[Funland] BYD Seal sắp về Việt Nam, nhìn cũng đẹp phết

[thonvang]

Cụ tin em, byd sẽ là đẳng cấp khác cụ ạ

Cứ cho là vậy,ngoài cái xe thì còn cơ sở hạ tầng trạm sạc,rồi còn bảo trì bảo dưỡng......
Như Vin họ cũng phải chịu vất vả một thời gian cả nhân lực,vật lực để đầu tư các trạm sạc,bảo hành sao cho hợp lý.....

 

[cap3hk]

Con này 48000 bảng ở Anh. Tầm 1.5 tỉ vnd.
Sửa chữa garage nhượng quyền và mở cọc được 20k xe thì chắc xây trạm

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Trước đến nay các mẫu xe Tài vào Việt Nam đều là mẫu có ngoại hình đẹp mà cụ

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Em thấy Vf sai lầm trong định hướng gu thiết kế. Lối thiết kế của vf phù hợp mắt âu hơn, dân ta thích kiểu góc cạnh sắc sảo như Lexus hay audi
Bài học kia còn đó, thuê thiết kế trưởng của audi về, và kia forte bán chạy cực kì, dù chất lượng hiện nay vf có thể sánh với kia forte hồi đó

Kakaka, cái cụ thấy thì lại ko phải là điều quan trọng với VF rồi

 

[Cuabeo]

Phải xây dựng đc trạm sạc chứ cắm điện nhà từ tối đến sáng đi đc 150km thì tốt mấy cũng chết toi. Em có đại ca múc con Tesla mà chủ sạc đc ở nhà thành ra chỉ đi trong phố, hoen năm đi đc 500km.

 

[Xe bo 4 banh]

Em chụp ảnh đứng chỗ KTX Đại học Băng Cốc đúng chiếc xe này!
Bên Thái thỉnh thoảng gặp, không biết doanh số và chất lượng như nào.

Cụ đẹp trai, phong độ quá,

 

[luu3]

giờ thăng lo là byd , đức bỏ trợ cấp xe điện thì xe điện tàu nằm ở cảng hết vì không bán được , xe điện tesla mới là số 1 ở châu âu

Ô tô Trung Quốc tồn kho gây tắc nghẽn cảng biển ở châu Âu

Ô tô Trung Quốc mang thương hiệu BYD, Great Wall, Chery, SAIC... biến cảng biển tại châu Âu thành bãi đậu xe do hàng tồn kho ngày càng nhiều.

thanhnien.vn

Chính xác ạ
Volkswagen đang rất đau đầu với byd

 

[manhbin1004]

Nếu bảo BYD chiếm thị phần của VF để dẫn đầu thị trường xe điện ở VN thì chắc k có trong tgian ngắn. Thực sự thì VF có lợi thế về mác xe Việt, hệ thống trạm, và quan trọng là được đầu tư rất nhiều, gần như là tất tay. Còn BYD, thực sự mà nói thị trường xe điện VN vẫn là rất nhỏ, còn phải xem họ nghiêm túc tới đâu trong cuộc chơi này. Còn chất lượng ai dám bảo xe BYD kém hơn xe VF, TQ đã chủ động rất nhiều công nghệ liên quan xe điện rồi, điểm này chắc chắn hơn VF.

 

[hoviethung]

Nếu bảo BYD chiếm thị phần của VF để dẫn đầu thị trường xe điện ở VN thì chắc k có trong tgian ngắn. Thực sự thì VF có lợi thế về mác xe Việt, hệ thống trạm, và quan trọng là được đầu tư rất nhiều, gần như là tất tay. Còn BYD, thực sự mà nói thị trường xe điện VN vẫn là rất nhỏ, còn phải xem họ nghiêm túc tới đâu trong cuộc chơi này. Còn chất lượng ai dám bảo xe BYD kém hơn xe VF, TQ đã chủ động rất nhiều công nghệ liên quan xe điện rồi, điểm này chắc chắn hơn VF.

Không đầu tư trạm sạc thì BYD chưa có kế hoạch làm ăn lâu dài ở thị trường VN. Có thể đây là bước thử nghiệm thị trường thôi. Mình dự vậy.

 

[.Bo My]

BYD vào tháng 5, không xây trạm sạc. Không rõ thuế má cho xe sx TQ có 0% chưa.

BYD bán xe điện ở Việt Nam từ tháng 5

Hãng xe điện Trung Quốc dự kiến mở đại lý đầu tiên tại Hà Nội và bán sản phẩm nhập khẩu.

vnexpress.net

 

[TieuFu]

Tháng trước em qua Thái chơi thấy BYD chạy cực nhiều. Trong 4 ngày ở đó không thấy có con xe điện nào lỗi nằm đường cả. BYD đang là thế lực lớn trong ngành xe điện nhưng ở VN nghe đến xe TQ thì mặc định lởm

Đang là một trong những ông nhớn trong ngành SX ô tô đấy, không phải mỗi xe điện đâu !

 

[TieuFu]

Nhìn nick đã biết là ng của vin vào cm rồi

KK ! tội ngu dân cũng lớn lắm đấy !

 

[poiuy]

Trước giờ thấy xe tàu dù to,dù nhỏ thấy toàn quảng bá đủ các loại công nghệ tiên tiến,kiểu dáng hiện đại.
Song cuối cùng chưa thấy có dòng nào thọ được ở VN.

Bởi vì nếu nó giá rẻ thì nó lại không có 3S, còn nếu có 3S (như MG) thì giá lại không đủ rẻ.

 

[TieuFu]

không trạm sạc , không trạm bảo hành , không hiểu ai sẽ mua . Chỉ thấy đội anti Vin hô hào BYD sẽ giết Vin , đội này chỉ mua mõm thôi

Không hẳn thế, V tự giết V thôi ! ai dám sờ da.i ngựa !

 

[HeoQuay66]

Ở thớt Vinfast. 1 số cụ chê xe Vinfast toàn đồ tàu. Thậm chí còn nhập nguyên chiếc về dán mác. Nhưng hỏi những thứ gì của Tàu thì không trả lời được.
Sang thớt xe tàu thì lại khen lấy khen để.
Nhưng hỏi có mua không thì không chắc chắn.

Tàu cũng có tàu this tàu that mà cụ.
Hàng Tàu trung ương nó phải hơn hàng loại 2,3 chứ.

 

[poiuy]

giờ thăng lo là byd , đức bỏ trợ cấp xe điện thì xe điện tàu nằm ở cảng hết vì không bán được , xe điện tesla mới là số 1 ở châu âu

Ô tô Trung Quốc tồn kho gây tắc nghẽn cảng biển ở châu Âu

Ô tô Trung Quốc mang thương hiệu BYD, Great Wall, Chery, SAIC... biến cảng biển tại châu Âu thành bãi đậu xe do hàng tồn kho ngày càng nhiều.

thanhnien.vn

Trừ khi giá xăng dầu cao chót vót chứ nếu CP bỏ trợ cấp xe điện thì xe điện chắc chắn đứt.

 

[manh.nguyen]

Nhiều hãng xe thì người dân có thêm nhiều lựa chọn, các hãng cạnh tranh nhiều thì người mua sẽ được lợi nhiều. BYD vào cũng tốt, nhưng chiến lược nào để lấy dc thị phần ở VN thì mới khó.

 

[TieuFu]

E đồng ý . Tự nhiên xuống tiền mua con xe tàu trong khí đó trong nước 1 thương hiệu Việt to đùng lại ko mua. Đâu có chuyện lạ đời vậy.

Cái túi nó bảo cụ ạ ! Bây giờ thì phải sòng phẳng chất lượng, giá cả, dịch vụ. Chứ cũng như cụ nói thì bọn tàu nó lại bảo dưa hấu tàu sao không ăn, lại ăn dưa của Việt !

 

[phamthoaibk]

Thực sự nhìn con xe điện của Vinfast nó khôn xe, có cá tính và bền dáng hơn các xe của TQ.

Em lại thấy ngược lại. Nhìn tận mắt bên ngoài con BYD Atto 3 rất đẹp, chắc chắn và bền dáng. Em nghĩ cái này tùy thẩm mỹ mỗi người. Cá nhân em chưa ưng thiết kế nội + ngoại thất của chiếc VF nào cả.

 

[namphong12]

Tàu cũng có tàu this tàu that mà cụ.
Hàng Tàu trung ương nó phải hơn hàng loại 2,3 chứ.

This, that chỗ nào. Cụ chỉ ra được không?