Kết quả tìm kiếm

Thủ đô thì thì tốt nhất ko nên đứng vị trí đầu bảng về kinh tế, cứ thứ 2 là đc rồi. TP.HCM do lđ thôi, mấy năm nay thu từ đất ít hơn nên kéo tổng thu ns tăng chậm. Chính sách thì như nhau, nhưng tại sao CSHT ngoài bắc đầu tư nhiều hơn thì mấy ông phía Nam nên xem lại. như Quảng Ninh là một ví...

Đầu năm thì HN luôn thu cao hơn TP.HCM, nhưng cả năm kiểu gì cũng thấp hơn. Nếu xét riêng thu nội địa, thì HN đã hơn TP.HCM.

Sáng nay thấy có bài viết về đường 2.5, dự án hơn 20 năm chưa xong, chia sẻ ae cùng đọc https://zingnews.vn/canh-song-doi-lap-quanh-doan-vanh-dai-hon-20-nam-chua-hoan-thanh-post1410595.html

Vodka cụ một ly. Em rót rượu mà ko đc

Chẳng thấy trình ra xin ý kiến, rồi còn qua quốc hội phê duyệt chủ trương nữa, Các anh GTVT như kiểu ko muốn làm gì nữa thì phải

Nếu họ làm, thì lại chê ỏng chê eo là xe chất lượng kém, bla bla. Cái gì cũng kéo nó vào cho bằng đc, :))

Sao ko mong mấy hãng ô tô khác làm, mà cứ phải đưa Vinfast vào, rồi đá đểu nhỉ.

Kết dư gần 1 triệu tỷ đồng là từ cuối năm 2020 rồi, đến nay chắc chắn phải trên 1 triệu tỷ. Mỗi năm bổ sung kết dư thêm 60-70 ngàn tỷ từ: tiền lãi đầu từ Quỹ (chủ yếu là mua trái phiếu chính phủ, gửi tiết kiệm), và dư do thu-chi (đóng và chi trả BHXH).

Ông trên nói đúng đấy, nếu đứt trước 8 năm (tính từ lúc nghỉ hưu), thì BHXH sẽ thanh toán cho một khoản (lấy tối đa 8 năm - năm hưởng lương hưu).

200 triệu/năm, chia cho 12 tháng thì trung bình đc hơn chục triệu/tháng, cũng như một số ngành nghề khác thôi.

Quản lý quỹ BHXH này nó có cả một quy định chặt chẽ, và đưa ra quốc hội quyết. Em nhớ đọc một lần là: chỉ đc đem mua trái phiếu do Kho bạc NN phát hành, và gửi tiết kiệm ở 4 ngân hàng TM vốn nhà nước thôi (Agribank, Vietcombank, Vietinbank BIDV).

Hãng taxi gì trong Lâm Đồng còn đặt mua mấy trăm xe oto điện, để mở rộng địa bàn hoạt động xuống mạn Bình Định, Khánh Hòa rồi. Họ tổng kết dùng xe điện làm taxi hiệu quả rõ rệt hơn xe xăng.

Đi vì trách nhiệm thôi, chứ chẳng cô nào muốn đi. Ko bằng 01h cô giáo dạy thêm.

Vậy là cụ đọc chưa hết nội dung bài báo rồi. BV khóa bánh xe, tài xế taxi đến thì BV mở khóa bánh xe, và yêu cầu nộp phạt (đỗ sai quy định). Tài xế chống đối, và lên xe bỏ chạy,....

Thế là cố gắng giấu của, giả nghèo để giáo dục con phỏng? Chứ cán bộ thuế này thì của lạ đấy.

Dù sao pm nó vẫn chạy ngon. Nghe nói sau vụ CC này, sở gd cho dừng pm này, và thay bằng pm khác chạy lởm hơn. Chỉ có điều, cấm đc ý kiến thôi. Em chẳng liên quan e.ó gì đến CC, nhưng em nghe nói trực tiếp như vậy, và là người dân, thấy cc làm đc nhiều việc, và cũng khá năng nổ.

Nguyên cái chuyện ko thấy trồng cây, nhưng chi phí đắt đỏ hơn, mới thấy bọn lđ đời trc còn ăn bẩn cỡ nào.

Thời a thay cây, thì tốn kém hơn, mà lại chẳng thấy cây đâu. Vậy ông nào hơn ông nào

Thì có ai nói bù lỗ đâu? Comment trên giải thích cho 01 cụ nói là nhà nc bù lỗ. Như trường hợp của EVN, thì sẽ có kiểm toán để đánh giá đúng giá thành, để DN có tiền tái đầu tư, còn ko để giá điện thấp, mà DN lại lâm vào cảnh mất thanh khoản,...

Chính phủ bù lỗ cho EVN khi nào? EVN toàn phải vay thương mại cả. Chỉ trừ những dự án vùng khó khăn, thay vì phải đầu tư thì NN bỏ tiền bù phần chênh lệch. Ngày xưa là nói nhiệm vụ chính trị, nhưng nay tính toán đủ chi phí để doanh nghiệp thực hiện, để ko còn nói dựa vào nhiệm vụ chính trị mà...