Bác nào đã test em liberty abs s này cho e xin ít review. Thanks

[nhatthanhk32nn]

cho em xin ít advice về em li mới này với. Thank các bác.

 

[dainguyenhai]

em này mới ra chưa thấy ai review nhỉ

 

[Leequan191]

Theo như những gì e cập nhật được tại 1 số diễn đàn thì có mấy ý sau:
-ABS là điểm mạnh: an toàn, hoạt động tốt. Tuy nhiên khi va chạm thì sửa chữa rất tốn.
-hình thức: 2/3 cho rằng Li mới hợp nữ đi hơn. Tuy nhiên theo e thấy thì dáng xe này hợp cả, nhất là yên nó quay lại mức 787 là ngang nhập r, ng đi sẽ sang chảnh hơn. Một chi tiết nữa là những chi tiết mạ crome và đèn led, khá ấn tượng.
-màu sơn: đa phần chọn xám titan đẹp nhất
-xăng xe:31-35/lit với đkien nội thành HN (chưa chạy xog rodar). Dự là rodar xog sẽ đc ~40km/lit đường nội thành
-tiếng depa: có giảm nhưng vẫn ầm
-vẫn có hiẹn tượng rung lắc nhẹ khi đi chậm~20-30km. Vượt qua 40 thì cực đầm
Đó là những gì e thu thập được. Với e, người cũng có ý định mua xe này thì e đang chờ 1 bài review vê độ bền và việc hay hỏng vặt của liberty. Bởi từ trước tới giờ, từ li nhập đến các đời li việt, dân ta lúc mua xog vẫn hay than nhất về việc nó hay hỏng vặt và sau 1-2năm chạy thì nhanh tàn, mà hỏng toàn hỏng vặt thay thế tốn kém lại mất tgian. Đồng thời là căn bệnh thụt ga mãn tính của Liberty ko biết giảm chưa. Cần lắm, cần lắm!

 

[Toietmoi]

Nhà em chạy thử ở Sapa Quang Trung rồi, nói chung là ổn về độ đầm, khả năng chống rê bánh, độ ồn chấp nhận được, yên xe rất êm. Tuy nhiên hình dáng mẫu mới cá nhân em thấy không đẹp bằng mẫu cũ.
Chỉ sợ nó vẫn mắc cái bệnh hụt ga kinh niên của Piaggio mà đến nay chưa ai có giải pháp giải quyết.

 

[Leequan191]

Bệnh ấy nó mãn tính vs các dòng xe piaggio r bác. Đến xe nhập còn bị, sửa đc 1 tgian lại dính

 

[wavealpha99]

Theo như những gì e cập nhật được tại 1 số diễn đàn thì có mấy ý sau:
-ABS là điểm mạnh: an toàn, hoạt động tốt. Tuy nhiên khi va chạm thì sửa chữa rất tốn.
-hình thức: 2/3 cho rằng Li mới hợp nữ đi hơn. Tuy nhiên theo e thấy thì dáng xe này hợp cả, nhất là yên nó quay lại mức 787 là ngang nhập r, ng đi sẽ sang chảnh hơn. Một chi tiết nữa là những chi tiết mạ crome và đèn led, khá ấn tượng.
-màu sơn: đa phần chọn xám titan đẹp nhất
-xăng xe:31-35/lit với đkien nội thành HN (chưa chạy xog rodar). Dự là rodar xog sẽ đc ~40km/lit đường nội thành
-tiếng depa: có giảm nhưng vẫn ầm
-vẫn có hiẹn tượng rung lắc nhẹ khi đi chậm~20-30km. Vượt qua 40 thì cực đầm
Đó là những gì e thu thập được. Với e, người cũng có ý định mua xe này thì e đang chờ 1 bài review vê độ bền và việc hay hỏng vặt của liberty. Bởi từ trước tới giờ, từ li nhập đến các đời li việt, dân ta lúc mua xog vẫn hay than nhất về việc nó hay hỏng vặt và sau 1-2năm chạy thì nhanh tàn, mà hỏng toàn hỏng vặt thay thế tốn kém lại mất tgian. Đồng thời là căn bệnh thụt ga mãn tính của Liberty ko biết giảm chưa. Cần lắm, cần lắm!

Cám ơn cụ đã cho một số đánh giá rấ bổ ích. Em cũng đang quan tâm

 

[Toietmoi]

Bệnh ấy nó mãn tính vs các dòng xe piaggio r bác. Đến xe nhập còn bị, sửa đc 1 tgian lại dính

Cái chính là khi nó hỏng thì không có kết luận do đâu, vậy nên có tăng thời gian bảo hành thì khách hàng cũng phải bỏ tiền ra sửa, chỉ nuôi béo bọn đại lý 3S thôi.

 

[clb]

Nhà em chạy thử ở Sapa Quang Trung rồi, nói chung là ổn về độ đầm, khả năng chống rê bánh, độ ồn chấp nhận được, yên xe rất êm. Tuy nhiên hình dáng mẫu mới cá nhân em thấy không đẹp bằng mẫu cũ.
Chỉ sợ nó vẫn mắc cái bệnh hụt ga kinh niên của Piaggio mà đến nay chưa ai có giải pháp giải quyết.

Hụt ga này em thấy bên một số xe như Honda AB nhà em đang chạy cũng bị, thậm chí còn bị giật nữa cơ
Riêng dáng thì em thích con Liberty ABS này hơn bản cũ, nếu cụ nhìn bản cũ sẽ thấy đuôi nhỏ hơn, ngồi sau cảm thấy không an toàn như bản này, tay cầm phía sau ngang yên và to hơn thích hơn và an tâm hơn chứ

 

[otobm]

Cái chính là khi nó hỏng thì không có kết luận do đâu, vậy nên có tăng thời gian bảo hành thì khách hàng cũng phải bỏ tiền ra sửa, chỉ nuôi béo bọn đại lý 3S thôi.

Nhưng mà đợt này Piaggio chơi lớn, bảo hành tới 3 năm hoặc 30.000 km, ngoài ra có 2 năm được bảo trì thay thế miễn phí hoàn toàn nữa. Cái này em thấy piaggio tự tin với con Liberty ABS đợt này lắm

 

[cmsvn]

Cái Honda cũng vậy, bị giựt giựt khi chạy ở tốc độ trung bình, dù có ra HEAD sửa thay thế xong nó cũng bị y như vậy. Mấy bệnh kinh niên này em nghĩ xe nào cũng có cả thôi, chẳng qua là ai đi quen thì đành chấp nhận các cụ ạ. Em giờ đang muốn test cái abs thôi, thấy nhiều người nói ngon muốn thử các kiểu quá.

 

[Long 97]

Cám ơn các cụ đã cho thêm thông tin bổ ích vì vc con em gái đang định đổi qua dòng này.

 

[Leequan191]

Cái Honda cũng vậy, bị giựt giựt khi chạy ở tốc độ trung bình, dù có ra HEAD sửa thay thế xong nó cũng bị y như vậy. Mấy bệnh kinh niên này em nghĩ xe nào cũng có cả thôi, chẳng qua là ai đi quen thì đành chấp nhận các cụ ạ. Em giờ đang muốn test cái abs thôi, thấy nhiều người nói ngon muốn thử các kiểu quá.

Em thấy hầu như các diễn đàn về xe, những ai đã sở hữu thì đều coa nhận xét là ABS ngon lành.
Cái giựt của honda thì nó đi lại còn đỡ, chứ e thấy Piagio thụt ga liên tục, ra bảo hành đc tháng lại dính. Nhớ cái hôm đi chợ đông, đi li nhập mà rõ quê giữa chợ. Cứ đi đc tí lại hụt ga, đề máy lại thì ầm ầm bn ng nhìn. Điên đầu

 

[Toietmoi]

Nhưng mà đợt này Piaggio chơi lớn, bảo hành tới 3 năm hoặc 30.000 km, ngoài ra có 2 năm được bảo trì thay thế miễn phí hoàn toàn nữa. Cái này em thấy piaggio tự tin với con Liberty ABS đợt này lắm

Con Pri nhà em cũng hưởng bảo hành 3 năm đó cụ ạ. Vậy nhưng tới đại lý thì chỉ có chi tiền ra thôi.
Xe nhà em không bị giật theo kiểu côn không bám mà bị hụt ga, kéo ga nhưng xe cứ ì ra, rất nguy hiểm khi vượt xe khác hoặc băng qua đường giao cắt.
Em search trên mạng thì thấy xe Lx, Pri, Li đều bị mà không có phương án khắc phục.

 

[hero48]

Con Li cũ thì em chưa biết, còn con mới để em test xem. Nhưng mà hụt ga kiểu này AB cũng bị, chỉ có con No là mạnh chả thây bao giờ.
Con Pri nhà cụ là baỏ hành 3 năm nhưng gói bảo trì 2 năm miễn phí của piaggio là khác, 2 thằng khác nhau đó cụ. 2 năm này Liberty ABS của cụ có phải thay gì cũng được miễn phí hết

 

[ntuanvu]

Liberty đã thích và đủ lúa là múc thôi cụ Chúc cụ sớm có người yêu mới nhé

 

[KiepDoDen]

Em vừa có review ngắn cho cụ tham khảo, copy lại

Thông báo với các cụ em cũng vừa ra chỗ Điện Biên Phủ về, tình hình là tést xe khá dễ, vô xin thử là cho. Service của Piaggio khá nhiệt tình
Em không có nhiều thời gian nên đánh giá chủ yếu là công nghệ máy móc và iget, còn về thiết kế thì em nghĩ mỗi người có cảm nhận riêng rồi.
- Về phanh ABS phải nói là okie, chạy nhanh lên tới khoảng 65-70 thắng bằng phanh ABS trước xe dừng khá nhanh, cũng không có hiện tượng nghiêng đảo xe. Phanh em hài lòng.
- Về động cơ IGET thì vọt khá tốt cỡ như AB, kéo khoảng 4-5 giây là đạt tốc độ 60km/h rồi, hụt ga thì chưa thấy, cái này phải test thêm lâu dài.
- Về xăng cộ thì chịu, cụ nào mua rồi test mới được, nghe nói là phải hết rô đa mới biết chính xác nên đành chờ.

 

[LyTienTa]

Cám ơn các cụ đã cho thêm thông tin bổ ích vì vc con em gái đang định đổi qua dòng này.

Con này đi thì sang hơn mà em gái cụ tính mua còn màu gì thế?

 

[huytp]

sao Piaggio nó ko hỗ trợ đổi xe cũ lấy xe mới nhỉ, em vác ra đổi luôn

 

[TrungQ]

sao Piaggio nó ko hỗ trợ đổi xe cũ lấy xe mới nhỉ, em vác ra đổi luôn

Có thằng nào hỗ trợ chương trình này đâu cụ mà cụ đang cưỡi con gì đấy

 

[S_advisor]

Nếu e ko nhầm hiện nay con Lib này vẫn còn một số thanh niên mặc đồ bảo hộ, đội mũ fullface đi xe dán băng dính kín mít chạy như điên ngoài đường các cụ ah. Cơ mà vẫn để hở một số điểm nhạy cảm trên xe