[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[river8x]

Liên tục có những bài viết có nội dung nhạy cảm về chính trị, văn hoá, xã hội
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 19/1/25)

 

[poiuy]

có cụ ko quen đường, nên đi nhầm, quá 30m trên cao tốc bị lỗi ngược chiều trên cao tốc phạt 35treo, trừ 10 điểm.
Lỗi phạt nặng cho những ai cố ý thì ko sao, đồng tình. Nhưng những trường hợp nhầm, ko biết thật, hở ra, rơi bánh thì nghĩ cũng a cay các cụ ạ. Chả khác nào awnc.

Vụ này mà cụ bênh thì cũng đến ạ. Nhầm thì cứ đi tiếp đến chỗ ra sau chứ không thể thông cảm nhầm rồi đi lùi trên cao tốc được.

 

[QD092000]

Mỗi ngày, TP HCM phạt hơn 6 tỷ đồng lỗi vi phạm giao thông

Tổng số tiền phạt vi phạm giao thông ở TP HCM sau một tuần áp dụng mức mới theo Nghị định 168 là 42,5 tỷ đồng, tăng 11 tỷ đồng so với thời điểm liền kề trước đó.

vnexpress.net

Kết quả tạm tính sau 1 tuần đây cc nhé. Bình quân thu ngày 6 tỉ. Thế khéo tất cả các trạm Bot Tp HCM công lại vẫn thua .
Tháng này riêng tp HCM thu vượt hơn 40 tỉ đc. 1 tuần thu vượt 11 tỉ rồi.

 

[meodenminh]

Em đang thắc mắc là cái đèn đỏ chỗ giao nhau với đường sắt có được tính vào đèn tín hiệu giao thông không, chứ chỗ em đèn nó bật cả 10p vẫn chưa thấy tàu đâu, vượt thì sợ mà đứng thì mấy con trông barie nó cứ đuổi

Có xxx ở đó thì phạt chứ

 

[comcuon]

Tôi chắc chắn là không vượt đèn đỏ và không leo lề. Không bấm còi hối người trước vượt đèn đỏ khi tín hiệu đèn còn 5,7 giây... Và chắc chắn không bấm còi ầm ĩ đòi rẽ trái phải khi đèn đỏ khi không có bảng chỉ dẫn được phép rẽ phải khi đèn đỏ hay ngã 3 không nằm bên phải chiều đi, hay là lấn làn, điền vào chỗ trống, đi làn ngoài xe cơ giới, xe lớn...

Điều này tôi hoàn toàn chắc chắn.

Còn các lỗi khác, tôi coi thường pháp luật quy định thì tôi phải trả giá. Điều này thế giới đều chấp hành. Ok

Xin lỗi phải phì cười khi đọc được cái văn hóa "đã vi phạm pháp luật, coi thường pháp luật nhưng đòi được phạt nhẹ.

Hóa ra cái giọng văn vở "thượng tôn pháp luật, đề cao sự tuân thủ pháp luật của thế giới, của các nước văn minh..." lại không thể áp dụng cho bản thân mình. Thật xấu hổ

Rót nhầm, rót vang lại ra rượu.

 

[Trục]

19h15 giờ HN
Em chuẩn bị ăn tối trong khi các cụ mợ vẫn phải chờ hết tắc rồi về, giờ đi lại vất vả quá.

 

[AMATAX]

Cái vụ phạt rất nặng này (có thể sẽ tiếp tục tăng vào thời gian tới) với đòi hòi tăng lương rất cao cho HCSN em có cảm nhận là giữa 2 giai cấp đã có sự phân hóa khoảng cách giàu nghèo ngay càng xa. Do đó lấy lý do xyz nào đó để chia lại thu nhập, tài sản, tư liệu SX. Mâu thuẫn này sẽ ngày càng sâu sắc do sự phát triển tất yếu của xá hội.. với tư tưởng cào bằng, GATO.

 

[KVH]

Như thế này thì người dân làm sao tránh được

Người đàn ông trùm kín mít, bấm đèn đỏ khiến xe dừng không kịp ở TPHCM

(Dân trí) - Người đàn ông mặc thường phục, đeo khẩu trang kín mít đứng điều khiển đèn giao thông tại giao lộ Võ Trần Chí - Trần Đại Nghĩa, quận Bình Tân (TPHCM), khiến một số xe không dừng kịp phải vượt đèn đỏ.

dantri.com.vn

Cái này là sai ở gốc là quy định phạt vượt đèn vàng, còn việc điều khiển thủ công đèn tại cột là cần thiết. Tuy nhiên việc điều khiển thủ công hay tự động đều cần có thời gian cho lái xe nhận biết và dừng xe, nên cột đèn phải tự động chèn khoảng thời gian đèn vàng đệm được phép đi tiếp khoảng 3-6s tùy tốc độ cho phép của đoạn đường trước khi đèn đỏ sáng.

 

[KVH]

Chạy thoải mái
Miễn gặp đèn đỏ thì phải chủ động dừng được trước vạch
Thế thôi

Làm sao để chủ động dừng trước vạch khi đèn đỏ nếu không biết trước đèn đỏ sáng lúc nào?

Mỗi phương tiện muốn dừng xe thì cần thời gian quan sát và phản xạ, tiếp đến là thời gian/quãng đường phanh, đây chính là thời gian đèn vàng được phép qua vạch trước đây.

 

[ngxchinhs]

Không có phân ra cảnh sát giao thông như ở Việt Nam cụ ạ.
Cảnh sát địa phương lái xe tuần tra trong khu vực của mình và làm hết mọi việc như phạt xe vi phạm giao thông, giải quyết tai nạn, đáp ứng các trường hợp khẩn cấp ( gọi 911), bạo hành gia đình, cấp cứu.... cho tới giải quyết các vụ cướp, giết người.
Cảnh sát tiểu bang phụ trách tuần tra trên các freeway.
Các cảnh sát lái xe tuần tra thường là cảnh sát mới vào ngành, hoặc năng lực yếu hoặc bị kỷ luật....
Nếu như công tác tốt, thể hiện có năng lực thì sẽ được điều chuyển về bộ phận điều tra, giải quyết án.

À không có chỗ nào màu à cụ?

 

[QD092000]

Cái này là sai ở gốc là quy định phạt vượt đèn vàng, còn việc điều khiển thủ công đèn tại cột là cần thiết. Tuy nhiên việc điều khiển thủ công hay tự động đều cần có thời gian cho lái xe nhận biết và dừng xe, nên cột đèn phải tự động chèn khoảng thời gian đèn vàng đệm được phép đi tiếp khoảng 3-6s tùy tốc độ cho phép của đoạn đường trước khi đèn đỏ sáng.

Néu bị phạt do vượt đèn vàng mà ko có đếm s thì cccm cứ mạnh dạn ghi vào bb: tôi ko chấp nhận lỗi do ko thể biết khi nào vàng mà phanh. Lỗi nếu có ở qui định phạt vô căn cứ!

 

[Entropy]

Một bộ phận nhỏ dân vi phạm giao thông thôi á, khi cứ lái xe ra đường là phải sinh tồn qua 1 loạt các thử thách bên dưới, hạ tầng nát. Lâu rồi em ko tham gia giao thông nhưng ngồi cào phím cũng thấy thương dân mình áp lực.

Cụ bớt nâng quan điểm cá nhân lên đi, làm như ai cũng như cụ, tôi thấy mọi người vẫn tham gia giao thông bình thường. Cụ thử ngồi một ngày các trục chính xem có bao nhiêu % dân bị vi phạm phải phạt.

 

[Gin Melkior 02]

Cụ bớt nâng quan điểm cá nhân lên đi, làm như ai cũng như cụ, tôi thấy mọi người vẫn tham gia giao thông bình thường. Cụ thử ngồi một ngày các trục chính xem có bao nhiêu % dân bị vi phạm phải phạt.

"bình thường" mới nha cụ

 

[Mont]

Em nghĩ hệ luỵ của việc này là rất rất lớn, không đơn giản đâu

 

[Entropy]

"bình thường" mới nha cụ

Nếu cái mới này tốt lên thì càng tốt chứ sao.

 

[centaur271188]

Hôm nay đi đường, em thấy có mấy bà đi xe đạp vượt đèn đỏ và mấy thanh niên đi xe đạp leo vỉa hè trước mũi, thậm chí đoạn đường cấm giữa Khách sạn Daewoo và hồ Thủ Lệ họ vẫn tung tăng đi vào ngược vào đường một chiều luôn

Luật không cấm (ít nhất là không phạt) xe đạp đi trên vỉa hè ạ

 

[McCord]

Không có phân ra cảnh sát giao thông như ở Việt Nam cụ ạ.
Cảnh sát địa phương lái xe tuần tra trong khu vực của mình và làm hết mọi việc như phạt xe vi phạm giao thông, giải quyết tai nạn, đáp ứng các trường hợp khẩn cấp ( gọi 911), bạo hành gia đình, cấp cứu.... cho tới giải quyết các vụ cướp, giết người.
Cảnh sát tiểu bang phụ trách tuần tra trên các freeway.
Các cảnh sát lái xe tuần tra thường là cảnh sát mới vào ngành, hoặc năng lực yếu hoặc bị kỷ luật....
Nếu như công tác tốt, thể hiện có năng lực thì sẽ được điều chuyển về bộ phận điều tra, giải quyết án.

Phần em tô màu là không chính xác nhé cụ. Hoặc chỉ áp dụng ở khu nhà cụ.

 

[beforethewinter]

Sau 1 tháng, có bài tổng kết: Sau thời gian áp dụng nghị định Nhất Lục Bát, chỉ trong vòng 1 tháng, không còn cảnh kẹt xe, tắc đường và vi phạm luật giao thông.

Chỉ là không tắc trên tuyến nọ tuyến kia thôi bác, chứ tắc toàn thành phố mà

 

[Trục]

Chỉ là không tắc trên tuyến nọ tuyến kia thôi bác, chứ tắc toàn thành phố mà

Cụ đang không hiểu comment đang nói là nhân dân Tp nghỉ Tết thì họ về quê, lấy đâu ra người ở TP mà tắc đường nữa.

 

[QD092000]

E giờ ít phải đi thôi. Hqua đi thì thấy thoải mái hơn, với việc thuộc đường và đèn, chốt tại HN, cccm đi rén hơn e càng dễ lái.

Còn mức phạt, e vẫn thấy ko chấp nhận đc vì nó hoàn toàn ko có cơ sở, ko giải quyết đc vấn đề do chưa đúng đối tượng cần giám sát, chấn chỉnh. Nó có nguy cơ đánh quị và hạ gục 1 nhóm người vốn đã yếu thế bị dồn vào chân tường chỉ với 1 lần phạt, dồn họ vào thế sống ko bằng chết. E ko nói quá đâu, bởi với 1 số gia đình vốn đã khó khăn, 5tr với họ đồng nghĩa con cái ko có tiền ăn, ko nộp đc học phí. Khi bị đẩy vào đường cùng thì bột phát có thể xảy ra ko kiểm soát đc. Khi thực hiện 1 mức phạt cao như vậy nếu người vi phạm tiếp tục gt, ko gì đảm bảo họ ko bị dính tiếp lỗi vượt đèn vàng ngay sau đó. Một gia đình có 2 vc và 1-2 đứa con đi xe thì rủi ro nhân lên nữa.

Đề xuất thì giám sát chặt việc thi hành công vụ của csglt qua bodycam, tăng mạnh cam phạt nguội.
Phân chia mức phạt thành 2 nhóm lỗi khác nhau.

Nhóm chủ ý, cố ý, có thời gian quan sât suy tính vẫn vi phạm thì phạt nặng cũng đc. Câc lỗi này như lỗi trên cao tốc, lỗi đi vỉa hè, lỗi đi ngược chiều....

Nhóm lỗi có thể do vô tình, ko có thời gian suy tính, có thể do khách quan bị che chắn mà ko nhìn đc đèn, vạch, biển mà vi phạm thì phạt lũy tiến cho các lần vi phạm. Xm lần đầu 1-2tr, ô tô 5tr, các lần vi phạm tiếp sẽ nhân lên số tiền phạt 2, 3,4, 5 lần lũy tiến của mgay lần phạt gần nhất lên. Như vậy ví dụ ô tô phạt lần 2 là 5trx2= 10tr, lần vi phạm thứ 3 là 30tr luôn cho lỗi vượt đèn....