Bảo dưỡng 4 vạn thế này mắc hay rẻ, thừa thiếu cái gì không các cụ

[cailin213]

E vừa mới đi bảo dưỡng cấp 4 cho I30cw về, up cho các cụ xem:
1. Dầu máy: 3l x 80.000 = 240.000
2. lọc dầu: 1 x 150.000 = 150.000
3. lọc gió động cơ: 250.000
4. lọc gió điều hòa 350.000
5. dầu số tự động: 8l x 250.000 = 2.000.000
6. nước mát: 2l x 120.000 = 240.000
7. vệ sinh má phanh 100.000
8. công thợ 350.000

Tổng cộng: 3.680.000
Cái lọc nhiên liệu cháu mới thay lúc 3 vạn nên lần này k thay. Dầu phanh nhà cháu chưa thay lần nào, nhưng thợ kiểm tra má phanh thấy vẫn ngon nên chỉ vệ sinh phanh (đây cũng là lần đầu nhà cháu tháo phanh ra vệ sinh) và bảo k cần thay dầu.
Các cụ đánh giá giúp nhà cháu với!

 

[LiemBlue]

Hãi mỗi quả dầu hộp số tự động chơi tận 8l cụ ơi.

 

[firstsafe]

thật ra bảo dưỡng định kì như thay lọc các loại, nhớt...thì cũng tùy vào chất lượng linh kiện thay thế và điều kiện đi. còn hãng thì cứ khuyến cáo là cứ 5k thay dầu, 10k thay dầu và lọc. nếu chúng ta sử dụng nhớt loại tốt và điều kiện đi bình thường thì 8k-10k thay dầu và lọc luôn cũng ok. Mình thấy nhớt ở hãng không được tốt bằng nhớt mua ngoài đâu, thường là họ dùng nhớt phuy thay cho các loại xe(xăng và dầu) chung luôn...và nhớt loại thường thôi.
giá trên mình thấy cũng rẻ mà nhưng mà quan trọng nhất vẫn là trong quá trình làm ng ta có làm nhiệt tình và kỹ không thôi..và làm xong cụ chủ có thấy ưng ý với đồng tiền bỏ ra hay không.

 

[BOSCH 24/7]

Dầu hộp số tự động là họ xả/hút ra đủ 8 lít cho cụ à?

 

[khkdgs]

8lít dầu số tự động á ?cụ có nhầm không hay thợ nhầm.hi

 

[Thanh sói]

em xin gop ý cụ là em thấy kô hợp lý ỏ chỗ là cái lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa thì quá bẩn thì mới phải thay kô thì vệ sinh lại còn dầu số thì kiểm tra nếu bẩn thì mới thay kô thi thôi vì dầu số mình thay vào còn nâu mới tốt bằng dầu theo xe . lọc nhiên liệu thì phải tháo ra kiểm tra mới biết chính xác được còn nếu mà thợ giỏi chỉ cần tháo bu gi ra biết lọc có bẩn hay kô , đây là ý kiến riêng của em còn chuẩn hay kô thì chưa chắc

 

[cailin213]

Hãi mỗi quả dầu hộp số tự động chơi tận 8l cụ ơi.

Dầu hộp số tự động là họ xả/hút ra đủ 8 lít cho cụ à?

8lít dầu số tự động á ?cụ có nhầm không hay thợ nhầm.hi

bẩm các cụ, họ xả ra mấy lít thì em không thấy biết, nhưng e thấy rõ thợ bóc ra 8 hộp dầu loại 1l, đổ vào can rồi bơm vào xe. e cũng sơ ý k biết thợ có bơm hết vào không, cơ mà e nghĩ đã bóc ra 8l thì chắc là đổ 8l thôi
e vừa đọc bài này của cụ Top http://www.otofun.net/threads/441272-luu-y-khi-thay-dau-hop-so-tu-dong
trong này cụ Top bảo rõ k có chuyện thay dầu AT < 7L đâu ạ

 

[cailin213]

thật ra bảo dưỡng định kì như thay lọc các loại, nhớt...thì cũng tùy vào chất lượng linh kiện thay thế và điều kiện đi. còn hãng thì cứ khuyến cáo là cứ 5k thay dầu, 10k thay dầu và lọc. nếu chúng ta sử dụng nhớt loại tốt và điều kiện đi bình thường thì 8k-10k thay dầu và lọc luôn cũng ok. Mình thấy nhớt ở hãng không được tốt bằng nhớt mua ngoài đâu, thường là họ dùng nhớt phuy thay cho các loại xe(xăng và dầu) chung luôn...và nhớt loại thường thôi.
giá trên mình thấy cũng rẻ mà nhưng mà quan trọng nhất vẫn là trong quá trình làm ng ta có làm nhiệt tình và kỹ không thôi..và làm xong cụ chủ có thấy ưng ý với đồng tiền bỏ ra hay không.

làm xong cái em cảm nhận rõ nhất là điều hòa mát hơn thôi ạ, còn lại e cũng k cảm thấy gì nhiều, hay tại em gà ạ

 

[cailin213]

em xin gop ý cụ là em thấy kô hợp lý ỏ chỗ là cái lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa thì quá bẩn thì mới phải thay kô thì vệ sinh lại còn dầu số thì kiểm tra nếu bẩn thì mới thay kô thi thôi vì dầu số mình thay vào còn nâu mới tốt bằng dầu theo xe . lọc nhiên liệu thì phải tháo ra kiểm tra mới biết chính xác được còn nếu mà thợ giỏi chỉ cần tháo bu gi ra biết lọc có bẩn hay kô , đây là ý kiến riêng của em còn chuẩn hay kô thì chưa chắc

mấy cái lọc thì nói thật e đảm bảo cái nào tháo ra nhìn cũng bẩn hết, cơ mà bẩn đến mức nào thì cần thay thì em chiệu, thôi thì cứ theo hãng mà làm. dầu hộp số em cũng chiệu k biêt thế nào là bẩn cụ ạ
Cụ có ý kiến nào về vụ dầu phanh k ạ

 

[ducan]

tổng thể hợp lý cụ ạ , dầu hộp số nếu là loại phẩm cấp dexron VI thì giá đấy ổn , dùng 8 lit là tiết kiệm đấy , thông thường là 9 lít cơ , gửi cụ cái link thay dầu của em http://www.otofun.net/threads/453020-qui-trinh-ky-thuat-thay-dau-hop-so-cdx?highlight=

 

[anhtho]

làm xong cái em cảm nhận rõ nhất là điều hòa mát hơn thôi ạ, còn lại e cũng k cảm thấy gì nhiều, hay tại em gà ạ

Cái này em công nhận. Nó cũng giống như điều hòa ở nhà, cụ vệ sinh lọc gió xong là mát rượi ngay. Sau quãng 1 năm, cái lọc gió điều hòa bẩn kinh, nhất là nhà nào ở những nơi nhiều bụi. Điều hòa oto cũng vậy thôi.

 

[firstsafe]

xe cụ mới 4v cũng chưa cần súc dầu thắng đâu, cụ k.tra mức dầu ok là đc. dầu hộp số thay vậy cũng hơi sớm, dầu theo xe khoảng 6-8v mới cần thay. thực ra xe cụ bảo dưỡng thường xuyên thì cũng ko có cảm nhận khác biệt nhiều quá đâu.

 

[cailin213]

tổng thể hợp lý cụ ạ , dầu hộp số nếu là loại phẩm cấp dexron VI thì giá đấy ổn , dùng 8 lit là tiết kiệm đấy , thông thường là 9 lít cơ , gửi cụ cái link thay dầu của em http://www.otofun.net/threads/453020-qui-trinh-ky-thuat-thay-dau-hop-so-cdx?highlight=

e vừa đọc bài của cụ, thấy dầu cũ tháo ra bửn thế, dầu cũ của e vẫn còn đỏ lắm thì phải
cụ có ý kiến gì về vụ dầu phanh k ạ

 

[trienchieu12]

Em thắc mắc khoản nước làm mát, sao lại chỉ có 2 lít thôi nhỉ, ko biết thay kiểu gì, các thứ khác đều hợp lý, lọc dầu động cơ, lọc gió động cơ, và điều hòa thì đắt hơn mua ngoài mỗi cái 100k nhưng mà gara thì đương nhiên là giá ấy roài, có điều dầu máy 80k/l thì rẻ quá, chắc chắn là dầu phẩm cấp thấp

 

[ducan]

e vừa đọc bài của cụ, thấy dầu cũ tháo ra bửn thế, dầu cũ của e vẫn còn đỏ lắm thì phải
cụ có ý kiến gì về vụ dầu phanh k ạ

dầu phanh em chưa thay vì theo như cách lái của em thì rất ít dùng phanh nên má phanh dày nguyên ạ , em thấy dầu máy 80k/lit chắc phẩm cấp thấp và ko hiểu sao có 3 lít , bình thường phải 4 lít , thay cả lọc dầu thì phải 4,2 đến 4,5 lit mới đủ

 

[LongLH]

Em cũng thấy nước làm mát thay có 2 lít thì cũng lạ, cái lạ nữa là bọn này sao lại bóc tách vệ sinh má phanh 100 nghìn ra khỏi tiền công bảo dưỡng nhỉ. Mình làm ở HĐ Long Biên hay Nissan Long Biên chẳng bao giờ họ bóc tách thế cả

 

[wasabi]

thợ thuyền nhà này cũng vui tính ghê, nước mát có 2L, bình thường thay tối thiểu phải 4L, dầu máy thay cả lọc mà lại 3L, ặc ặc thay cả lọc nó phải > 4L. họ thay có 3L thì rút que thăm kiểm tra đi nhé. Rồi cái quan trọng là thay dầu phanh thì lại bỏ qua, chỉ xịt bụi thôi thì tháo ra bảo dưỡng phanh làm cái giề. Dầu phanh nó có đặc điểm là ngậm nước, vì vậy đạp phanh ít hay nhiều ko ảnh hưởng nhiều đến chất lượng dầu phanh đâu mà căn cứ vào má phanh còn dầy. Dầu phanh rẻ lắm, thay hết chưa đến 1L giá khoảng 200k, nếu dầu phanh lâu ko chịu thay nó ngậm nước sẽ dẫn đến mất dần tác dụng và tai hại hơn là hơi nước trong dầu nó ăn mòn rỉ sét piton và xylanh tổng phanh cũng như cùm phanh. 2 cái này đắt lắm ko rẻ đâu, hơn nữa gắn liền với an toàn.
Chốt lại thay dầu phanh và dầu trợ lực lái đê, thợ nói gì kệ *** nó, mày thay ngay cho tao
ý quên : bảo dưỡng cùm phanh thì phải tháo 02 con bulong giữ ắc má phanh ra vệ sinh thật sạch rồi bôi mỡ vào nhé, 02 con bulong có chụp bụi cao su ý, cho đất cát nước nôi nó khỏi vào gây rỉ sét. ko phải tự nhiên nhà sx họ làm cái cao su chụp bụi đó đâu

 

[BBB]

4 vạn thì chưa cần thay dầu hộp số, cụ bị thợ thuốc rồi. Các khoản khác thì OK

 

[tuxedo_hmt24]

e cũng mới bảo dưỡng lớn ở Toy (5 vạn) thay đủ các loại dầu, kiểm tra các thứ hết 2tr8. Chả nhớ cụ thể những gì

 

[quyluong_3bánh]

Xe i30 này thay cả lọc mới đến 3 lít dầu máy còn không chỉ 2,8lit thôi.em đang không hiểu sao cái máy nó lại bé tí tẹo như thế.