Khi trước mặt là chốt thì độ ngoan ngoãn như nhau.
www.facebook.com
www.facebook.com
Đi thì không biết đến bao giờ về được đến nhà, mà ngồi chờ giờ thấp điểm thì đường về nhà còn xa lắm.
Rồi sẽ có lúc cụ đang đi khi đèn xanh còn vài chục giây, nhưng khi cụ bắt đầu vào thì đèn nó đỏ, lúc đó thì cụ lại chẳng mong ở nhà cho nó lành nhỉ
Đấy không gọi là vô tình cụ nhé.
youtube.com
quá oan ức, phải em thì không bao giờ em nộp phạt kiểu đấy, chắc cụ lành quá nên không dám ý kiến với cán bộEm vừa bị vượt đèn đỏ ở Hoàng Quốc việt. Đúng nghĩa là BỊ:
Đèn xanh 15s đột ngột chuyển vàng rồi sang đỏ chỉ 1s sau đó.
Các cụ cho em hỏi lỗi đèn, khi bị phạt nguội mình có được xin video không nhỉ?
Hay cứ 20 củ cũng phải chịu ạ?
1 nhịp đèn thoát được độ 3 hàng ô tô. Ông nào ko đê ý cố nhao là có sẵn cậu vàng đón lõng rồi. Nhưng chỗ này nếu cứng cãi được vì các anh bắt bằng mồm.
Nước lên thuyền lên, nước lên cũng nhấn chìm thuyền? Em dốt văn vở nên dịch bậy
Nếu phạt nguội sẽ có clip. Nhưng chạy tầm này trước khi qua đèn xanh là em buông chân ga, hờ chân phanh. Qua vạch xong thì đạp ga tiếpEm vừa bị vượt đèn đỏ ở Hoàng Quốc việt. Đúng nghĩa là BỊ:
Đèn xanh 15s đột ngột chuyển vàng rồi sang đỏ chỉ 1s sau đó.
Các cụ cho em hỏi lỗi đèn, khi bị phạt nguội mình có được xin video không nhỉ?
Hay cứ 20 củ cũng phải chịu ạ?
CSGT chỉ cần ra quân làm gắt leo lề 1 tuần là đảm bảo chẳng có ai leo lề nữa chứ chưa cần phải phạt nặng như vậy.
Tôi chắc chắn là không vượt đèn đỏ và không leo lề. Không bấm còi hối người trước vượt đèn đỏ khi tín hiệu đèn còn 5,7 giây... Và chắc chắn không bấm còi ầm ĩ đòi rẽ trái phải khi đèn đỏ khi không có bảng chỉ dẫn được phép rẽ phải khi đèn đỏ hay ngã 3 không nằm bên phải chiều đi, hay là lấn làn, điền vào chỗ trống, đi làn ngoài xe cơ giới, xe lớn...
Không ai nói không thượng tôn pháp luật hay ủng hộ đi trái luật ở đây cả.
Thực tế xã hội thì vận chuyển hàng hoá, xe trở VLXD, xe chở khách “đóng luật” từ lâu, cũng một dạng mua bảo hiểm chưa minh bạch. Giờ mức phạt tăng khủng thì sẽ có hình thức mua bảo hiểm hỗ trợ đồng chi trả khi bị lỗi? Xu hướng mua bán trực tuyến phát triển, biến đổi khí hậu, nhà cửa thành phố lớn đắt đỏ, kèm theo ô nhiễm, nên hạn chế đi lại. Thịt cá đắt đỏ thì chuyển sang ăn chay cho đỡ sinh bệnh. Đi xe đạp cũng là một cách, không có đường cho xe đạp đi thì lỗi do các cấp quản lý.
Đúng rồi đối với trường hợp vi phạm lần đầu hay không cố ý thì mức phạt chỉ nên vừa phải có tính nhắc nhở răn đe. Còn tái phạm có tính chất cố ý thường xuyên thì cần phạt thật nặng, thấm chí thu bằng vĩnh viễn thì có lẽ phù hợp hơn.
