Cụ có hay lái xe không em hỏi thật! Lái xe trên đường không thể nói trước được mọi tình huống, đặc biệt lái xe dịch vụ dù đúng nghìn lần vẫn sẽ có lúc không tập trung gây ra sơ suất vi phạm! Em vì công việc chạy cũng gọi là cứng vì e đi khắp cả miền Bắc. Nhưng giờ đi oto trong trung tâm Hà nội e thấy tương đối áp lực!
tại em thấy nhiều cụ mợ nói kiểu: phạt nặng cho nghiêm minh, nhưng em dẫn ra để nói rằng dân mình nhiều người còn nghèo lắm, nhiều khi 1 khoản phạt nó đẩy cả gia đình vào vòng xoáy lao đao chứ không phải chuyện đùa, nhân rộng ra cho nhiều trường hợp nó sẽ thành hệ lụy XH đáng sợ.Thiếu nhân văn cụ nhỉ, lại còn tự chia nhau phần trăm tiền phạt nữa là tính cục bộ.
Em toàn đi bộ và xe máy thôi nhưng cứ lo nơm nớp cho chồng con đang chiến đấu ngoài đường.
Đợi sau 25/1 bị phạt vì quá giờ hay ko mới nói to được cụ ơi. Taxi mà 1 tuần chạy 48h, trung bình 8h/6 ngày thì được bao nhiêu chuyến? Có những chuyến đường dài taxi ko nhận vì không đủ thời gian quay về, ở lại qua ngày mới thì ko bõ công.
Em thấy tổng lượng xe không đổi, đường không bị thu hẹp lại, thì tổng thời gian di chuyển chắc là không đổi, loại trừ nguyên nhân do gần tết.
Xe xếp sau vạch đèn đỏ dài hơn, một phần do lưu lượng tăng do tết, một phần do trước đây một lượng xe đã tràn lên khoảng trống ngã tư/nút giao, một phần đi trên vỉa hè, một số khác vi vi phạm thoát trước, nên thấy dưới lòng đường ngắn hơn.
Thực ra lượng xe không đổi, chỉ tăng thêm do tết. Thay vì đứng ở nút giao trước đèn đỏ và trên vỉa hè nay chờ dưới lòng đường, nên nó dài thêm. Việc này có lợi là luồng đèn xanh thoát nhanh hơn ở nút giao, và vỉa hè thoáng hơn cho người đi bộ.
Giờ mà thêm được việc phân làn oto và xe máy, sẽ còn tốt hơn nữa. Đi trong trật tự, nó chỉ ÙN, chứ nó không thể TẮC cứng như trước đây.
Cụ theo dõi tình hình sau khi được nghỉ tết, em tin sẽ tốt hơn
Nhà em đi đứng rất nghiêm chỉnh nhưng đợt đi xuyên Việt cũng dính vượt đèn đỏ 1-2 lần do lạ đường không quan sát thấy đèn tín hiệu giao thông. Đó là ít đi chứ lái xe họ đi ngày qua bao cái đèn đỏ thì hiểu họ áp lực như thế nào.
Lại đi đúng sợ gì à cụ ? Taxi rất nhiều lỗi: lỗi chuyển lane ko xinhan, lỗi dùng đt khi lái xe, lỗi đèn vàng cũng ko ít, đều là các lỗi phổ biến ra đường đếm là ra.
Rồi, năm ngoái năm kia gì đó, em đã nghe cụ kể trong thớt nào đó rồi
Hệ lụy xã hội đã và đang sảy ra: Hàng loạt xe khi đến gần giao lộ đều giảm tốc xuống rất nhiều (phải nói là đi với tốc độ quá chậm - cản trở giao thông) để căn đèn vàng dù thực tế đèn vẫn đang xanh, ùn tắc thêm ùn tắc. Em vừa đi về, cũng đi như thế kcm thằng sau bóp còi
Đã đi đúng lại vẫn sợ, nghe sai sai thế cụ?
đấy là em phỏng vấn cụ lái taxi hãng xanh giúp các cụ còn gì,
Đi đúng thì sợ gì ? Nếu câu này đúng thì đường xá đã ko tắc như hiện tại. Oto đã ko phải dừng khi đèn xanh còn 3 giây. Tất cả các cái đó cụ có thể tự kiểm chứng
Dạ
lái taxi lõi đời hn thì tháng nào chả dính 1 vài lỗi , còn 1 năm chạy không dính phát nào em bé tí , như thế năm chỉ dính 1 phát đi tầm 10tr là cũng chán bỏ nghề thôi
Có rất nhiều trường hợp như làm sai như không biết mình sai, hoàn cảnh bắt buộc làm sai và cố tình làm sai. Điều đơn giản thế cụ cũng không thể nghĩ ra được à?
Đã công nhân lại lương thấp thì đi xe máy cũng phải rèn luyện thói quen đi xe máy điềm đạm, tập trung quan sát đèn hiệu, biển báo, đừng có đi xe máy kiểu bầy đàn là đỡ nguy cơ bị phạt ngay. Phải cố gắng mà thay đổi chứ kêu ca chẳng ích gì.
Cái hoàn cảnh bắt buộc làm sau và cố tình làm sai ăn phạt xứng đáng cụ nhé. Cụ cố tình vượt đèn đâm người hay leo vỉa ăn chân người đi bộ liệu có bào chữa đc ko? Chả có hoàn cảnh nào bao biện cả.
"Chấp hành" là dừng trước vạch. Cụ không dừng trước vạch là "không chấp hành". "Đi qua nút giao" hay "đè vạch" gì cũng thế
Tích cực ai cũng nhìn thấy mà cụ. Nhưng sao họ vẫn bất bình, vì luật nó quá ư áp đặt về mức phạt. Sao các cụ mất xương máu ,mất con cháu lại không kêu vì cái mất đó xứng đáng , giờ mất tiền họ lại kêu vì không xứng đáng . cũng như cụ uống cafe chỗ giá trị cụ giả 200k cũng được nhưng chỗ khác cà phê 40k cụ lại kêu giời và không bao giờ quay lại bởi nó không xứng để cụ bỏ tiền ... thế đấy cụ. Mà sao không phạt trăm triệu các lỗi đi để thằng giàu thằng nghèo đều phải rét. Nghiêm luôn vì đằng nào cũng chẳng quan tâm đến thu nhập chung nữa cứ mức phạt đến ông đi xe 10 tỉ cũng phải sợ xem sao. Nếu bây giờ tăng gấp 10 em lại ủng hộ như cụ bây giờ vì lúc đấy mới là công bằng và xứng đáng.
Em nói 3 ý nhưng cụ mãi chỉ hiểu có 1 ý. Cụ thật kiên nhẫn và kiên định. Cụ giống như trường hợp sai nhưng không biết mình sai ý. Hay ví dụ như những người nói ngu đâu biết mình ngu đâu, họ cứ nghĩ mình nói hay nên mới hay nói, chứ họ biết mình nói ngu thì họ đã im từ lâu rồi ý.
