Không biết pin tích điện Li-ion dung lượng lớn làm ắc quy xe máy điện của VF có chứng chỉ này không:Đúng rồi cụ, lớp màng ngăn cách điện cực là chất dẻo - polyme- nên khả năng chịu nhiệt của loại pin này kém lắm. Khi nóng lên, lớp chất đó nhũn ra gậy chập điện cực. Pin sẽ tự phóng điện rất nguy hiểm
Giờ không biết Tia Sáng dư lào, nhưng tầm chục năm trước kém lắm cụ ợ. Cùng là gel, nhưng được hơn năm đã tèo rồi, em phải chuyển sang hàng TQ đới
350 lần thì chỉ 1 năm là vứt thôi ạ?thông số từ nhà sản xuất đây: Sạc từ 6-10 h, thời gian hoạt động/ lần sạc: 2-2.5 h, quãng đường 50-100km. Vòng đời ắc qui: tối thiểu 350 lần sạc
chơi thế thì sang chảnh quá 
Vâng cụ. Điều kiện bảo hành sẽ là "12 tháng hoặc 6000km, tùy theo chỉ số nào đến trước".350 lần thì chỉ 1 năm là vứt thôi ạ?
Vưng. Cũng phù hợp với số lần nạp lại của accu là 350 lần. Thế thì sau 1 năm cứ đèo thêm cái máy phát 3kw sau đít và đeo cái can 5L đằng trước là đẹp cụ nhểCác cụ ước lượng thế này nhé.
Lần sạc đầy sau trung bình đi ít hơn lần sạc đầy trước 100m. Càng về sau tụt càng nhanh
Mấy con xe đạp, máy điện trung cẩu còn đi được mấy năm nữa là hàng hiệu vin, cc cứ lo xa, chất đến từng đồng đấy350 lần thì chỉ 1 năm là vứt thôi ạ?
Cỡ 300 lần sạc là bền rồi! Giống con xe máy điện tàu của cháu gái tôi!...
Tăng dung lượng, đồng nghĩa với tăng trọng lượng!Ắc quy hay pin có bền hay không còn do chế độ làm việc nữa. Nếu dòng nạp hoặc xả lúc nào cũng gần kịch mức danh định của ac quy thì nhanh tèo. Dòng nạp/xả càng bé hơn danh định thì càng bền. Em đã từng chế tăng dung lượng ac quy của cái xe nâng điện trong nhà máy rồi.
Dùng ac quy đúng thông số của xe chỉ tầm 1 năm là tèo bộ ac quy. Em chế nó lên gấp đôi thì dùng đến giờ được 5 năm vẫn chạy phà phà
Vấn đề ở đây là Vin thiết kế thế nào thôi
Ac quy khởi động yêu cầu kỹ thuật nó khác cụ ợEm tưởng tự hào VN thời phải gọi anh Tia Sáng hay Đồng Nai chứ nhờ, thế kém hơn bọn Pho mí Toi.
Thế em mới thắc mắc xem Vin thiết kế kiểu gì mờ
Thì mua sản phẩm khởi động nó cũng rứa.Ac quy khởi động yêu cầu kỹ thuật nó khác cụ ợ
Dính đến pin với ắc quy là có nguy cơ nổ mà bác. Note 7 mà ko phải của sam chắc làm sập tiệm cả cty
Ac quy ô tô (loại dùng cho khởi động) có đặc tính làm việc khác với loại cho xe điện cụ ei. Không tin cụ cứ thử mà xem, vác ac quy ô tô lắp cho xe điện, chắc 1 tháng vứt đi cụ ợ
Nguyên lý chung ắc quy là phóng nạp thôi cụ. Còn để kéo xe chạy lại là động cơ.Ac quy ô tô (loại dùng cho khởi động) có đặc tính làm việc khác với loại cho xe điện cụ ei. Không tin cụ cứ thử mà xem, vác ac quy ô tô lắp cho xe điện, chắc 1 tháng vứt đi cụ ợ
Các bác đây đang quá là khéo lo mà cụ, như con Giant này nhà em còn chạy được 3 năm chưa thấy accu có hiện tượng gì đây. Mà có thay accu hãng tính 1700k cả bộ, cũng chả đắt mấy:
Hi hi...cụ nhầm rồi, cụ cứ thử đọc thông số của 2 loại ac quy xem có khác nhau không nhéThì mua sản phẩm khởi động nó cũng rứa.
Cấu trúc điện cực khác nhau cụ ợ. Cụ cứ hình dung thế này nhé, với ac quy khởi động lúc phóng điện nó có thể cấp dòng điện tức thời rất lớn, nhưng không thể kéo dài được. Lúc nạp thì lại rất từ từ chậm rãi.
