[Funland] Các bác đoán xem VF8 bản nâng cấp Lux có gì khác?

[--Lamborghini--]

Tesla hiện có 6 model.

VF e nghĩ lý do ra nhiều model là bất đắc dĩ vì sự thất bại của các model trước.

Tesla có 6 model nhưng thực tế nên tảng chỉ có hai, thêm con bán tải nữa là 3.
Còn vf thì nền tảng trải dài khắp các phân khúc rồi.
Với cách làm của vf em cũng tin họ sẽ bán con bán tải trong thời gian xắp tới.

 

[toisorry]

Đại đa số này chỉ bao gồm giới công chức, nhân viên VP thôi chứ người mua xe ô tô không đi ít vậy đâu.

1500km 1 tháng là 1 năm cụ đi 1 vạn 8 rồi đấy. Dân dùng thì 90% ko đi quá con số này, đại đa số chạy được 1 vạn 1 năm là trung bình

 

[toisorry]

Còn thay pin bị lỗi là con bên cạnh. Không phải con đó. Đấy là xe chạy dịch vụ. Mà dịch vụ họ thuê pin nên họ không lo.
Còn xe chạy gia đình thì mấy chiếc chạy 20 vạn, 30 vạn chứ.
Cụ lại nhầm lẫn giữ chu trình sạc và số lần cắm sạc rồi.

Tớ chẳng nhầm gì cả, tớ nói rõ là chu kỳ sạc.

Thời gian sạc VF e34 đầy pin trong bao lâu? – Đại lý xe Vinfast Hà Đông

vinfasthadong.com.vn

 

[Kiên Khùng]

2,5 tỷ vẫn nà phổ thông trình bốc phét của các Cụ V đến đội đa cấp thập niên trước cũng quỳ xuống lạy and gọi bằng cụ

Cụ đọc: "từ các dòng phổ thông 7-8 trăm tới 2.5 tỷ" hiểu thế nào?
Tôi thì hiểu là "bao gồm từ các (xe) dòng phổ thông (700-800 triệu) tới (các xe) 2.5 tỷ".
Hiểu vậy có được phép không cụ ơi?

 

[Gionam72]

Mà không ai chạy xuống 0% mới cắm sạc lại thì 200.000 km cũng ~1000

Cụ nhầm chỗ này.
Chu trình sạc không phụ thuộc vào số lần cắm sạc.
Cụ sạc từ 20% lên đến 80% thì chỉ có 0,6 chu trình sạc thôi.
Nên 1 chu trình sạc bằng đúng số km mà chiếc xe đó đi từ khi 100% đến khi chiếc xe không di chuyển được nữa.

 

[toisorry]

Cụ nhầm chỗ này.
Chu trình sạc không phụ thuộc vào số lần cắm sạc.
Cụ sạc từ 20% lên đến 80% thì chỉ có 0,6 chu trình sạc thôi.
Nên 1 chu trình sạc bằng đúng số km mà chiếc xe đó đi từ khi 100% đến khi chiếc xe không di chuyển được nữa.

Đúng tớ viết chưa rõ ý chỗ này, hãng công bố 1000 chu kỳ sạc là pin còn 70% phải thay. Con xe cụ ví dụ chạy 200k km, với thông số công bố xe chạy được 285 km 100% xuống 0% pin. Trừ hao cắm sạc nhanh nhiều, mùa hè giảm km đi được tớ vo vào cũng khoảng 1000 chu kỳ sạc đi được khoảng 200.000 km. Vì vậy bảo xe chạy 200.000 km mà pin tụt có 8% là ko có cơ sở.

Mà thôi xa đà nhiều quá, quan điểm của tớ từ bài viết đầu là bảo đi xe điện chi phí ít hơn nhiều xe nhiên liệu đốt trong là sai, quảng cáo quá đà. Phân tích ra thì đại bộ phận người dùng bình thường chạy cỡ 1k -1k5 km/ tháng thì chi phí same nhau.

 

[Gionam72]

Đúng tớ viết chưa rõ ý chỗ này, hãng công bố 1000 chu kỳ sạc là pin còn 70% phải thay. Con xe cụ ví dụ chạy 200k km, với thông số công bố xe chạy được 285 km 100% xuống 0% pin. Trừ hao cắm sạc nhanh nhiều, mùa hè giảm km đi được tớ vo vào cũng khoảng 1000 chu kỳ sạc đi được khoảng 200.000 km. Vì vậy bảo xe chạy 200.000 km mà pin tụt có 8% là ko có cơ sở.

Có video thử nghiệm khi sạc của chiếc xe đó rồi đấy. Pin chỉ lưu được 35kwh. Tức là còn 90% so với 38kwh của pin mới.

 

[nq19832005]

Mãnh liệt tinh thần Việt sao lại hướng đến gia công được cụ. VF họ muốn làm câu chuyện thương hiệu thực sự đấy. Nhưng mà bài toàn này to hơn họ nghĩ và tính toán ban đầu. E thì thấy lãng phí thôi. Từng đấy tiền kể cả làm tiếp bđs cũng thấy tác động tích cực hơn cho nền kinh tế hay bộ mặt đô thị Việt Nam.

À slogan thì nghe nó phải khí thế chứ cụ.

Ý em chỉ nói là họ luôn phải tính nhiều con đường, nhiều giải pháp, và vd thực tế là Vsmart đã gia công điện thoại cho Vodafone.

Bài toán to thì e nghĩ họ tính từ ban đầu và muốn đón làn sóng đầu tư xe điện cách đây mấy năm, bằng chứng là ngay từ đầu họ đã tuyên bố công suất cái nhà máy xe 500k xe/năm quá khủng khiếp. Và đúng là quá lãng phí. Lý do làm VF và đốt tiền nhanh và nhiều vậy chắc sẽ là chủ để còn đc bàn tán nhiều sau này. E ko loại trừ lý do a V có những cố vấn tồi, những cố vấn có mục đích khác.

 

[Gionam72]

À slogan thì nghe nó phải khí thế chứ cụ.

Ý em chỉ nói là họ luôn phải tính nhiều con đường, nhiều giải pháp, và vd thực tế là Vsmart đã gia công điện thoại cho Vodafone.

Bài toán to thì e nghĩ họ tính từ ban đầu và muốn đón làn sóng đầu tư xe điện cách đây mấy năm, bằng chứng là ngay từ đầu họ đã tuyên bố công suất cái nhà máy xe 500k xe/năm quá khủng khiếp. Và đúng là quá lãng phí. Lý do làm VF và đốt tiền nhanh và nhiều vậy chắc sẽ là chủ để còn đc bàn tán nhiều sau này. E ko loại trừ lý do a V có những cố vấn tồi, những cố vấn có mục đích khác.

Họ có xây dựng nhà máy 500k xe 1 lần đâu.
Chia ra làm nhiều giai đoạn chứ. Cái này phải theo tình hình thực tế để mở rộng đến giai đoạn nào.
Chả có thớt Vinfast đang mở rộng xưởng động cơ đó thôi.

 

[Trungpv]

Em đi taxi 3 lần VF8, em tưởng em khó tính vì nó ồn. Hoá ra cụ cũng thấy ồn à. Xưa quảng cáo là ko ồn mà ngồi trên ghế phụ thấy ko như quảng cáo tý nào.

ko ồn là so tiếng ồn của đc điện với đcđt thôi cụ, cái này đúng mà. nhưng trên xe ngoài tiếng ồn của đc thì còn tiếng ồn từ lốp dội vào+tiếng gió+tiếng ồn bên ngoài. cơ mà những xe đcđt ngày nay tầm 800tr đổ lên ngồi trong xe cũng gần như ko nghe thấy tiếng ồn từ đc dội vào rồi, chủ yếu tiếng ồn nghe thấy do bên ngoài, lốp, gió vọng vào.

 

[coolpix8700]

... cơ mà những xe đcđt ngày nay tầm 800tr đổ lên ngồi trong xe cũng gần như ko nghe thấy tiếng ồn từ đc dội vào rồi, chủ yếu tiếng ồn nghe thấy do bên ngoài, lốp, gió vọng vào.

Xe du lịch điện em chưa ngồi bao giờ, nhưng ai bảo xe buýt điện chạy không tiếng ồn.
Trong thành phố thì tiếng gió tiếng lốp xe bị lẫn trong tiếng ồn chung, không rõ rệt lắm, nhưng tiếng cái động cơ điện lại rất rõ, rõ vì cả cái tiếng rít tần số cao của nó lúc tăng tốc. Ô tô thường kể cả xe máy dầu không nghe được xa như tiếng xe buýt điện!

 

[Trungpv]

Xe du lịch điện em chưa ngồi bao giờ, nhưng ai bảo xe buýt điện chạy không tiếng ồn.
Trong thành phố thì tiếng gió tiếng lốp xe bị lẫn trong tiếng ồn chung, không rõ rệt lắm, nhưng tiếng cái động cơ điện lại rất rõ, rõ vì cả cái tiếng rít tần số cao của nó lúc tăng tốc. Ô tô thường kể cả xe máy dầu không nghe được xa như tiếng xe buýt điện!

cụ lại tương con bus cỡ 16 tấn vào thì chịu rồi. em đang nói xe dưới 7 chỗ cụ ơi
đã so phân khúc 16 tấn thì cụ so với cái đc diesel trên con bus 16 tấn nhé xem tiếng ồn nó chênh như nào

 

[coolpix8700]

cụ lại tương con bus cỡ 16 tấn vào thì chịu rồi. em đang nói xe dưới 7 chỗ cụ ơi
đã so phân khúc 16 tấn thì cụ so với cái đc diesel trên con bus 16 tấn nhé xem tiếng ồn nó chênh như nào

Diesel tiếng nó trầm trầm, nhưng tiếng động cơ điện nó rít rất chói!

 

[Trungpv]

Diesel tiếng nó trầm trầm, nhưng tiếng động cơ điện nó rít rất chói!

mấy con diesel cỡ ngang tuổi con vin bus em thấy tiếng nó cũng ko trầm trầm nữa. tiếng nó cũng đùng đoàng +rung+khói lắm. tiếng đc diesel trên xe bus ngồi trên xe cảm nhận rõ ràng lắm chứ ko như đcđt trên xe du lịch

 

[Sứa.]

8 làm taxi hết cả rồi, có điên mà mua 1 con xe về để mang tiếng xe dịch vụ. Giờ nhìn ai đi 8 thấy phèn thật.

9 cũng sắp sửa biển vàng nhiều, các đại lý đang thu mua 9 lướt. Chắc vì cái thời hạn free sạc 2 năm của anh V

 

[coolpix8700]

mấy con diesel cỡ ngang tuổi con vin bus em thấy tiếng nó cũng ko trầm trầm nữa. tiếng nó cũng đùng đoàng +rung+khói lắm. tiếng đc diesel trên xe bus ngồi trên xe cảm nhận rõ ràng lắm chứ ko như đcđt trên xe du lịch

Ngồi trong rất nhiều cái xe du lịch thì gần như không thể nghe được tiếng máy của chúng.
Hồi đầu chạy Camry LE, rất nhiều lần em đã đề lại mà không biết máy nó đang nổ rồi. Sau mới biết nhìn vòng tua máy để tránh phải đề lại. Mà đấy là xe để trong nhà chứ không phải ngoài bãi bị tiếng ồn xung quanh át mất tiếng máy.
Nhưng cách âm của nó vẫn thua cái xe chính đang đi, nhất là khi lên cao tốc!

 

[quangkhunglong]

Chắc tại em không thích xe bé nên nhìn con vf8 cân đối nhất
VF8 nó chỉ ra sau con vf34 và cũng nh công nghệ nên lỗi cũng dễ hiểu thôi.
E thì chưa có ý định mua xe điện trong tương lai gần

Em giống cụ, đúng là nhìn thiết kế thấy VF8 khá ổn

 

[Trungpv]

Ngồi trong rất nhiều cái xe du lịch thì gần như không thể nghe được tiếng máy của chúng.
Hồi đầu chạy Camry LE, rất nhiều lần em đã đề lại mà không biết máy nó đang nổ rồi. Sau mới biết nhìn vòng tua máy để tránh phải đề lại. Mà đấy là xe để trong nhà chứ không phải ngoài bãi bị tiếng ồn xung quanh át mất tiếng máy.
Nhưng cách âm của nó vẫn thua cái xe chính đang đi, nhất là khi lên cao tốc!

thì em nói là xe du lịch bây giờ tầm 800tr đổ lên là bình thường ngồi trong xe cũng ko nghe thấy tiếng đc mà, thốc ga mới nghe thấy

 

[TieuFu]

Lại như trước đây ra phiên bản chủ tịch gì đấy, đắt gấp 3 xe bản thường, chả hiểu nổi cách họ ra sản phẩm.

Đến bản chủ tịch là hết đường. Chủ tịch đi xe quốc dân ???!!

 

[TieuFu]

1500km 1 tháng là 1 năm cụ đi 1 vạn 8 rồi đấy. Dân dùng thì 90% ko đi quá con số này, đại đa số chạy được 1 vạn 1 năm là trung bình

Cụ tua công tơ mét phỏng ?!!