[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[redcode]

Sáng nay em vừa đi ngoài đg thì thấy xe máy vẫn vượt và đứng quá vạch vẫn nhiều. Oto thì một số ông vẫn đi sát vào lề phải, hết cả chô dành cho xe máy đi. Taxi và xe khách hay có trò: ngã tư mà đèn đỏ đc rẽ phải nó đi vào chắn hết lối rẽ và bật đèn hazard, khi đèn xanh nó tắt đèn cảnh báo đi và chạy thẳng, đúng là bọn khôn lỏi.

 

[Trục]

Học người Hàn? Hàn có gì hay? Công dân tháo chạy khỏi đất nước vì không còn cơ hội . Quá khứ thì bị bắt lính đổi $ đấy thôi.

Nói chung các Cụ trên OF học cao hiểu rộng lại từng trải nên đi đầu ủng hộ nghị định 168. 168 ra đời thì văn hóa giao thông sẽ văn minh. giao thông là bề mặt của quốc gia nên giap thông văn minh thì quốc gia văn minh . Quốc gia văn minh thì du lịch pt . du lịch pt thì đôla ngoại tệ ùn ùn tới . ngoại tệ nhiều thì kinh tế mạnh.... kinh tế mạnh thì con e chúng ta ko phải đi xkld . nói xkld cho sang chứ qua đó đổ bô chùi #@$ cho tụi tư bản là chính.
Hãy học người Hàn. Mình có thể nghèo nhưng ko được để cái nghèo truyền cho qua con cái thế hệ sau mình.

 

[lamhaha191]

Giờ 10-20tr cs bố thiên hạ rồi; giải pháp đi ptcc hoặc em về vùng ven cho bớt căng thẳng

 

[nemoulsa]

Vượt đèn vàng cũng bị phạt thì đúng là đỉnh cao của trí tuệ làm luật.
Nếu ko thì bỏ mẹ cái đèn vàng đi, chỉ để đèn xanh/ đỏ thôi. Một là dừng lại, hai là được đi.
Mức phạt thì tăng quá cao, vượt cao hơn nhiều so với mức lương bình quân của người dân. Đồng ý là phạt, nhưng trong phạm vi cho phép, trong mức chịu đựng của phần đông người dân.
Còn mấy cái thằng mở mồm ra là muốn không bị phạt thì đừng vi phạm nữa....là mấy cái thằng 1 là không có xe đi, 2 là có xe nhưng chỉ đi loanh quanh gần nhà, còn phần lớn các bác tài chạy dịch vụ, đi xe đường dài, hay các anh em có ô tô hay lái các cung đường xa thì đều không tránh khỏi bị phạt. Cái lũ đừng vi phạm nữa chỉ to mồm khi không có sự vụ xảy ra với mình, còn đến lúc xảy ra thì lại gào mồm lên kêu khóc..

 

[hackspeed]

Làm chặt mấy ô xe công nghệ cho bớt đi bậy đi là cũng đỡ

 

[ruou_nep_40]

E vừa cày nát nghị định 168, vượt đèn đỏ chỉ phạt 6-8tr với oto. Một số lỗi cũng k hề phạt nhiều như báo đăng? Ko hiểu sao báo chí vống các mức phạt lên làm gì

Cụ đọc lại xem sao

 

[Trục]

Giờ 10-20tr cs bố thiên hạ rồi; giải pháp đi ptcc hoặc em về vùng ven cho bớt căng thẳng

Chạy trời không hết nắng đâu Cụ.
Chính sách càng hà khắc thì càng ít thu hút con người, họ chọn như cụ, nhưng là đi xa khỏi lãnh thổ, chảy máu chất xám sẽ nhiều hơn xưa.

 

[patuana76]

Em xin hỏi các cụ là có cách nào để rèn cái ý thức tham gia giao thông của người dân xứ An Nam này không hay chỉ biết mõm. Đây là cách làm tuy đau đớn nhưng thực tế cần phải làm.
Những gì đang xảy ra lại là mong muốn bấy lâu nay của em. Thực tế dân mình đang khá nhờn luật, ý thức tham gia giao thông quá kém.nên chỉ còn cách đánh vào cái cơ bản nhất là túi tiền thôi,động đến nồi cơm là rén ngay.

Chỉ cần xxx không buông lỏng việc xử phạt là ok ngay mà chưa cần tới việc nâng mức phạt.
Tuy nhiên, với mức phạt ít tiền thì các anh ấy kém động lực để làm chặt thôi.
Vậy nên, việc nâng mức phạt mang tính chất nâng tính động viên đối với các anh ấy là chính. Chỉ cần nhìn vào thái độ chặt chẽ khi bắt và xử lý các lỗi "ít tiền" của các anh ấy là rõ ngay.

 

[ccmsu]

Làm như bác, hiệu quả thấp lắm bác ạ.
Dẹp là phải rồi.

Họ đang thiếu quy trình tự động nên đa số chạy bằng cơm. Rồi thiếu quy trình quản lý để xác định chủ xe hoặc bắt buộc chủ xe phạm lỗi phải nộp phạt. Nên sinh ra lười, không chịu làm. Chứ sao lại không hiệu quả. Không hiệu quả vì áp dụng chỗ có chỗ không (không là chủ yếu), lúc có lúc không. Chứ không phải vì cái phương pháp nó không hiệu quả.

 

[BMW X11]

Họ đang thiếu quy trình tự động nên đa số chạy bằng cơm. Rồi thiếu quy trình quản lý để xác định chủ xe hoặc bắt buộc chủ xe phạm lỗi phải nộp phạt. Nên sinh ra lười, không chịu làm. Chứ sao lại không hiệu quả. Không hiệu quả vì áp dụng chỗ có chỗ không (không là chủ yếu), lúc có lúc không. Chứ không phải vì cái phương pháp nó không hiệu quả.

Ô chời, bác thật quá.
Cái sự HIỆU QUẢ nó nằm ở chỗ khác.
Anh em tụi tui quan tâm quái gì đến. An toàn dao thông của ọp pờ.

 

[meodenminh]

Chỉ cần xxx không buông lỏng việc xử phạt là ok ngay mà chưa cần tới việc nâng mức phạt.
Tuy nhiên, với mức phạt ít tiền thì các anh ấy kém động lực để làm chặt thôi.
Vậy nên, việc nâng mức phạt mang tính chất nâng tính động viên đối với các anh ấy là chính. Chỉ cần nhìn vào thái độ chặt chẽ khi bắt và xử lý các lỗi "ít tiền" của các anh ấy là rõ ngay.

Thấy giá xxx mặc cả tăng ngay, trước 2 lít giờ cứ 5 lít mới giải quyết hả cụ

 

[butchikim]

cụ cho biết tình hình giao thông như thế nào ạ, cụ thể các số liệu đi ạ, vd cơ bản như tỉ lệ phạt vi phạm gt của ô tô , xe máy, các lỗi vi phạm? hành vi cụ thể mới đưa đc các giải pháp cụ thể , chứ nói xuông là răn đe thì em nói công an là lực lượng được ăn lương nhà nước mà đòi giữ lại để đảm bảo an toàn giao thông thì hoá vàng nó đi để tư nhân làm cho nó công minh răn đe cụ ạ

Cháu ra đường thấy giao thông quá nhốn nháo nên thấy cần có biện pháp để răn đe. Biện pháp nào là do nhà nước đưa ra và khi đã đưa ra thì họ phải có sở cứ. Cụ quan tâm thì đi mà tìm hiểu.

chứ nói xuông là răn đe thì em nói công an là lực lượng được ăn lương nhà nước mà đòi giữ lại để đảm bảo an toàn giao thông thì hoá vàng nó đi để tư nhân làm cho nó công minh răn đe cụ ạ

Cụ nói gì chả được, cháu không ý kiến. Nói thực là cháu còn chả hiểu cụ nói gì, chắc cháu không đủ trình hiểu.

 

[Trungpv]

Sáng nay em đọc báo thấy có tin Đề xuất mức phạt từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ô tô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều mà thấy tâm tư quá các cụ ah!
Cái lỗi nồng độ cồn thì không thể đổ do vô tình được, phạt nặng em cũng ủng hộ, tuy nhiên cái lỗi không chấp hành đèn tín hiệu thì nó khác, di chuyển ở Hà nội và TPHCM đường thường xuyên tắc nghẽn, xe sát vào nhau, nhiều khi xe tải đằng trước nó chắn không nhìn thấy đèn, đèn bị cây cối nó che, khi đường đông vài chỗ người điền khiển giao thông vẫn vẫy cho đi trước khi đèn đỏ vài chục giây, đèn đóm thỉnh thoảng cũng sự cố từ xanh còn mấy s đã nhảy sang đèn đỏ luôn.. nhiều ví dụ để thấy việc vô tình vi phạm là hoàn toàn có thể xảy ra. Nếu chẳng may vô ý một lần phạt đi tong cả tháng lương của NLĐ thì thì có hợp lý không? Chưa kể nếu bị oan phạt nguội thì đợi được vạ thì túi đã nhẵn mất rồi.

mức phạt mới quá cao như ăn cướp. thu nhập dân còn thấp mà phạt lỗi sai đèn bằng 3 tháng thu nhập TB của người dân khiếp thật. để muốn người dân chấp hành tốt thì chỉ cần lắp CAM phạt nguội là đc, lỗi đèn chỉ cần phạt 1tr/lần nhưng có CAM soi phạt nguội ko bỏ sót là cũng đi ngoan ngay. mức phạt 18-20tr quá khủng khiếp

 

[tunglam2806]

Thấy giá xxx mặc cả tăng ngay, trước 2 lít giờ cứ 5 lít mới giải quyết hả cụ

Xe máy trc đã 3-5 lít rồi thì giờ ít nhất phải 2 củ. Còn ô tô trc 1-2 củ thì giờ phải 8-10 củ mới trôi dc. Chưa tính trường hợp trừ điểm bằng có khi còn phải thêm nữa.

 

[daidiachu]

Hôm nay em đi từ mạn The manor của Mỹ đình 1 sang Lote. Cảm nhận đường xá tắc hơn do xe máy đi rón rén. Do cung đường quá nhiều đèn đỏ ví dụ từ Keangnam về đến Trung kính 3 đèn, nguyễn chánh cũng vậy.Trước thì giờ cao điểm xe máy đi thoát hơn( chắc vượt đèn vàng) giờ các cụ chờ( do nhịp các đèn quá bất cập) nên tạo ùn ứa. Sáng nay cũng nghe 1 bài Postcast nói hiện tượng trả thù xã hội TQ, các vụ đâm xe, đâm dao. Nếu các chính sách VN mà cứ ntn cần có phản biện để đến lúc các hiện tượng xã hội như trên xảy ra thì tạo bất ổn lớn.

 

[ccmsu]

Bỏ hình thức 50-50 thì với mức phạt hiện tại cũng ngoan ngay. Hồi tôi sinh viên cũng thế, ra đường lỗi nào cũng sợ mắc. Nhưng sau phát hiện ra hình thức 50-50 nên phóng khoáng hơn ít nhiều

 

[patuana76]

Thấy giá xxx mặc cả tăng ngay, trước 2 lít giờ cứ 5 lít mới giải quyết hả cụ

Đáng tiếc là từ hồi tôi biết lái xe đến nay thì chưa từng mặc cả bao giờ nên không rõ giá cả

 

[ccmsu]

Hôm nay em đi từ mạn The manor của Mỹ đình 1 sang Lote. Cảm nhận đường xá tắc hơn do xe máy đi rón rén. Do cung đường quá nhiều đèn đỏ ví dụ từ Keangnam về đến Trung kính 3 đèn, nguyễn chánh cũng vậy.Trước thì giờ cao điểm xe máy đi thoát hơn( chắc vượt đèn vàng) giờ các cụ chờ( do nhịp các đèn quá bất cập) nên tạo ùn ứa. Sáng nay cũng nghe 1 bài Postcast nói hiện tượng trả thù xã hội TQ, các vụ đâm xe, đâm dao. Nếu các chính sách VN mà cứ ntn cần có phản biện để đến lúc các hiện tượng xã hội như trên xảy ra thì tạo bất ổn lớn.

Cụ nói đúng. Cái tôi lo không phải bản thân tôi phải trả mức phạt lớn. Nếu có quyền vote thì tôi sẽ bỏ phiếu CHỐNG cái luật mới này. Vì tôi thấy nó làm giảm sự HẠNH PHÚC của nhân dân. Theo tôi là chỉ số quan trọng nhất của mỗi cuộc đời.

VN đã ngèo, đã ô nhiễm, đã bẩn, cuộc sống công nhân, dân lao động đã khó khăn, nhà cửa đã đắt đỏ, chật chội. Thì hãy để cho những người dân ở tầng lớp thu nhập thấp 1 chút khoan khoái, thư giãn, đừng ép họ quá.

Còn để giao thông bớt hỗn loạn, giảm TNGT thì làm nghiêm, làm thật tốt những phương pháp hiện tại đã quá ổn rồil.

 

[Natsumi07]

Sáng nay em đọc báo thấy có tin Đề xuất mức phạt từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ô tô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều mà thấy tâm tư quá các cụ ah!
Cái lỗi nồng độ cồn thì không thể đổ do vô tình được, phạt nặng em cũng ủng hộ, tuy nhiên cái lỗi không chấp hành đèn tín hiệu thì nó khác, di chuyển ở Hà nội và TPHCM đường thường xuyên tắc nghẽn, xe sát vào nhau, nhiều khi xe tải đằng trước nó chắn không nhìn thấy đèn, đèn bị cây cối nó che, khi đường đông vài chỗ người điền khiển giao thông vẫn vẫy cho đi trước khi đèn đỏ vài chục giây, đèn đóm thỉnh thoảng cũng sự cố từ xanh còn mấy s đã nhảy sang đèn đỏ luôn.. nhiều ví dụ để thấy việc vô tình vi phạm là hoàn toàn có thể xảy ra. Nếu chẳng may vô ý một lần phạt đi tong cả tháng lương của NLĐ thì thì có hợp lý không? Chưa kể nếu bị oan phạt nguội thì đợi được vạ thì túi đã nhẵn mất rồi.

Ngay ở Đức mức phạt cũng không cao một cách dã man như vậy, và họ cũng cho qua những th vô tình vi phạm, đi quá tim ngã tư mà đèn chuyển sang đỏ cũng không bị phạt. Phạt nặng quá như vậy sẽ rất tội cho những th vô tình, mà đèn với biển báo thì rất không rõ ràng. Phạt cao như vậy càng dễ xảy ra tình trạng cưa... và các chú càng nhất quyết không tha cho những lỗi không phải cố ý.

 

[huyhung123]

Tại sao lại bỏ ?
Thế vượt đèn đỏ khi còn 1s có phải là vi phạm không ?
Lúc đấy sao không bắt phạt đi.

Bỏ để bớt việc vượt đèn cụ!
Còn hiện xử phạt ko kịp do xe máy vượt quá nhiều + chưa định danh xong. Làm xong camera với định danh xe máy thì phạt đơn giản.