[Funland] Bài học cho anh em đang lái xe tốc độ cao đột ngột dừng lại

[u6868]

RIP gia đình NN

 

[Minh Mạng]

Đi trên cao tốc mà không giữ khoảng cách là dễ gây tai nạn lắm. Em thấy cao tốc toàn bắt giữ khoảng cách với xe trước 200m.
Chia buồn các nạn nhân.

Tùy đường cụ ạ, có thể là 50m, 100m hoặc 200m

 

[Khất Thực]

Tùy đường cụ ạ, có thể là 50m, 100m hoặc 200m

À vâng tùy đường là đúng rồi ạ.

 

[nam-misu]

Xin chia buồn với các gia quyến!

 

[thaison2008]

em thấy khả năng cao là chết tăng lên...cccm ạ

 

[kia_carens_vàng cát]

.... Chở đông quá nên khó nhìn guơng hậu lắm. Còn gương 2 bên hơi khó...

Đúng vậy - cái xe tải nó nằm trong gương hậu. 2 gương bên chỉ nhìn rìa thôi.
=> Inova không nhìn thấy xe tải sau mình.

 

[thichxeFord]

Lại là chữ Nếu. Nếu biển báo to, rõ ràng được cắm theo chuẩn QT chứ không phải chuẩn xứ Lừa thì những vụ như thế này cũng sẽ đỡ hơn rất nhiều. Cao tốc càng ngày càng nhiều nhưng hệ thống biển báo cứ như từ mấy thế kỷ trước. Rốt cuộc chỉ khổ dân đen còn những thằng chỉ ngồi ăn và cắm biển nó kệ cmcm.

 

[Dan du an]

Nhiều khi đi xe rất bực mình là các ông kinh doanh chuyên nghiệp chạy chở khách mà có cái GPS dẫn đường cũng không chịu mua. Có mấy triệu bạc thì tiếc, lái xe toàn không biết đường. Đi có suốt ngày dừng lại hạ kính để hỏi. Mà lái xe ngồi bên phía không thuận để hỏi đường, toàn khách phải hỏi. Trường hợp này chắc cũng chạy quá chỗ rẽ nên dừng lại và ăn đòn. Còn nhiều trường hợp khác tương tự. Có lẽ phải ra yêu cầu là xe kinh doanh bắt buộc phải có thiết bị dẫn đường trên xe.

 

[vneseman]

Ỉn chở gì mà giỏi vậy, tận 11 người R.I.P các nạn nhân.

 

[dexom]

RIP các nạn nhân.

 

[Soái Ca]

Đúng vậy - cái xe tải nó nằm trong gương hậu. 2 gương bên chỉ nhìn rìa thôi.
=> Inova không nhìn thấy xe tải sau mình.

Không thấy thì đừng có dừng nhé. ^^

 

[triệu ngọc nam]

Chia buồn các nạn nhân.
Lái xe innova có vẻ sai. Đi chở 10 nguời, lại dừng đỗ ko phải làn khẩn cấp. Có nhiều báo nói còn đi ngược chiều (có lẽ đi quá nút giao nên định quay lại).
Biển 12345, mỗi tội xếp lung tung.
Xe đầu kéo có vẻ đen, đi với tốc độ 100km/h mà phanh thì chắc phải 100m mới dừng (xe nặng có hàng).
Buồn cho xe ỉn quá

Có cụ bình luận bỉm số 4 dài 2 ngắn tới 53 zăc

 

[camaro1s]

ông tài Ỉn khai dừng làn khẩn cấp
mà vị trí Cont thì có sát làn đó đâu
chắc là chạy lố lùi lại bị phang
tiếc là thằng cần chết lại chả chết

 

[K3_52.21]

Bố không tính nó chuyển làn à?
Đi cao tốc mình cứ lùi ra cái lại có thằng lách vào đầu mình.
Muốn giữ 200m thì chỉ có cách đỗ mợ nó lại

Cụ mà đỗ mợ nó lại là có thằng sau thúc ass cụ ngay. Chớ có dại

 

[trinhhunghb]

Kinh nghiệm quý báu ko nên dừng đột ngột. Nếu quá thì ta đi vòng lại cccm ạ

 

[x2bx2]

Nguyên tắc của em ngay từ khi đi xe máy là không bao giờ tuân theo hiệu lệnh điều khiển của người yêu, vợ, hoặc ai đó ngồi sau khi họ nói "ơ, đây đây, chỗ này, bên này..." khi qua ngã 3 ngã tư hoặc cả khi tấp lề. Mình phải quan sát ổn mới rẽ hoặc tấp. Nếu đã quá thì quay lại chút không sao. An toàn là trên hết.

 

[Hoathanhtao]

Xe ỉn mà dừng phát bị đâm luôn chứng tỏ vừa vượt cont xong! =>Lái xe quá dốt,tưởng cont nó cũng phanh được như mình.
Nhưng em đoán tay này lùi. => lại còn ngu hơn,làm khổ những người đi cùng.

 

[Fabulous]

Em thấy nhiều cụ (chắc phần lớn là lái xe) cứ tranh luận trong vụ này ai sai ai đúng. Đối với em lưu thông trên đường, đặc biệt là đường cao tốc thì an toàn là trên hết. Chỉ khi bị xxx tuýt còi thì mới nói chuyện đúng sai thôi. Mình đi trên đường thì quan trọng nhất là an toàn, cố gắng không tự gây tai nạn và không để người khác gây tai nạn do sự bất cẩn của mình. Cccm xem ảnh cái xe công: thép nó dồn lên chui hết xuống dưới cabin, đủ thấy xe công phải phanh gấp đến mức nào. Chính xác ai đúng ai sai, mức độ như thế nào em không dám bàn vì không có các thông tin chi tiết hiện trường, nhưng để xe công phải phanh gấp như vậy mà còn ủn nát đuôi ỉn, thiệt mạng 4 người thì cũng khó nói là lái xe ỉn đúng hoàn toàn

 

[TONGIA]

Cụ mà đỗ mợ nó lại là có thằng sau thúc ass cụ ngay. Chớ có dại

Em đi làm Vành đai 3 mỗi ngày, muốn giữ 15m trước mặt là bất khả thi rồi.

Nhiều xe nó không phải là chuyển làn mà là nó đè cho mình phanh dúi dụi lại luôn để CƯỚP LÀN.

Những ca vượt chưa thoát thân xe đã về làn thì thường xuyên, nó cứ cắm được đầu vào làn là các xe phải nhường hết.

 

[wild nature]

Đúng vậy - cái xe tải nó nằm trong gương hậu. 2 gương bên chỉ nhìn rìa thôi.
=> Inova không nhìn thấy xe tải sau mình.

Chết là chỗ này cụ ạ. Xe chở 10 nguời, lại đi ăn cưới nên em nghĩ nhốn nháo, che hết gương hậu. E chở 8 ng xe ỉn rồi. Ì lắm mà gương hậu hầu như chả nhìn đc gì.
Tài xe ỉn là sai rồi