Quan điểm của cụ là cứ nêu ý kiến phản đối 1 việc gì đó dù to nhỏ, thì cứ phải làm được gì cụ thể thì mới được nói ý kiến bản thân? Trong vô vàn các chủ đề trên OF này, cụ có hay nêu các ý kiến trái chiều ko hay là đồng ý tất. Nếu cứ phải làm được mới được chê thì em e quán cafe OF sẽ vắng vẻ lắmHi hi, cụ và những người đồng quan điểm nên làm điều gì đó để thay đổi đi chứ
Ai cũng như cụ thì mất vui, cái họ cần là một cái cớ, một cái đích để nhắm
Bẩm cụ là cái thớt như này xuất hiện nhiều lần qua năm tháng nên em mới thấy buồn cười, cụ không tin cứ search từ khóaQuan điểm của cụ là cứ nêu ý kiến phản đối 1 việc gì đó dù to nhỏ, thì cứ phải làm được gì cụ thể thì mới được nói ý kiến bản thân? Trong vô vàn các chủ đề trên OF này, cụ có hay nêu các ý kiến trái chiều ko hay là đồng ý tất. Nếu cứ phải làm được mới được chê thì em e quán cafe OF sẽ vắng vẻ lắm
Cứ CĐT làm đường từ đất ruộng để phục vụ KĐT của họ thì đường đó là của họ hả cụ? thế ví dụ như đoạn đường 379 khu ecopark do CĐT làm theo hình thức BT thì là của CĐT ecopark à?
Đường nội bộ và khu cây xanh, vui chơi, thể thao cộng đồng là Vin nộp tiền thuê hàng năm cho NN luôn nên trong đồ án quy hoạch và hoàn công bàn giao xong là Vin quản lý, được tính vào tiện ích cho cộng đồng dân cư
Chuyện này liên can tới các câu hỏi về mặt luật pháp: phương thức lấy đất ruộng bằng cách nào? đền bù và người dân ở đó tái định cư ở đâu? Ảnh hưởng tới môi trường và an sinh xã hội khu vực đó như nào? (môi trường, thiếu/thừa trường học).
Đường 379 do Nhà nước quản lý, anh ecopark làm cũng phục vụ kết nối giao thông thuận tiện để bán nhà và…được trừ vào chi phí kết nối hạ tầng như nước, thải của 2 tỉnh Hưng Yên và HN ạ
Trả lời như này là rõ ràng rồi cụ nhỉ? Offer vật nhau tới gần 40 trang rồi, khiếp thậtNhân báo chí cũng đang theo dõi, em copy đoạn này lên tham khảo luôn ý “bảo vệ có /hay ko được phép áp dụng các biện pháp đối với phương tiện …trong khu đô thị..” coi như một ý tham khảo
Bảo vệ chung cư, khu đô thị có được phép khóa bánh xe ôtô?
Quang Trung
29/03/2023 15:36 GMT+7
Bạn đọc đặt câu hỏi, hiện nay trên các diễn đàn mạng xã hội, nhiều người đang tranh luận về chủ đề: "Bảo vệ chung cư, khu đô thị có được phép khóa bánh xe ôtô?" Vậy pháp luật quy định thế nào về việc này?
Clip: Tài xế ô tô lái xe đâm bảo vệ ở khu đô thị Vinhomes Ocean Park - Hà Nội
Trao đổi với PV Dân Việt, luật sư Nguyễn Văn Đồng - Văn phòng luật sư Nhân Chính (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho biết, khoản 2 Điều 100 Luật Nhà ở 2014 quy định, đường nội bộ thuộc về phần sở hữu chung của nhà chung cư. Cụ thể là hệ thống hạ tầng kỹ thuật bên ngoài nhưng được kết nối với nhà chung cư.
Nhiều ý kiến trái chiều xung quanh vấn đề bảo vệ chung cư, khu đô thị có được phép khóa bánh xe ôtô. Ảnh minh họa.
Nhưng nếu hệ thống hạ tầng kỹ thuật sử dụng vào mục đích công cộng hoặc thuộc diện phải bàn giao cho Nhà nước hoặc giao cho chủ đầu tư quản lý theo nội dung dự án đã được phê duyệt, đây không được xem như phần sở hữu chung của nhà chung cư.
Vị luật sư phân tích, nếu đường nội bộ thuộc về phần sở hữu chung của nhà chung cư, Ban Quản lý tòa chung cư có quyền thay mặt các chủ sở hữu thực hiện việc quản lý theo Quy chế quản lý Nhà Chung cư mà Bộ Xây dựng đã hướng dẫn trong Thông tư 02/2016/TT - BXD.
Do đó, tại những khu vực này, lực lượng bảo vệ có quyền thực hiện theo các yêu cầu nội bộ và quy định các vị trí cấm dừng/đỗ xe, hình thức xử phạt với các phương tiện vi phạm.
Việc đỗ xe không đúng vị trí có thể bị coi là hành vi lấn chiếm không gian và các phần thuộc sở hữu chung của khu chung cư, theo quy định tại khoản 5 Điều 6 Luật Nhà ở 2014.
Em nói ở các post trước là các cơ quan quản lý nhà nước đều kêu các thông tư như này không rõ ràng, không là cơ sở để thực thi được, mặc dù nghe lướt qua thì có vẻ có lý.
Mọi cái đều căn cứ vào luật chứ không thể theo ý nghĩ cá nhân từng người một, Vin nó xây thành đường mà dự án nó được duyệt đô thị mở thì đường là của Nhà nước chứ không phải của Vin, tiền Vin xây đường được khấu trừ vào tiền sử dụng đất Vin phải nộp ngân sách nên Vin cũng chả làm không công đâu. Trường hợp được duyệt đô thị đóng thì ngược lại.
Nhân vừa có vụ tông xe gây chết người + các offer đang vật nhau như thế này chắc báo chí sẽ đưa thông tin chính thức thôi.
Cái cần bây giờ là mấy ông BĐS phải liên thủ để kiến nghị Cơ quan chức năng ra các văn bản, cơ chế hợp lý, phù hợp với thực tế (đây là vấn đề nóng và tạo ra nhiều bức xúc), chứ mấy cái quy định hiện hành vẫn còn mập mờ lắm.
Các đường chạy trong khu đô thị rất quan trọng trong việc đảm bảo an toàn PCCC, cứu hộ cứu nạn chứ nó ko đơn thuần là qui định giao thông. 1 ví dụ là hồi em làm việc ở tòa 57 Láng Hạ, cháy trên tầng 14 nhưng xe cứu hỏa không tiếp cận được vì BQL đã làm bãi xe rất to trước tòa nhà. Sau vụ này, bãi xe đã bị dẹp và có biển cấm dừng đỗ trước tòa nhà luôn. Đường trong các khu đô thị cũng vậy, nếu cứ để xe bừa bãi, đế lúc xe cứu hỏa cần vào tiếp cận đám cháy lúc đấy lại đi gọi từng ông xuống di chuyển ? Vậy nên trong khu Times City, nhiều đoạn BQL đặt barrie chăng dây cấm đỗ luôn chứ không phải để ngồi chờ khóa bánh rồi thu tiền của các trường hợp vi phạm.
Thôi em trả lời cụ em tiếng việt đọc nào viết như vậy, hoàn toàn từ việt, em cũng chả bàn đến ai đúng trước ai sai sau. Lời em viết rất cụ thể cách hành xử hung hãn, cường hành, phải chấm dứt, em tin chắc chả thằng nào kí cho họ cái quyền đấy cả. Còn xử lí như thế nào em dek quan tâm vì em k được trả công để giải quyết vấn đề người khác
Chậc, cũng nguồn tham khảo thôi ạ.
Riêng vụ PCCC cũng thiếu quy định nặng, nguyên tắc an toàn các khu đô thị/ khu chung cư phải có đường riêng cho xe chữa cháy, khu này cấm tất cả mọi phương tiện, chướng ngại vật .
