[Funland] Anh Tiền còi sắp lắp xe gì?

[Lah]

Tỷ phú bao giờ họ cũng có tầm nhìn hơn cụ, chán cụ thật
Đường cao tốc ven biển tuyến hướng đi như này, sang năm là xong rồi

View attachment 7386953

Sai toét. Cao tốc thì 2025 may ra gần xong còn ven biển 2023 xong nhưng ko rõ có gần Kcn không, chắc gần.

 

[funfunfun]

Vn quy hoạch như qq mà các cụ thích xe rẻ nhỉ
Lại chả đâm chém nhau vì tắc ý chứ
Lại còn cổ xuý xe tàu khựa ,chán cc

 

[Vinsmoke Sanji]

Vn quy hoạch như qq mà các cụ thích xe rẻ nhỉ
Lại chả đâm chém nhau vì tắc ý chứ
Lại còn cổ xuý xe tàu khựa ,chán cc

Tắc các cụ tp thôi quê em đường rộng 9m với 5m có mà chục năm nữa ko tắc. Bác ý xác định làm thù chắc cũng tính toán kĩ rồi chúng ta cứ trông chờ xem có xe tầm 400 củ là quất thôi

 

[xukthal.]

khéo lắp cho Volkswagen rồi
Nhưng mà chọn địa điểm chán đời thật, CN nặng thì đầu tiên là phải gần cảng

Biết đâu anh ý xin cải tạo cảng cá Diêm Điền thành cảng nước sâu

 

[bebibo]

Xe tàu cũng dc, hi vọng cụ í lắp xe hàng chuẩn vào, đừng như zoyte, beijing đang chạy ở VN.

 

[banmotnucuoi]

khéo lắp cho Volkswagen rồi
Nhưng mà chọn địa điểm chán đời thật, CN nặng thì đầu tiên là phải gần cảng

Công xuất 100k xe/năm, không hướng đến xuất khẩu thì cần gì gần cảng hả cụ, Phần body thì giờ dập và hàn trong nước hết rồi, mấy cuộn tôn về hàn cả tháng không hết. Phần cồng kềnh nhất là lốp xe thì chưa biết anh dùng loại nào nhưng em đoán cũng dùng mấy loại trong nước để tăng tỷ lệ nội địa hóa. cell pin thích thì nhập nguyên chiếc, ko thì nhập vật liệu về lắp ráp.
Nói chung công xuất 20.000 xe/năm nó bé tý, chỉ nên hóng anh ý lắp xe loại gì hay là cuối đời anh dồn lực xây dựng thương hiệu riêng hay không thôi.

 

[cr7m10]

Em thấy đội China nó rẻ vì nó sản xuất theo quy mô lớn, linh kiện phụ tùng, pin... đều tự chủ được. Vì thế, em thấy rất khó hiểu nếu China nó bê sang Việt Nam sản xuất xe kể cả điện hay xăng vì tự dưng gánh chi phí sản xuất và thuế nhập khẩu. Chắc đây cũng là lý do chính China nó chưa có nhà máy nào ở Việt Nam.

 

[nhtho]

Vn quy hoạch như qq mà các cụ thích xe rẻ nhỉ
Lại chả đâm chém nhau vì tắc ý chứ
Lại còn cổ xuý xe tàu khựa ,chán cc

Trước cháu cũng nghĩ như cụ, nhưng khi cháu mua con xe đầu tiên là xe cỏ của Nhật, thực sự họ cắt giảm nhiều quá, từ cái tấm che cách nhiệt/ chống ồn vách ngăn máy -cabin, đến cái trần tôn kêu bộp bộp khi trời mưa .
Thằng cu em nó mua con xe tàu, mình sờ đến nơi thấy cái gì cũng dày dặn, chắc chắn, tấm ốp, vách ngăn đầy đủ. Cháu cảm thấy hãng của Tàu nó rất cẩn thận, kỹ càng khi làm ra con xe cho khách sử dụng.
Cái thua của xe Tàu là cảm thấy xe đi hơi "tốn xăng" và tâm lý lo ngại phụ tùng thay thế thôi.

 

[Euro2CityStar]

nc giải khát của a ấy thương hiệu gì đấy cụ?

ruồi

 

[nq19832005]

Trước cháu cũng nghĩ như cụ, nhưng khi cháu mua con xe đầu tiên là xe cỏ của Nhật, thực sự họ cắt giảm nhiều quá, từ cái tấm che cách nhiệt/ chống ồn vách ngăn máy -cabin, đến cái trần tôn kêu bộp bộp khi trời mưa .
Thằng cu em nó mua con xe tàu, mình sờ đến nơi thấy cái gì cũng dày dặn, chắc chắn, tấm ốp, vách ngăn đầy đủ. Cháu cảm thấy hãng của Tàu nó rất cẩn thận, kỹ càng khi làm ra con xe cho khách sử dụng.
Cái thua của xe Tàu là cảm thấy xe đi hơi "tốn xăng" và tâm lý lo ngại phụ tùng thay thế thôi.

Cụ chỉ nhìn những cái bề nổi. Những cái quan trọng như chất lượng thép gia cường, chất lượng mối hàn, chất lượng và độ ổn định của hệ thống điện tử, động cơ, hộp số, túi khí, hệ khung gầm, chất lượng phụ kiện và độ ổn định của chuỗi cung ứng, kiểm soát.. những cái này ko dễ ngày một ngày hai tạo ra được.

 

[Mazda67]

Em chưa biết là thành công đến đâu nhưng làm giàu cho quê hương là em ủng hộ

 

[Tĩnh hiên trà]

Xe điện chạy loanh quanh mấy khu du lịch như chưa ai làm nhỉ ?

 

[sonthytb]

Em thấy đội China nó rẻ vì nó sản xuất theo quy mô lớn, linh kiện phụ tùng, pin... đều tự chủ được. Vì thế, em thấy rất khó hiểu nếu China nó bê sang Việt Nam sản xuất xe kể cả điện hay xăng vì tự dưng gánh chi phí sản xuất và thuế nhập khẩu. Chắc đây cũng là lý do chính China nó chưa có nhà máy nào ở Việt Nam.

Nó xuất Đông Nam Á được ưu đãi thuế 0% cụ ạ

 

[cr7m10]

Nó xuất Đông Nam Á được ưu đãi thuế 0% cụ ạ

Bọn indo với thái thuế linh kiện nó rẻ hơn, nên chúng nó lắp bên indo rồi bếch vế vn chứ không làm ở vn cụ ạ

 

[chantamtam86]

Việt Nam là thị trường vừa ngách, vừa bé, anh Hồng chắc ko mặn mà đâu cụ

anh đầu ngành quê 5 tấn chắc cũng ủng hộ cho d án quê mình chứ?

 

[taychoitapsu]

Tập đoàn Geleximco vừa ký thỏa thuận thuê 50ha đất, hạ tầng tại Khu công nghiệp Tiền Hải, tỉnh Thái Bình của Tổng công ty Viglacera để đầu tư, xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô

Đại gia Vũ Văn Tiền đầu tư 800 triệu USD làm nhà máy lắp ráp ô tô

TTO - Tập đoàn Geleximco vừa ký thỏa thuận thuê 50ha đất, hạ tầng tại Khu công nghiệp Tiền Hải, tỉnh Thái Bình của Tổng công ty Viglacera để đầu tư, xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô.

tuoitre.vn

Điều chắc chắn là sẽ hợp tác với một doanh nghiệp xe điện của Trung Quốc để lắp ráp và bán xe điện Trung Quốc ở Việt Nam. Đây mới là tay chơi lớn trên thị trường xe điện Việt Nam vì Trung Quốc hiện là nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới. Pin ô tô cũng số 1 thế giới luôn.

Ông Tiền rất có kinh nghiệm làm ăn với doanh nghiệp Trung Quốc. Nhà máy Nhiệt điện Thăng long do ông thuê nhà thầu Trung Quốc làm có 3 năm, không hề bị đội vốn và chất lượng rất tốt, khác hẳn khi chủ đầu tư là nhà nước thuê nhà thầu Trung Quốc làm. Do đó, trước khi chửi nhà thầu Trung Quốc hay bợ đỡ nhà thầu G7 thì hãy xem chủ đầu tư là ai? Nếu là nhà nước thì chủ thầu nào rồi cũng sẽ bị đội vốn và chậm tiến độ thôi)

Như vậy, sau khi đầu tư, gặt hái thành công trong các lĩnh vực bất động sản, nhà ở, nhiệt điện than, ngân hàng, đại gia Vũ Văn Tiền, chủ tịch HĐQT Tập đoàn Geleximco, đã quyết định nhảy vào cuộc đua mới - sản xuất, lắp ráp ô tô với mục tiêu thu về hàng trăm ngàn tỉ mỗi năm.

 

[Gangnam]

Quá ủng hộ luôn.
Ít nhất là tạo công ăn việc làm cho người Việt Nam.
Hơn nữa bác Tiền cũng có kinh nghiệm cung cấp một số đồ phụ trợ cho Honda, ít nhiều cũng sẽ được sử dụng trong các sản phẩm tương lai.

Bớt nghi ngờ đi mấy ông mãnh ạ

 

[Viivuu]

Tập đoàn Geleximco vừa ký thỏa thuận thuê 50ha đất, hạ tầng tại Khu công nghiệp Tiền Hải, tỉnh Thái Bình của Tổng công ty Viglacera để đầu tư, xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô

Đại gia Vũ Văn Tiền đầu tư 800 triệu USD làm nhà máy lắp ráp ô tô

TTO - Tập đoàn Geleximco vừa ký thỏa thuận thuê 50ha đất, hạ tầng tại Khu công nghiệp Tiền Hải, tỉnh Thái Bình của Tổng công ty Viglacera để đầu tư, xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô.

tuoitre.vn

Điều chắc chắn là sẽ hợp tác với một doanh nghiệp xe điện của Trung Quốc để lắp ráp và bán xe điện Trung Quốc ở Việt Nam. Đây mới là tay chơi lớn trên thị trường xe điện Việt Nam vì Trung Quốc hiện là nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới. Pin ô tô cũng số 1 thế giới luôn.

Ông Tiền rất có kinh nghiệm làm ăn với doanh nghiệp Trung Quốc. Nhà máy Nhiệt điện Thăng long do ông thuê nhà thầu Trung Quốc làm có 3 năm, không hề bị đội vốn và chất lượng rất tốt, khác hẳn khi chủ đầu tư là nhà nước thuê nhà thầu Trung Quốc làm. Do đó, trước khi chửi nhà thầu Trung Quốc hay bợ đỡ nhà thầu G7 thì hãy xem chủ đầu tư là ai? Nếu là nhà nước thì chủ thầu nào rồi cũng sẽ bị đội vốn và chậm tiến độ thôi)

Như vậy, sau khi đầu tư, gặt hái thành công trong các lĩnh vực bất động sản, nhà ở, nhiệt điện than, ngân hàng, đại gia Vũ Văn Tiền, chủ tịch HĐQT Tập đoàn Geleximco, đã quyết định nhảy vào cuộc đua mới - sản xuất, lắp ráp ô tô với mục tiêu thu về hàng trăm ngàn tỉ mỗi năm.

Ủn hộ nhiệt tình cụ Tiền làm phong phú thêm cuộc chơi, tạo thêm công ăn việc làm cho xã hội!

 

[hoviethung]

Ủn hộ nhiệt tình cụ Tiền làm phong phú thêm cuộc chơi, tạo thêm công ăn việc làm cho xã hội!

Có thêm hãng cạnh tranh là ngon rồi. Hi vọng là không chết yểu?

 

[FUN PLUS]

Chơi khô máu với anh V nhà em ah? Tin ko mấy vui cho Fanvin rồi.