Bài khá hay: Phân tích về 'tâm lý bầy đàn' khi mua ôtô TOYTA tại VN

[Luu Lehong]

Ở mềnh đặc sản là Gà mà kụ, hehe

Gà thì hơn vịt cái chắc

 

[X-trails]

Gà thì hơn vịt cái chắc

Kụ phạm húy rùi nhóe, hehe

 

[travelco]

Em chỉ mới sử dụng xe được vài năm nay, và mới dùng duy nhất em altis 2010, em thấy bài viết của bài báo trên là sai hoàn toàn, sao họ không làm bài toán khảo sát thực tế trước khi phát biểu, sau đó làm bài toán so sánh các hãng xe với nhau, rồi cả tâm lý người dân VN mình nữa, sau đó hãy phán thì sẽ đúng hơn

 

[lapin]

Bài này đâu phải là một bài báo? Cụm từ này xuất hiện khi phong trào chứng khoán lên cao, luồng tiền vào b₫s, vàng, $, ... suy giảm?

 

[Kia-forever]

Em chỉ mới sử dụng xe được vài năm nay, và mới dùng duy nhất em altis 2010, em thấy bài viết của bài báo trên là sai hoàn toàn, sao họ không làm bài toán khảo sát thực tế trước khi phát biểu, sau đó làm bài toán so sánh các hãng xe với nhau, rồi cả tâm lý người dân VN mình nữa, sau đó hãy phán thì sẽ đúng hơn

Sao cụ biết là sai ? Àh mà tại sao cụ lại quyết định mua altis ???

 

[X-trails]

Bài này đâu phải là một bài báo? Cụm từ này xuất hiện khi phong trào chứng khoán lên cao, luồng tiền vào b₫s, vàng, $, ... suy giảm?

Đúng rùi, phạm trù này có thể áp dụng rộng rãi tuy nhiên như đã phân tích ở trên nó cũng có ưu điểm bên cạnh những nhược điểm.

 

[battleship]

Bầy đàn hay bầy gì cũng có giai đoạn của nó, ko thể mãi được

 

[RAVA]

Bầy đàn hay bầy gì cũng có giai đoạn của nó, ko thể mãi được

-Đồng ý với bác, dân mình bầy đàn xe Toy chắc được khoảng 3 chục năm chứ mấy, còn với xe máy Honda thì từ trước 75, chắc cũng được 4-5 chục năm và đến giờ vẫn chưa thấy dừng, có lẽ ít nhất cũng phải được chục năm nữa? Hơi dài nhỉ?

 

[X-trails]

-Đồng ý với bác, dân mình bầy đàn xe Toy chắc được khoảng 3 chục năm chứ mấy, còn với xe máy Honda thì từ trước 75, chắc cũng được 4-5 chục năm và đến giờ vẫn chưa thấy dừng, có lẽ ít nhất cũng phải được chục năm nữa? Hơi dài nhỉ?

Sao sang EU dân bên đó k bầy đàn TOY mà lại quay sang FORD, Nissan, VW kụ nhẩy,

 

[Kia-forever]

Sao sang EU dân bên đó k bầy đàn TOY mà lại quay sang FORD, Nissan, VW kụ nhẩy,

Đon giản vì mấy cái kia nó lành, tóm lại nó cũng bầy đàn cả thôi cụ ợ

 

[coolpix8700]

Sao sang EU dân bên đó k bầy đàn TOY mà lại quay sang FORD, Nissan, VW kụ nhẩy,

Sao sang EU dân bên đó k bầy đàn TOY mà lại quay sang FORD, Nissan, VW kụ nhẩy,

Các bác không tìm hiểu gì thị trường châu Âu nên phát biểu dễ quá,
Cứ nhìn thật nhanh vào thị trường Đức và Pháp là nhận ra ngay thôi, rất đơn giản!
Còn chỉ mới 1 hay 2 năm gần đây thì mấy cái ô tô Đức mới vượt lên trong đánh giá của ADAC (Hội những người đi xe Đức), còn cái danh hiệu "lành" từ xưa đến nay bị các ông Nhật độc chiếm (lại do chính người Đức bình chọn)!

 

[Isu_zu]

Sao sang EU dân bên đó k bầy đàn TOY mà lại quay sang FORD, Nissan, VW kụ nhẩy,

Châu Âu rất khó chịu với sự vượt trội của anh Nhật lùn da vàng mũi tẹt mắt híp cụ ạ. Ford, VW cùng là tây, dễ thông cảm. Nis thì thông qua ông bố là Renault...

 

[RAVA]

Sao sang EU dân bên đó k bầy đàn TOY mà lại quay sang FORD, Nissan, VW kụ nhẩy,

-Bác hỏi nhiều câu hài thật, thế theo bác thì tại sao dân tp lại hay dùng OMO còn ở quê thì dùng Vì Dân?

 

[X-trails]

-Bác hỏi nhiều câu hài thật, thế theo bác thì tại sao dân tp lại hay dùng OMO còn ở quê thì dùng Vì Dân?

Hehe, thế hóa ra TOY nhà kụ so với vì dân còn các hãng kia là OMO ợ.

 

[matiz19]

Các bác không tìm hiểu gì thị trường châu Âu nên phát biểu dễ quá,
Cứ nhìn thật nhanh vào thị trường Đức và Pháp là nhận ra ngay thôi, rất đơn giản!
Còn chỉ mới 1 hay 2 năm gần đây thì mấy cái ô tô Đức mới vượt lên trong đánh giá của ADAC (Hội những người đi xe Đức), còn cái danh hiệu "lành" từ xưa đến nay bị các ông Nhật độc chiếm (lại do chính người Đức bình chọn)!

Cụ suy luận ảo quá
Bên Đức đi xe Nhật chả khác gì VN đi xe Tàu: Xe rẻ hơn nhưng lởm hơn, đồ đạc thay thế khó kiếm nên rủi ro vận hành cao, độ an toàn thấp, tiện nghi nghèo...

Ở đó bình dân nhất cũng phải là VW, lành nhất cũng là VW.

 

[CR-Vic]

Tìm hiểu kỹ hơn thì được biết thập kỷ 80 và 90 bên châu Âu và ngay tại Đức thì VW suýt phá sản vì ế ẩm - xe Nhật (đặc biệt là Nissan và Honda cạnh tranh ác liệt ) May cho VW là có thị trường khựa cứu nguy (không khác gì Buick của GM) rồi từ từ lấy lại thị trường châu Âu. Cái từ dễ sửa và lành từ miệng người Đức là nói đến xe Nhật từ xưa rồi

Cụ suy luận ảo quá
Bên Đức đi xe Nhật chả khác gì VN đi xe Tàu: Xe rẻ hơn nhưng lởm hơn, đồ đạc thay thế khó kiếm nên rủi ro vận hành cao, độ an toàn thấp, tiện nghi nghèo...

Ở đó bình dân nhất cũng phải là VW, lành nhất cũng là VW.

 

[X-trails]

Tìm hiểu kỹ hơn thì được biết thập kỷ 80 và 90 bên châu Âu và ngay tại Đức thì VW suýt phá sản vì ế ẩm - xe Nhật (đặc biệt là Nissan và Honda cạnh tranh ác liệt ) May cho VW là có thị trường khựa cứu nguy (không khác gì Buick của GM) rồi từ từ lấy lại thị trường châu Âu. Cái từ dễ sửa và lành từ miệng người Đức là nói đến xe Nhật từ xưa rồi

Vấn đề là lý do tại sao mấy năm gần đây thương hiệu TOY, LEX k được ưa chuộng ở thị trường EU nữa. Cũng k thể nói người EU ghét yếu tố ngoại lai vì trước đây họ đã có thời gian ưa chuộng xe Nhật.

 

[CR-Vic]

Thì chắc bởi xe Nhật ngày xưa giá nó rẻ hơn bây giờ (nếu so sánh với các xe châu Âu cùng phân khúc) thì bán được nhiều hơn. Bây giờ đắt lên - chưa kể thuế má này nọ và chính sách hỗ trợ mua xe mới của mấy nước châu Âu cho dân cũng có ảnh hưởng

Vấn đề là lý do tại sao mấy năm gần đây thương hiệu TOY, LEX k được ưa chuộng ở thị trường EU nữa. Cũng k thể nói người EU ghét yếu tố ngoại lai vì trước đây họ đã có thời gian ưa chuộng xe Nhật.

 

[matiz19]

Tìm hiểu kỹ hơn thì được biết thập kỷ 80 và 90 bên châu Âu và ngay tại Đức thì VW suýt phá sản vì ế ẩm - xe Nhật (đặc biệt là Nissan và Honda cạnh tranh ác liệt ) May cho VW là có thị trường khựa cứu nguy (không khác gì Buick của GM) rồi từ từ lấy lại thị trường châu Âu. Cái từ dễ sửa và lành từ miệng người Đức là nói đến xe Nhật từ xưa rồi

Em thì thấy may mà Toy vẫn có những Fan cuồng như các cụ
Sản phẩm nó có vòng đời, thương hiệu cũng lúc thăng lúc trầm. Chỉ có niềm tin của các cụ là mãi mãi thôi, một tư tưởng vĩ đại của giai cấp vô sản

 

[RAVA]

Em thì thấy may mà Toy vẫn có những Fan cuồng như các cụ
Sản phẩm nó có vòng đời, thương hiệu cũng lúc thăng lúc trầm. Chỉ có niềm tin của các cụ là mãi mãi thôi, một tư tưởng vĩ đại của giai cấp vô sản

-Chú đúng là đại diện ưu tú của lớp trẻ kiến thức gu gờ, nói trước quên sau, đêk có chính kiến? Anh nhớ là trước đây chú bảo thằng Toy chả mấy mà toi với mấy chú cuốc xẻng, bây giờ bênh thằng khác thì lại bảo "thương hiệu nó có lúc thăng lúc trầm", đúng là cái lưỡi ko xương? Còn sống mà có niềm tin là tốt đấy, sợ nhất là cái loại đêk có niềm tin, lúc nào cũng sợ hố! Thế tóm lại trong nhà chú có bao nhiêu thứ có được đúng với giá trị thực?