Các bệnh thường gặp của Magnus.

[duylinhaudio]

Chết chửa ! Nhớ dặn ông lái xe là hễ thấy em nó sốt thì phải lấy Đá chườm ngay chứ lị...ke ke

Con thối này chả hiểu giè, lái xe á, hầu hết là cứ ngồi lên xe nổ máy đạp ga xe chạy là chạy, kiếm được ông nào cẩn thận chăm chút cái xe nó khó lắm

Cập nhật tình hình sửa xe em:

- Đóng lại 6 xi lanh mới
- Thay 6 pít tông
- 1 bộ séc măng
- 6 ắc pít tông
- Gioăng quy lát
- Gioăng nắp giàn cò
- Gioăng cổ hút
- Gioăng cổ xả
- 1 bộ phớt gít suppap
- Xích cam
- Bánh răng cam
- Phớt đầu trục cơ
- Phớt đuôi trục cơ

Mới tạm thế thôi, còn gì nữa em cập nhật cho các cụ choáng luôn nhé.

 

[30U_9097]

thước lái đã thay chưa cụ

 

[duylinhaudio]

thước lái đã thay chưa cụ

Tình hình thước lái không chết, các cụ để ý nhé là thước lái chỉ chết khi nào chảy dầu. Tuy nhiên xô lái về bên phụ có thể là do chết rô tuyn đứng, lục cục khi vào xóc thì lại do cao su đỡ càng chữ A và cao su giằng cân bằng Mà hai cái này em cũng vừa thay hôm nay

 

[Europe]

Cụ Duy Linh quả này hơi bị lục tốn rồi. Như thế là làm lại hết cả máy còn gì. Tiện thể, cụ độ động cơ luôn đi cho bốc.

 

[30U_9097]

Tình hình thước lái không chết, các cụ để ý nhé là thước lái chỉ chết khi nào chảy dầu. Tuy nhiên xô lái về bên phụ có thể là do chết rô tuyn đứng, lục cục khi vào xóc thì lại do cao su đỡ càng chữ A và cao su giằng cân bằng Mà hai cái này em cũng vừa thay hôm nay

Thế hả cụ, xe em chưa bị chẩy dầu, chỉ có cảm giác lái không thật, đi vào đường xóc có tiếng lục cục dội vào vô lăng. Thợ nhà bác RÂU BẠC phán là do thước lái....
Em muốn check thì check ở đâu, thay như bác hết bao tiền?

 

[duylinhaudio]

Thế hả cụ, xe em chưa bị chẩy dầu, chỉ có cảm giác lái không thật, đi vào đường xóc có tiếng lục cục dội vào vô lăng. Thợ nhà bác RÂU BẠC phán là do thước lái....
Em muốn check thì check ở đâu, thay như bác hết bao tiền?

Cụ chịu khó đi thêm ít hôm đợi xe em chuột bạch chỉnh xong đã nhé.

 

[30U_9097]

OKK em đợi tin bác, nhân tiện bác duylinh cho em hỏi bên bác có mạ crom lazang không nhỉ, xe em lazang xước nhiều quá.

 

[tran_thuat_lai]

Con thối này chả hiểu giè, lái xe á, hầu hết là cứ ngồi lên xe nổ máy đạp ga xe chạy là chạy, kiếm được ông nào cẩn thận chăm chút cái xe nó khó lắm

Cập nhật tình hình sửa xe em:

- Đóng lại 6 xi lanh mới
- Thay 6 pít tông
- 1 bộ séc măng
- 6 ắc pít tông
- Gioăng quy lát
- Gioăng nắp giàn cò
- Gioăng cổ hút
- Gioăng cổ xả
- 1 bộ phớt gít suppap
- Xích cam
- Bánh răng cam
- Phớt đầu trục cơ
- Phớt đuôi trục cơ

Mới tạm thế thôi, còn gì nữa em cập nhật cho các cụ choáng luôn nhé.

Lắt nhắt thế nhọc lắm ! Đại ca nghe em...cứ thay béng cái máy, khung gầm, nội ngoại thất là ok..he he

 

[30U_9097]

ờ có khi thế lại hay, em cũng ngả theo hướng thay mới cho lành

 

[JamesB]

Hóa ra cảnh báo của anh Lưu - tại nhà máy DW là chuẩn quá. Lần trước khi em còn chạy cái của nợ (hơi bị ngon) anh ấy đã bảo xe này cứ đến 5-6 vạn là nên đổi xe nếu không muốn sửa như ông Duy Linh (thế nào lại đoán như thần thế cơ chứ - còn biết cả Duy Linh :21: :21
Đã thế em chạy có 3 vạn mang sang bán cho thợ bên GL luôn và yên tâm là chủ xe mới có thể chạy 2-3 năm nữa vẫn ngon không lo sửa như duy linh .
Lão thối-mồm tổ chức off ẹp cho đang hoàng đi, em và anh bes còi hơi nhiều kinh nghiệm với xe Mắc - nợ đới (thua ông trần thụt lại :21: :21

 

[duylinhaudio]

Hóa ra cảnh báo của anh Lưu - tại nhà máy DW là chuẩn quá. Lần trước khi em còn chạy cái của nợ (hơi bị ngon) anh ấy đã bảo xe này cứ đến 5-6 vạn là nên đổi xe nếu không muốn sửa như ông Duy Linh (thế nào lại đoán như thần thế cơ chứ - còn biết cả Duy Linh :21: :21
Đã thế em chạy có 3 vạn mang sang bán cho thợ bên GL luôn và yên tâm là chủ xe mới có thể chạy 2-3 năm nữa vẫn ngon không lo sửa như duy linh .
Lão thối-mồm tổ chức off ẹp cho đang hoàng đi, em và anh bes còi hơi nhiều kinh nghiệm với xe Mắc - nợ đới (thua ông trần thụt lại :21: :21

Ai lại chơi bời kém tắm như cụ với ông Bes còi nghe dọa phát bán ngay Em có ông đăng ký roài, bao giờ hết đi được thì bán lại cho ông ý cắm hàng rào, nhất định không bán xe

 

[bes]

Hóa ra cảnh báo của anh Lưu - tại nhà máy DW là chuẩn quá. Lần trước khi em còn chạy cái của nợ (hơi bị ngon) anh ấy đã bảo xe này cứ đến 5-6 vạn là nên đổi xe nếu không muốn sửa như ông Duy Linh (thế nào lại đoán như thần thế cơ chứ - còn biết cả Duy Linh :21: :21
Đã thế em chạy có 3 vạn mang sang bán cho thợ bên GL luôn và yên tâm là chủ xe mới có thể chạy 2-3 năm nữa vẫn ngon không lo sửa như duy linh .
Lão thối-mồm tổ chức off ẹp cho đang hoàng đi, em và anh bes còi hơi nhiều kinh nghiệm với xe Mắc - nợ đới (thua ông trần thụt lại :21: :21

Làm sao phải xoắn ??? Mày bị Lưu nó dọa tí mà co cẳng chạy thế à.
Phân tích thử xe cụ Duylinh nhé :

Cập nhật tình hình sửa xe em:

- Đóng lại 6 xi lanh mới
- Thay 6 pít tông
- 1 bộ séc măng
- 6 ắc pít tông
- Gioăng quy lát
- Gioăng nắp giàn cò
- Gioăng cổ hút
- Gioăng cổ xả
- 1 bộ phớt gít suppap
- Xích cam
- Bánh răng cam
- Phớt đầu trục cơ
- Phớt đuôi trục cơ

Toàn bộ phần bôi đỏ là do lần trước bị chạy hết nước, máy quá nóng dẫn đến hỏng hết piton+xecmang+ gioăng, may mà chưa lột biên bó máy ngay tại chỗ.
Phần còn lại do sử dụng 7 vạn thì chỉ có mấy thứ lăng nhăng phần cơ khí như càng chữ A, rotuyn, thước lái, vòng bi đầu trục, phớt ...(xe nào đến tầm đó chả hỏng hoặc gần hỏng)
Có vấn đề gì đâu nhỉ ??? Nếu không muốn nói là quá lành và đồ quá rẻ.
So sánh với việc hỏng 1 bánh răng bé xíu, hãng bắt thay nguyên cái ghế lái 2000$ thì magnus đúng là thiên thần.

 

[cgbx]

Phân tích thử xe cụ Duylinh nhé :



Toàn bộ phần bôi đỏ là do lần trước bị chạy hết nước, máy quá nóng dẫn đến hỏng hết piton+xecmang+ gioăng, may mà chưa lột biên bó máy ngay tại chỗ.
Phần còn lại do sử dụng 7 vạn thì chỉ có mấy thứ lăng nhăng phần cơ khí như càng chữ A, rotuyn, thước lái, vòng bi đầu trục, phớt ...(xe nào đến tầm đó chả hỏng hoặc gần hỏng)
Có vấn đề gì đâu nhỉ ??? Nếu không muốn nói là quá lành và đồ quá rẻ.
So sánh với việc hỏng 1 bánh răng bé xíu, hãng bắt thay nguyên cái ghế lái 2000$ thì magnus đúng là thiên thần.

Ai lại đi so siêu xe Mông đau với Mắc-nợ thế cơ chứ :21:
Xe em ai mà dọa cái là em tìm cách tống tiễn ngay nhá, em yếu bóng vía lắm :21:

 

[tran_thuat_lai]

Ai lại chơi bời kém tắm như cụ với ông Bes còi nghe dọa phát bán ngay Em có ông đăng ký roài, bao giờ hết đi được thì bán lại cho ông ý cắm hàng rào, nhất định không bán xe

Thà chết chứ không chịu hy sinh hử Đại ca? ha ha ha

 

[mrlonely110]

Xin phép các cụ, em bổ sung thông tin, các cụ có offline cứ alo em một tiếng
Mrlonely110
0904-686866

 

[mrlonely110]

Em đang có ý định bỏ cái cục đất sét, ha còn gọi là cảm biến khí thải để vợ em nó bớt uống xăng, các bác cho ý kiến với.
bỏ cái đó đi, thì máy thoát hơn nên đỡ tốn hơn !

 

[30U_9097]

Đục đi bác, xe em đục lâu rồi, xe ông em TRẦN THUẬT thấy cũng đục rồi...ko vấn đề gì đâu.
Bác DUYLINH xong chưa, cho em kinh nghiệm sửa thước lái với.

 

[tran_thuat_lai]

Đừng đục bác ơi ! Đục xong chạy nó bốc lắm, dí ga là người cứ dính ghế...phanh mà không ăn thì toi...ke ke

 

[tran_thuat_lai]

À, chủ nhật này các Bác nhớ ra nộp quỹ cho em oánh đề nhá ! nếu trúng cả hội lại đi ăn chơi nhậu nhẹt kiểu...mất nết. ( Hôm trước Bác 30U đã nộp em iem òi) ha ha ha

 

[duylinhaudio]

@ Thối mồm: Quỹ bao nhiêu, hay chủ nhật làm quả đầu *** nhờ, có gì anh đóng 2 xuất hoặc mày đóng 2 xuất

@Các cụ: Xe em chưa xong, chiều mai mới lắp máy, lắp chắc mất ít cũng 1 ngày. Đục bỏ bộ trung hòa khí thải thì đi có bốc hơn tuy nhiên nếu để ý kỹ thì khi ga lên tiếng khí xả thổi thẳng xuống ống kêu reng reng, và quan trọng nhất là mất áp suất máy đi thì phải, xe nào máy kém rồi có thể hy sinh luôn, giống như xe của em