Các lỗi hay gặp ở sh2012

[newch]

-Chất lượng xe VN thế này mà hồi trước các bác ấy trên này cứ bảo là Honda Italia nó nhập máy móc từ Honda VN? Bên EU mà bán xe kiểu ntn thì Honda chắc sập tiệm sớm. Tóm lại là qua vụ này lại càng khẳng định 1 chân lý là "chả có cái gì đồ LD sx ở VN lại tốt bằng hàng nhập cả"!

Cụ đợi thêm nhiều xe lỗi nữa hãy kết luận. Còn lỗi thì hàng nhập cũng dính đầy cụ ạ. Mà lỗi bọn đấy thì bèo nhất cũng thường trên 1 củ
Tôi lập topic này cũng để chém xe Shvn mà cụ.
Còn việc đồ cho Sh được sản xuất ở Việt Nam xuất đi Italia thì là do bọn Honda tuyên bố đấy cụ.

 

[vuthien86]

-Chất lượng xe VN thế này mà hồi trước các bác ấy trên này cứ bảo là Honda Italia nó nhập máy móc từ Honda VN? Bên EU mà bán xe kiểu ntn thì Honda chắc sập tiệm sớm. Tóm lại là qua vụ này lại càng khẳng định 1 chân lý là "chả có cái gì đồ LD sx ở VN lại tốt bằng hàng nhập cả"!

Tháo sh ý ra xem linh kiện made in vn đầy ý mà. Hàng ý cũng giật đùng đùng cụ ơi. Trc khi lấy con sh2012 này mình cũng đi dylan mua năm 2007 rùi. Đi 1 thời gian là cũng bị ah.

 

[RAVA]

Tháo sh ý ra xem linh kiện made in vn đầy ý mà. Hàng ý cũng giật đùng đùng cụ ơi. Trc khi lấy con sh2012 này mình cũng đi dylan mua năm 2007 rùi. Đi 1 thời gian là cũng bị ah.

-Bác nói tháo con SH Ý đời nào ra thì nhìn thấy đầy đồ linh kiện sx tại VN để em biết với? Còn nhà em chạy từ @ cho đến các thể loại SH từ những năm 2000 đến giờ chưa thấy con nào đi bị giật cả, kể cả cái con SHi 2005 bà cả nhà em đi lội nước vào năm 2008 phải thay cả côn lẫn láp, sau khi làm lại xong ở chỗ CH Dũng Lò Rèn vẫn chạy ngon choét. Em đồng ý là kể cả xe nhập cũng có thể dính lỗi nhưng dù sao cũng ít người kêu chứ con 2012 LD dạo này thấy nhiều người kêu quá?

 

[vuthien86]

-Bác nói tháo con SH Ý đời nào ra thì nhìn thấy đầy đồ linh kiện sx tại VN để em biết với? Còn nhà em chạy từ @ cho đến các thể loại SH từ những năm 2000 đến giờ chưa thấy con nào đi bị giật cả, kể cả cái con SHi 2005 bà cả nhà em đi lội nước vào năm 2008 phải thay cả côn lẫn láp, sau khi làm lại xong ở chỗ CH Dũng Lò Rèn vẫn chạy ngon choét. Em đồng ý là kể cả xe nhập cũng có thể dính lỗi nhưng dù sao cũng ít người kêu chứ con 2012 LD dạo này thấy nhiều người kêu quá?

Tháo con đời mới 2013 của ý ra ấy. Nếu thấy có made in vn thì honda nó ko chém gió, đúng là có lk việt nam xuất sang. Còn đâu con dylan nha tui trước đi cũng bị giật.giật nhẹ hơn con shvn bây giờ thui Chac vớ phải con lỗi.

 

[thang_con80]

Sh 2012 con nào cũng bị hú láp các cụ nhé. Muốn hết hú thì phải thay lò so bơm dầu, và bánh răng lap nhé.

 

[Crazy Car]

Sh 2012 con nào cũng bị hú láp các cụ nhé. Muốn hết hú thì phải thay lò so bơm dầu, và bánh răng lap nhé.

Hơi hú thôi cảm giác khó chịu tý ty cứ vui vẻ thì cũng chấp nhận đc mà. Mà cụ thay thế có ảnh hưởng gì tới máy móc, tổng thể vận hành có ngon trớn, trơn tru ko ?

 

[hieuvt21]

em thấy e này còi mắc bệnh nghẹt mũi lúc đầu bóp e cứ tưởng thằng đằng sau nó bóp xin vượt quay lại chẳng thấy ma nào hoá ra là của mình các cụ ạ. Cái nữa là cái đèn tù mù e toàn chơi pha chứ để cos chắc nhìn thấy ô voi rồi lao luôn vào sau 1s à mà khuyến mại thêm quả thiết kế chỗ để xi nhan vs còi nữa e chả hiểu các ô hòn đá nghĩ gì chứ e đi lâu rồi mà vẫn thấy bất tiện kinh lúc bóp phanh muốn vừa phanh vừa còi cực khó do ngón cái chỗ đấy ko có lực bấm vì bị vướng thành còn cái xi nhan lại khó gạt do phải nhoài tay xuống kéo nữa.

 

[newch]

Quá bức xúc, đã mang ra kụ sơn shark ktra, đi thử và kêu máy xe khả năng bị lỗi, yếu hơn xe khác, nên lò xo của côn văng phải thay cái khác. Đen vãi, mua ngay phải con xe lởm. Chắc bán khẩn trương như kụ khuyên đấy. Đi thế này suốt ngày đi sửa côn.

Máy yếu hơn xe khác làm ảnh hưởng đến côn thì hơi vô lý vì côn giật thường là do côn mòn ko đều. Thôi thợ nói thế nào thì biết thế, cụ chạy một thời gian xem sao.

-Bác nói tháo con SH Ý đời nào ra thì nhìn thấy đầy đồ linh kiện sx tại VN để em biết với? Còn nhà em chạy từ @ cho đến các thể loại SH từ những năm 2000 đến giờ chưa thấy con nào đi bị giật cả, kể cả cái con SHi 2005 bà cả nhà em đi lội nước vào năm 2008 phải thay cả côn lẫn láp, sau khi làm lại xong ở chỗ CH Dũng Lò Rèn vẫn chạy ngon choét. Em đồng ý là kể cả xe nhập cũng có thể dính lỗi nhưng dù sao cũng ít người kêu chứ con 2012 LD dạo này thấy nhiều người kêu quá?

Bọn Honda hô hào là hàng VN xuất đi Italia, nhưng chắc là có phanh xe SH2012 Italia ra tìm thì cũng ko biết chúng nó có đóng dấu made in Vietnam trên đó ko.
Xe 125 có vẻ hay bị kêu chứ xe 150 chưa thấy cụ nào kêu nhỉ.

Đầu tuần vui vẻ nhé các cụ ...........

 

[newch]

Thấy có cụ trên này chê bộ vỏ nhựa Sh2012 ọp ẹp, xuống mầu. Nhưng xe thằng cu em làm tầng dưới thì đi hơn 1 năm rồi mà thấy vẫn ngon lành. Các cụ đi lâu rồi có nhận xét gì về chất lượng bộ vỏ nhựa ko?

 

[matiz08]

Thấy có cụ trên này chê bộ vỏ nhựa Sh2012 ọp ẹp, xuống mầu. Nhưng xe thằng cu em làm tầng dưới thì đi hơn 1 năm rồi mà thấy vẫn ngon lành. Các cụ đi lâu rồi có nhận xét gì về chất lượng bộ vỏ nhựa ko?

Mình bực vụ côn xe nên quên ko nói vụ sơn xe. Sơn phải gọi là vãi lởm, quệt nhẹ là xước, vì lớp sơn mỏng vãi. Đi xe honda rồi mới biết nó cũng lởm vãi, chỉ vì ở dòng xe cao ráo thì ko có lựa chọn nào khác hơn Sh nên đành phải mua, mua rồi thấy hối hận vãi, tự nhiên bỏ 70t mua ckn xe lởm,.

 

[thangngo]

Thấy có cụ trên này chê bộ vỏ nhựa Sh2012 ọp ẹp, xuống mầu. Nhưng xe thằng cu em làm tầng dưới thì đi hơn 1 năm rồi mà thấy vẫn ngon lành. Các cụ đi lâu rồi có nhận xét gì về chất lượng bộ vỏ nhựa ko?

Xe em đi hơn nửa năm, tháo ra 1 lần dán nylon thì vẫn cứng cáp, ko có hiện tượng rung hay kêu ở mọi tốc độ, vỏ nhựa mỏng nhưng không ọp ẹp, nói chung thấy bt và đa số mọi người đều hài lòng
@matiz: e đã bảo cụ rồi, xe lởm thì bán xừ đi, lỗ vài triệu còn hơn mang bực vào thân

 

[vuthien86]

Mình thấy nhựa mỏng nhưng đi ko thấy kêu hay j cả. Vậy là dc. Còn côn thì con này là nó vậy rùi ko khác dc. Con kêu it, rung ít vs con bị nhìu thui. Có lẽ chờ version update sau này hy vọng sẽ khắc phục được. Và 1 ngày đẹp trời nào đó tiễn e ý đi hợp lý và rước e đời mới về. Mình có sở thích là mua xe đập hộp và tự tay đi bốc biển. Ko mua xe phiên bản cũ hơn phiên bản đang có trên thị trường. Tất nhiên là còn phụ thuộc đk kinh tế từng thời kì. Ko đủ tiền thì vẫn để đi chứ ko đổi. Đã đổi thì phải đập hộp.hi chém tý cho mát

 

[vat1984]

Nói chung trong tầm giá này em thấy quá ổn, ông anh ở cơ quan đi hơn năm nay chẳng vấn đề gì, Honda có khác. Vấn đề lớn nhất của nó là dáng xấu hơn SH 2011, e đang đi đời 2011 Sau này có lẽ đợi đời sau cả 2012 này (có lẽ 2015) thì mới lên

 

[matiz08]

Xe em đi hơn nửa năm, tháo ra 1 lần dán nylon thì vẫn cứng cáp, ko có hiện tượng rung hay kêu ở mọi tốc độ, vỏ nhựa mỏng nhưng không ọp ẹp, nói chung thấy bt và đa số mọi người đều hài lòng
@matiz: e đã bảo cụ rồi, xe lởm thì bán xừ đi, lỗ vài triệu còn hơn mang bực vào thân

Đang muốn bán nghĩ lỗ mất khá tiền mà cay vai, tự nhiên rước cục nợ vào ng, bán ko xong, để đi thì bực. Đang muốn bán sớm đây, kụ nào có ý định mua thì liên hệ nhé.

 

[newch]

Đang muốn bán nghĩ lỗ mất khá tiền mà cay vai, tự nhiên rước cục nợ vào ng, bán ko xong, để đi thì bực. Đang muốn bán sớm đây, kụ nào có ý định mua thì liên hệ nhé.

Cụ có lẽ là người đen nhất với SH2012 trên OF rồi.
Chắc là cụ ko có duyên với bọn Honda

 

[newch]

Cá nhân tôi thì thấy sơn xe Sh2012 nhìn ko sâu bằng xe các đời trước. Mầu sơn thấy cũng tốt, xe dán nilon luôn nên chưa dính vụ xước, nói chung là đi Sh hay Pi thì dù sơn tốt mấy cũng phải dán. Ko thì chỉ vài tháng là nhìn te tua ngay.
Vỏ nhựa thì mới đi nên chưa nhận xét được nhưng có thằng cu em làm tầng dưới đi xe 125 hơn 1 năm rồi bộ vỏ thấy vẫn rất ổn. Mặc dù cu em đi khá là phá xe nhưng bộ vỏ vẫn chắc chắn chứ ko bị ọp ẹp.

Đúng là dáng xe mỗi người một ý, bây giờ thì mình thấy dáng xe này ổn, mặt nạ nhìn quen style thấy nhẹ nhàng và thanh lịch nhưng bà dì thì nhất định đi mua SH2011. Cứ Sh gì đắt nhất thì mua. Hehe, thế mới thấy các cửa hàng bán xe ở phố Húê cứ nâng giá đời cũ cũng có lý do của nó

 

[philongcar]

Mình bực vụ côn xe nên quên ko nói vụ sơn xe. Sơn phải gọi là vãi lởm, quệt nhẹ là xước, vì lớp sơn mỏng vãi. Đi xe honda rồi mới biết nó cũng lởm vãi, chỉ vì ở dòng xe cao ráo thì ko có lựa chọn nào khác hơn Sh nên đành phải mua, mua rồi thấy hối hận vãi, tự nhiên bỏ 70t mua ckn xe lởm,.

va quệt sơn xước là bình thường
các cụ cứ chê xe việt, tâng bốc xe nhập, xe nhập 13k$ các cụ mua đi va quệt liệu có chắc là ko xước ko? em thì em chọn cách dán nilông, va quệt nhẹ sẽ có lớp nilông chắn cho 1 phần, còn va quệt nặng như đo đường thì 100% các xe nhập việt tàu đều xước, và là xước sâu luôn chẳng hết
còn về vấn đề giật là do bộ chuông và ba búa bẩn, bám ko đều. đúng là SH2012 có lỗi về chuông búa, độ giật khá rõ so với các đời trc, nhưng cái này cũng chẳng ảnh hưởng đến máy móc, hay quá to tát
các cụ search Google từ Phụ tùng Thiên Nhẫn, chạy ra đó mua 1 bộ chuông thái, 1 bộ ba búa thái, giá chỉ tầm 800k, thay cho chuông zin búa zin, đảm bảo hết giật
cơ mà có chạy côn xịn đằng zời mà ko biết đường tháo ra vệ sinh định kỳ thì cũng giật đùng đùng. của bền tại người, mua xe xịn mà ko chăm, hoặc chăm ko đúng cách thì cũng nhanh xuống. có gì muốn tìm hiểu thêm thì cứ pm, em giải đáp tận tình
còn cụ nào bảo SH2012 ko bốc bằng SH2011 thì pm em hẹn ra địa điểm nào đó thoáng đãng, xe em 150i 2012, test speed trong khoảng 500m, kèo đơn giản chỉ là 1 chầu cafe giao lưu, em ko tin là xe em thua em là mem trong hội Vietnam Sh Club, đã từng đua với 2009 2010 2011 cùng phân khối

 

[matiz08]

va quệt sơn xước là bình thường
các cụ cứ chê xe việt, tâng bốc xe nhập, xe nhập 13k$ các cụ mua đi va quệt liệu có chắc là ko xước ko? em thì em chọn cách dán nilông, va quệt nhẹ sẽ có lớp nilông chắn cho 1 phần, còn va quệt nặng như đo đường thì 100% các xe nhập việt tàu đều xước, và là xước sâu luôn chẳng hết
còn về vấn đề giật là do bộ chuông và ba búa bẩn, bám ko đều. đúng là SH2012 có lỗi về chuông búa, độ giật khá rõ so với các đời trc, nhưng cái này cũng chẳng ảnh hưởng đến máy móc, hay quá to tát
các cụ search Google từ Phụ tùng Thiên Nhẫn, chạy ra đó mua 1 bộ chuông thái, 1 bộ ba búa thái, giá chỉ tầm 800k, thay cho chuông zin búa zin, đảm bảo hết giật
cơ mà có chạy côn xịn đằng zời mà ko biết đường tháo ra vệ sinh định kỳ thì cũng giật đùng đùng. của bền tại người, mua xe xịn mà ko chăm, hoặc chăm ko đúng cách thì cũng nhanh xuống. có gì muốn tìm hiểu thêm thì cứ pm, em giải đáp tận tình
còn cụ nào bảo SH2012 ko bốc bằng SH2011 thì pm em hẹn ra địa điểm nào đó thoáng đãng, xe em 150i 2012, test speed trong khoảng 500m, kèo đơn giản chỉ là 1 chầu cafe giao lưu, em ko tin là xe em thua em là mem trong hội Vietnam Sh Club, đã từng đua với 2009 2010 2011 cùng phân khối

Thanks kụ, mình cũng không khen xe nhập, vì nó quá đắt so với giá trị thực, nhưng xe việt thì rẻ thật đấy, nhưng lại không được như mong đợi, ở một con xe gọi là cao cấp của honda. Thôi nói chung đấy là lỗi của SH2012, ai có lỗi gì post lên để mọi người biết mà cân nhắc trước khi mua. Nhưng nói chung trước đến giờ không mấy khi có thiện cảm với xe honda, đợt này nó ra SH2012, thấy rẻ nên mua, nhưng đen gặp con đi quá chán. Còn về côn thì chắc có khi phải thay như kụ nói thôi.

 

[matiz08]

Cụ có lẽ là người đen nhất với SH2012 trên OF rồi.
Chắc là cụ ko có duyên với bọn Honda

Chính xác, từ trước giờ cực ghét xe honda,.

 

[vuthien86]

Đang muốn bán nghĩ lỗ mất khá tiền mà cay vai, tự nhiên rước cục nợ vào ng, bán ko xong, để đi thì bực. Đang muốn bán sớm đây, kụ nào có ý định mua thì liên hệ nhé.

Cụ bán bao nhiu, xe 125 hay 150, có ông anh cần mua đi tết. Pm inbox nhé