Kết quả tìm kiếm

Bình thường thì em chạy 100km thôi, vì em phóng HN-ND chỉ 1h15p thôi,hehe. Thỉnh thoảng hứng lên mới đạp ga mạnh tí xem thế nào. Mà em thấy KM vượt cũng ok mà nhỉ, vì bọn công chạy cũng chậm. Mỗi tội xe nhỏ, vượt nó hơi ghê ghê tí thôi,haha.

Cũng ko nên chạy nhanh quá kụ ạ,:)). Mà xe kụ chắc hệ thống lái dơ quá rồi nên thế. Chứ em chạy KM2012, lên cao tốc Pháp Vân Cầu Rẽ, vít tầm 100, 120 thấy tay lái vẫn chắc, có xe thì hơi bồng bềnh tí thôi,hi

Cung không hẳn đâu ku, có thêm thì càng tốt,:).

Đổ đầy bình là bao tiền, kụ phải nói giá tiền cụ đổ mỗi lần + kết quả đi chính xác sau vài lần đổ lặp lại thì mới chính xác được chứ. Như xe em 125 thì cứ đổ khoảng 100k thì đi được 250km, trước phải đổ 150k (hồi xăng cao) thì đi được 250km.

Cái này trong hãng hình như 650k, ko biết có công thay chưa. Htrc em đi thay dây curoa, cạnh môtj chú taxi đang bảo dưỡng, buôn chuyện thấy bảo xe đang phải thay rotuyn.

Xe càng xịn thì càng có nhiều công nghệ tiết kiệm hơn thôi kụ. KM ko phải là xe tiết kiệm xăng, mà là xe có giá thấp, dễ mua. Và trong tầm tiền ít thì nó là ăn ít xăng hơn thôi ạ,:)

Kụ thích bộ như này à, trước xe em KM2012 cũng có bộ sẵn y hệt như này, em mới thay cái đầu DVD vẫn đang thừa vất ở nhà, kụ thích thi em bán lại cho kụ. Nhưng mà nói thật với kụ là em hạ xuống con màn DVD ở dưới một phần là cho đẹp xe, phần chính là cho đỡ vướng mắt,:). Và cái màn này trên xe em...

Từ dây curoa mà ra đấy kụ, khi nó kêu thì là bắt đầu bị trùng, mà dây này dùng để kéo cả lốc điều hòa nên xe giật. Mà nhiều khi còn dẫn đến điều hòa không mát luôn kụ ạ, vì hình như là nó ảnh hưởng đến cả vòng quay của lốc điều hòa hay sao ý. Xe em thỉnh thoảng dây kêu, xe giật giật là điều hòa...

Nếu kụ nên vành to hơn thì phải thay lốp, còn nêu vành đúc mới kích thước bằng vành cũ thì không cần thay lốp.

Xe kụ KM đời nào ý nhỉ, nếu 2012 kiểm tra cái dây curoa xe nhé, xe em trước bị trùng, tự nhiên nó cứ tăng vống lên đấy, nhưng mà cũng chỉ đến tầm 2000 thôi.

Xe kụ chắc km2012 ạ. Thế do cái đầu theo xe công xuất hơi kém nên hai loa sau phát hơi bé, cụ ấn vào phím tròn để trọn balance rồi tăng hai loa sau lên là dc, tất nhiên hai loa trc sẽ bé đi tẹo. Xe em trc cũng phải làm thế, sau thay màn dvd phát khỏe hơn nên ko cần chỉnh nữa.

Kụ nhẽ ra phải bảo cho xem lại hình ảnh ghi lại chứ, cách 2km từ trạm thu phí cũ thì khả năng kụ không phải bị đoạn giao đường mới và đường cũ rồi,hi. Khả năng bị đoạn qua đồng văn rồi.

Xe mới thì kụ hỏi làm gì nhiều nhỉ, cứ mang đi bảo hành cho sướng,he he. Xe cũ không còn bảo hành thì lên đây tham khảo cho đỡ bị chặt chém là chính thôi kụ,he,

Báo động có chế độ khóa tay thì nó không báo động kụ ạ,:)). Tức là nếu muốn nó không kêu thì kụ ấn chốt khóa tổng ở cửa rồi sập cửa, thì không kêu. Còn nếu kụ khóa bằng đk từ xa thì nó sẽ báo động. Nó có 3 cấp báo, cấp 1 thì chỉ kêu tí rồi thôi nếu tác động nhanh và ngắn, nếu tiếp tục tác động...

Mất rồi thì kụ làm luôn bộ của TQ chất lưọng tốt có báo động,dùng yên tâm hơn,he. Xe em KM2012 trc mất chìa điện thế là cũng lắp bộ của TQ ở một kụ trên này, dùng hơn 2 năm vẫn ngon, mà có báo động để xe yên tâm hơn hẳn,he.

Em nghĩ chẳng có gì phức tạp đâu, em tự làm đăng kí cho KM2012 của em đúng trong 1 ngày, sáng đến sớm tí làm thủ tục nộp thuế trước bạ, chiều là đi lắp biển luôn rồi. Em đợt đấy chỉ mất 4 củ để được quả biển đẹp hơn tí thôi,:)

Kụ tự bỏ thời gian đi mà đăng kí thì không mất 4t này đâu, chỉ đóng thuế trước bạ (chắc hải dương là 10% nhỉ?), và tiền làm biển đầu 5t thì phải. Cái 4t kia là quá đắt đấy ạ,:). Chỉ ngồi khai mấy tờ khai thôi mà kụ,:).

Thích bóc tem thì làm qua xe nội, còn không thì cứ nhập mà chiến cho sướng,he he. Tầm 400t mà ra biển rồi thì chắc cũng không mua được bản cao nhất của KM nhập rồi, bàn nội địa hình nhu cũng vẫn bị thiếu tiền đấy kụ,:)

Em cũng mới thay cho vợ 2 KM2012 của em con màn DVD khá ngon ở một kụ trên diễn đàn, ở ngay cuối Lê Văn Luơng đối diện cây xăng sông hồng, em thấy dùng cũng khá ok, giá cũng tạm được. Còn màn DVD của kụ đâu có 2.5t hay sao ý, của em thì đắt hơn tẹo. Kụ nghiên cứu thử xem...

Đi đường đèo núi thì tốt nhất là các kụ nên có trình độ lái nuột nuột tí thì sẽ đỡ hại máy hơn, chứ kiểu bò bò lên thì sau một chuyến chắc máy cũng xuống khá khá,:)). Chưa kể còn cháy côn, cháy phanh như chơi,:)