[Funland] Bảo vệ Vin có quyền xử phạt người đỗ xe không đúng quy định?

[jazzzzz]

Về quy định thu phí bồi hoàn của vin, họ có gửi xin ý kiến đồng thuận của nhân dân, em cũng không rõ quy trình để thực hiện thu phí là đúng hay sai, nhưng em xin phép gửi lên đây để các cụ tham khảo ạ

1. Xin ý kiến bổ sung thu phí bồi hoàn

View attachment 7758078
View attachment 7758079

View attachment 7758080


2. Kết quả khảo sát
View attachment 7758082
View attachment 7758083


3. Tình hình thu phí bồi hoàn
View attachment 7758087

Cũng khủng phết đấy, có tháng tới 200 củ
Vấn đề là Cơ sở nào để xây dựng mức phí bồi hoàn này.
Mà cư dân đồng ý chứa người ngoài có đồng ý đâu

 

[Mytv]

Cũng khủng phết đấy, có tháng tới 200 củ
Vấn đề là Cơ sở nào để xây dựng mức phí bồi hoàn này.
Mà cư dân đồng ý chứa người ngoài có đồng ý đâu

Khu khác e ko biết chứ time chắc phải hơn số 200tr. E hay lượn time (khung h 18-20h), hôm nào cũng thấy cỡ 30 xe bị khoá bánh. Chưa kể xe máy nữa. E nghĩ khu time 1 tháng tiền phí bồi hoàn chắc tầm 400-500tr

 

[jazzzzz]

Khu khác e ko biết chứ time chắc phải hơn số 200tr. E hay lượn time (khung h 18-20h), hôm nào cũng thấy cỡ 30 xe bị khoá bánh. Chưa kể xe máy nữa. E nghĩ khu time 1 tháng tiền phí bồi hoàn chắc tầm 400-500tr

Nguồn thu cũng nhớn đấy, chi thì đáng mấy.

 

[Mr.Alo]

Về quy định thu phí bồi hoàn của vin, họ có gửi xin ý kiến đồng thuận của nhân dân, em cũng không rõ quy trình để thực hiện thu phí là đúng hay sai, nhưng em xin phép gửi lên đây để các cụ tham khảo ạ

1. Xin ý kiến bổ sung thu phí bồi hoàn

View attachment 7758078
View attachment 7758079

View attachment 7758080


2. Kết quả khảo sát
View attachment 7758082
View attachment 7758083


3. Tình hình thu phí bồi hoàn
View attachment 7758087

Đồng thuận thì phạt hội nào đồng ý thôi , khách ngoài thì xé phiếu phạt theo biểu của nhà nước hoặc gọi bên thi hành vào phạt hay kéo về

 

[Sage2021]

Kinh, thu cả 2-400 triệu 1 tháng. Đấy là 1 tòa, chả biết cả khu, hay nhiều khu là bao nhiêu.

Thế nên post trước em bảo khéo tiền phạt bằng cả ngày lương của tài xế taxi thì có người nhảy vào chửi em luôn: có đáng mấy đâu- ngu hay sao mà nói thế.

 

[jazzzzz]

Kinh, thu cả 2-400 triệu 1 tháng. Đấy là 1 tòa, chả biết cả khu, hay nhiều khu là bao nhiêu.

Thế nên post trước em bảo khéo tiền phạt bằng cả ngày lương của tài xế taxi thì có người nhảy vào chửi em luôn: có đáng mấy đâu- ngu hay sao mà nói thế.

Như vậy là đã rõ tại sao Vin không kết hợp với chính quyền để xây dựng cơ chế, chế tài theo quy định, vì như vậy tiền sẽ vào ngân sách.

 

[coolpix8700]

Đồng thuận thì phạt hội nào đồng ý thôi , khách ngoài thì xé phiếu phạt theo biểu của nhà nước hoặc gọi bên thi hành vào phạt hay kéo về

Hương ước, khế ước,... những dạng quy tắc nội bộ tự thống nhất với nhau như thế này chỉ thực hiện trong nội bộ, không có giá trị với người ngoài.
Kiểu như 3 ông đang ngồi thỏa thuận với nhau, ông nào đứng dậy trước phải trả tiền cho bữa ăn thì các ông ở những bàn bên cạnh có đứng lên hay ngồi xuống cũng không liên quan gì đến cái thỏa thuận này.
Nếu đất thuộc quyền sở hữu (có đóng thuế sử dụng đất) thì mới có quyền bắt người ngoài tuân theo, còn không phải thì chỉ theo pháp luật chung và người ngoài không phải đóng mấy thứ tiền này, dù tên ngọi có khác nhau như thế nào. Phát hiện được người vi phạm pháp luật thì cũng chỉ có quyền tố giác, quyền xử lý là của các cơ quan bảo vệ pháp luật!

 

[Jason88]

đưa chủ đề ra để bàn luận chứ thực ra cãi nhau xong vẫn thế, Vin hay các khu đô thị chung cư khác bảo vệ họ vẫn khóa bánh như thường thôi. Suy cho cùng muốn tự do cứ bỏ tiền ra mua hết làm hết thì sẽ tự do thôi mà. Nước ta vẫn chưa lên tới xhcn được, nên mọi cái còn tranh tối tranh sáng lắm.

 

[custardapple]

Đất đai ban đầu của chung xã hội, nhà nước giao cho các chủ đầu tư xây hạ tầng để bán nhà cho cư dân, lời lãi ông thu 1 phần, tiền sử dụng đất nộp nhà nước tính trên diện tích đất xây dựng nhà ở, công trình thương mại. Như vậy chỉ có cư dân có quyền với căn nhà mình mua, các thứ còn lại như đường và công viên xây xong là thuộc mênh mông xã hội hết, ông ban quản lý chả là cái gì ở đây cả.

VIN hay các cđt tương tự chỉ đang lợi dụng thời gian nhà nước giao đất cho quản lý để làm dự án. Tuy nhiên trong thời gian này thì người ngoài có được sử dụng các phần đất chung đã hoàn thiện xong thì chưa có quy định. Thực sự theo em hiểu là bảo vệ khu đô thị thì không có quyền cấm hay khóa bánh xe người ngoài, người ta có sai thì việc đó chỉ công an mới được làm. Quy chế của khu đô thị nếu được dân cư khu thống nhất thì chỉ có hiệu lực với người cư dân trong khu chứ chả tác dụng gì người ngoài cả.

 

[coolpix8700]

...
VIN hay các cđt tương tự chỉ đang lợi dụng thời gian nhà nước giao đất cho quản lý để làm dự án. Tuy nhiên trong thời gian này thì người ngoài có được sử dụng các phần đất chung đã hoàn thiện xong thì chưa có quy định. Thực sự theo em hiểu là bảo vệ khu đô thị thì không có quyền cấm hay khóa bánh xe người ngoài, người ta có sai thì việc đó chỉ công an mới được làm. Quy chế của khu đô thị nếu được dân cư khu thống nhất thì chỉ có hiệu lực với người cư dân trong khu chứ chả tác dụng gì người ngoài cả.

Vẫn có những vùng đất riêng biệt thuộc sở hữu của khu chung cư bác ạh!
Nhưng đúng như bác viết là các CĐT lợi dụng, họ lợi dụng cả cái thời gian chờ giao lại hạ tầng cho nhà nước và cả việc nhập nhèm khi bị giao rồi nhưng không công khai.
Nhưng nhìn chung là dù có nhập nhèm, nhưng hạ tầng sở hữu riêng sẽ được chắn hạn chế lưu thông, sử dụng với người bên ngoài vào, còn vùng hạ tầng phải giao lại cho Nhà nước ít nơi dám dựng tường, rào, barie ngăn - chắn!

 

[duongvnas]

Em xin hỏi nhờ một câu: cả khu đô thị to có cái hồ điều hoà và công viên, không hề có chăng rào, cổng gì cả. Em ở khu bên cạnh muốn đi vào công viên dạo thì bảo vệ nói chỉ có thẻ cư dân mới được vào. Nếu em cứ đi vào thì bảo vệ có làm gì em được không?

 

[coolpix8700]

Em xin hỏi nhờ một câu: cả khu đô thị to có cái hồ điều hoà và công viên, không hề có chăng rào, cổng gì cả. Em ở khu bên cạnh muốn đi vào công viên dạo thì bảo vệ nói chỉ có thẻ cư dân mới được vào. Nếu em cứ đi vào thì bảo vệ có làm gì em được không?

Bác chỉ hỏi như vậy, chưa có thông tin khu đó thuộc về ai thì không trả lời được!
Nếu hồ điều hòa và công viên thuộc sở hữu riêng của khu chung cư (CĐT hay cư dân đang đóng thuế đất cho chỗ ấy) thì họ có quyền ngăn cấm người ngoài.
Nhưng nếu những chỗ đó dù do CĐT chung cư xây dựng, nhưng theo hợp đồng khi xin được làm dự án họ phải giao lại cho Nhà nước thì họ không có quyền cấm. Có thể chính quyền địa phương vẫn giao cho CĐT quản lý, nên họ lập ra đội bảo vệ (hoặc sử dụng bảo vệ của chung cư), nhưng đội bảo vệ chỉ có trách nhiệm nhắc nhở người vào giữ gìn vệ sinh, bảo vệ môi trường thôi!

 

[duongphong]

...

Rơm rơm như Ecohome 1,2 họ đặt luôn cái barie ở cổng khu. Xe máy, ô tô vào quá 10 phút là nhảy tính tiền như bãi gửi luôn.
Giờ Vin làm thế xem còn xe đỗ láo không. Đỗ láo được tý việc của mình, ảnh hưởng bao người khác. Quốc có Quốc pháp, khu có nội quy.

Thế BV ở đây họ có khoá bánh, thu vé quá quy định không cụ. Nếu không thì thôi không nên bàn.

 

[Jason88]

Tui là người sinh sống trong kđt Vinhomes ngót nghét chục năm và rất ủng hộ cách làm này. Nếu Hok làm chặt dân bên ngoài vào đỗ vô tội vạ, chơi bời xả rác rất mất ý thức
Tất cả các khu vực đều ghi rất rõ ràng thời gian được phép đỗ bao lâu, đỗ sẽ bị khóa bánh - phạt tiền. Chứ có phải khuất tất đâu mà các cụ bàn bạc nhiều thế! Toàn dân ngoại lai lên án…

dân thì cũng gian mà cụ, em hay các cụ khác ở đây mà bỏ tiền ra làm dự án thì cũng làm như Vin mà thôi. Nó cũng ko khác gì kiểu phép vua vẫn thua lệ làng.

 

[tieunhupha]

Em thấy người phản đối phạt toàn người đỗ bậy còn những người ko đỗ như vậy hay chưa bị căng thẳng thì lại ủng hộ vì đường xá gọn gàng. Em thấy đội bảo vệ của Vin đi tuần, gọi, tuýt còi….nếu người đỗ ra ngay hay có lý do gì hợp lý kiểu cho con vào lớp hay mua cốc cafe mang đi thì họ có cằn nhằn hay ko thì cũng tháo xích thôi. Chỉ có kiểu để xe vài tiếng lại cãi lý thì em ủng hộ phạt. Người ta mất tiền ở khu vực sạch sẽ, gọn gàng, việc quái gì phải ủng hộ cho đám vãng lai tiếc tí tiền gửi xe đậu láo nhưng lại mạnh mồm nói về luật lắm.

 

[duongphong]

Về quy định thu phí bồi hoàn của vin, họ có gửi xin ý kiến đồng thuận của nhân dân, em cũng không rõ quy trình để thực hiện thu phí là đúng hay sai, nhưng em xin phép gửi lên đây để các cụ tham khảo ạ

1. Xin ý kiến bổ sung thu phí bồi hoàn

View attachment 7758078
View attachment 7758079

View attachment 7758080


2. Kết quả khảo sát
View attachment 7758082
View attachment 7758083


3. Tình hình thu phí bồi hoàn
View attachment 7758087

Em chả hiểu khu này đang quản lý theo quy chế là khu tự trị, khu đô thi hay CC.
Các giao kết này là việc của cư dân (BQT) với BQL với mức thu, mức phạt của cư dân (chủ sở hữu) ở tòa nhà, chả liên quan gì khách bên ngoài. Khách có ký cái gì đâu.
Việc QLCC phải thông qua mức phí được thu là ở hội nghị nhà CC với sự có mặt (chủ sở hữu căn hộ - BQT - đại diện Chính quyền - BQL) chứ không phải lấy ý kiến. Mức phí này theo quy định của NN.

 

[Tv1912]

Quan điểm của em là nếu trong khu của Vin đủ chỗ đỗ xe hợp cách cho toàn bộ cư dân và một phần khách vãng lai thì việc xử bọn xe đỗ láo là đúng, còn không đủ chỗ để mà phạt là sai! Cư dân người ta bỏ tiền ra để mua một chỗ sạch sẽ để ở, đám bên ngoài thích hưởng ké hạ tầng dắt chó vào ị bậy thì ai mà chịu được!

 

[Tom80]

Em xin hỏi nhờ một câu: cả khu đô thị to có cái hồ điều hoà và công viên, không hề có chăng rào, cổng gì cả. Em ở khu bên cạnh muốn đi vào công viên dạo thì bảo vệ nói chỉ có thẻ cư dân mới được vào. Nếu em cứ đi vào thì bảo vệ có làm gì em được không?

Giống như trộm vào nhà cụ thôi.
Cụ cần pha trà thêm bao thuốc thơm và nụ cười luôn trên môi.

 

[coolpix8700]

dân thì cũng gian mà cụ, em hay các cụ khác ở đây mà bỏ tiền ra làm dự án thì cũng làm như Vin mà thôi. Nó cũng ko khác gì kiểu phép vua vẫn thua lệ làng.

Bác cần phân biệt làm dự án đến đâu!
Nếu bỏ ra để được sở hữu thì tiền chuyển đổi từ đất nông nghiệp sang tất cả các loại đất khác như đất làm đường lưu thông nội bộ và toàn bộ đất xung quanh con đường đó để được đóng thuế thì tiền đầu tư sẽ đội lên rất nhiều so với chỉ giới hạn ở đất chung cư, 1 hay 2 cái sân và con đường nhỏ dẫn đến sảnh và bao quanh. Nếu trả tiền đất hàng năm, sau khi chung cư được giao lại cho cư dân là tiền cư dân phải đóng, còn CĐT đóng 1 lần dù không phải vĩnh viễn cũng là 1 số tiền rất lớn, "hiệu quả kinh doanh" của họ bị giảm đi rất nhiều. Còn trường hợp ngay từ lúc được phê duyệt dự án mà các vùng hạ tầng này đã được quy định trả lại cho Nhà nước thì tiền đầu tư giảm đi rất nhiều, vì những thứ tiền kia không phải chi ra.
Như bác viết nếu là bác thì sẽ trả hết để giành tiện ích cho cư dân. Nhưng chỉ giả sử là bác có tiền mới có được tấm lòng mênh mông như thế, còn hiện tại nếu bác đang ở trong chung cư mà bác chỉ muốn phần hạ tầng chỉ giành riêng cho các bác, thì khi có tiền chưa chắc tấm lòng của bác còn bao la như thế nữa.
Thực tế bác hãy nhìn mật độ xây dựng trong các khu chung cư để đánh giá mức độ tận dụng các m2 đất mà các CĐT đã trả tiền chuyển đổi (nhưng như vậy họ vẫn giúp cho cả cư dân bớt tiền thuế đất). Có nhiều khu chung cư, người mua căn hộ đã lâu mà chưa làm được sổ hồng chỉ vì các CĐT chây ì, chưa trả xong tiền đất đấy!

 

[Tom80]

Quan điểm của em là nếu trong khu của Vin đủ chỗ đỗ xe hợp cách cho toàn bộ cư dân và một phần khách vãng lai thì việc xử bọn xe đỗ láo là đúng, còn không đủ chỗ để mà phạt là sai! Cư dân người ta bỏ tiền ra để mua một chỗ sạch sẽ để ở, đám bên ngoài thích hưởng ké hạ tầng dắt chó vào ị bậy thì ai mà chịu được!

Em thấy làm giống như Vin riverside là đẹp.