Chê cái gì cái hãng của cụ không bằng 1 dòng của Hòn Đá ngồi đó mà chê.Mấy năm gần đây Honda Accord bán ở Mỹ tụt thê thảm, chắc tại phân khúc D mà lắp hẳn cái hộp số CVT xịn sò giống City
Còn doanh số toàn cầu 2022 mới nhất nè (cho tới nay).
- CX5 tăng trưởng 25% so với cùng kì năm ngoái. Nên doanh số gần tương đương CRV, chưa tính CX-50 mặc dù Mazda đã bán CX-50, cùng phân khúc CX-5.
- CRV sụt giảm 38% so với cùng kì năm ngoái. Doanh số CRV chỉ đạt hơn nửa của RAV4 chút thôi.
Bên các nước CR-V rẻ so với mặt bằng phân khúc, chi phí bảo trì bên đó Honda tính thấp nên nó bán được cũng là bình thường, phù hợp với bình dân số đông ưu tiên chi phí thấp hơn là mức độ chăm chút hoàn thiện chiếc xe. Không phải cứ bán nhiều là ngon, chạy sướng, lái sướng gì đâu nhé, tùy xe
Với tốc độ tăng trưởng hãng khác và sự sụt giảm của Honda thế này thì không gì đảm bảo đâu.
CX-5 mới ra 2012, mới có 10 năm. CRV ra từ 1997 mà doanh số năm 2022 ngang nhau rồi thì ắt hẳn phải có lí do phải không?
Người ta không dại bỏ qua mẫu xe đã được khẳng định 25 năm vận hành tốt hơn lại đi mua một mẫu xe mới qua 10 năm khẳng định mà giá ngang nhau thậm chí CX-5 đắt hơn chút ?
Ngoài doanh số hiện tại, người ta nhìn vào tốc độ tăng trưởng ấy.
Mà thôi, xe VN trang bị khác, chất lượng khác nên cụ lôi doanh số ở VN ra mà so CRV với Tucson, CX-5 ấy. Con nào bán nhiều là con ấy chất lượng ở VN tốt, lòng vòng thế giới nó xa xôi ra
The 25 Bestselling Cars, Trucks, and SUVs of 2022
Supply issues continue to plague the industry, but these are the models that managed to reach the most buyers in 2022.www.caranddriver.com
Lậy cụ.Mấy năm gần đây Honda Accord bán ở Mỹ tụt thê thảm, chắc tại phân khúc D mà lắp hẳn cái hộp số CVT xịn sò giống City
Còn doanh số toàn cầu 2022 mới nhất nè (cho tới nay).
- CX5 tăng trưởng 25% so với cùng kì năm ngoái. Nên doanh số gần tương đương CRV, chưa tính CX-50 mặc dù Mazda đã bán CX-50, cùng phân khúc CX-5.
- CRV sụt giảm 38% so với cùng kì năm ngoái. Doanh số CRV chỉ đạt hơn nửa của RAV4 chút thôi.
Bên các nước CR-V rẻ so với mặt bằng phân khúc, chi phí bảo trì bên đó Honda tính thấp nên nó bán được cũng là bình thường, phù hợp với bình dân số đông ưu tiên chi phí thấp hơn là mức độ chăm chút hoàn thiện chiếc xe. Không phải cứ bán nhiều là ngon, chạy sướng, lái sướng gì đâu nhé, tùy xe
Với tốc độ tăng trưởng hãng khác và sự sụt giảm của Honda thế này thì không gì đảm bảo đâu.
CX-5 mới ra 2012, mới có 10 năm. CRV ra từ 1997 mà doanh số năm 2022 ngang nhau rồi thì ắt hẳn phải có lí do phải không?
Người ta không dại bỏ qua mẫu xe đã được khẳng định 25 năm vận hành tốt hơn lại đi mua một mẫu xe mới qua 10 năm khẳng định mà giá ngang nhau thậm chí CX-5 đắt hơn chút ?
Ngoài doanh số hiện tại, người ta nhìn vào tốc độ tăng trưởng ấy.
Mà thôi, xe VN trang bị khác, chất lượng khác nên cụ lôi doanh số ở VN ra mà so CRV với Tucson, CX-5 ấy. Con nào bán nhiều là con ấy chất lượng ở VN tốt, lòng vòng thế giới nó xa xôi ra
The 25 Bestselling Cars, Trucks, and SUVs of 2022
Supply issues continue to plague the industry, but these are the models that managed to reach the most buyers in 2022.
Cụ là nhất, cụ 10 điểm, cụ thì giỏi rồi, có cái xe CX5 mà thần tượng ghê gớm, suốt ngày đi chê xe khác
Thôi, kệ họ đi các cụ ơi. Đoàn tàu vẫn cứ đi, kệ
CRV vẫn rộng hơn mà bác, nhưng CRV mới đẹp như HRV thì tiếc
May quá!.
Bổ sung thêm cho cụ nữa là chảy dầu phuộc sau (cx5)!
Bảo sao thần tượng CX5 với mazda thế, khiếp mỗi người 1 sở thích, nhu cầu, bác cứ chê xe khác quá thể, CX5 với mazda thì có hơn gì đâu, chả thằng nào khuyên cụ mua CRV để đi 7 chỗ cả, kể cả Fortuner, CX8, San, Sorento, Everest, nếu cụ thích 7 chỗ thực sự, cụ lên mua Carnival hoặc Mec V-Class.May quá!.
Nhà em chạy 2 con Mazda 6 năm chả lỗi gì ngoài quẹt gương gãy bánh răng thay motor hết có 600k.
Cứ đổ xăng là chạy bon bon, lành lắm cụ, êm ái máy cũng êm ru, chạy thích lái thích mà tiết kiệm xăng, nội thất đẹp, ngoại thất cũng đẹp.
Đi mãi chả lỗi gì cũng chán nên bán cả hai rồi, đang chạy Tucson và đang kiếm con 7 chỗ đi công việc đông người.
Em thiếu tiền mua mấy con chuẩn 7 chỗ như Fortuner, CX8, San, Sorento, Everest nên có ngắm cả CRV cho rẻ mà khi cần nhồi được 7 người.
Nên đợt này thử CR-V nhiều nhưng thật sự đã đi Mazda và Tuson rồi thì ngồi lên CR-V không thể yêu nổi ấy.
Thôi em cố thêm xíu mua con chuẩn 7 chỗ cho nó tử tế hoặc chạy chuẩn con 5 chỗ ngon cho nó sướng
À. Thần tượng gì đâu cụ.
Thần tượng thì khó bỏ mà. Cụ khuyên cụ thích 7 chỗ cụ ngồi lên honda odyssey cụ đánh giá xem chi tiết nhỉ nâng chân tay vịn xem nó thế lào
E khuyên thật, cụ mua Mec V-Class ý, nó ngon gần bằng Mazda của cụ đó.
Odyssey có phải con Honda bán ế quá ngưng bán rồi phải không cụ? Đi khắp VN nhìn mỏi mắt em chưa gặp con nào nên chưa được ngồi thử í.
Bản 2022 thấy giá tây nó bán 33k usd, đắt hơn hẳn so với CRV rồi, ngang giá và cạnh tranh Kia Canival.
Con này có vẻ Honda làm cũng tử tế đó, không chơi hộp số CVT mà lắp hẳn hộp số AT 10 cấp.
Xe vợ em cx5 2.5 dính 2 lỗi gương cụp gương xòe và hao ắc quy. Sau khi tham khảo nhiều cụ thì em ra gara ngoài thay bộ mô tơ của Toy xử lý dứt điểm luôn. Còn vụ hao ắc quy thì anh em thợ kêu kích hoạt phần mềm tắt vĩnh viễn chế độ i-stop thì sẽ hết, nhưng em kệ, cứ để đó nếu hư ắc quy thì thay chứ cũng ngại chọc ngoáy can thiệp linh tinh. Còn lại thì chạy cũng khá ngon, chỉ hơi mệt vụ tròng trành lắc ngang thôi. Vụ chảy dầu phuộc cũng có nghe nói nhưng xe nhà em chưa bị.
CX5 đi cũng lành, cũng có cái hay riêng, CX5 thì em chỉ ko thích hàng ghế sau hơi chặt và hơi đứng ko ngả được, còn mọi thứ ổn, đẹp.
Thế tóm lại lại phải liên quan đến Toy à cụ. Mazda lởm quá đấy.
Em tham khảo các cụ trên group CX5 thấy bảo vào hãng bảo hành thay mới thì vẫn bị lại, nên ra chỗ Tam Trinh thay luôn bộ hàng bãi của Toy dùng đến giờ ngon choét
Có vẻ cụ cay cú CR-V nên chê hơi quá lời, em thường xuyên vào các trang đánh giá xe số má của thế giới như Caranddriver, Motortrend, Edmunds, Car.usnews thì luôn thấy Cr-v trên cơ so với CX-5, có chăng Rav4 hoặc Tucson hơn tùy từng thời điểm. Còn CR-V vẫn duy trì phong độ đấy chứ. Nói về động cơ thì Honda nó là 1 trong 5 hãng thành công nhất lịch sử F1, Toyota thì chỉ đi mượn của Yamaha ở F1 thôi. Còn handling thì Honda nó là bố của Mazda, Mazda handling thì chỉ hay ở thời Mazda Speed hoặc các đời MX-5, RX-7, thành công nhất của Mazda là vô địch 24h Le Mans với động cơ rotary chứ so các giải Indy hay IMSA toàn thua Honda...
