[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[vo nho]

Biết bao nhiêu cách phạt văn minh như bắt làm công ích...thì mấy anh không áp. Mà chơi phạt tiền thật cao mà tiền đó 85% vào túi mấy anh.

Lỗi nhỏ mà phạt cái bay sữa cho trẻ nhỏ luôn...

Quốc hội người đại diện cho nhân dân thì

 

[tunglam2806]

Hơn 20 năm trước, lúc em mới qua Mỹ, một buổi tối lái xe trên freeway, vừa quẹo ra khỏi exit vào đường local để về nhà thì thấy đèn xe police quay nhấp nháy phía sau. Dừng xe lại, anh police tiến tới hỏi mày có uống rượu không? Em trả lời không, tao đi học mới về. Anh ấy kiểm tra bằng lái rồi nói mày chạy rất nhanh, tao đã theo mày một đoạn rất dài, rồi mày ra khỏi exit cũng quá tốc độ cho phép là 30 mph. Tao phải phạt mày. Em nói tao xin lỗi vì trời đã về khuya, đường vắng, tao vội về nhà nên chạy nhanh. Mày phạt là đúng, nhưng vậy là tháng này tao phải nhịn ăn mất một tuần. Anh police hỏi sao vậy? Em nói: tao ở Việt Nam mới qua, còn đang đi làm part time ban ngày, ban đêm đi học nên thu nhập rất thấp. Anh police im lặng một chút rồi nói : OK, tao không phạt mày, nhưng mày phải nhớ là từ nay không chạy quá tốc độ nhé. Anh police chào em rồi đường ai nấy đi.
Hú vía, giờ đây mỗi lần đi ngang qua exit số 12 trên freeway 22 là em nhớ tới anh police ấy.

Câu chuyện của cụ lại làm em nhớ tới bạn sv ngày hôm qua. 1tr3 trong ví bị móc sạch với cái lỗi dừng trước vạch. Lỗi này có thể nhắc nhở nhưng không. Lụm hết luôn. Kịch bản em có thể đoán được như này: Lỗi này phạt 5tr. Huhu các chú ơi cho cháu xin, cháu đang trên đường đến trường để thi, cháu không có 5tr , cháu chỉ có 1tr3 trong túi thôi, chú giúp cháu bỏ qua cho cháu lần này Ok vậy 1tr3 cũng được nộp hết đây tôi giải quyết nhanh còn đi thi... 1tr3 này có thể là tiền ăn của bạn ấy trong 2tuần từ giờ đến lúc nghỉ học hoặc có thể cả tiền đi lại về nhà tết này.

 

[Trungpv]

Biết bao nhiêu cách phạt văn minh như bắt làm công ích...thì mấy anh không áp. Mà chơi phạt tiền thật cao mà tiền đó 85% vào túi mấy anh.

Lỗi nhỏ mà phạt cái bay sữa cho trẻ nhỏ luôn...

Quốc hội người đại diện cho nhân dân thì

đa số dân thu nhập dưới 10tr/tháng mà mức phạt lỗi giao thông đơn giản cũng bay tháng lương, đúng là uống cả sữa của trẻ con. nhiều người cứ nhìn vào trung tâm HN và HCM xong muốn áp cho cả nước thật.

 

[BMW X11]

đa số dân thu nhập dưới 10tr/tháng mà mức phạt lỗi giao thông đơn giản cũng bay tháng lương, đúng là uống cả sữa của trẻ con. nhiều người cứ nhìn vào trung tâm HN và HCM xong muốn áp cho cả nước thật.

Bác chuẩn. Tôi cũng hết sức quan ngại cho những công dân trong bài này. Vẫn hiên ngang anh dũng thách thức 6 triệu.

Để tôi chỉ đạo nâng lên 16 triệu, bác nhá?!

https://tienphong.vn/nhieu-nguoi-van-leo-xe-may-len-via-he-di-nguoc-chieu-bat-chap-muc-phat-6-trieu-post1707286.tpo

 

[Mont]

Bác chuẩn. Tôi cũng hết sức quan ngại cho những công dân trong bài này. Vẫn hiên ngang anh dũng thách thức 6 triệu.

Để tôi chỉ đạo nâng lên 16 triệu, bác nhá?!

https://tienphong.vn/nhieu-nguoi-van-leo-xe-may-len-via-he-di-nguoc-chieu-bat-chap-muc-phat-6-trieu-post1707286.tpo

Bởi vì hội này khó phạt chứ sao. Đường đông không bắt được, phạt nguôi thì ko chính chủ. Chỉ có người đi hiền lành, lớ ngớ lạ đường mới phạt cật lực thôi

 

[bobochacha29]

Biết bao nhiêu cách phạt văn minh như bắt làm công ích...thì mấy anh không áp. Mà chơi phạt tiền thật cao mà tiền đó 85% vào túi mấy anh.

Lỗi nhỏ mà phạt cái bay sữa cho trẻ nhỏ luôn...

Quốc hội người đại diện cho nhân dân thì

Chắc bác biết cái ND 168 này do bộ nào soạn ra, trc đây có dbqh nào đó dám ý kiến với bộ này bây h ko còn đại diện cho nhân dân nữa rồi.

 

[BMW X11]

Bởi vì hội này khó phạt chứ sao. Đường đông không bắt được, phạt nguôi thì ko chính chủ. Chỉ có người đi hiền lành, lớ ngớ lạ đường mới phạt cật lực thôi

Không phải bác ạ.
Mà là, đội này có cân nhắc và ý thức việc, Khả năng bị phạt của họ không cao, dù có cao hơn trước đây.
Thế nên, họ vẫn tiếp tục.

Như hôm rồi, mấy anh chị xe ôm hay Ninja leo lề + bị vồ rồi khóc lóc.
Họ không thèm biết gì về quy định, dù mới hay cũ; mặc dù mức phạt cũ cũng không hề tệ.
Họ đơn giản thấy, khả năng bị phạt rất thấp. Mà thấp thật.
Họ leo lề, tôi đoán mò, độ 100 lần rồi, bị vồ là lần 101.

Điểm tích cực: Để moi được tiền của họ tại lần 102, dù chỉ là 50% ngày hôm nay, chắc chắn còn rất rất lâu.

 

[tunglam2806]

Bởi vì hội này khó phạt chứ sao. Đường đông không bắt được, phạt nguôi thì ko chính chủ. Chỉ có người đi hiền lành, lớ ngớ lạ đường mới phạt cật lực thôi

Nếu cụ để ý đội xe máy bị túm lại phạt hầu hết là các cháu sv, chị em phụ văn phòng. Chứ chả thấy mấy thằng đầu trần, xăm trổ trộm cướp đâu. Mà cái bọn này mới là bọn vi phạm hay cố tình vi phạm nhiều nhất. Nhìn các anh lơ đi đi mà chán

 

[BMW X11]

Riêng cảnh sát Mỹ ở các vùng quê thường sẽ nhẹ nhàng hơn. Cách đây khoảng độ 15 năm, bọn em cũng có mấy thằng châu Á với nhau bị túm lại. Ổng hỏi mày biết mày chạy bao nhiêu ko. Mày chạy quá … (bao nhiêu em không nhớ). Ổng hỏi chúng mày đi đâu thì bọn em trả lời bọn tao đi field trip, cũng không quen đường lắm. Thì ổng cũng cho qua.
Tức là những lỗi vô ý thì họ cũng linh động cho qua. Nhưng về VN sống lâu rồi thì chắc là những gì vô ý đều phải trả giá, và giờ sẽ phải trả giá rất đắt

Tôi cũng có 1 kinh nghiệm khá tốt đẹp với tụi EU police:
Hồi mới lái, tôi tất nhiên hay bám mông anh đi trước, vì tôi lái giỏi lắm, ít nhất cũng bằng Xu ma khơ.

Có lần đi chơi, tôi đi ngay sau 1 xe police. Cũng biết thân biết phận cảnh giác hơn rồi, nhưng rồi nó tự nhiên vẫn quay đèn xanh và tấp lại.
Giấy tờ xong xuôi, nó bảo: Mài đi quá gần tau, đến mức tau không nhìn thấy biển số của mài nữa. Vì thế tau vẫy mài lại.
Rồi nó cũng chỉ nhắc nhở thôi, nhưng là bài học khá tốt cho tôi.


Cũng phải lưu ý là, tụi Đức yêu cầu giữ khoảng cách là khoảng chừng 1/2 tốc độ, kiểu đi 50kmh thì nên giữ khoảng cách áng chừng là 25met.

Thế nên, ví dụ đi trên highway ở Việt Nam, khi 2 xe cùng vượt 1 xe tải container chẳng hạn, khi có 1 cái mốc để so sánh, tôi luôn để ý để khoảng cách mình giữ là đủ xa.

1 xe cont 40' dài độ 15-16met thôi.

 

[tungst]

Nó làm thật thì các bác tài sẽ tự động cẩn thận thôi. Trước giờ nó phạt nhẹ thì cứ dấn ga vượt, nay nặng thì tự phải cảnh giác.
Chỉ e thất thu quá lại đề nghị giảm phạt

Còn khoảng 10" là em chậm, 5" E kệ mịa phía sau còi, dừng cho chắc, méo biết đèn củ lờ nó chuyển đỏ lúc nào, giữ cái ví mình đã, giữ được bản thân mới lo cho gđ được, xh sau ...
Nhà em đoạn Hoàng Quán Chi, sáng xe máy đi phía keangnam rẽ vào Ng X Nham đi vượt đỏ với ngược chiều đông như đi bão Vn ăn Thái dúi ý, nhà chức trách chủ yếu chén ô tô cho dễ túm thì phải ..haiz

 

[Mont]

Nếu cụ để ý đội xe máy bị túm lại phạt hầu hết là các cháu sv, chị em phụ văn phòng. Chứ chả thấy mấy thằng đầu trần, xăm trổ trộm cướp đâu. Mà cái bọn này mới là bọn vi phạm hay cố tình vi phạm nhiều nhất. Nhìn các anh lơ đi đi mà chán

Em biết mà cụ. Nắm người có tóc chứ ai nắm thằng trọc đầu.

 

[poiuy]

Trường hợp "người dân" chụp ảnh vào đúng lúc nhấp nháy, chụp liên tiếp và có hình ảnh trong giao lộ là đèn vàng thì cụ thấy thế nào? Cụ có đủ bằng chứng để chứng minh mình không bị phạt nguội không? Hay phải nâng cấp dung lượng lưu trữ của dashcam?

Cụ nghĩ chỉ 1 bức ảnh là phạt được người ta sao? Phải quay đầy đủ clip mới phạt được. Kể cả phạt nguội người ta cũng còn lưu trữ clip phạt, đây lại là dữ liệu của người dân thì không có chuyện ẩu tả như vậy được. Bẫy bủng là có nhưng không đến mức chứng cớ tào lao như vậy.

 

[vandatAT]

Cụ nghĩ chỉ 1 bức ảnh là phạt được người ta sao? Phải quay đầy đủ clip mới phạt được. Kể cả phạt nguội người ta cũng còn lưu trữ clip phạt, đây lại là dữ liệu của người dân thì không có chuyện ẩu tả như vậy được. Bẫy bủng là có nhưng không đến mức chứng cớ tào lao như vậy.

Chuẩn rồi, kiểu 3,4s xanh e phi ra tới giữa ngã 4 (ngã tư to xíu), chụp cái ảnh lúc đó đang bắt đầu đỏ xong đòi phạt được e thì có mà nằm mơ

 

[poiuy]

Rất nhiều chỗ ở HN, cấm rẽ hay quay đầu mà chỉ có 1 biển báo bên vỉa hè bên phải sát phía xa nhé, ko có cái biển ở chỗ phân cách đâu. Chưa kể biển bị che khuất bởi tán cây,xe bus, thùng xe tải to, abc...
Đầy người ko bao giờ muốn vi phạm nhưng vẫn bị dính đó.

Riêng chuyện rẽ hay quay đầu thì nếu chắc chắn thì mới làm, không nên viện lý do biển cấm bị khuất. Cứ đi thẳng cho đến khi nào gặp biển cho phép quay đầu thì mới quay. Tuy nhiên lỗi này cũng không nhiều tiền, hãy mạnh dạn xin biên bản.

 

[QD092000]

Chuẩn rồi, kiểu 3,4s xanh e phi ra tới giữa ngã 4 (ngã tư to xíu), chụp cái ảnh lúc đó đang bắt đầu đỏ xong đòi phạt được e thì có mà nằm mơ

Cứ đúng luật thôi cụ, qua vạch khi xanh là ok, còn vướng cản ta cãi sau.
Đi tầm này cảnh giác nhất là húc mít ông đi trước thôi, vì giờ cái đèn nó như ngáo ộp, còn 10s có khi cũng có ông giật mình phanh lại đấy.

 

[leua]

Tôi cũng có 1 kinh nghiệm khá tốt đẹp với tụi EU police:
Hồi mới lái, tôi tất nhiên hay bám mông anh đi trước, vì tôi lái giỏi lắm, ít nhất cũng bằng Xu ma khơ.

Có lần đi chơi, tôi đi ngay sau 1 xe police. Cũng biết thân biết phận cảnh giác hơn rồi, nhưng rồi nó tự nhiên vẫn quay đèn xanh và tấp lại.
Giấy tờ xong xuôi, nó bảo: Mài đi quá gần tau, đến mức tau không nhìn thấy biển số của mài nữa. Vì thế tau vẫy mài lại.
Rồi nó cũng chỉ nhắc nhở thôi, nhưng là bài học khá tốt cho tôi.


Cũng phải lưu ý là, tụi Đức yêu cầu giữ khoảng cách là khoảng chừng 1/2 tốc độ, kiểu đi 50kmh thì nên giữ khoảng cách áng chừng là 25met.

Thế nên, ví dụ đi trên highway ở Việt Nam, khi 2 xe cùng vượt 1 xe tải container chẳng hạn, khi có 1 cái mốc để so sánh, tôi luôn để ý để khoảng cách mình giữ là đủ xa.

1 xe cont 40' dài độ 15-16met thôi.

Bên này nếu bác lái xe bám sát đuôi xe trước ( tailgated hoặc tailgating ) thì được xếp vào loại lái xe hung hăng ( aggressive driving).
Nếu như cảnh sát bắt được thì mức phạt ở California có thể lên tới $1000 và 90 ngày tù.

 

[Trục]

Bên này nếu bác lái xe bám sát đuôi xe trước ( tailgated hoặc tailgating ) thì được xếp vào loại lái xe hung hăng ( aggressive driving).
Nếu như cảnh sát bắt được thì mức phạt ở California có thể lên tới $1000 và 90 ngày tù.

Công nhận vụ bám đuôi làm xe trước bất an, em cũng ghét đội bám đuôi kinh khủng.
Trên cao tốc em đều duy trì ở khoảng cách khoảng trên 100m-200m cho lành, trừ khi đường chạy tốc độ thấp thì khoảng 3-5 thân xe.

 

[poiuy]

Bên này nếu bác lái xe bám sát đuôi xe trước ( tailgated hoặc tailgating ) thì được xếp vào loại lái xe hung hăng ( aggressive driving).
Nếu như cảnh sát bắt được thì mức phạt ở California có thể lên tới $1000 và 90 ngày tù.

Không thấy ai kêu mức phạt cao quá thu nhập 1 tháng nhỉ? 90 ngày tù là 3 tháng thu nhập đấy

 

[Trục]

Cụ nghĩ chỉ 1 bức ảnh là phạt được người ta sao? Phải quay đầy đủ clip mới phạt được. Kể cả phạt nguội người ta cũng còn lưu trữ clip phạt, đây lại là dữ liệu của người dân thì không có chuyện ẩu tả như vậy được. Bẫy bủng là có nhưng không đến mức chứng cớ tào lao như vậy.

Bẫy em cũng dính rồi, nhưng cãi lý giỏi nên không bị phạt bao giờ.
Những trường hợp yếu về luật như sinh viên và đàn bà, các anh giơ cái ảnh fake ra là xón đái rồi đó bác.
Ngày xưa gđ ca HD chưa bị tóm, vợ em bị tố sai làn ở TP, em bảo, lỗi sai vạch có hơn trăm, hỏi bọn nó là viết biên bản sai làn hộ cái... sau đó vẫn bị phạt nhưng lỗi sai biển báo, vạch kẻ đường.
Cũng tại HD, em bị gọi vào báo lỗi không tuân thủ đèn tín hiệu giao thông, em đề nghị xem ảnh, ok, ảnh thì xe qua vạch đèn đang vàng, em hỏi cho xin cái ảnh thời điểm xe cán vạch và thoát vạch, thế là các anh "linh động", vẫn éo cho em đi, phải mất 100k mới xong đấy.

 

[Tĩnh Lặng]

Cứ đúng luật thôi cụ, qua vạch khi xanh là ok, còn vướng cản ta cãi sau.
Đi tầm này cảnh giác nhất là húc mít ông đi trước thôi, vì giờ cái đèn nó như ngáo ộp, còn 10s có khi cũng có ông giật mình phanh lại đấy.

Cách 30m mà còn 10s mà phía trước đông đông là em chuẩn bị dừng. Ông nào thích húc cứ húc