[Funland] Bỏ xe máy? Hà Nội sẽ khủng hoảng, suy thoái, biểu tình?

[vungsut]

E chả tin, có thấy ai khảo sát e đâu? Bỏ xe máy là mất hết văn hoá giao thông việt

 

[hienzm]

Xứ mình éo có trưng cầu dân ý nhể, khảo sát kiểu định hướng ấy chả có tác dụng gì.

 

[Vịtxanh]

Bỏ xe máy, chuyển sang đi xe máy điện cho đỡ ô nhiễm không khí. Thêm vào đó giảm giá ô tô xuống còn 1/3 là được

Điện sạc cho xe điện làm từ giề lão có bít hôn hay cắm từ ... Lỗ Mũi ???

 

[5599]

Em dám chắc rằng không có ông nào dám quyết bỏ xe máy trong vòng 3 năm như cụ lo sợ. Mà ít nhất là 12-15 năm nữa.
Em nghĩ các bài khảo sát trên chỉ là định hướng dư luận để cho tiến trình đưa ra lộ trình cụ thể trong 10-15 năm tới. Trước mắt trong vòng 3 năm tới cùng lắm là chỉ cấm vài phố chính theo giờ, còn lại vẫn đi bình thường. Rồi họ vừa làm vừa tiếp tục nghe ngóng và mở rộng các phố cấm xe máy theo giờ.
Đối với vài phố cấm theo giờ thì sẽ nâng cấp thành nhiều giờ hơn ( có nghĩa trước chỉ cấm cao điểm, thì sẽ cấm đến từ 7h sáng đến -20h tối chả hạn).
Và tiếp theo nếu ổn thì họ sẽ cấm cả ngày vài phố đó.
Theo em để cấm toàn bộ xe máy vào nội đô thì ít nhất phải 15 năm nữa. Lúc đó biết đâu sự cầm lái tài tình đem lại cho dân ta giàu hơn... chả ai muốn đi xe máy nữa thì sao

 

[vjtcon]

Toàn xử lý phần ngọn. Gốc vde là tắc đg. Tắc do trường học bệnh viện, sở ban ngành.... mật độ quá dày, di hết ra đông anh và các vùng lân cận bán kính 10km ngon ngay hehe

 

[Vịtxanh]

Xứ mình éo có trưng cầu dân ý nhể, khảo sát kiểu định hướng ấy chả có tác dụng gì.

Nó cứ bịa ra kết quả xong kiếm 1 mớ nhề
Giờ làm dề mờ chả dính tới TIỀN

 

[catking113]

E méo quan tâm, cụ chủ ko ko phải lo. Cứ tình trạng này thì 50 năm nữa vẫn thế này thôi.

 

[Vịtxanh]

khảo sát (cứ tạm cho là thật đi) 16000/9.8tr, tức là 0,0163% thì khách quan cái mứt gì ???

Cho tiền cũng liếu có dám công khai cái danh sách những người được hỏi ý kiến.
Lợn lòi ra bịa, khắc có đứa nhét MỨT vào mồm ngay

 

[mark selby uk]

Giải tán nhà máy yamaha và honda đi là xong; cấm nhập khẩu xe máy về VN; cấm thằng bán thì sẽ ko có thằng mua chứ tại sao cấm thằng mua làm gì.

 

[Ali44]

các cụ bình tĩnh, mấy tin phò này không nên quan tâm nhiều. Các anh ấy nói vậy thôi chứ nhiệm kỳ ai tính nấy À cái công nghiệp hóa hiện đại hóa 2020 dạo này ít nghe nói nhỉ

 

[chim đa đa]

Để đón năm 2020, em đang tính độ 2 cái 2b thành 1 cái 4b

 

[DUONGLAM]

Tăng giá lưu thông lên dần dần theo lộ trình là sẽ bỏ hết thôi mà

 

[Vịtxanh]

Theo em là sẽ có khủng hoảng, có suy thoái khi Hà nội cấm xe máy trong giai đoạn sớm.
Còn về BIỂU T ÌNH thời chắc chắn không vì luật về biểu t ình vữa lừng khừng chưa được đưa ra thông qua ở quốc hội.
Thông qua rồi, há miệng mắc quai. Không cấm đoán được nữa

 

[Tiger Hunter]

Đối tượng khảo sát: có xe biển xanh đưa đón, đang ở biệt thự, các cháu mẫu giáo. Thế đã đủ 16k chưa ạ?

 

[Nam Tào]

Bỏ " xe máy " cơ mà ! xe em 125cc là moto rồi , méo quan tâm

 

[AnhViVu]

Nhiệm Kỳ của mình thì mình cứ vẽ thôi.
Đến lúc làm đã là Nhiệm Kỳ của thằng khác rồi cccm ạ

 

[lum..zzz]

Theo ý kiến chủ quan của em thôi ạ.
Chính quyền Hà Nội trưng cầu dân ý? 16.000 người/9.8 triệu dân liệu có khách quan?
Vấn đề không phải là khảo sát hết, nhiều hay ít.
Mà quan trọng đối tượng họ khảo sát là ai mới quan trọng.
Nếu khảo sát 100% là người đi xe máy đi làm, lao động, kinh doanh, grab, ....thì em đảm bảo 100% không đồng ý bỏ....và con số những người đang phụ thuộc vào xe máy để kiếm sống ở Hà Nội không dưới 3 triệu dân trong đó hơn 2 triệu dân sử dụng làm phương tiện kiếm sống trong nội thành.
CCCM liệt kê xem bao nhiêu nghề liên quan đến xe máy đang diễn ra tại Hà Nội?
Chắc tập đoàn Grabbike cũng giải thể luôn cho nhanh.

Giả sử nếu cấm xe máy vào nội thành.
Trong khi phương tiện giao thông công cộng yếu kém, không đáp ứng nhu cầu đi lại.
Phương tiện chuyên trở, vận chuyển trong thành phố chưa có.
Hệ thống giao thông của Hà Nội chưa đủ đáp ứng đc rất nhiều vấn đề an sinh xã hội như hiện nay thì việc cấm xe máy là điều cực kỳ khó.
Giải quyết vấn đề việc làm? Giải quyết phương tiện công cộng? Rồi nếu số lượng ô tô gia tăng, giải quyết nơi đỗ xe, tắc đường? Giải quyết vấn đề dân sinh, nhu cầu thiết yếu của đời sống của hơn 5 triệu dân còn lại (em đã cho là 5 triệu dân có nhà, xe hơi rồi ạ)....mọi vấn đề này Hà Nội đều chưa có chính sách, phương án dứt điểm để giải quyết thì chưa thể thực hiện việc cấm xe máy.

Cho dù mục đích là 1 thành phố hiện đại, văn minh thì tiên quyết hàng đầu vẫn là người dân sống trong thành phố đó.
Dù biết là Hà Nội giờ để sửa rất khó, nhưng để sửa nhanh và hiệu quả thì cần xây dựng quá trình và biện pháp khắc phục hợp lý nhất. Cần sự đồng bộ chứ không đơn giản chỉ là cấm xe máy không thôi.

Tôi cũng hi vọng Hà Nội sẽ không còn xe máy vì khi đó mức sống người dân đã quá tốt rồi, nhưng giờ còn khổ lắm Hà Nội ạ.
Tạm thời thì em vote cho việc không bỏ xe máy ít nhất là trong 5 năm nữa.

Việc đầu tiên là đẩy mạnh giao thông công cộng ( chắc chắn là fải đợi xong đường sắt trên cao và metro như vậy vài năm nữa)
Trc khi cấm xe máy sẽ có việc đó là loại xe cũ nát để thu tiền dọn đường đã ( vài năm)
Bước thứ 3 xây dựng chỗ đỗ ô tô và các nơi phục vụ bến bãi ( vài năm)
Em ủng hộ cấm xe máy nhưng để làm việc đó thì còn rất lâu. Trước mắt giải quyết cái vỉa hè và các rác rưởi thành phố đã

 

[baythatnhanh]

Bỏ cái nhỏ để hướng lên cái lớn hơn thôi! Theo các TP khách trên thế giới làm được đấy thôi!

 

[Three thuốc đỏ]

Không quan trọng đối tượng là ai. Quan trọng là ai kiểm phiếu. Hihi.

Cụ chủ thớt tin mấy cái thằng thống kê đểu đó thì kể cũng lạ. 90% dân số hiện lưu thông bằng phương tiện thô sơ mà bảo lấy ý kiến 85% đồng ý loại bỏ xe máy mà cũng tin thì đúng là hài hước!

 

[vihali]

Theo em thì sẽ không cấm, nhưng sẽ hạn chế tuyến đường được đi và cấm để xe máy lung tung. Nếu làm như vậy thì tự khắc sẽ giảm xe máy vì bây giờ đi xe máy thích đâu thì tạt đấy và đỗ xe vô tội vạ.

Yeah, chỉ cấm đỗ xe trên vỉa hè dưới 3m. Còn cơ quan nào chả có chỗ đỗ nên cứ đi làm bình thường thôi. Chỉ thay đổi thói quen mua sắm, cafe. Thế là văn minh lắm rồi.