[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[sskkb]

Cụ có lý giải như nào khi cả đàn xe máy xuất phát sớm trước đèn xanh đến 5s, trong khi csgt vẫy em vào do em bị xung đột với đám đông đó, mặc dù lúc em qua vạch liền còn 5s đèn xanh.
Bí đường, em phải cua trái lại (đang rẽ trái thành quay mẹ nó đầu để thoát) và thò cổ ra mắng, các ông không đi điều tiết giao thông, vẫy tôi làm cái gì? Thế là anh csgt quay mặt bước đi như một ông Thần!
Thế vịn người đi đúng luật ngồi oto dễ hơn người đi xe máy phạm luật à?

Thì đúng rồi còn gì nữa cụ xe máy là cá bé, oto là cá to, bắt cá to dễ hơn còn gì, nhất là khi chỉ có 1 cần thủ. Nhưng tình huống của cụ thì kể cả cụ có bị vẫy vào xe cụ có cam vẫn cãi được hết.

Cái em muốn nói là ý thức của những người vượt đèn đỏ - phạt nhẹ họ không sợ - và họ thừa biết là ông csgt cũng không thể bắt xuể được, lỡ có bị bắt thì cũng nộp vài trăm rồi té. Vì vậy tăng phạt cũng là 1 cách để ý thức người dân tốt hơn. Đúng là dù có tăng phạt thì csgt cũng không thể bắt xuể, nhưng giờ thì mỗi khi người ta định vượt đèn đỏ thì họ sẽ nghĩ lại - nhỡ bị bắt thì không còn là 800k nữa đâu mà là 5tr rồi - và họ sẽ chùn tay. Cái đó cũng giúp ích cho những người đi đúng luật như cụ đấy thôi.

 

[nq19832005]

Đèn xanh tự dưng nhảy qua đỏ em gặp nhiều rồi, đèn đếm số đang 25 xanh nhảy bụp 1 phát qua đỏ.
Rồi đèn chỉ nháy vàng ... đèn lỗi sáng đồng thời cả xanh cả đỏ ...
Bình thường em đi qua ngã tư vào giờ đông bao giờ em cũng đi chậm lại kể cả khi chiều của mình đang bon bon. Và em có nguyên tắc mấy chục năm nay khi cả đi oto lẫn xe máy là ngay trước thời điểm vượt qua cái đèn thì phải liếc xem cái đèn đang là màu gì - bất kể đèn đếm số đang là bao nhiêu. Một số lần gặp phải ca nhảy từ xanh thẳng sang đỏ em vẫn phanh kịp. Ngoài ra xe có cam hành trình, việc đèn nhảy từ đỏ sang xanh nó là lỗi đèn, cần thì cãi nhau lôi clip ra cãi nhau với CA được ngay.

Nếu làn đang đèn xanh các xe đi bon bon mà cụ có thể đi chậm tới mức giả sử đèn lỗi và bất thình lình nhảy đỏ khi cụ tới gần sát vạch mà cụ vẫn dừng được thì chứng tỏ cụ đi quá chậm và làm cản trở giao thông. Thật đấy.
Bản thân cái đèn vàng (nếu ko có đèn đếm số) nguyên tắc của nó là 3s vì thời gian để xử lý phải là như vậy.

Còn việc thứ 2, cụ nói đèn lỗi thì đi cãi nhau được, em đồng ý. Cơ mà tiến tới người ta bỏ đèn đếm giây (hoặc như tình huống em nói là đèn đếm giây hỏng) và bất chợt đèn nhẩy xanh sang đỏ thì không còn khái niệm đèn lỗi đâu cụ.

Thế nên dân tình mới bức xúc và căng thẳng khi qua ngã 4 đợt này.

 

[Thiên Cổ Lôi Âm Phật]

Mức phạt cũ của oto khi vượt đèn đỏ là 6 triệu, và cụ ra ngã tư xem mỗi khi đèn đỏ thì có bao nhiêu xe thi nhau vượt??? 6 triệu vốn cũng không phải là nhỏ rồi mà tài xế vẫn vượt, thế thì theo cụ phạt bao nhiêu thì sẽ không còn xe nào vượt???

Xe máy thì thôi khỏi phải bàn, mức phạt cũ 800k kết quả là có cái clip 2 phút hơn 160 cái xe ùn ùn vượt đèn đỏ. Với loại ý thức kém như thế thì em ủng hộ tăng phạt gấp 20 lần ấy

Rồi lấy 160 cái xe đấy áp cho cả nước luôn hả cụ? Cho em phân biệt tí nhé, biết là ở đâu cũng có người này người kia. Mà giống như người kia ở chổ nào hơi nhiều. Cứ xem clip và phóng sự thì em thấy mấy anh chạy xe xịn xịn như là SH là tuyệt nhiên không có mũ bảo hiểm. Cụ khỏi biện minh cho vấn đề này, cứ xem clip thực tế là kiểu gì cũng bốc được vài ông. Rồi lấy cái vùng nho nhỏ đó áp cho toàn nước?

Sorry mod, hôm qua tới giờ hơi bức xúc vì kẹt xe ở QL51, công ty em ở đấy. Ra cái luật này chỉ muốn bỏ xe mà đi bộ tới chổ làm, chứ nhích không nổi vì cái luật 4h này.

 

[nq19832005]

Thì đúng rồi còn gì nữa cụ xe máy là cá bé, oto là cá to, bắt cá to dễ hơn còn gì, nhất là khi chỉ có 1 cần thủ. Nhưng tình huống của cụ thì kể cả cụ có bị vẫy vào xe cụ có cam vẫn cãi được hết.

Cái em muốn nói là ý thức của những người vượt đèn đỏ - phạt nhẹ họ không sợ - và họ thừa biết là ông csgt cũng không thể bắt xuể được, lỡ có bị bắt thì cũng nộp vài trăm rồi té. Vì vậy tăng phạt cũng là 1 cách để ý thức người dân tốt hơn. Đúng là dù có tăng phạt thì csgt cũng không thể bắt xuể, nhưng giờ thì mỗi khi người ta định vượt đèn đỏ thì họ sẽ nghĩ lại - nhỡ bị bắt thì không còn là 800k nữa đâu mà là 5tr rồi - và họ sẽ chùn tay. Cái đó cũng giúp ích cho những người đi đúng luật như cụ đấy thôi.

Em chợt nảy thắc mắc:
1. Lượng ô tô vi phạm vượt đèn rõ ràng là ít hơn xe máy rất nhiều. Nên lẽ ra mức 20 củ kia phải áp dụng cho xe máy, còn ô tô áp dụng mức 6 củ thôi. Vậy hiệu quả hơn ở mọi khía cạnh?

2. Tại sao và cơ sở gì để ô tô vi phạm thì bị phạt nặng hơn xe máy?

 

[sskkb]

Nếu làn đang đèn xanh các xe đi bon bon mà cụ có thể đi chậm tới mức giả sử đèn lỗi và bất thình lình nhảy đỏ khi cụ tới gần sát vạch mà cụ vẫn dừng được thì chứng tỏ cụ đi quá chậm và làm cản trở giao thông. Thật đấy.
Bản thân cái đèn vàng (nếu ko có đèn đếm số) nguyên tắc của nó là 3s vì thời gian để xử lý phải là như vậy.

Còn việc thứ 2, cụ nói đèn lỗi thì đi cãi nhau được, em đồng ý. Cơ mà tiến tới người ta bỏ đèn đếm giây (hoặc như tình huống em nói là đèn đếm giây hỏng) và bất chợt đèn nhẩy xanh sang đỏ thì không còn khái niệm đèn lỗi đâu cụ.

Thế nên dân tình mới bức xúc và căng thẳng khi qua ngã 4 đợt này.

Cái vụ nhảy từ xanh sang đỏ ý em là bị lỗi nhảy thẳng ko qua vàng ấy cụ. Chứ nếu qua vàng mà lúc đó đèn đếm xanh chưa về 0 thì coi như đèn bình thường rồi.
Cái vụ đi chậm lại - em có chú thích bên trên là vào giờ đông - thực tế cụ đi ở HN vào giờ cao điểm qua ngã tư hiếm khi đi quá 30km/h được đâu cụ ơi còn giờ vắng thì lại ko có csgt

 

[Trục]

Dĩ nhiên là xe em có camera hành trình rồi, là người dân thì phải tự bảo vệ mình trước đã, chứ được vạ thì má cũng sưng nên em chả dại mà không trang bị lấy 1 cái.
Tình huống tương tự lúc em còn ngoài đôi mươi, anh cán bộ thương lượng là đổi sang lỗi phạt nhẹ nhất là không gương, trong khi gương xe em có cả cặp.
Mấy chục năm rồi, em có tin cán bộ đứng đường đâu, em chỉ tin vào em thôi.

Thì đúng rồi còn gì nữa cụ xe máy là cá bé, oto là cá to, bắt cá to dễ hơn còn gì, nhất là khi chỉ có 1 cần thủ. Nhưng tình huống của cụ thì kể cả cụ có bị vẫy vào xe cụ có cam vẫn cãi được hết.

Cái em muốn nói là ý thức của những người vượt đèn đỏ - phạt nhẹ họ không sợ - và họ thừa biết là ông csgt cũng không thể bắt xuể được, lỡ có bị bắt thì cũng nộp vài trăm rồi té. Vì vậy tăng phạt cũng là 1 cách để ý thức người dân tốt hơn. Đúng là dù có tăng phạt thì csgt cũng không thể bắt xuể, nhưng giờ thì mỗi khi người ta định vượt đèn đỏ thì họ sẽ nghĩ lại - nhỡ bị bắt thì không còn là 800k nữa đâu mà là 5tr rồi - và họ sẽ chùn tay. Cái đó cũng giúp ích cho những người đi đúng luật như cụ đấy thôi.

 

[sskkb]

Em chợt nảy thắc mắc:
1. Lượng ô tô vi phạm vượt đèn rõ ràng là ít hơn xe máy rất nhiều. Nên lẽ ra mức 20 củ kia phải áp dụng cho xe máy, còn ô tô áp dụng mức 6 củ thôi. Vậy hiệu quả hơn ở mọi khía cạnh?

2. Tại sao và cơ sở gì để ô tô vi phạm thì bị phạt nặng hơn xe máy?

1 - không khả thi do xe máy dễ chuồn hơn, khó bắt hơn oto khó bỏ chạy hơn nên làm như cụ thì chủ yếu vẫn là thu 6tr đc thôi. 20tr cho xe máy thì như cái xe em đi giờ bán chắc được 2tr nên nếu bị bắt em biếu các chú csgt cái xe luôn, nên cuối cùng cũng chả phạt đc là bao.

2 - dựa theo giá trị tài sản và mức độ nguy hiểm mà tài sản đó có thể gây ra chăng?

 

[Dan du an]

Xe Audi đi đến đâu đèn tín hiệu giao thông nhảy loạn xạ đến đó

(PLO)- CSGT Công an TP.HCM đã nắm được vụ việc chiếc ô tô Audi đi đến đâu đèn tín hiệu giao thông nhảy loạn xạ đến đó và đang xác minh, làm rõ.

plo.vn

Cái này lạ các cụ nhỉ

 

[Trà Lý]

Tại sao phải căng thẳng hả cụ em lái 4b hơn chục năm ở HN chỉ duy nhất 1 lần rẽ đèn đỏ bị tóm. Đi xe máy thì còn tệ hơn là mấy chục năm chưa bao giờ bị CA tuýt lại. Mình không làm gì sai trong đầu có sẵn ý thức tuân thủ luật, đèn vàng đừng cố vượt, thấy còn 2,3 giây đèn xanh thì chủ động đi chậm lại để chờ ... thì sợ dek gì thằng nào. Ai căng thẳng chẳng qua người đó vốn đã đi láo quen, không biết luật giao thông như nào là đúng ...

Mà em không hiểu các cụ đưa cái lý do bao biện là "nhỡ" với "vô ý" nó rất nực cười. Đã tham gia giao thông là phải có ý thức chấp hành luật giao thông rồi, làm quái có chuyện nhỡ với vô ý. Thế mấy chú container đâm chết người rồi các chú đó nói là "nhỡ" với "vô ý" thì các cụ có chấp nhận được không mà các cụ đòi chấp nhận nhỡ với vô ý vượt đèn đỏ???

Cụ đi quen 1 cung đường nó vậy, cụ đến nơi lạ sẽ khác. Ra đường giờ vô vàn bẫy, cụ cứ thong dong đi chậm (đi chậm không phảii là tốt vì gây tắc đường). Lãng phí chung của xã hội rất lớn khi bị tắc đường.

 

[truongvnss82]

Trường hợp đèn giao thông tự động nhảy đèn hiện có nghi vấn ai đó ngồi bấm nút cho nhảy để bẫy người tham gia gt, các cụ nghĩ sao

 

[Dan du an]

Trường hợp đèn giao thông tự động nhảy đèn hiện có nghi vấn ai đó ngồi bấm nút cho nhảy để bẫy người tham gia gt, các cụ nghĩ sao

Tất nhiên là phải có người bấm rồi. Nhưng có thể họ điều tiết giao thông. Em ví dụ chiều cắt ngang đang nhiều xe quá nên họ phải rút ngắn thời gian xanh của chiều mình đang đi. Như thế cũng ok thôi nhưng như vậy thì đừng phạt người ta là được

 

[vanphong17]

Bác nào muốn có tiền thì vào đây:

Cách thức để người dân gửi hình ảnh, clip vi phạm giao thông cho cơ quan công an

(NLĐO)- Ngoài gửi thông tin trực tuyến, cơ quan chức năng còn tiếp nhận các phản ánh vi phạm giao thông qua nhiều đầu mối khác

nld.com.vn

E thấy vụ này cũng ko ổn, việc có phần thưởng cho người báo cáo các vấn đề trong xh thì bình thường. cứ âm thầm làm. Nhưng giờ ta mạng mẽo quản lý kém, một loạt video lên xu hướng cổ xúy việc này. Như kiểu 1 nghề có thể kiếm tiền. Thì cảm giác lại thấy bất cập.

 

[duongphong]

Em mới mua dụng cụ tác nghiệp.

 

[toanbt]

E ko thể hiểu chị đang nói gì ạ. Hoặc giả giờ chị đang ở nước ngoài, hoặc ở trên mây trên gió gì đó nên ko biết xã hội ngoài kia thế nào, hoặc chị cũng là công an. Ra ngoài đường nhìn lâu 1 tí đi chị.

Ôi phụ nữ. Làm sao thì làm chứ ra đường tôi vẫn sợ các bà.

 

[meodenminh]

Sao khô g thấy các cụ OF tham gia nhỉ, cơ hội ích nước lợi nhà:

Nhờ các 'camera chạy bằng cơm', CSGT Hà Nội xử phạt hơn 2.600 trường hợp

Qua phong trào 'toàn dân tham gia phát hiện, cung cấp thông tin phản ánh các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông', năm 2024, CSGT Hà Nội đã xử lý 2.609 trường hợp vi phạm, phạt 2,7 tỉ đồng.

thanhnien.vn

 

[MINHKD]

Tại sao phải căng thẳng hả cụ em lái 4b hơn chục năm ở HN chỉ duy nhất 1 lần rẽ đèn đỏ bị tóm. Đi xe máy thì còn tệ hơn là mấy chục năm chưa bao giờ bị CA tuýt lại. Mình không làm gì sai trong đầu có sẵn ý thức tuân thủ luật, đèn vàng đừng cố vượt, thấy còn 2,3 giây đèn xanh thì chủ động đi chậm lại để chờ ... thì sợ dek gì thằng nào. Ai căng thẳng chẳng qua người đó vốn đã đi láo quen, không biết luật giao thông như nào là đúng ...

Mà em không hiểu các cụ đưa cái lý do bao biện là "nhỡ" với "vô ý" nó rất nực cười. Đã tham gia giao thông là phải có ý thức chấp hành luật giao thông rồi, làm quái có chuyện nhỡ với vô ý. Thế mấy chú container đâm chết người rồi các chú đó nói là "nhỡ" với "vô ý" thì các cụ có chấp nhận được không mà các cụ đòi chấp nhận nhỡ với vô ý vượt đèn đỏ???

Tại sao phải căng thẳng hả cụ em lái 4b hơn chục năm ở HN chỉ duy nhất 1 lần rẽ đèn đỏ bị tóm. Đi xe máy thì còn tệ hơn là mấy chục năm chưa bao giờ bị CA tuýt lại. Mình không làm gì sai trong đầu có sẵn ý thức tuân thủ luật, đèn vàng đừng cố vượt, thấy còn 2,3 giây đèn xanh thì chủ động đi chậm lại để chờ ... thì sợ dek gì thằng nào. Ai căng thẳng chẳng qua người đó vốn đã đi láo quen, không biết luật giao thông như nào là đúng ...

Mà em không hiểu các cụ đưa cái lý do bao biện là "nhỡ" với "vô ý" nó rất nực cười. Đã tham gia giao thông là phải có ý thức chấp hành luật giao thông rồi, làm quái có chuyện nhỡ với vô ý. Thế mấy chú container đâm chết người rồi các chú đó nói là "nhỡ" với "vô ý" thì các cụ có chấp nhận được không mà các cụ đòi chấp nhận nhỡ với vô ý vượt đèn đỏ???

Ý thức tốt như cụ thì không quá lo lắng nhưng nếu cụ thêm 1 lần rẽ đèn đỏ như trước thì mới thấm nghị định này.

 

[hd-vt]

Em mới mua dụng cụ tác nghiệp.

Đây có thể là hình giả, chứ chả tin trên thế gian này có cách kiếm tiền kiểu này.

 

[porsche gt]

Đang định nhắc các cụ chút là khi lái xe chui qua cầu vượt, cầu dành cho người đi bộ thì chấp hành nghiêm chỉnh không dùng điện thoại. 2 bên kính cửa thường dán đen, lỗi này chắc chỉ nhìn qua kính lái từ trên xuống.

 

[toanbt]

Nói thẳng là từ ngày có bằng, em phạm luật giao thông duy nhất 1 lần là đi vào đường cấm oto theo giờ vì nghĩ giờ đó chưa tới giờ cấm đường nên quên nhìn lại giờ cấm.
Không phải vì em không vi phạm giao thông mà em không phản đối, em phản đối vì cái áp giá vô lý, các quan anh kiếm tiền tỉ thì cũng nên nghĩ cho bần nông, tháng kiếm chục triệu 1 tí.
Thực trạng số người dời bỏ Tp.HCM hoặc các thành phố lớn về quê mà không trở lại đã đông rồi, giờ em dự là số bỏ về sẽ còn đông nữa.
Nằm thẳng - từ mà dành cho giới trẻ TQ sẽ không lâu nữa sẽ dành cho giới trẻ VN.

"Dời bỏ" thì cứ dời bỏ đi. Em không hoan nghênh mấy người đó ở lại đâu.

 

[duongphong]

Đây có thể là hình giả, chứ chả tin trên thế gian này có cách kiếm tiền kiểu này.

Ảnh trên là funs cụ. Nhưng để kiếm xèng cách này nếu được chi trả thì tới đây sẽ có nhiều.