[Funland] Buồn cho Hà Nội và cho những người yêu Hà Nội

[Linhcuuhoa]

Cũng chỉ lại là câu chuyện đất cát :v em chỉ thấy tội nghiệp đám dân mạng yêu môi trường theo phong trào thôi ạ. Đám seeder thì tởm rồi, khỏi nói.

Seeder gì đâu cụ,rân chủ nửa mùa thôi mà cụ,ị Ko ra cũng do chính quyền,chắc gì một mớ còm ở trên đã biết cái nhà đó nó làm cái gì,e cũng mãi mới biết

 

[Phán Thông]

Nhà xây thế này mà có cụ lại bảo chỉ có mấy mảng tường, không có giá trị thẩm mỹ mới sợ chứ.
Bao nhiêu đại gia đang copy kiến trúc này về nhà mình đấy ạ.
Để nguyên thế này, hiện đại hóa bên trong chứ ai lại đi xây công trình như này.

 

[Linhcuuhoa]

Nhà xây thế này mà có cụ lại bảo chỉ có mấy mảng tường, cũ xấu vãi lúa.
Bao nhiêu đại gia đang copy kiến trúc này về nhà mình đấy ạ.
Để nguyên thế này, hiện đại hóa bên trong chứ ai lại đi xây công trình như này.

Nói thật với cụ trong cái đống ảnh trên có mỗi một cái cái mặt là đẹp,còn lại xấu tuốt bao gồm cả cái mới,nó từ thời pháp đến giờ nó là cái nhà máy,cụ dẫn hộ e đại gia nào bê cái kiến trúc nhà máy này về làm nhà với ạ

 

[cadan]

Cụ nhét hẳn chữ vào mồm bí thư cơ à,có dòng nào trên cái link của cụ nó thể hiện cái nội dung phía trên của cụ Ko vậy

Cụ đọc kỹ nhỉ ^_^ Cảm ơn cụ nhé

Em không nói tới cá nhân nào chỉ đạo mà. Và nhờ cụ, em đã sửa cho cụ thể hơn: Họp chỉ đạo của TP hôm qua cũng cho ta thấy những điều cần phải cân nhắc tương tự là vậy.

Em trích giải trình của Sở QH KT để đỡ một chiều:

Tòa nhà Pháp cổ 61 Trần Phú không nằm trong danh mục bảo tồn

(CLO) Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội cho biết, công trình tại địa chỉ 61 Trần Phú, quận Ba Đình không nằm trong “Danh mục công trình kiến trúc khác xây dựng trước năm 1954 cần tập trung nguồn lực để bảo tồn và phát huy giá trị văn hoá” được ban hành kèm theo Nghị quyết số 24/2013/NQ-HĐND của...

congluan.vn

Thông tin đáng chú ý:
"tổ chức tuyển chọn phương án thiết kế (phù hợp với quy định, thành lập Hội đồng tuyển chọn với sự tham gia của các chuyên gia đầu ngành để lựa chọn được phương án thiết kế tối ưu, tiếp tục nghiên cứu hoàn thiện và triển khai những thủ tục có liên quan.

Nội dung đề xuất đầu tư xây dựng đã được Sở QH-KT báo cáo UBND TP gửi xin ý kiến Bộ Xây dựng. Trên cơ sở ý kiến của Bộ Xây dựng và chỉ đạo của UBND TP, Sở QH-KT đã tổ chức lấy ý kiến Hội đồng Kiến trúc - Quy hoạch Thành phố; đồng thời đề nghị chính quyền địa phương (UBND quận Ba Đình, UBND phường Điện Biên) tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư có liên quan và tham gia ý kiến về nội dung đề xuất của chủ đầu tư."

Không hiểu những dòng bôi đậm kia, ngta đã thực hiện như thế nào.

Và giờ, TP chỉ đạo kiểm tra lại quy trình này, âu cũng là rất có trách nhiệm đó ạ

 

[cadan]

Nói thật với cụ trong cái đống ảnh trên có mỗi một cái cái mặt là đẹp,còn lại xấu tuốt bao gồm cả cái mới,nó từ thời pháp đến giờ nó là cái nhà máy,cụ dẫn hộ e đại gia nào bê cái kiến trúc nhà máy này về làm nhà với ạ

Con mắt thẩm mỹ thì khác nhau, tất nhiên rồi.

Tuy nhiên, xin phép đặt nguojc lại: có đại gia nào đi bê kiến trúc nhôm kính về xây thành nhà mình không?

Hay phần nhiều đang cố gắng xây thật giống cái "kiến trúc thuộc địa" mà nhiều cụ dè bỉu

^_^

 

[Linhcuuhoa]

Nhà xây thế này mà có cụ lại bảo chỉ có mấy mảng tường, cũ xấu vãi lúa.
Bao nhiêu đại gia đang copy kiến trúc này về nhà mình đấy ạ.
Để nguyên thế này, hiện đại hóa bên trong chứ ai lại đi xây công trình như này.

Nói thật với cụ trong cái đống ảnh trên có mỗi một cái cái mặt là đẹp,còn lại xấu tuốt bao gồm cả cái mới,nó từ thời pháp đến giờ nó là cái nhà máy,cụ dẫn hộ e đại gia nào bê cái kiến trúc nhà máy này về làm nhà với ạ

 

[cadan]

Và nhìn mô hình này thì e là khó mà phù hợp với VB được duyệt:

Văn bản số 530/QHKT-TMB-PAKT ngày 25/01/2017 với các chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc: Mật độ xây dựng khoảng 50%; Số tầng cao 11 tầng nổi + tum thang kỹ thuật và có 6 tầng hầm

 

[Phán Thông]

Nói thật với cụ trong cái đống ảnh trên có mỗi một cái cái mặt là đẹp,còn lại xấu tuốt bao gồm cả cái mới,nó từ thời pháp đến giờ nó là cái nhà máy,cụ dẫn hộ e đại gia nào bê cái kiến trúc nhà máy này về làm nhà với ạ

Em thấy tòa nhà bị dỡ đi so với tòa nhà Bộ Tư pháp gần đấy kiến trúc gần tương tự, rất có thẩm mỹ.

Còn đây là nhà của cac đại gia.

 

[Linhcuuhoa]

Con mắt thẩm mỹ thì khác nhau, tất nhiên rồi.

Tuy nhiên, xin phép đặt nguojc lại: có đại gia nào đi bê kiến trúc nhôm kính về xây thành nhà mình không?

Hay phần nhiều đang cố gắng xây thật giống cái "kiến trúc thuộc địa" mà nhiều cụ dè bỉu

^_^

Ơ hay,cụ kia bảo đại gia bê cái kiến trúc của cái nhà máy về làm nhà mình thì e cần dẫn chứng,e có đưa ra ý tưởng gì đâu mà cụ lại hỏi em,kiến trúc thuộc địa rất đẹp,e rất yêu những kiến trúc Pháp cổ cụ ạ,chả dè bỉu nó bao giờ,thậm chí e còn tự hào về nó,nhưng cái nhà máy thì nó xấu vãi lúa,cụ cứ đánh đồng cái kiến trúc nhà với cái nhà máy là sao

 

[Phán Thông]

Ơ hay,cụ kia bảo đại gia bê cái kiến trúc của cái nhà máy về làm nhà mình thì e cần dẫn chứng,e có đưa ra ý tưởng gì đâu mà cụ lại hỏi em,kiến trúc thuộc địa rất đẹp,e rất yêu những kiến trúc Pháp cổ cụ ạ,chả dè bỉu nó bao giờ,thậm chí e còn tự hào về nó,nhưng cái nhà máy thì nó xấu vãi lúa,cụ cứ đánh đồng cái kiến trúc nhà với cái nhà máy là sao

Cái nhà máy không xấu cụ nhé.
So sánh cái nhà máy với trụ sở Bộ Tư pháp.

 

[cadan]

Lại là dấu răng a Him Lam
Có vẻ vụ TSN làm k đâu vào đâu nên a ấy nhờn thì phải

Trí nhớ của cụ thật xuất sắc.

NGười Hanoi cũng nên biết chủ ĐT ấy đã làm gì với Saigon:

Câu chuyện sân bay Tân Sơn Nhất quá tải cả dưới đất và trên trời đã từ lâu và nay lại càng “nóng” lên khi những ngày qua, nghị trường Quốc hội và dư luận nói nhiều về câu chuyện sân golf nằm trong sân bay.

Kẹt dưới đất, kẹt cả trên trời

Trong năm 2016 và đầu năm 2017, người dân và hành khách đi trên đường Trường Sơn đi vào sân bay đã nhiều lần phải đối mặt với cảnh kẹt xe kinh hoàng. Cảnh hành khách phải xuống xe giữa chừng, đội mưa, đội nắng mang vác vali, ẵm trẻ con chạy trên vỉa hè để vào sân bay cho kịp giờ đã không còn hiếm.

...diện tích sân bay bị thu hẹp quá nhiều khi khu vực phía Đông thành khu dân cư đông đúc, phía Tây xây sân golf, còn lại làm đường sá dẫn đến sân bay Tân Sơn Nhất hiện nay giống một cái vòng xoay cho người dân đi qua.

Những dự án tai tiếng của đại gia Dương Công Minh

Ngoài dự án sân gôn chiếm 157 ha đất ở sân bay Tân Sơn Nhất từ năm 2007 đang gây tranh cãi, nhiều thương vụ khác của đại gia Dương Công Minh cũng dính tai tiếng.

nhadautu.vn

Sân gôn Tân Sơn Nhất

Đầu năm 2017, sau hơn chục năm cấp phép cho sân gôn Tân Sơn Nhất, Cục Hàng không Việt Nam thuộc Bộ GTVT mới lần đầu tiên thông báo đề xuất “muốn giải quyết được tình hình của Tân Sơn Nhất cần tính tới tất cả các phương án, kể cả phương án thu hồi đất quân sự ở phía Bắc sân bay và 127 ha đất trong sân bay đang làm sân gôn…”.

Từ vài năm qua, sân bay Tân Sơn Nhất đã rơi vào tình thế bế tắc giao thông. Sân bay này có công suất thiết kế 25 triệu hành khách, nhưng năm 2016 đã có hơn 32 triệu lượt khách thông qua. Dự kiến, năm 2017 sẽ có trên 35 triệu lượt hành khách qua cảng hàng không này.

Sân golf Tân Sơn Nhất uy hiếp an toàn bay

Năm 2011, Báo Thanh Niên đã có loạt bài phân tích rất kỹ về những hệ lụy của dự án sân golf Tân Sơn Nhất nhưng sau đó, dự án này vẫn được tiến hành xây dựng.

thanhnien.vn

Sao chưa di dời sân golf Tân Sơn Nhất?

(NLĐO) - Đó là câu hỏi của nhiều bạn đọc thông qua Báo Người Lao Động gửi đến cơ quan chức năng xung quanh việc bàn giao đất ven sân bay Tân Sơn Nhất.

nld.com.vn

Ngoài sân golf Tân Sơn Nhất, đại gia Dương Công Minh còn sở hữu những tài sản khủng nào?

Đại gia Dương Công Minh được dư luận nhắc tới với tần suất dày đặc trong những ngày qua liên qua tới việc thu hồi sân golf, mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, khối tài sản của ông chủ Tập đoàn Him Lam trải dài khắp đất nước thì không phải ai cũng biết. Vị doanh nhân này từng “gây bão” bởi...

laodong.vn

Bỏ sân gôn sẽ đủ xây thêm nhà ga, sân đỗ, đường băng

Đường băng thứ 3 ở Tân Sơn Nhất nếu dài 2.500m, theo các chuyên gia, hoàn toàn phù hợp. Bởi sân bay Narita (Tokyo, Nhật Bản) đường băng chỉ dài 2.100m cho phép máy bay cỡ lớn như Boeing B777 cất, hạ cánh an toàn.

tuoitre.vn

Cần phải xử lý ngay sân golf trong lòng sân bay Tân Sơn Nhất

VOV.VN - Sự tồn tại của sân golf hiện đại, thông thoáng ngay trong lòng một sân bay quá tải cả trên trời và dưới đất là một hình ảnh phản cảm.

vov.vn

 

[Linhcuuhoa]

Cái nhà máy không xấu cụ nhé.
So sánh cái nhà máy với trụ sở Bộ Tư pháp

Vâng,thì tự cụ xem đấy,ngoài cái mặt cụ trích thì nó đẹp chỗ nào nữa ạ,e cũng công tâm nói với cụ là mỗi cái ảnh cụ trích đấy là nó đẹp thôi,còn lại xấu tuốt,kể cả cái kiến trúc mới e cũng thấy nó xấu

 

[Phán Thông]

Vâng,thì tự cụ xem đấy,ngoài cái mặt cụ trích thì nó đẹp chỗ nào nữa ạ,e cũng công tâm nói với cụ là mỗi cái ảnh cụ trích đấy là nó đẹp thôi,còn lại xấu tuốt,kể cả cái kiến trúc mới e cũng thấy nó xấu

Cụ cho em xem cái ảnh nó xấu với ạ.

 

[Phán Thông]

Trí nhớ của cụ thật xuất sắc.
Trong năm 2016 và đầu năm 2017, người dân và hành khách đi trên đường Trường Sơn đi vào sân bay đã nhiều lần phải đối mặt với cảnh kẹt xe kinh hoàng. Cảnh hành khách phải xuống xe giữa chừng, đội mưa, đội nắng mang vác vali, ẵm trẻ con chạy trên vỉa hè để vào sân bay cho kịp giờ đã không còn hiếm.

...diện tích sân bay bị thu hẹp quá nhiều khi khu vực phía Đông thành khu dân cư đông đúc, phía Tây xây sân golf, còn lại làm đường sá dẫn đến sân bay Tân Sơn Nhất hiện nay giống một cái vòng xoay cho người dân đi qua.

Những dự án tai tiếng của đại gia Dương Công Minh

Ngoài dự án sân gôn chiếm 157 ha đất ở sân bay Tân Sơn Nhất từ năm 2007 đang gây tranh cãi, nhiều thương vụ khác của đại gia Dương Công Minh cũng dính tai tiếng.

nhadautu.vn

Sân gôn Tân Sơn Nhất

Đầu năm 2017, sau hơn chục năm cấp phép cho sân gôn Tân Sơn Nhất, Cục Hàng không Việt Nam thuộc Bộ GTVT mới lần đầu tiên thông báo đề xuất “muốn giải quyết được tình hình của Tân Sơn Nhất cần tính tới tất cả các phương án, kể cả phương án thu hồi đất quân sự ở phía Bắc sân bay và 127 ha đất trong sân bay đang làm sân gôn…”.

Từ vài năm qua, sân bay Tân Sơn Nhất đã rơi vào tình thế bế tắc giao thông. Sân bay này có công suất thiết kế 25 triệu hành khách, nhưng năm 2016 đã có hơn 32 triệu lượt khách thông qua. Dự kiến, năm 2017 sẽ có trên 35 triệu lượt hành khách qua cảng hàng không này.

Sân golf Tân Sơn Nhất uy hiếp an toàn bay

Năm 2011, Báo Thanh Niên đã có loạt bài phân tích rất kỹ về những hệ lụy của dự án sân golf Tân Sơn Nhất nhưng sau đó, dự án này vẫn được tiến hành xây dựng.

thanhnien.vn

Sao chưa di dời sân golf Tân Sơn Nhất?

(NLĐO) - Đó là câu hỏi của nhiều bạn đọc thông qua Báo Người Lao Động gửi đến cơ quan chức năng xung quanh việc bàn giao đất ven sân bay Tân Sơn Nhất.

nld.com.vn

Ngoài sân golf Tân Sơn Nhất, đại gia Dương Công Minh còn sở hữu những tài sản khủng nào?

Đại gia Dương Công Minh được dư luận nhắc tới với tần suất dày đặc trong những ngày qua liên qua tới việc thu hồi sân golf, mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, khối tài sản của ông chủ Tập đoàn Him Lam trải dài khắp đất nước thì không phải ai cũng biết. Vị doanh nhân này từng “gây bão” bởi...

laodong.vn

Bỏ sân gôn sẽ đủ xây thêm nhà ga, sân đỗ, đường băng

Đường băng thứ 3 ở Tân Sơn Nhất nếu dài 2.500m, theo các chuyên gia, hoàn toàn phù hợp. Bởi sân bay Narita (Tokyo, Nhật Bản) đường băng chỉ dài 2.100m cho phép máy bay cỡ lớn như Boeing B777 cất, hạ cánh an toàn.

tuoitre.vn

Cần phải xử lý ngay sân golf trong lòng sân bay Tân Sơn Nhất

VOV.VN - Sự tồn tại của sân golf hiện đại, thông thoáng ngay trong lòng một sân bay quá tải cả trên trời và dưới đất là một hình ảnh phản cảm.

vov.vn

Trong khi nếu không có sân golf đấy thì sân bay Tân Sơn Nhất sẽ như thế này

Thừa sức nâng công suất lên 80 triệu hành khách mà chi phí chỉ mất có vài tỉ đô la, thay vì xây cả cái Long Thành 15 tỷ đô la, xóa được nạn kẹt xe trước ở cổng vào sân bay.

 

[Seven up]

Trí nhớ của cụ thật xuất sắc.

NGười Hanoi cũng nên biết chủ ĐT ấy đã làm gì với Saigon:

Câu chuyện sân bay Tân Sơn Nhất quá tải cả dưới đất và trên trời đã từ lâu và nay lại càng “nóng” lên khi những ngày qua, nghị trường Quốc hội và dư luận nói nhiều về câu chuyện sân golf nằm trong sân bay.

Kẹt dưới đất, kẹt cả trên trời

Trong năm 2016 và đầu năm 2017, người dân và hành khách đi trên đường Trường Sơn đi vào sân bay đã nhiều lần phải đối mặt với cảnh kẹt xe kinh hoàng. Cảnh hành khách phải xuống xe giữa chừng, đội mưa, đội nắng mang vác vali, ẵm trẻ con chạy trên vỉa hè để vào sân bay cho kịp giờ đã không còn hiếm.

...diện tích sân bay bị thu hẹp quá nhiều khi khu vực phía Đông thành khu dân cư đông đúc, phía Tây xây sân golf, còn lại làm đường sá dẫn đến sân bay Tân Sơn Nhất hiện nay giống một cái vòng xoay cho người dân đi qua.

Những dự án tai tiếng của đại gia Dương Công Minh

Ngoài dự án sân gôn chiếm 157 ha đất ở sân bay Tân Sơn Nhất từ năm 2007 đang gây tranh cãi, nhiều thương vụ khác của đại gia Dương Công Minh cũng dính tai tiếng.

nhadautu.vn

Sân gôn Tân Sơn Nhất

Đầu năm 2017, sau hơn chục năm cấp phép cho sân gôn Tân Sơn Nhất, Cục Hàng không Việt Nam thuộc Bộ GTVT mới lần đầu tiên thông báo đề xuất “muốn giải quyết được tình hình của Tân Sơn Nhất cần tính tới tất cả các phương án, kể cả phương án thu hồi đất quân sự ở phía Bắc sân bay và 127 ha đất trong sân bay đang làm sân gôn…”.

Từ vài năm qua, sân bay Tân Sơn Nhất đã rơi vào tình thế bế tắc giao thông. Sân bay này có công suất thiết kế 25 triệu hành khách, nhưng năm 2016 đã có hơn 32 triệu lượt khách thông qua. Dự kiến, năm 2017 sẽ có trên 35 triệu lượt hành khách qua cảng hàng không này.

Sân golf Tân Sơn Nhất uy hiếp an toàn bay

Năm 2011, Báo Thanh Niên đã có loạt bài phân tích rất kỹ về những hệ lụy của dự án sân golf Tân Sơn Nhất nhưng sau đó, dự án này vẫn được tiến hành xây dựng.

thanhnien.vn

Sao chưa di dời sân golf Tân Sơn Nhất?

(NLĐO) - Đó là câu hỏi của nhiều bạn đọc thông qua Báo Người Lao Động gửi đến cơ quan chức năng xung quanh việc bàn giao đất ven sân bay Tân Sơn Nhất.

nld.com.vn

Ngoài sân golf Tân Sơn Nhất, đại gia Dương Công Minh còn sở hữu những tài sản khủng nào?

Đại gia Dương Công Minh được dư luận nhắc tới với tần suất dày đặc trong những ngày qua liên qua tới việc thu hồi sân golf, mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, khối tài sản của ông chủ Tập đoàn Him Lam trải dài khắp đất nước thì không phải ai cũng biết. Vị doanh nhân này từng “gây bão” bởi...

laodong.vn

Bỏ sân gôn sẽ đủ xây thêm nhà ga, sân đỗ, đường băng

Đường băng thứ 3 ở Tân Sơn Nhất nếu dài 2.500m, theo các chuyên gia, hoàn toàn phù hợp. Bởi sân bay Narita (Tokyo, Nhật Bản) đường băng chỉ dài 2.100m cho phép máy bay cỡ lớn như Boeing B777 cất, hạ cánh an toàn.

tuoitre.vn

Cần phải xử lý ngay sân golf trong lòng sân bay Tân Sơn Nhất

VOV.VN - Sự tồn tại của sân golf hiện đại, thông thoáng ngay trong lòng một sân bay quá tải cả trên trời và dưới đất là một hình ảnh phản cảm.

vov.vn

Nhân tiện nhắc luôn sân golf bên sân bay Gia Lâm

 

[Linhcuuhoa]

Cụ cho em xem cái ảnh nó xấu với ạ.

Trong mấy cái ảnh cụ đưa đó e đã thấy nó xấu rồi,à,mà e đi qua đây hàng ngày cụ ạ,nên e thấy nó xấu từ rất lâu rồi,chỉ có cái là chả quan tâm,tiện đây có cái thớt thì e vào nêu quan điểm cá nhân

 

[cadan]

Trong khi nếu không có sân golf đấy thì sân bay Tân Sơn Nhất sẽ như thế này

Thừa sức nâng công suất lên 80 triệu hành khách mà chi phí chỉ mất có vài tỉ đô la, thay vì xây cả cái Long Thành 15 tỷ đô la, xóa được nạn kẹt xe trước ở cổng vào sân bay.

Và có thể tưởng tượng đường Nguyễn Thái Học và đường Trần Phú (vốn đã rất đông xe, ùn tắc) khi có thêm những công trình trên 10 tầng.

Thú vị là ở chỗ, con đường Trường Sơn - Phạm Ngũ Lão là bộ mặt thành phố khi khách QT /trong nuocs đi từ sân bay vào Quận 1

Thì đường Nguyễn Thái Học và đường Trần Phú cũng là một huyết mạch như vậy với Hanoi.

Khẩu vị của chủ đầu tư có vẻ khá là nhất quán ^_^

 

[Phán Thông]

Trong mấy cái ảnh cụ đưa đó e đã thấy nó xấu rồi,à,mà e đi qua đây hàng ngày cụ ạ,nên e thấy nó xấu từ rất lâu rồi,chỉ có cái là chả quan tâm,tiện đây có cái thớt thì e vào nêu quan điểm cá nhân

Em bảo là nó đẹp giống trụ sở Bộ Tư pháp.
Cụ cho biết nó xấu như thế nào?

 

[Seven up]

Chắc khỏi tranh luận xấu đẹp đê, chỉ xin trích dẫn mấy ý của báo CafeF.

Toà nhà được xây dựng từ thế kỉ XX để làm nhà máy. Đây là một trong những nơi có kiến trúc mang phong cách Pháp hiếm hoi còn nguyên vẹn tại Hà Nội. Thế nhưng hiện tại, xung quanh toà nhà đã được dựng giàn giáo, phần mái nhà và nhiều công trình bên trong đã được dỡ bỏ.

Đây là một công trình đã gắn liền với nhiều người dân tại Hà Nội. Việc công trình kiến trúc Pháp cổ này bị dỡ bỏ đã khiến nhiều người dân không khỏi tiếc nuối.

Bí thư Hà Nội chỉ đạo tạm dừng phá dỡ 'tòa nhà Pháp cổ 4 mặt tiền' ở quận Ba Đình để kiểm tra

Công trình do Công ty CP thiết bị Bưu điện (Postef) hợp tác với Công ty CP Tập đoàn Liên Việt và CP Him Lam triển khai với tổng vốn đầu tư khoảng 1.574 tỉ đồng. Sau khi xây dựng, nơi đây sẽ là một công trình đa chức năng gồm 11 tầng nổi và 6 tầng hầm.

cafef.vn

Cao hơn nữa là đừng cắm mấy cái khối bê tông với nhôm kính vào những vị trí như thế này.

 

[Linhcuuhoa]

Em bảo là nó đẹp giống trụ sở Bộ Tư pháp.
Cụ cho biết nó xấu như thế nào?

Khó nhỉ,cụ so sánh một cái nhà máy với một trụ sở cơ quan rồi bảo nó đẹp giống nhau,thôi quan điểm về cái đẹp của cụ với của e nó khác nhau rồi,mình dừng về việc tranh luận đẹp xấu ở đây đi