[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[BVTL]

Đọc mấy cồng về cái đèn đếm giây em chợt liên tưởng đến chữ bảo hành 10 niên của sơn hải - bị xóa vì k có trong t kế.

Vậy cụ nào thạo luật đọc xem đèn đếm giây đc quy định ntn trong luật? Trong t kế giao thông? Nếu nó k có giá trị thì xưa giờ treo lên làm gì ai cho treo, phí bao tiền, ai chịu trách nhiệm.... kiểu thế.

Trong Luật TTATGT ĐB 36/2024 có ghi như này:
Khoản 4 Điều 11: Tín hiệu đèn giao thông có 03 màu, gồm: màu xanh, màu vàng, màu đỏ; có hiển thị thời gian hoặc không hiển thị thời gian. Người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành như sau:…

 

[chemvovan]

Chính vì cái từ lái xe phải giảm tốc độ để có thể dừng một cách an toàn mới sinh ra cái lỗi Hỗn hợp thần thành đấy.
Anh đi đúng luật va chạm với xe vượt đèn đỏ, anh vẫn chết vì cái lỗi hỗn hợp, luật này chắc bên Mỹ họ áp dụng.
Cái bọn giãy chết nó phóng bạt mạng trên dường nó được ưu tiên đấy, thằng nào sang đường mà nó đâm vào thì tự chịu, phải đền tiền cho nó, chả lẽ đèn xanh sinh ra để cho vui??

Cụ lý luận chán quá. Dừng lại một cách an toàn có nghĩa là để khi đèn nó chuyển từ xanh -> vàng -> đỏ thì cụ dừng lại kịp, chứ không phải là để không tông vào thằng khác vượt đèn ở làn đường khác.

Ở nước khác nó chả có đèn tín hiệu có count down, nếu phóng tốc độ 60km/h đố cụ dừng lại trước vạch khi đèn chuyển từ vàng sang đỏ đấy. Đèn vàng chỉ 3 giây thôi nhé.

 

[mtdx]

Phạt nặng quá, em đi xe công cộng cho lành

 

[Duhloss]

Cũng là qua một cái ngã tư. Khi nó xoắn quẩy các luồn xe, nhích từng tý thì thấy thời gian nó chả là gì nên không sốt ruột
Khi không xoắn quẩy, đi được chậm chậm thì thấy nó lâu thôi.
Chứ chả có cái lý gì cũng từng ấy người (không kể lý do dịp tết người đông hơn, nó thuộc yếu tố tác động khác) đường cũng từng ấy mà xoắn quẩy lại nhanh hơn tằng tằng di chuyển được cả.
Trước đây thằng xanh cũng cố vài giây thằng đỏ cũng cố vài giây rồi xoắn quẩy tránh nhau mỗi nhịp đèn thoát dược dăm xe. Giờ không thằng nào vướng nhau, chả có lý gì lượng xe thoát ra khỏi ngã tư bị giảm cả. Và thế thì chả có lý gì thời gian thoát khỏi cái mớ bòng bong ấy lâu hơn cả

Trong SG, trước khi có 168 thì “lệ” bất thành văn là xe máy đến ngã tư auto được rẽ phải ko cần biết đèn xanh hay đỏ, và ko ai bắt lỗi cả. Cái “lệ” đó nó hợp lý ở hầu hết các ngã tư, và ko cần biển chỉ dẫn “đèn đỏ xe máy được phép rẽ phải” thì ngta vẫn tự động làm.
Giờ có 168, ko ông nào dám rẽ phải khi đèn đỏ, thế là ùn tắc hơn so với trước. Giờ đang phải cấp tốc đi gắn biển để hợp thức hoá cái “lệ” trước kia vào tình hình mới.
Ở HN cũng nên gắn nhiều biển này, cái gì hợp lý, có lợi thì nên làm ngay.

 

[X0000]

Trong SG, trước khi có 168 thì “lệ” bất thành văn là xe máy đến ngã tư auto được rẽ phải ko cần biết đèn xanh hay đỏ, và ko ai bắt lỗi cả. Cái “lệ” đó nó hợp lý ở hầu hết các ngã tư, và ko cần biển chỉ dẫn “đèn đỏ xe máy được phép rẽ phải” thì ngta vẫn tự động làm.
Giờ có 168, ko ông nào dám rẽ phải khi đèn đỏ, thế là ùn tắc hơn so với trước. Giờ đang phải cấp tốc đi gắn biển để hợp thức hoá cái “lệ” trước kia vào tình hình mới.
Ở HN cũng nên gắn nhiều biển này, cái gì hợp lý, có lợi thì nên làm ngay.

Thêm cái nữa là ở Sài gòn, sau khi đèn xanh khoảng 2-3 giây thì các xe mới đi, khác hẳn với Hà Nội và phía Bắc là đèn đỏ còn 2-3giây là các xe đã tự động đi
Văn hóa giao thông hai miền khác hẳn nhau đấy

 

[formen]

Đang gõ trả lời cụ @formen thì hệ thống báo cmt đấy đã bị xoá 8- Đành quote cụ BVTL vậy :"

Cồng em vưỡn nguyên cụ ợ, thank cụ đã ghi chi tiết theo thời gian, em p đọc chậm chậm mới hiểu đc nên em cảm ơn trc đã ạ.

 

[BMW X11]

Trong SG, trước khi có 168 thì “lệ” bất thành văn là xe máy đến ngã tư auto được rẽ phải ko cần biết đèn xanh hay đỏ, và ko ai bắt lỗi cả. Cái “lệ” đó nó hợp lý ở hầu hết các ngã tư, và ko cần biển chỉ dẫn “đèn đỏ xe máy được phép rẽ phải” thì ngta vẫn tự động làm.
Giờ có 168, ko ông nào dám rẽ phải khi đèn đỏ, thế là ùn tắc hơn so với trước. Giờ đang phải cấp tốc đi gắn biển để hợp thức hoá cái “lệ” trước kia vào tình hình mới.
Ở HN cũng nên gắn nhiều biển này, cái gì hợp lý, có lợi thì nên làm ngay.

Ah, hóa ra là vì vậy.
Tôi đang ngạc nhiên là tại sao bây giờ các ảnh mới đi treo biển.
Thanh kiu bác.

 

[BVTL]

Đang gõ trả lời cụ formen thì hệ thống báo cmt đấy đã bị xoá Đành quote cụ BVTL vậy
Đếm giây được qui định lần đầu trong qcvn 41 2012

Quy chuẩn Quốc gia QCVN 41:2012/BGTVT Báo hiệu đường bộ

Quy chuẩn Quốc gia QCVN 41:2012/BGTVT quy định về hệ thống báo hiệu đường bộ bao gồm: Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, tường bảo vệ và rào chắn, cột kilômét, cọc H, mốc lộ giới, gương cầu lồi và dải phân cách tôn sóng.

luatvietnam.vn

9.2.3. Đèn tín hiệu có kèm đồng hồ đếm ngược có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn chính;

Sau đó là bản 2016

https://ctec.org.vn/wp-content/uploads/2020/11/QCVN-41-2016_bien-bao-duong-bo.pdf

10.2.3. Đèn tín hiệu kèm đồng hồ đếm ngược có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn chính; màu của số trên đồng hồ đếm ngược phải sử dụng cùng màu với tín hiệu của đèn chính đang có tác dụng hiệu lệnh.

Sau nữa là bản 2019

https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/CTNN/quy-chuan-ky-thuat-qcvn-41-2019-bgtvt-bao-hieu-duong-bo.pdf

10.2.3. Đồng hồ đếm ngược (khi đang hoạt động bình thường) có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn.

Cụ có thấy khác biệt về lời văn của bản 2019 và 2 bản trước không? Tại sao tự dưng có cái "khi đang hoạt động bình thường"? Ai biết được nó có "đang hoạt động bình thường" không? Nó "không hoạt động bình thường" thì em tự chịu trách nhiệm trước xxx à -> coi như không có là an toàn nhất, và luật ưu việt coi vàng=đỏ, nên an toàn nhất là gặp xanh cũng dừng cmn lại, bật hazard

Vâng! Em càng đọc càng thấy sợ các anh làm luật nhà mình.
Cài cắm, đẩy trách nhiệm về phía người dân!
🥹

 

[formen]

Đang gõ trả lời cụ formen thì hệ thống báo cmt đấy đã bị xoá Đành quote cụ BVTL vậy
Đếm giây được qui định lần đầu trong qcvn 41 2012

Quy chuẩn Quốc gia QCVN 41:2012/BGTVT Báo hiệu đường bộ

Quy chuẩn Quốc gia QCVN 41:2012/BGTVT quy định về hệ thống báo hiệu đường bộ bao gồm: Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, tường bảo vệ và rào chắn, cột kilômét, cọc H, mốc lộ giới, gương cầu lồi và dải phân cách tôn sóng.

luatvietnam.vn

9.2.3. Đèn tín hiệu có kèm đồng hồ đếm ngược có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn chính;

Sau đó là bản 2016

https://ctec.org.vn/wp-content/uploads/2020/11/QCVN-41-2016_bien-bao-duong-bo.pdf

10.2.3. Đèn tín hiệu kèm đồng hồ đếm ngược có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn chính; màu của số trên đồng hồ đếm ngược phải sử dụng cùng màu với tín hiệu của đèn chính đang có tác dụng hiệu lệnh.

Sau nữa là bản 2019

https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/CTNN/quy-chuan-ky-thuat-qcvn-41-2019-bgtvt-bao-hieu-duong-bo.pdf

10.2.3. Đồng hồ đếm ngược (khi đang hoạt động bình thường) có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn.

Cụ có thấy khác biệt về lời văn của bản 2019 và 2 bản trước không? Tại sao tự dưng có cái "khi đang hoạt động bình thường"? Ai biết được nó có "đang hoạt động bình thường" không? Nó "không hoạt động bình thường" thì em tự chịu trách nhiệm trước xxx à -> coi như không có là an toàn nhất, và luật ưu việt coi vàng=đỏ, nên an toàn nhất là gặp xanh cũng dừng cmn lại, bật hazard

Êm thấy hay r đấy ợ.
Vậy là build đếm giây từ 2012 đến nay 2025 - 13 niên bỏ- k giá trị.

 

[BVTL]

Đang gõ trả lời cụ formen thì hệ thống báo cmt đấy đã bị xoá Đành quote cụ BVTL vậy
Đếm giây được qui định lần đầu trong qcvn 41 2012

Quy chuẩn Quốc gia QCVN 41:2012/BGTVT Báo hiệu đường bộ

Quy chuẩn Quốc gia QCVN 41:2012/BGTVT quy định về hệ thống báo hiệu đường bộ bao gồm: Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, tường bảo vệ và rào chắn, cột kilômét, cọc H, mốc lộ giới, gương cầu lồi và dải phân cách tôn sóng.

luatvietnam.vn

9.2.3. Đèn tín hiệu có kèm đồng hồ đếm ngược có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn chính;

Sau đó là bản 2016

https://ctec.org.vn/wp-content/uploads/2020/11/QCVN-41-2016_bien-bao-duong-bo.pdf

10.2.3. Đèn tín hiệu kèm đồng hồ đếm ngược có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn chính; màu của số trên đồng hồ đếm ngược phải sử dụng cùng màu với tín hiệu của đèn chính đang có tác dụng hiệu lệnh.

Sau nữa là bản 2019

https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/CTNN/quy-chuan-ky-thuat-qcvn-41-2019-bgtvt-bao-hieu-duong-bo.pdf

10.2.3. Đồng hồ đếm ngược (khi đang hoạt động bình thường) có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn.

Cụ có thấy khác biệt về lời văn của bản 2019 và 2 bản trước không? Tại sao tự dưng có cái "khi đang hoạt động bình thường"? Ai biết được nó có "đang hoạt động bình thường" không? Nó "không hoạt động bình thường" thì em tự chịu trách nhiệm trước xxx à -> coi như không có là an toàn nhất, và luật ưu việt coi vàng=đỏ, nên an toàn nhất là gặp xanh cũng dừng cmn lại, bật hazard

Ví dụ bản thân em gặp quả đèn “không hoạt động bình thường” hôm trước em up đây

Cái đèn ở ngã 4 Tú Mỡ nhảy vàng khi đang đếm 60s. Bối rối quá các cụ ạ!
- Đèn xanh ở giây 60

- Chuyển vàng ở giây 59

- Phanh phát này thì chịu luôn!

- Phía trên có team X rất thường xuyên hoạt động:

 

[buicongchuc]

Đây có phải là hệ lụy không các cụ?

Người đi xe máy dắt bộ, hàng chục ô tô đứng “chôn chân” ở ngã tư bị hỏng đèn giao thông vì sợ dính phạt

Sự việc đã khiến đoạn đường ùn tắc khoảng 2km.

soha.vn

 

[formen]

Sau nữa là bản 2019
https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/CTNN/quy-chuan-ky-thuat-qcvn-41-2019-bgtvt-bao-hieu-duong-bo.pdf 10.2.3. Đồng hồ đếm ngược (khi đang hoạt động bình thường) có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn.

Cụ có thấy khác biệt về lời văn của bản 2019 và 2 bản trước không? Tại sao tự dưng có cái "khi đang hoạt động bình thường"? Ai biết được nó có "đang hoạt động bình thường" không? Nó "không hoạt động bình thường" thì em tự chịu trách nhiệm trước xxx à 8- -> coi như không có là an toàn nhất, và luật ưu việt coi vàng=đỏ, nên an toàn nhất là gặp xanh cũng dừng cmn lại, bật hazard :"

66 cái đèn mới lắp vưỡn có đếm giây.

Rung rinh à nha.

 

[formen]

Đây có phải là hệ lụy không các cụ?

Người đi xe máy dắt bộ, hàng chục ô tô đứng “chôn chân” ở ngã tư bị hỏng đèn giao thông vì sợ dính phạt

Sự việc đã khiến đoạn đường ùn tắc khoảng 2km.

soha.vn

Em coi clip thì tắt đèn- mất điện r mà. Đi theo kiểu k đèn chứ.

 

[buicongchuc]

Xe máy cũng bắt đầu phạt nguội các cụ nha

Các chủ xe có biển số sau đây phải đóng phạt 'nguội' theo mức mới

Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP “Quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe” có hiệu lực thi hành. Theo Nghị định, nhiều hành vi vi phạm giao thông có xử phạt tăng mạnh so với quy định trước đó.

soha.vn

 

[luutu21]

Cụ vơ đũa cả nắm!
Ý thức người Việt Nam là bao gồm có cả tôi và các cụ trên này.
Ý cụ nói là tất cả chúng tôi có ý thức khi tham gia giao thông đều không phải là người Việt Nam hả!

Mấy cụ lấy lý do phạt nặng để nâng cao ý thức là bao biện. Xe máy hàng ngày vẫn vượt đèn đỏ bình thường dù mức phạt tăng cao. Nếu muốn nâng cao ý thức thì phải để cho người tham gia giao thông biết họ đang bị giám sát về hành vi tham gia giao thông của mình, bất cứ vi phạm nào đều có bị xử phạt dù có mặt CSGT hay không. Làm được vậy thì mức phạt thấp vẫn có tính răn đe chứ không cần mức phạt cao có tính triệt hạ như cái Nhất - Lộc - Phát này.

 

[Entropy]

Từ ngày có cái đèn đếm giây thần thánh, tôi bao nhiêu lần chửi thề, bỏ mẹ rồi, sao đèn nó đỏ đột ngột vậy trong khi đèn đếm giây còn trên cả chục.

Kể ra số cụ đen nhỉ, gặp suốt đèn lỗi bị nhảy đột ngột. Tôi đi nội thành HN suốt mà chưa gặp lần nào, cụ chỉ cho tôi chỗ nào bị tôi qua thẩm phát.

 

[poiuy]

Đây có phải là hệ lụy không các cụ?

Người đi xe máy dắt bộ, hàng chục ô tô đứng “chôn chân” ở ngã tư bị hỏng đèn giao thông vì sợ dính phạt

Sự việc đã khiến đoạn đường ùn tắc khoảng 2km.

soha.vn

cái này hoàn toàn không thể gọi là hệ luỵ vì nếu xưa mà phạt nghiêm chỉnh thì cũng thế này thôi.

 

[poiuy]

Kể ra số cụ đen nhỉ, gặp suốt đèn lỗi bị nhảy đột ngột. Tôi đi nội thành HN suốt mà chưa gặp lần nào, cụ chỉ cho tôi chỗ nào bị tôi qua thẩm phát.

Cụ đi suốt nhưng hầu như chỉ đi 1 tuyến thì có thể ít gặp. Việc lỗi đèn đếm số này khả năng cao nguyên nhân do chất lượng đèn hoặc chất lượng bộ điều khiển. Chỗ nào đã bị lỗi thì sẽ bị đi bị lại. Chỗ nào không bị thì sẽ không không bao giờ thấy lỗi.

 

[Alang]

Kể ra số cụ đen nhỉ, gặp suốt đèn lỗi bị nhảy đột ngột. Tôi đi nội thành HN suốt mà chưa gặp lần nào, cụ chỉ cho tôi chỗ nào bị tôi qua thẩm phát.

Từ nhà em ra 3 cái chợ ở HN còn ko có cái đèn xanh đỏ nào ý nên em đi chợ không bao giờ gặp cái đèn xanh đèn đỏ nào bị lỗi cả.

 

[Trục]

Kể ra số cụ đen nhỉ, gặp suốt đèn lỗi bị nhảy đột ngột. Tôi đi nội thành HN suốt mà chưa gặp lần nào, cụ chỉ cho tôi chỗ nào bị tôi qua thẩm phát.

Tôi cũng đi nội thành giống cụ, thế mà gặp, lạ nhỉ.
Tuyến tôi đi thì tôi không thể nhớ hết, vì tôi đi khắp cái nội thành này luôn, giờ chỉ cho cụ thì có khi mai đèn sửa xong rồi, để lúc nào gặp, tôi clip lại cho cụ xem.
Cụ muốn biết thì lội clip, có rồi đấy, trên of này có. Ngay trong thớt này có.
Cụ đang đứng ở phe bên kia, ủng hộ phạt nặng để nâng cao ý thức giao thông thì không gặp là đúng rồi.