy là phạt nặng việc tham gia giao thông về vấn đề sai làn.
Quy định nếu đường bé, với 1 chiều chỉ được 1 ô tô đi thôi, còn đâu là của xe máy,
Các bác đi đường để ý một chút sẽ thấy, làn nào mà không có ô tô dù hơi chậm chậm 1 tí rất hiếm khi tắc.
Còn dãn dân hay di chuyển bệnh viện thì hơi khó, cố gắng nâng cao chất lượng bệnh viện tuyến dưới thì sẽ tốt hơn.
Nhìn chung thì quan trọng vẫn là cái tâm của nhà làm lãnh đao và cái ý thức của mỗi người sống trong xã hội.

Rất ít ô tô cụ ạ

 

[Duc Sang]

Cháu có mấy ý kiến thế này CCCM xem thế nào:
Số người có khả năng mua ô tô ít hơn số người có khả năng mua xe máy.
1- Nếu cấm xe máy thì số người sử dụng phương tiện cá nhân sẽ ít đi rất nhiều vì nhiều người không đủ điều kiện mua xe ô tô => phương tiện cá nhân sẽ giảm và những ai không có ô tô sẽ chuyển sang đi phương tiện công cộng => hệ thống phương tiện giao thông công cộng phát triển => đường thông hè thoáng. Mọi người đi bộ sẽ nhiều hơn vì hết xe máy để tót một cái phi đi dù chỉ là một hai trăm mét.
2- Nếu cấm ô tô thì số người sử dụng phương tiện cá nhân không giảm đi vì người sử dụng ô tô sẽ chuyển sang đi xe máy => phương tiện công cộng vẫn không phát triển => xe máy tràn ngập lòng đường và lề đường.
3- Để cả ô tô và xe máy cùng đi => tình hình ùn tắc nguyễn y vân như hiện nay.
Đấy là chưa kề đi xe máy phải chịu nắng mưa, rét mướt, bụi bặm và nguy hiểm nhất trong các loại phương tiện.
CCCM chọn cái nào? hãy nhìn xa trông rộng, đừng vì cái tiện trước mắt mà bỏ cái lợi lâu dài.
(CCCM đừng sợ đi bằng mồm, mồm để ăn và chỉ bị cày xuống đường khi tai nạn xe máy, đi phương tiện công cộng thì không cày mồm được, hãy xem thế giới văn minh họ di chuyển bằng gì?)

 

[Emesco]

Em hóng được trước khi cấm xe máy ở Quảng Châu có gần triệu chiếc
Năm 2004 cấm dân chửi kinh khủng, biểu tình, đốt xe.....
Thế mà giờ ngon lắm

 

[Bùi Đức Dũng]

1 ông nào đó rảnh rỗi ngồi viết ra thì nói gì chả được cụ ơi, để ý làm gì.
Em nhiều khi tắc đường cay quá chỉ muốn cho quả bom làm lại từ đầu cho nhanh

IS đây rồi tóm ngay các cụ

 

[Namvina]

Nói là việc của mồm.

 

[Tìm Áo]

Thì mua 4b thôi, có gì mà phải nói nhiều