[Thảo luận] Các cụ đi Su Grand vitara vào chia sẻ kinh nghiệm nhé

[Vanlang]

hihi, ít cụ quan tâm đến hệ thống dẫn động của Su. Xe các cụ ở HN mấy hôm nay nóng như nào ạ, xe của em điều hoà ngon, mát rất sâu, đồng hồ báo 35-38 độ chạy 1 người chỉ cần để nấc 1 cũng rất ok. Tuy nhiên, hơi khó chịu là lúc buổi sáng khi khởi động máy, bật điều hoà hơi có mùi nhựa mới và mùi hơi chua vài phút thì hết. Em đã tháo kiểm tra lọc gió nhưng không hết.

 

[DODuySon]

Xe nào chẳng thế, các xe cao cấp thì em k rõ, em có đọc một khuyến cáo nên mở cửa, hoạc hạ kính khi bật điều hòa vào buổi sáng khi khởi động máy vài phút để tránh chất gây độc hại thì phải.

 

[CSLT30P]

Vâng ạ, thưa các cụ! Sau 1/5 mình hò la các cụ nhé!

SẮp SN otofun 8 tuổi, em có ý kiến thế này, hội Vitara sao ko làm mấy cái áo (Mợ Hải âu lady đang bán...) rồi in thêm logo Su vitara vào cho nó hoành tá tràng...

 

[Vanlang]

SẮp SN otofun 8 tuổi, em có ý kiến thế này, hội Vitara sao ko làm mấy cái áo (Mợ Hải âu lady đang bán...) rồi in thêm logo Su vitara vào cho nó hoành tá tràng...

Cụ đã tham gia hội Vit chưa ạ, cho em ké với, em chả biết ai cả.
Bảo sau 1-5, đi offline hóng hớt các cụ mà bận quá.

 

[danghung83hn]

Trời ơi, chỉ vì comment của cụ mà chả nhẽ e đổi xe e đang chạy focus, y em này mỗi tội gầm thấp

Cuối tuần vừa rồi em vừa thử một số tuyến huyện từ HN - Lạng Sơn - Quảng Ninh - Hải Phòng - HN bằng GV. Xe 4 người, đồ lỉnh kỉnh, đủ tải xe chạy rất ổn, giảm xóc khá ngon, trời mưa bẩn lép nhép xe bám đường tốt, chạy qua đường uốn éo sống trâu thân xe vẫn khá cân bằng. Về ăn uống, lúc ở Lạng Sơn đến vạch cuối, em đổ tầm 1 củ chạy Tân Thanh, quay về TP - Kép (Bắc Giang) rẽ chạy ra Chí Linh - Uông Bí (QN) - Thuỷ Nguyên ( Núi Đèo - HP) rồi về HN còn 1 vạch. Tóm lại chạy đường trường xấu GV uống tầm 10 lít, xe ổn định nên hành khách không mệt, em khá hài lòng.

 

[NoobDriver]

Trời ơi, chỉ vì comment của cụ mà chả nhẽ e đổi xe e đang chạy focus, y em này mỗi tội gầm thấp

Đổi đê cụ ơi, em chạy focus rồi, nội thất bé, ngồi lái 2 chân kẹp chặt c him

 

[nddu]

Cụ cho em hỏi ngoài offline tí
Xe cụ chạy 70k km bảo dưỡng sao cụ, nhất là mấy món dầu cầu, dầu hộp số phụ thay như nào, ở đâu ạ.

Bẩm cụ, nhà chàu chưa thay ợ, vì theo cháu hiểu thì 8 vạn mới cần thay dầu hộp số, dầu cầu thì cháu chưa ngó lại. Chắc mấy hôm nữa cháu vào GM Mỹ Đình vì có cụ Tovit cũng ở bên hội VIT.

 

[nddu]

SẮp SN otofun 8 tuổi, em có ý kiến thế này, hội Vitara sao ko làm mấy cái áo (Mợ Hải âu lady đang bán...) rồi in thêm logo Su vitara vào cho nó hoành tá tràng...

Hội VIT đang chuẩn bị làm áo đồng phục, target là xong trước VOC 2014. Các cụ có tham gia cùng hội này lun ko ợ?

 

[nddu]

hihi, ít cụ quan tâm đến hệ thống dẫn động của Su. Xe các cụ ở HN mấy hôm nay nóng như nào ạ, xe của em điều hoà ngon, mát rất sâu, đồng hồ báo 35-38 độ chạy 1 người chỉ cần để nấc 1 cũng rất ok. Tuy nhiên, hơi khó chịu là lúc buổi sáng khi khởi động máy, bật điều hoà hơi có mùi nhựa mới và mùi hơi chua vài phút thì hết. Em đã tháo kiểm tra lọc gió nhưng không hết.

Xe nào chẳng thế, các xe cao cấp thì em k rõ, em có đọc một khuyến cáo nên mở cửa, hoạc hạ kính khi bật điều hòa vào buổi sáng khi khởi động máy vài phút để tránh chất gây độc hại thì phải.

Dạ vâng, thưa các cụ, sáng ra thì trong xe có tí mùi, nhà cháu cứ hạ cửa kính, nổ máy, bật điều hòa. Sau 2 phút thì lên kính ạ.

 

[nddu]

Còn về vụ hẹn hò các cụ offline, cháu xin có tí kiến thế này:

Từ giờ đến trước 7/6, nói chung cuối tuần là hội VIT lên Làng Văn hóa tập chuẩn bị thi VOC. Chiều T6 hàng tuần hội VIT vữn tập trung họp ở bia hơi Hòa Cá - đường Lê Văn Lương, thường thì từ 6g30-7g tối đến 10-11g mới tản ...

Thê nên kính các cụ chơi cùng hội VIT luôn thể, ta cũng đều là VIT cả mà.

 

[CSLT30P]

Hội VIT đang chuẩn bị làm áo đồng phục, target là xong trước VOC 2014. Các cụ có tham gia cùng hội này lun ko ợ?

Nếu đc cho Em xin đăng ký 1 cái áo đồng phục, và thêm 1 cái logo Vitclub nữa thì tuyệt vời. Đến đâu lấy và đóng góp ntn bác cứ bảo em. Còn về khoản tập trung vào Chiều T6 em ko tham gia dc vì thời gian đó em toàn kẹt...

 

[Vanlang]

Trời ơi, chỉ vì comment của cụ mà chả nhẽ e đổi xe e đang chạy focus, y em này mỗi tội gầm thấp

Hihi, Focus đi được mà cụ, trong phố nhẹ nhàng thì GV không ngon bằng đâu ạ.
GV em thấy phù hợp với đường xấu, đường trường hơn là đô thị.
Mùa hè, em không biết xe các cụ sao, xe em máy lạnh mát khá sâu, buốt hơn SantaFe 2012, Fortuner của văn phòng em hay chạy luôn.

 

[danghung83hn]

Khổ cái là e cũng hay đi chơi đường xa. Cũng khoái cái gầm cao chạy lăng quăng cho sướng.

Hihi, Focus đi được mà cụ, trong phố nhẹ nhàng thì GV không ngon bằng đâu ạ.
GV em thấy phù hợp với đường xấu, đường trường hơn là đô thị.
Mùa hè, em không biết xe các cụ sao, xe em máy lạnh mát khá sâu, buốt hơn SantaFe 2012, Fortuner của văn phòng em hay chạy luôn.

 

[NoobDriver]

Hihi, Focus đi được mà cụ, trong phố nhẹ nhàng thì GV không ngon bằng đâu ạ.
GV em thấy phù hợp với đường xấu, đường trường hơn là đô thị.
Mùa hè, em không biết xe các cụ sao, xe em máy lạnh mát khá sâu, buốt hơn SantaFe 2012, Fortuner của văn phòng em hay chạy luôn.

Em ghét nhất GV cái khoản máy lạnh, sun hết cả

 

[overhaulin]

Hihi, Focus đi được mà cụ, trong phố nhẹ nhàng thì GV không ngon bằng đâu ạ.
GV em thấy phù hợp với đường xấu, đường trường hơn là đô thị.
Mùa hè, em không biết xe các cụ sao, xe em máy lạnh mát khá sâu, buốt hơn SantaFe 2012, Fortuner của văn phòng em hay chạy luôn.

Cụ chắc chưa chạy GV bao giờ nên phán câu này, kính cụ là GV đi phố luồn lách sướng cực,chưa tính khoản quay đầu xe khỏi phải giật lui nhé, làm phát mém lên lề tí rồi cua luôn chẳng cần lùi.Điều hòa lạnh teo t rym ...xăng cộ thì ngang Focus nhưng máy 2.0 và có cả 2 cầu gầm cao,đường nào chơi cũng được cụ nhé

 

[bavaria]

Cụ chắc chưa chạy GV bao giờ nên phán câu này, kính cụ là GV đi phố luồn lách sướng cực,chưa tính khoản quay đầu xe khỏi phải giật lui nhé, làm phát mém lên lề tí rồi cua luôn chẳng cần lùi.Điều hòa lạnh teo t rym ...xăng cộ thì ngang Focus nhưng máy 2.0 và có cả 2 cầu gầm cao,đường nào chơi cũng được cụ nhé

Ý cụ VanLang thiên về hướng nhanh gọn lẹ cơ cụ,mà với Awd và cơ cấu lái của GV thì nó sẽ phí so với Focus.

 

[ar3a]

Cụ chắc chưa chạy GV bao giờ nên phán câu này, kính cụ là GV đi phố luồn lách sướng cực,chưa tính khoản quay đầu xe khỏi phải giật lui nhé, làm phát mém lên lề tí rồi cua luôn chẳng cần lùi.Điều hòa lạnh teo t rym ...xăng cộ thì ngang Focus nhưng máy 2.0 và có cả 2 cầu gầm cao,đường nào chơi cũng được cụ nhé

Cụ này chắc k theo dõi các bài trước đã nhảy vào còm. Cụ vanlang là chủ xịn của GV đấy.

 

[Vanlang]

Cụ chắc chưa chạy GV bao giờ nên phán câu này, kính cụ là GV đi phố luồn lách sướng cực,chưa tính khoản quay đầu xe khỏi phải giật lui nhé, làm phát mém lên lề tí rồi cua luôn chẳng cần lùi.Điều hòa lạnh teo t rym ...xăng cộ thì ngang Focus nhưng máy 2.0 và có cả 2 cầu gầm cao,đường nào chơi cũng được cụ nhé

GV đi phố đông, luồn lách khoảng hẹp có ngày ăn đòn đối với SUV như GV nhé, nhất là những pha đánh trả lái đột ngột. Lý do thì nhiều nhưng: Vô lăng của GV nặng, độ nhạy thấp để đi đường trường thì rất mượt, nhàn, đầm, ít bị giằng lái đường xấu. Đi phố hẹp mà lái non, tay mồ hôi, trả lái đột ngột không kịp thì chỉ có liếm lung tung. Vấn đề nữa là, góc chứ A của GV hơi khuất, đi phố vắng cũng nên cẩn thận quan sát. Hộp số của GV đi phố cụ nào chân ga từ tốn thì không vấn đề chứ đi hợp bạo tí từ số 1 lên 2 hơi bị gằn....
Được lớn nhất của GV trong phố là leo trèo; lội nước trời mưa, tầm quan sát tốt hơn sedan, xe không bị trộm cắp gương lược. Còn đường trường xấu em thấy ổn nhất GV trong tầm tiền là, xăng ăn vừa, xe đầm, thân xe khá êm và cân bằng do giảm xóc độc lập, cách âm tốt... nên không bị mệt.
Hihihi, thiếu ở GV là tiện nghi lặt vặt thôi.

 

[danghung83hn]

Công nhận là cái tay lái của GV là trợ lực bánh răng nặng thật. Em này hợp với xe đi chơi các bác hỉ.

GV đi phố đông, luồn lách khoảng hẹp có ngày ăn đòn đối với SUV như GV nhé, nhất là những pha đánh trả lái đột ngột. Lý do thì nhiều nhưng: Vô lăng của GV nặng, độ nhạy thấp để đi đường trường thì rất mượt, nhàn, đầm, ít bị giằng lái đường xấu. Đi phố hẹp mà lái non, tay mồ hôi, trả lái đột ngột không kịp thì chỉ có liếm lung tung. Vấn đề nữa là, góc chứ A của GV hơi khuất, đi phố vắng cũng nên cẩn thận quan sát. Hộp số của GV đi phố cụ nào chân ga từ tốn thì không vấn đề chứ đi hợp bạo tí từ số 1 lên 2 hơi bị gằn....
Được lớn nhất của GV trong phố là leo trèo; lội nước trời mưa, tầm quan sát tốt hơn sedan, xe không bị trộm cắp gương lược. Còn đường trường xấu em thấy ổn nhất GV trong tầm tiền là, xăng ăn vừa, xe đầm, thân xe khá êm và cân bằng do giảm xóc độc lập, cách âm tốt... nên không bị mệt.
Hihihi, thiếu ở GV là tiện nghi lặt vặt thôi.

 

[NoobDriver]

GV đi phố đông, luồn lách khoảng hẹp có ngày ăn đòn đối với SUV như GV nhé, nhất là những pha đánh trả lái đột ngột. Lý do thì nhiều nhưng: Vô lăng của GV nặng, độ nhạy thấp để đi đường trường thì rất mượt, nhàn, đầm, ít bị giằng lái đường xấu. Đi phố hẹp mà lái non, tay mồ hôi, trả lái đột ngột không kịp thì chỉ có liếm lung tung. Vấn đề nữa là, góc chứ A của GV hơi khuất, đi phố vắng cũng nên cẩn thận quan sát. Hộp số của GV đi phố cụ nào chân ga từ tốn thì không vấn đề chứ đi hợp bạo tí từ số 1 lên 2 hơi bị gằn....
Được lớn nhất của GV trong phố là leo trèo; lội nước trời mưa, tầm quan sát tốt hơn sedan, xe không bị trộm cắp gương lược. Còn đường trường xấu em thấy ổn nhất GV trong tầm tiền là, xăng ăn vừa, xe đầm, thân xe khá êm và cân bằng do giảm xóc độc lập, cách âm tốt... nên không bị mệt.
Hihihi, thiếu ở GV là tiện nghi lặt vặt thôi.

lúc mới chuyển sedan sang GV em bỏ luôn môn tập tạ