Kết quả tìm kiếm

Thay xe cụ ạ!:D

Thớt từ năm 2011 mà!

Của em theo xe nó là ống nhỏ hơn như ảnh

Cụ mua đâu có 600k thế, em mua ngoài cũng 1,8 củ rồi!

200tr thì quất thôi Cụ, xe này khỏe, máy bền, xăng ăn 15-17l thôi!

Em ở Việt Trì đây, bảo ông cậu lên HASC sửa nhé!Thợ chuẩn (QDND VN), trình độ cao, được đào tạo, cái chính là cực nhiệt tình và chân thật!

Thớt của cụ chủ đăng từ năm 2012, đến giờ xe cụ ấy có khi sang chủ thứ N rồi!

Đổ tí dầu là nó hết kêu cụ à!

Em không biết CDX như thế nào, nhưng SE thay cả giàn máy mới đét 100% chắc cũng hết 20-30tr (Đã hỏi người từng làm trong Hãng, ship đồ ở bển về)

Hè!Em cứ tưởng xe Lacetti bị nổi check vĩnh viễn, bây giờ có đồng phạm Mazda 3 New nữa rồi!

Giảm xóc chưa việc gì đâu cụ.Cụ xem lại rotuyn, cao su....

Cụ cứ xác định là thay con lốc nhé!Nếu bệnh như các cụ trên bắt là đúng thì nhẹ tiền, còn theo em đấy là báo hiệu lốc sắp tèo.

Nếu xe đi nhiều, cụ xem lại bộ xemang nhé!

Xe mới không bao giờ có bả matit cụ nhé, vì thân xe dập bằng máy nên phẳng đều.Sau khi bị va quệt, thợ sơn bắt buộc phải bả êể lấy nền làm mặt phẳng, vì làm gì có máy để dập hả cụ!

Cái chỗ bôi đỏ ấy, vậy bây giờ Cụ thành Cáo rồi ạ!:-?

Bộ phận cần check là bộ phận đánh lửa nhé!

Em thích câu trả lời của cụ, đúng là kiếm được thợ có lương tâm đạo đức tốt bây giờ khó hơn tìm mua vàng.

Cụ kiếm em Lacetti SE 2009-2010 mà chạy, cực đỉnh trong tầm tiền, đồ thay rẻ như xe máy, cụ chạy vài năm bán khôgn lỗ là bao nhiêu.Can cụ đừng rước em Mec đời ơ kìa về, đồ thay thế 1 năm khéo bằng tiền cụ mua xe!

Em đọc bài này của cụ từ đầu năm, vừa rồi em định đổi xe (Xe em Lac SE, vừa rồi có tiếng máy kêu phần Cam, máy phát chập chờn),thấy thợ gạ bảo bán đi, mua xe mới cho lành, đi cho sướng, mà ngân quỹ của em thêm tròm trèm 250tr.Xe Nhật, Mỹ, Châu Âu mới thì không với tới, quanh đi quẩn lại là : Xe...

Vưỡn vậy cụ ạ!Hình như tốn xăng hơn, dạo này tiên lượng tầm hơn 9l/100km đường hỗn hợp rồi, trước chỉ từ 7-8l.