[Funland] Các phương án mở rộng Tân Sơn Nhất

[LầmTài khoản đã xác minh]

Nên như thế.

Nên như thế.

Quá nên, nếu xuất phát từ việc muốn có nhà phân lô.

Thoát khỏi cái vòng kim cô "đất quân đội" thì làm gì chả được.

Đầu tiên cứ là "sân bay, sân bay, sân bay" cái đã.

Thoát kim cô tính tiếp

 

[fanmu1234]

Nhà cháu đọc được ở đâu đó thì chi phí làm nhà ga là từ 150 đô đến 250 đô trên một square foot. Từ đó nhân lên với một nhà ga tầm 10 nghìn mét vuông chắc tầm 10 triệu đô.
Băng chuyền hành lý như cái sân bay mới của Hồng Kong nó vào tầm 700 triệu đô, thì của anh Việt Nam bằng một nửa, chắc tầm 350 triệu đô.
Đường băng thì có cái sân bay gì đó ở Oregon của Mỹ, dài 3600m, ngang tầm 50m hết khoảng hơn 10 triệu đô.

Làm sân bay ở Việt Nam thì cụ nhân gấp 3 là vừa

 

[SesameStreet]

Quá nên, nếu xuất phát từ việc muốn có nhà phân lô.

Thoát khỏi cái vòng kim cô "đất quân đội" thì làm gì chả được.

Đầu tiên cứ là "sân bay, sân bay, sân bay" cái đã.

Thoát kim cô tính tiếp

Làm sân bay thôi chứ có làm gì đâu.
Cụ Lầm còm thế này thật là ác ý quá.

 

[simo2001]

Quá nên, nếu xuất phát từ việc muốn có nhà phân lô.

Thoát khỏi cái vòng kim cô "đất quân đội" thì làm gì chả được.

Đầu tiên cứ là "sân bay, sân bay, sân bay" cái đã.

Thoát kim cô tính tiếp

Hai việc độc lập nhau, nhưng tư duy của nhiều cụ vì quá hằn học, hận thù, gato, mà không nhìn ra:

1. Có nên mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, và dừng Long Thành hay không?

2. Có nên thu hồi sân golf, và chấn chỉnh lại việc quản lý đất có nguồn gốc quốc phòng, hay không?

Việc 2 là đương nhiên cần làm, độc lập với việc 1.

Hai việc này hoàn toàn độc lập với nhau, đừng vì việc 2 mà bóp méo việc 1, chửi cả dân, bất chấp tương lai thành phố và đất nước.

Nếu mà vì 2, mà bóp méo 1, gây hại cho đất nước, thì chẳng qua là lũ rân chủ và auto chửi.

Cứ tư duy vì hận thù và chửi bới như vậy, dẫn đến làm hại việc chung, hại người dân, thì báo chí và lũ phản biện ở Việt Nam luôn là lũ gây hại.

 

[fanmu1234]

dần dần sẽ bàn giao hết, thòng 1 câu: Chiếm quyền sử dụng, quản lý khi cần.

Vì là đất lưỡng dụng nên làm gì thì cũng phải có ý kiến của BQP.

Dân sự đang muốn đẩy nhanh quá trình này bằng cách "đòi đất làm sân bay"

...đại khái thế....

Tóm lại là cả dân sự và quân sự đều tranh giành đất vì lợi ích nhóm ah ?

 

[Tookies]

Ý cụ là thu hồi để chấn chỉnh rồi vứt đó thì không nên bàn tiếp ở thớt này.
Thu hồi và góp phần giảm tắc nghẽn ở Tân Sơn trong ngắn hạn đạt hiệu quả cao nhất mới là ý kiến của mấy thím đang cãi cụ Lầm rầm rầm cơ. Phương án đường băng 2600 là một trong những cú đấm phản biện mạnh mẽ nhất đấy
Còn dao, với cao xạ thì để anh em ngoạc mồm ra mà cười thôi. Giải quyết 1 nốt nhạc là xong: cho 2 cụ dao với cao xạ gặp nhau trực tiếp. Đội nào thua lấm lưng thì biết trước luôn

Hai việc độc lập nhau, nhưng tư duy của nhiều cụ vì quá hằn học, hận thù, gato, mà không nhìn ra:

1. Có nên mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, và dừng Long Thành hay không?

2. Có nên thu hồi sân golf, và chấn chỉnh lại việc quản lý đất có nguồn gốc quốc phòng, hay không?

Việc 2 là đương nhiên cần làm, độc lập với việc 1.

Hai việc này hoàn toàn độc lập với nhau, đừng vì việc 2 mà bóp méo việc 1, chửi cả dân, bất chấp tương lai thành phố và đất nước.

Nếu mà vì 2, mà bóp méo 1, gây hại cho đất nước, thì chẳng qua là lũ rân chủ và auto chửi.

Cứ tư duy vì hận thù và chửi bới như vậy, dẫn đến làm hại việc chung, hại người dân, thì báo chí và lũ phản biện ở Việt Nam luôn là lũ gây hại.

 

[taybatmatmung]

e kể các cụ nghe chuyện e biết, trong câu lạc bộ hải quân trên đường nguyễn hữu cảnh bt. khoảng hơn 10 năm trước cấp đất cho hàng loạt sỹ quan cấp tá xây nhà ngay trong CLB. vài năm mới đây giải tỏa TP phải đền bù hết, cái sân gôn trong sân bay giờ cũng vậy thôi. Éo lấy lại được đâu, đòi đòi là vài năm nữa chúng nó giải tỏa luôn cái sân bay này cho biết mặt.
luật là bố, bố là luật nhé.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Em cung cấp thêm thông tin ạ

Một số người đề xuất giải pháp xây đường băng thứ 3 ở Tân Sơn Nhất dài 2600 mét, cách đường băng ngắn 760 mét và cho là không cần di dời dân. Tuy nhiên, sơ đồ họ sử dụng không đúng tỷ lệ và cũng không đúng chuyên môn hàng không.

Đường băng không như đường ô-tô để có thể bị chặn hai đầu. Nói đường băng dài 2600 mét thì ngoài 2600 mét còn có dải an toàn và đường dẫn (hàng đèn) ở hai đầu, tổng cộng cỡ 4000 mét.

Đường băng dài ở Tân Sơn Nhất là 3800 mét, nhưng khoảng cách giữa hàng rào hai đầu là 5100 mét.

Đường băng ngắn ở Tân Sơn Nhất là 3048 mét, nhưng khoảng cách giữa hàng rào hai đầu là 4300 mét.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Tóm lại là cả dân sự và quân sự đều tranh giành đất vì lợi ích nhóm ah ?

Ko hẳn.

Làm kinh tế mà bị treo trên đầu dòng chữ "thu hồi đất bất cứ lúc nào khi có nhu cầu QP hoặc lệnh của cấp trên" thì ko dễ dàng chút nào.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Em cung cấp thêm thông tin ạ

Một số người đề xuất giải pháp xây đường băng thứ 3 ở Tân Sơn Nhất dài 2600 mét, cách đường băng ngắn 760 mét và cho là không cần di dời dân. Tuy nhiên, sơ đồ họ sử dụng không đúng tỷ lệ và cũng không đúng chuyên môn hàng không.

Đường băng không như đường ô-tô để có thể bị chặn hai đầu. Nói đường băng dài 2600 mét thì ngoài 2600 mét còn có dải an toàn và đường dẫn (hàng đèn) ở hai đầu, tổng cộng cỡ 4000 mét.

Đường băng dài ở Tân Sơn Nhất là 3800 mét, nhưng khoảng cách giữa hàng rào hai đầu là 5100 mét.

Đường băng ngắn ở Tân Sơn Nhất là 3048 mét, nhưng khoảng cách giữa hàng rào hai đầu là 4300 mét.

Và em cũng cung cấp thêm:

TSN ko thiếu đường HCC. Nó thiếu sân đỗ, nhà ga và hệ thống đường thoát ra ngoài.

 

[SesameStreet]

Ko hẳn.

Làm kinh tế mà bị treo trên đầu dòng chữ "thu hồi đất bất cứ lúc nào khi có nhu cầu QP hoặc lệnh của cấp trên" thì ko dễ dàng chút nào.

Không dễ dàng tí nào cụ Lầm ạ.
Chỉ là vẫn tiếp tục cho thuê làm đám cưới và đánh golf thôi.
Cách kiếm tiền rất thảm hại, không xứng với đội quân vinh quang.

 

[SesameStreet]

Và em cũng cung cấp thêm:

TSN ko thiếu đường HCC. Nó thiếu sân đỗ, nhà ga và hệ thống đường thoát ra ngoài.

Cụ cho 5 hào số liệu việc TSN không thiếu đường HCC đi.

 

[Cao Biền 02]

Quá nên, nếu xuất phát từ việc muốn có nhà phân lô.

Thoát khỏi cái vòng kim cô "đất quân đội" thì làm gì chả được.

Đầu tiên cứ là "sân bay, sân bay, sân bay" cái đã.

Thoát kim cô tính tiếp

Ơ,
Làm iêm nhớ thằng cu nhà iêm quá !

Hồi nó còn nhỏ, đến CN nó nằng nặc đòi bố cho con lên bờ hồ chơi, rồi mua kem cho con, sau đó vòng về time cho con vào chơi đt và mua cho con bộ lego to nhé. Mẹ nó quát vớ vẩn, đòi gì mà lắm thế, tiền đâu ra mà chơi với chả mua. Thế là tịt, cả 2 bố con ở nhà vào OF chém.

Năm vừa rùi nó nhỏ nhẹ bẩu; bẩu bố ơi cho con sang bà ngoại chơi tý đê, bố con quay sang bảo mẹ ơi đi sang bà ngoại đê, mẹ nó nghe nhẹ nhàng quá duyệt luôn; ok, bố mẹ con cái dắt ríu nhau đi, cười như nghé. Ra đường, mẹ hỏi đi đâu đã xong rùi sang bà sau, giờ này bà chưa về, nó bẩu thế lên bờ hồ đi; ừ thì lên bờ hồ, lên đến bờ hồ chơi tẹo chưa nổi 10p nó bẩu mẹ ơi ăn kem đê. Ừ thì kem, mỗi người 1 chiếc kem que xong làm thêm cái ốc quế nữa lòi tỹ. Vuốt bụng xong nó bẩu về time cho nó mát đi bố; Mẹ gật gù bố lấy xe đi đi. Lúc sau đến time thì chơi đâu ạ, mẹ lượn shop đi, còn bố dẫn con vào khu vui chơi nhá; thế cho tiện chứ đi với mẹ mẹ khó chọn đồ. Mấy tiếng sau cả nhà tụ tập lại; Ơ, thế con không có gì à; mua cho con bộ đồ chơi chứ. Ừ thì mua, mỗi lần này thôi nhé, mẹ bẩu. Ok la, lego thắng tiến. Lúc sau ra về con khệ nệ túi đồ chơi to đùng. Mẹ cười, con cười, bố sờ túi thấy lép xẹp. Hướng về nhà thẳng tiến.
Về đến nhà, iem mới bảo ơ thế sao con bảo sang bà ngoại, nó ghé tai iêm bẩu là con biết giờ ấy bà chưa về nhưng cứ bảo thế để đi đã. Nhưng bố con mình đi chơi tổng xỉ vả rồi cuối cùng cũng thế bố nhở. Thế mà nói luôn thì mẹ quát cho không còn chỗ mà chui rồi không cho đi bố nhở.

 

[fanmu1234]

Ko hẳn.

Làm kinh tế mà bị treo trên đầu dòng chữ "thu hồi đất bất cứ lúc nào khi có nhu cầu QP hoặc lệnh của cấp trên" thì ko dễ dàng chút nào.

Ai bảo nhảy vào sân bay làm kinh tế?? Tưởng chỉ có bọn tư bản khốn nạn mới sẵn sàng treo cổ chết nếu kiếm được lợi nhuận cao ??

 

[taybatmatmung]

Không dễ dàng tí nào cụ Lầm ạ.
Chỉ là vẫn tiếp tục cho thuê làm đám cưới và đánh golf thôi.
Cách kiếm tiền rất thảm hại, không xứng với đội quân vinh quang.

Quân đội bây giờ có mảng nào kiếm được tiền mà bỏ qua ko cụ?
Viễn thông, nhà hàng, khách sạn, ngân hàng, các dịch vụ vui chơi giải trí, cao ốc.....chỗ nào cũng QĐ, thèng nào phản đối thèng đó là rân chủ, là xuyên tạc bôi xấu ẳng và nhà nghỉ.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Cụ cho 5 hào số liệu việc TSN không thiếu đường HCC đi.

Cụ chỉ cần đếm số sân bay trên thế giới công suất 60 triệu lượt hành khách 1 năm, có hơn 2 đường HCC là ra

 

[SesameStreet]

Cụ chỉ cần đếm số sân bay trên thế giới có hơn 2 đường HCC là ra

Thì cụ đã chẳng bảo hai đuờng CHC nhưng chỉ dùng được 1 là gì.
Lấy đất sân golf, làm thêm nhà ga và đường băng, nâng công suất TSN lên thì lợi ích kinh tế và xã hội lớn hơn sân golf hay bất động sản nhiều.
Và làm thêm nhà ga và đường băng tốn không đến 1 tỷ đô la đâu.
Hay là nhường cho đội HL cái sân Thống Nhất để đổi lấy sân bay nhỉ?
Ngoài ra còn cái dinh Độc Lập rộng mênh mông để thế nó cũng phí.

 

[Tookies]

Thì cụ đã chẳng bảo hai đuờng CHC nhưng chỉ dùng được 1 là gì.
Lấy đất sân golf, làm thêm nhà ga và đường băng, nâng công suất TSN lên thì lợi ích kinh tế và xã hội lớn hơn sân golf hay bất động sản nhiều.
Và làm thêm nhà ga và đường băng tốn không đến 1 tỷ đô la đâu.
Hay là nhường cho đội HL cái sân Thống Nhất để đổi lấy sân bay nhỉ?
Ngoài ra còn cái dinh Độc Lập rộng mênh mông để thế nó cũng phí.

Bán cái Gia Lâm là thừa tiền kéo đường băng thứ 3 cho Tân Sơn. Bán thật chứ không đùa đâu

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Thì cụ đã chẳng bảo hai đuờng CHC nhưng chỉ dùng được 1 là gì.
Lấy đất sân golf, làm thêm nhà ga và đường băng, nâng công suất TSN lên thì lợi ích kinh tế và xã hội lớn hơn sân golf hay bất động sản nhiều.
Và làm thêm nhà ga và đường băng tốn không đến 1 tỷ đô la đâu.
Hay là nhường cho đội HL cái sân Thống Nhất để đổi lấy sân bay nhỉ?
Ngoài ra còn cái dinh Độc Lập rộng mênh mông để thế nó cũng phí.

Câu "dùng 1 đường băng" là câu của cụ và anh Tống kính mến.

Em cười vào cái câu đó. Đủ tự tin lên báo nói oang oang "TSN chỉ dùng 1 đường băng. Lẽ ra phải cất hạ cánh song song...."

Anh Tống, chuyên gia hàng không, đào tạo từ nước ngoài

Cưòi phát

 

[Cao Biền 02]

Thì cụ đã chẳng bảo hai đuờng CHC nhưng chỉ dùng được 1 là gì.
Lấy đất sân golf, làm thêm nhà ga và đường băng, nâng công suất TSN lên thì lợi ích kinh tế và xã hội lớn hơn sân golf hay bất động sản nhiều.
Và làm thêm nhà ga và đường băng tốn không đến 1 tỷ đô la đâu.
Hay là nhường cho đội HL cái sân Thống Nhất để đổi lấy sân bay nhỉ?
Ngoài ra còn cái dinh Độc Lập rộng mênh mông để thế nó cũng phí.

Ime thấy luồn có 2 ý kiến về làm thêm hay không làm thêm đường HCC
1. Làm đường HCC 2600m không hiệu quả, XU HƯỚNG máy bay ngày càng lớn, đòi hòi đường HCC tới 3800m cơ.
2. HIỆN THỜI đa số hãng HK khai thác MB tầm trung và nhỏ, chỉ cần đường HCC 2600-2800m.

Vậy các cụ có biết tần suất số MB cần đường HCC dài 2600m/3800 ở TSN là bao nhiêu không ?
Có được số liệu này thì cũng sáng tỏ hơn việc là đường HCC 2600m là có hiệu quả hay không.
Trong vòng chục năm nữa, đa số MB cần 3800 thì xây 2600 làm gì ?
Trong vòng chục năm tới, đa số MB cần 2600 thì sao đòi hỏi phải xây 3800; thi thoảng hoặc nhiều hơn thi thoảng có cái cần 3800 thì cho nó sang cái đường 3800 cũ ấy.

Bọn iêm ngoại đạo, chả có số liệu nên chỉ suy nghĩ trên tính hiệu quả.