Kết quả tìm kiếm

Từ 2010 mà trùm mền chạy có hơn 2 vạn, như thế không tốt đâu các cụ ạ, xe đã chạy rồi, dầu, nước bám vào các chi tiết động cơ, máy ,gầm, để không đi, các chi tiết đó không được bôi trơn, làm sạch, tự nó hoen gỉ.Cạnh nhà em trước có ông đi Tiệp về mang được cái xe đạp SK về, đi được độ hơn tháng...

Xe cụ bị E nước làm mát, đồng thời Van hằng nhiệt có vấn đề, khi cụ ga to tiếng róc rách càng rõ phải không?

Sửa thế nào đc hả cụ?Thay cho nó nhanh và lành, không mất công tháo ra tháo vào, hỏng xe thêm cụ ạ!

Em hỏi ngu tí ạ : Cái lọc này là lọc gì đấy ạ, em đi Lac!

Như thế là chuẩn cụ ạ, vì lúc đầu máy nguội, nên vòng tua máy cao để làm nóng máy nhanh đưa đến nhiệt độ chuẩn làm việc của đông cơ, sau đó vòng tua trở về bình thường (Nhiệt độ máy mát quá có khi không tốt đâu cụ ạ, đông cơ có nhiệt độ chuẩn để làm việc hiệu quả nhất, em không biết là bao...

Số của em đây ạ : 091.3388.050

Thổi gioăng, gara có máy đo áp suất là biết ngay mà.Hôm nào máu, cụ phi xuống Việt Trì em đưa cụ đến Gara (Của quân khu 2, thợ toàn bậc trung úy trở lên), họ đã làm xe em như vậy rồi, ngon lành cành đào.

Xe em cũng đang có hiện tượng vòng tua máy hơi cao khi để nổ garati, mà chưa tìm ra bệnh.

Cảm ơn cụ!

Đúng rồi, két sinh hàn, em nhầm!Hàng hãng 2,4tr cụ ạ, bộ gioăng 800N nữa, công cán tháo lắp 500N!

Cụ bị như này phải không, còn cái kia là két hằng nhiệt

Ở Phú Thọ cụ ạ, dưới này có gara ruột làm tốt lắm

Cụ nơi chuẩn, xe em ga điện, nhưng em vào hãng test rồi reset lại nhiều lần mà vẫn không hết bệnh cụ ạ!

Cụ ở đâu?Em ở tỉnh!

1- Xe em đã bị như cụ rồi, vừa xử lý xong, nổi váng như cà phê sữa trong bình nước làm mát, có những đóng váng thành mảng, nước sôi, máy yếu. Chắc chắn bị hỏng gioăng két nước phụ, hoặc hỏng (Cái két này be bằng bàn tay, nằm trước lốc máy - Hay còn gọi là két hàn nhiệt). 2- Van hằng nhiệt khôgn...

2009 cụ ạ!

Em ở tỉnh cụ ạ!:-<

Van không tải nằm ở đâu cụ nhỉ?

Xe em còn thêm cái tật là : Khi nhả chân côn (Đã vào số trước đó) vòng tua máy tụt xuống khoảng 300-400 rồi mới lên để xe chạy ạ!

Xe em còn thêm cái tật là : Khi nhả chân côn (Đã vào số trước đó) vòng tua máy tụt xuống khoảng 300-400 rồi mới lên để xe chạy ạ!