Thảo luận ACC 2007 Mỹ: Em cầu cứu các bác thợ!

[YEUOTOHU]

TIN MỚI VUI VỪA VỪA Ạ:
"
Vừa lấy về hôm sau đang đi điều hòa nóng ran.
Lại quay lại họ bảo bơm gas, trong khi hóa đơn đã có mục bơm gas .
Mấy ngày sau phát hiện cọt kẹt khi đánh lái, khi phanh dừng xe... họ lại thay rotuyn càng A và rotuyn lái trong (2,8 củ).
Sáng nay vừa đăng kiểm về, điều hòa lại nóng ran. Họ bảo bơm tạm, hôm nào có thời gian phải sửa ĐH. xấu nhấy thay Lốc 11 củ.
Buồn là trước đó tất cả bệnh trên không có. "

TIN CỰC VUI:

tình hình thế nào rồi các cụ ơi

Đã hết lỗi cụ ơi!!!
Chiều qua gấu tình cờ gặp xe khu Thanh Hà, gấu tiện đường chạy theo về gara, tiện hỏi luôn thợ lái test bảo "thay cảm biến trục khuỷu".
Sáng nay bác chủ Gara nhiệt tình cho xuất viện, bác bảo cu em cầy đến nửa đêm hôm nọ, bới từng sợi dây, rồi nó reset, nó cài... túm lại lỗi điều khiển...thợ pm bảo bác chủ "a đừng hỏi nữa, là máu của e..." đại khái thợ thì ít nói là đúng rồi...
Túm váy: Đề ko liên quan, nghe Hãng thay đề lãng phí. Giờ có Acc thì Gara này xử lý ngon hơn vì đã có e làm chuột bạch, hehe!
Tổng: 15,8 củ.
CẢM ƠN BÁC CHỦ GARA RẤT NHIỆT TÌNH và CẢM ƠN CÁC CỤ CŨNG NHIỆT TÌNH KO KÉM Ạ!

Em update mã lỗi: Mã lỗi P0339 các cụ ơi!

Acc 2007 hết nước, kéo về Gara.
Gara sơ cứu, nổ ok, thấy dầu lẫn sang nước.
Test kỹ thì là dầu máy, bổ máy.
Bổ xong, luôn luôn hiện VSA chấm than, xe cực ì, vòng tua cao, bò ra đường.
Cứ đề nổ là hiện VSA chấm than liền.
Gara bảo đã làm tất những gì biết làm: đọc ko ra lỗi, kiểm tra các cảm biến, kiểm tra chổi than (Xe Mỹ đang xài đề Đài, vẫn xài ok mấy năm nay).
Bí quá Gara tự đưa vào Honda Mỹ Đình, Hãng bảo thay đề 39 củ rồi tính tiếp,...
1 tháng qua cực kỳ căng thẳng vì chủ xe là nữ, đi làm 50km phải đi xe máy cả hôm mưa, rét...
Gara là chỗ quen của bạn em làm Bảo Việt xe cộ mới đau đầu.
3 thằng đàn ông 1 tháng ko xong nổi cái xe. (Em là chồng chủ xe).
Bác Tạch bảo quan trọng đọc lỗi bằng thiết bị nào.
Thằng bạn khác của e (xưa quản lý Gara khác, giờ nghỉ việc) thì bảo ra ngoài thay đề rồi xoá lỗi là hết.
Gấu thì như bắt đền, bảo đề vẫn đang OK mà gara giờ bắt thay đề. (Xót tiền quá).
Cầu cứu các bác thợ, trong lúc đau đầu này giúp bọn em một hướng...
Xin cảm tạ!

 

[SPL]

Cụ đánh xe xuống gara này dưới Văn Khê gặp Trung coi sao, em cũng từng bổ 2 xe ở đó, ngon lành, hiện nó cũng đang bổ con Sorento máy dầu, nói anh Dũng Innova chỉ chỗ, máy móc nó làm ok lắm, ngon bổ rẻ, có tâm, có ảnh 2 thợ ngồi bổ máy đó là máy con xe của em, do em chụp đưa lên đấy
Gara oto Trung
090 450 02 84

Gara oto Trung · 29 Ng. 32A Đ. Ng. Quyền, La Khê, Hà Đông, Hà Nội

★★★★★ · Xưởng sửa chữa ô tô

maps.app.goo.gl

 

[Huthasa]

Acc 2007 hết nước, kéo về Gara.
Gara sơ cứu, nổ ok, thấy dầu lẫn sang nước.
Test kỹ thì là dầu máy, bổ máy.
Bổ xong, luôn luôn hiện VSA chấm than, xe cực ì, vòng tua cao, bò ra đường.
Cứ đề nổ là hiện VSA chấm than liền.
Gara bảo đã làm tất những gì biết làm: đọc ko ra lỗi, kiểm tra các cảm biến, kiểm tra chổi than (Xe Mỹ đang xài đề Đài, vẫn xài ok mấy năm nay).
Bí quá Gara tự đưa vào Honda Mỹ Đình, Hãng bảo thay đề 39 củ rồi tính tiếp,...
1 tháng qua cực kỳ căng thẳng vì chủ xe là nữ, đi làm 50km phải đi xe máy cả hôm mưa, rét...
Gara là chỗ quen của bạn em làm Bảo Việt xe cộ mới đau đầu.
3 thằng đàn ông 1 tháng ko xong nổi cái xe. (Em là chồng chủ xe).
Bác Tạch bảo quan trọng đọc lỗi bằng thiết bị nào.
Thằng bạn e thì bảo ra ngoài thay đề rồi xoá lỗi là hết.
Gấu thì như bắt đền, bảo đề vẫn đang OK mà gara giờ bắt thay đề. (Xót tiền quá).
Cầu cứu các bác thợ, trong lúc đau đầu này giúp bọn em một hướng...
Xin cảm tạ! View attachment 7439848

Mua con City. Thế là hết bệnh mà gấu lại vui.

 

[YEUOTOHU]

Cụ đánh xe xuống gara này dưới Văn Khê gặp Trung coi sao, em cũng từng bổ 2 xe ở đó, ngon lành, hiện nó cũng đang bổ con Sorento máy dầu, nói anh Dũng Innova chỉ chỗ, máy móc nó làm ok lắm, ngon bổ rẻ, có tâm, có ảnh 2 thợ ngồi bổ máy đó là máy con xe của em, do em chụp đưa lên đấy
Gara oto Trung
090 450 02 84

Gara oto Trung · 29 Ng. 32A Đ. Ng. Quyền, La Khê, Hà Đông, Hà Nội

★★★★★ · Xưởng sửa chữa ô tô

maps.app.goo.gl

Cụ bạn Bảo Việt, lại là hàng xóm, lại cùng Team đá bóng, bảo giờ đưa viện khác sẽ phức tạp, họ lại lần lại từ đầu. Gara làm xong máy móc nhưng chưa thu đồng nào. Dự kiến ban đầu hơn 10 củ. Em bảo phải mời bsi cơ hữu, sang thăm khám, kết hợp chữa trị. Lát 10h e chở gấu ra để gấu nắm bắt . Ko cứ đầu em mà đổ. Em báo cụ sau.
Em ko nghi ngờ đạo đức Gara. Chỉ thấy có vẻ chưa bắt đúng bệnh, muốn cùng nhau gỡ rối. Đúng 1 tháng nằm xó.
Ảnh: hạng mục gara làm.

 

[mufc]

xe bác chạy ít quá nhỉ

 

[hay_doi_day]

Đèn lỗi lù lù kia mà gara bảo đọc không ra lỗi là sao nhỉ, xe e đời 2004 mà dùng cái đầu đọc chưa đến 500k đọc phát ra luôn.Cụ xử lý lỗi động cơ trước rồi đến cái VSA sau

 

[SPL]

Xe em làm hết 11,5 củ tổng thể, của cụ hơi cao, nhưng thợ làm không chuẩn rồi, phải đi khám chỗ khác chứ bắt đền nó chưa chắc nó đã nhận. Xưa em biết có con PJS của bọn Hàn mang vào hãng bổ hết 60 củ mà vẫn ăn dầu, xe chạy không nổi, vào bắt đền hãng mấy lần, sau phải bổ lại, thuê xe em để đi, hãng toàn thợ ruồi biết quái gì

 

[Haidagon]

Làm con vios hoặc city đi cho lành sau vụ này cụ chủ à

 

[hay_doi_day]

Gara làm được xe 200x không nhiều đâu các cụ ạ, vì thợ những năm đó thì lên Quản lý, hoặc bỏ nghề hết rồi.E vừa làm xe của e, mất gần 1 tháng cho bệnh chảy dầu, chi phí mất 1/5 cái xe.Cuối cùng tiền mất mà bệnh vẫn còn, lại còn dư ra ít phụ tùng sơ cua

 

[SuperUser]

Cụ bạn Bảo Việt, lại là hàng xóm, lại cùng Team đá bóng, bảo giờ đưa viện khác sẽ phức tạp, họ lại lần lại từ đầu. Gara làm xong máy móc nhưng chưa thu đồng nào. Dự kiến ban đầu hơn 10 củ. Em bảo phải mời bsi cơ hữu, sang thăm khám, kết hợp chữa trị. Lát 10h e chở gấu ra để gấu nắm bắt . Ko cứ đầu em mà đổ. Em báo cụ sau.
Em ko nghi ngờ đạo đức Gara. Chỉ thấy có vẻ chưa bắt đúng bệnh, muốn cùng nhau gỡ rối. Đúng 1 tháng nằm xó.
Ảnh: hạng mục gara làm.

Bổ máy là thế cuối, bổ mới nhiều chi phí cái mà họ thích
lổi
- 1 kiểm tra lạị dặt cam
- 2 nếu làm hỏng,gảy cảm biến mới bào lổi

cái này hảng bồi thường vì trc khi bổ ko có lổi đó

VD: 1 con vios làm lạnh mà gảy van vvt - rất dể bị.nổ máy lổi. hảng đền con khác
xe ỳ ko chạy là ko chuyển số , do
hạ máy,mất nhớt hộp số. bổ sung dầu ko đúng

 

[SuperUser]

xe bác bj lổi gì hộp số thì ko cho chuyển số chạy nhanh đc
vì an toàn

 

[viet_ksxd80]

bác bán cho em đi,em nghịch

 

[SuperUser]

đi tuyết nhé,liên quan lắp lái, hộp số

Having the vehicle stability assist or VSA is important to have proper traction control when you drive your Honda Accord. However, you may need to turn it off at times, but how do you do that? We have laid out the steps to do so in this article.

To turn off the VSA in a Honda Accord, follow these steps:

• First, locate the VSA button, which is located under the left vent.
• Next, hold the VSA button until you hear a beep.
• You will now see a "VSA OFF" indicator on the dashboard.
• To turn the VSA back on, you must press the VSA button again.

 

[SuperUser]

con này kén thợ
dành cho dân chơi xe có kinh nghiệm và nhiều tiền

ko rành xe cộ thì đi xe phổ thông

 

[SuperUser]

vấn đề châm nhớt hộp số dể như nhớt máy thì chả ai sắm máy tuần hoàn làm gì
họ thiết kế nhớt đi xong vứt xe, ko thay

 

[YEUOTOHU]

Đèn lỗi lù lù kia mà gara bảo đọc không ra lỗi là sao nhỉ, xe e đời 2004 mà dùng cái đầu đọc chưa đến 500k đọc phát ra luôn.Cụ xử lý lỗi động cơ trước rồi đến cái VSA sau

Cụ chủ gara xưa làm hãng Toy mới đau.
Cũng kết hợp Bsi phần mềm tới rồi, mà ko tìm ra lỗi ở đâu, nên cứ thay đồ để loại trừ.
Qua Hãng bảo thay đề đúng Mỹ 40 củ, rồi tính tiếp, nên xe lại quay về Gara rồi.

 

[namson229]

dòng Honda Acc chạy chắc thích nhỉ, xếp hạng bằng camry, e đi city điều hòa yếu, ồn...

 

[YEUOTOHU]

Xe em làm hết 11,5 củ tổng thể, của cụ hơi cao, nhưng thợ làm không chuẩn rồi, phải đi khám chỗ khác chứ bắt đền nó chưa chắc nó đã nhận. Xưa em biết có con PJS của bọn Hàn mang vào hãng bổ hết 60 củ mà vẫn ăn dầu, xe chạy không nổi, vào bắt đền hãng mấy lần, sau phải bổ lại, thuê xe em để đi, hãng toàn thợ ruồi biết quái gì

11,5 hay hơn tí ko sao ạ, vì chỗ ae thân quen. Em tiếp tục để Bsi làm tiếp, hết T10 xem sao.
Hãng thì oai, nhưng thực chiến ko nhiều, tâm lý ae hay kiếm chác rồi ra ngoài.
Chứ ko tận tâm như thợ giang hồ.
Em tâm sự lên để giải tỏa, và biết đâu gặp ý tưởng cứu xe...
Mời bia cụ mà Admin lườm ...

 

[YEUOTOHU]

Gara làm được xe 200x không nhiều đâu các cụ ạ, vì thợ những năm đó thì lên Quản lý, hoặc bỏ nghề hết rồi.E vừa làm xe của e, mất gần 1 tháng cho bệnh chảy dầu, chi phí mất 1/5 cái xe.Cuối cùng tiền mất mà bệnh vẫn còn, lại còn dư ra ít phụ tùng sơ cua

Của e két ko thủng. Kéo về cái gara mở nắp bảo sao có dầu thế này? Lúc ở đường em chờ nguội rồi đổ nước nguội theo chỉ dẫn của thợ khác, người đề người đổ, nhưng đề có đc đâu, vì nó ngắt toàn bộ, vặn chìa là tắt hết đèn luôn (nó ko cho phép đề ấy).
Hôm thợ cả chỗ Tuyển Phát ông anh em, chỉnh cái gì ấy vì thấy tiếng lạ lạ nhỏ , chỉnh xong thì lại gây ra hơi hơi nhao lái sang phải. Ô anh em cười bảo: Chú chỉnh lại cho nó đi, tao đi từ hôm qua có nhao lái đâu . Công nhận, môi trường mở máy phải như trong phòng thí nghiệm mới ít bị ảnh hưởng nọ kia Cụ nhỉ ?...

 

[SuperUser]

đề ko cần làm vì xe đang đi, nếu làm thì bảo dưởng. có tiền mua dự phòng
BSI là phần mềm. ko đụng đến chìa key - code thì ko làm BSI