[Funland] Cảm giác lái nó là cái gì.

[AKAN_N]

nó là cảm giác khi tay cụ vần vô lăng, mũi cụ ngửi mùi xe, tai cụ cảm nhận âm thanh dội vào, lưng cụ , mông cụ cảm nhận êm ái của ghế lái, là cảm nhận mát mẻ của điều hòa ......

 

[uoat_LX]

Cảm giác lái theo em là tính chân thực của việc truyền lệnh lái của tài xế xuống cái xe, VD đạp ga không bị trễ, đánh trái phải nó chân thực từng milimet một. Kiểu như xe và người nhập lại làm 1 ý.
VD em lái thử xe xịn như Posche thì nó k bị trễ chân ga, đạp tí nào cảm nhận tí đó, còn đi con Morning thì đạp một lúc mới thấy xe tăng tốc dần dần

Đúng vậy ,đọc còm từ đầu đến giờ có mỗi cụ này phát biểu nghe lọt tai ,mỗi người sẽ có một định nghĩa cho riêng mình về cảm giác lái ,nhưng cái đích cuối cùng vẫn phải là : hoàn toàn làm chủ, không lo lắng , cảm giác an toàn và hạnh phúc khi cầm lái .

 

[XeCutKitRieng]

Cụ cứ lên cao tốc đóng 100km thì biết cái nào ngon cái nào ko ngon ngay ấy mà

 

[cardreamer]

Cảm giác lái là cái gì đó rất... khó tả thành lời. Con xe ngồi có dễ chịu không, có "ăn lái" không, mức độ đáp ứng khi tăng giảm ga thế nào, nó có "nghe" mình không, vào chỗ không bằng phẳng nó có vững chãi không, nó có còn dễ bảo như chỗ đường tốt không...
Em đi Santa 2010, lên Sò 2021 thấy hơn đứt cảm giác gia tốc, nó bốc hơn, nhưng vẫn cảm thấy thiếu thiếu vẻ lỳ lựm chắc chắn của ocn San nhập khẩu tôn dầy bịch. Ngồi sang Vin SA20 thấy nó lại còn ổn định, ăn lái hơn... đại để thế

 

[drchimnon]

Cảm giác lái nó rõ rệt nhất ở quãng tốc độ 80-100-120 km/h.

 

[thanhduy_2020]

Ngoài ra, cảm giác lái còn có thể hiểu như là sự tin cậy của mình đối với chiếc xe thông qua sự cảm nhận nhiều yếu tố của xe các cụ nhỉ

 

[Kia_fote]

Thấy nhiều rì viu đánh giá xe hay nói cảm giác lái, nhất là xe Đức và Mỹ. Em có ví dụ thế này cho CC dễ hiểu nhé, còn cá nhân em thì cái gọi là cảm giác lái ấy chủ yếu về tâm lý thôi, tất nhiên xe hịn thì hệ thống lái sẽ chính xác hơn, giảm sóc, lốp láp hịn hơn nên nói chung lái sẽ phê hơn chút.

Cái xe đạp mấy trăm ngàn và cái xe đạp mấy trăm triệu.
Cái xe máy vài chục triệu và cái xe máy vài trăm triệu.
Cái ô tô vài trăm triệu và cái ô tô vài tỷ.

Như em nói tâm lý đi xe hịn thì nhìn đâu, sờ vào cái gì, nói cái gì nó cũng hay cũng đẹp, trong đó có cái gọi là cảm giác lái. Cá nhân em cũng từng đi nhiều loại xe đạp, nhiều loại xe máy, ô tô thì đi đúng 2 loại là Matiz và BMW em thấy lái không có gì gọi là phê cả.

Muốn có và cảm nhận được cảm giác về cái gì, trước tiên cụ phải có sở thích, đam mê về cái đó. Cụ ko mê xe hơi, thì chuyện cụ lái Matiz hay BMW như nhau là bình thường. Cũng như cụ sẽ ko biết tại sao con cá chép mà có giá mấy trăm triệu, hay con chim có giá mấy kusd, cái cây kiểng mấy tỉ...nếu cụ ko có thú chơi hay am hiểu về món đó.
Như em thì chạy cái Jupiter và Future đã thấy cảm giác lái khác nhau, dù cùng tầm tiền.

 

[Vulq71]

Nhiều cụ còm cứ như chưa đi ô tô bao giờ ấy, haizzzz

 

[pqh]

Em thấy bmw và matiz của cụ là 1 thì cảm giác lái chả giống nhau

 

[thanhduy_2020]

Nhiều cụ còm cứ như chưa đi ô tô bao giờ ấy, haizzzz

Xe mà chỉ xác định là phương tiện đi lại, chạy được là được, không chạy được nữa thì biết là hỏng mang vào gara thì xe nào cảm giác lái cũng giống xe nào
Xe mà trước khi vào xe quan sát xe, mở cửa xe, ngồi vào xe, chỉnh ghế, nhìn gương, đề nổ máy, nghe ngóng, sau đó bắt đầu khởi hành. Như vậy thì sau 1 thời gian chạy xe, chạy nhiều loại xe e tin tự nhiên sẽ có "cảm giác lái"
Phải không bác? Em dựng chân chống giữa cái nouvo lên xem phát sao hnay cảm giác lái hơi lạ lạ đã đây

 

[SubaruForester]

Khác biệt chứ cụ

 

[dalink]

Sao nhiều thằng lấy cái ảnh này câu vếu thế nhỉ? Phát nhàm.

 

[lang thang48]

Lái thử cái uaz cũ hay cái bắc kinh cũ thì biết.
Quay 2/3 vong volan rồi mà đầu xe vẫn chưa thấy cua theo.

 

[cucke]

Là mình cảm nhận đc những tác động của mình vào xe và phản hồi lại.

 

[binhduongdriver]

Cảm giác lái là khi vần vô lăng và nhấn ga thấy nó phấn khích, đó cũng là cái cảm giác lái mà xe cỏ không có được và để so sánh thì khi cụ lái hàng quen nhà cụ thì chán nhưng khi cụ lái gái 18 em chắc chắn cụ sẽ phấn khích tột độ..đó là cảm giác lái ...

 

[tuanca_man]

e thì thấy cảm giác lái nó bao gồm tất cả các yếu tố trên xe tác động đến người lái, bao gồm cầm nắm, nhìn, điều khiển... đến cái da bọc ghế e thấy nó cũng liên quan đến cảm giác lái của e

 

[anhkhoihn]

Sau 1 năm các cụ có nhận xét gì mới về cảm giác lái không? Em hóng với

Nhận xét của người 30 năm lái xe đây :
Cảm giác lái chính là cảm nhận của người lái xe về :
- Độ êm ái mượt mà và chắc chắn của xe
Qua những xe mình đã chạy thời gian dài mới có thể kết luận : xe Hàn và xe Nhật gần giống nhau về cảm giác lái. Khi đi tốc độ khoảng 60km/h trở lên thì ồn và cảm giác ọp ẹo. Đặc biệt từ tốc độ 100km/h rất bồng bềnh. Nói chung nếu chưa được ngồi các dòng xe Đức , Mĩ thì không thể cảm nhận được, nhưng đã lái các dòng này mới thấy nó khác biệt như thế nào
-Trang thiết bị trên xe
Cảm giác lái của một chiếc xe đắt tiền so với chiếc xe rẻ tiền nó giá trị ở yếu tố này. Ở dòng xe đắt tiền , những tính năng an toàn nó giúp người lái xe rất nhiều. Ví dụ như trợ lực tay lái điện giúp lái xe vần vô lăng rất nhẹ nhàng. Gương chống điểm mù báo cho lái xe biết khi chuyển làn. Khởi hành ngang dốc cực thích vì xe không trôi khi đỗ ở dốc ..... còn rất nhiều Option hay nữa ...
Tổng hợp các yếu tố này cho thấy cảm giác lái rất khác nhau giữa xe rẻ tiền và xe đắt tiền

 

[Zizou0802]

Nhận xét của người 30 năm lái xe đây :
Cảm giác lái chính là cảm nhận của người lái xe về :
- Độ êm ái mượt mà và chắc chắn của xe
Qua những xe mình đã chạy thời gian dài mới có thể kết luận : xe Hàn và xe Nhật gần giống nhau về cảm giác lái. Khi đi tốc độ khoảng 60km/h trở lên thì ồn và cảm giác ọp ẹo. Đặc biệt từ tốc độ 100km/h rất bồng bềnh. Nói chung nếu chưa được ngồi các dòng xe Đức , Mĩ thì không thể cảm nhận được, nhưng đã lái các dòng này mới thấy nó khác biệt như thế nào
-Trang thiết bị trên xe
Cảm giác lái của một chiếc xe đắt tiền so với chiếc xe rẻ tiền nó giá trị ở yếu tố này. Ở dòng xe đắt tiền , những tính năng an toàn nó giúp người lái xe rất nhiều. Ví dụ như trợ lực tay lái điện giúp lái xe vần vô lăng rất nhẹ nhàng. Gương chống điểm mù báo cho lái xe biết khi chuyển làn. Khởi hành ngang dốc cực thích vì xe không trôi khi đỗ ở dốc ..... còn rất nhiều Option hay nữa ...
Tổng hợp các yếu tố này cho thấy cảm giác lái rất khác nhau giữa xe rẻ tiền và xe đắt tiền

Cụ này chuẩn

 

[Ac080]

thật khó miêu tả thành văn. Tự cá nhân cảm nhận được khi điều khiển một loại xe nào đó mà tự bản thân thấy nó làm cho công việc lái xe không có gì vất vả (tự tin làm chủ tốc độ ở các tốc độ, ngồi trong xe mà hình như thấy được bánh lái đang lăn ở đâu trên đường, không cảm thấy mệt mỏi sau 3-4 giờ lái (hoặc hơn), vào cua tốc độ 60-70 không bị văng đuôi; qua các chớn cầu, cống không bị mất lái, ............)
Tóm lại khi xuống xe phải thốt lên xe này đi cảm giác lái tốt thật- Nếu đủ tiền em sẽ mua ngay hoặc mình quyết định sáng suốt hoặc gọi công chứng đến làm hợp đồng luôn kkkkkkkkk

 

[omerta77]

Em cảm thấy đi qua đầu mẩu thuốc lá cũng nhận biết bánh nào chẹt qua được gọi là cảm giác lái.

Thật hả cụ? Cụ đã thử chưa hay nghe nói?