Kết quả tìm kiếm

Cụ tính thế em nghĩ là đúng. Sạc siêu nhanh còn cần công suất trạm siêu mạnh. Bài toán này giải hơi khó. Nhưng trước sau gì cũng phải làm. Tesla đã làm. Bên Mỹ cũng sẽ làm trước.

Khác chứ cụ.

Tất nhiên là vừa. Đi phố thế cũng gọn, cồng kềnh quá khó lái.

Em thấy tin này trên trang Vingroup.net. Nếu pin XFC thành hiện thực thì các cụ mua xe Vin thì nên thuê pin, không nên mua đứt nhỉ. Đợi đến 2025 có loại pin này thì các cụ mua đứt pin. Chứ nếu các cụ mua đứt pin từ bây giờ đến lúc pin loại mới ra lại lắc đầu ngán ngẩm. VINES HỢP TÁC VỚI...

https://zingnews.vn/tan-chong-motor-manh-tay-khuyen-mai-mg-sau-tin-mat-quyen-phan-phoi-post1423698.html Saic sẽ bao sân tất. Khả năng sẽ có nhiều dòng xe của Saic và MG cùng bán tại VN.

Cứ nhìn những lỗi của Vinfast thì nó liên quan nhiều đến công nghệ điện tử. Như không khởi động được phải reset giống lỗi quá nhiệt CPU hoặc xung đột phần mềm. Lỗi cạn bình 12V chắc do thiết bị stanby sử dụng tần suất lớn quá. Những lỗi này không phải do ẩu, nhưng cần thời gian để sửa. Trên VF5...

Cụ là đàn ông còn trẻ, tính lại cẩn thận nữa, nên Auto Hold dùng thấy sướng không vấn đề gì. Nhưng người già, phụ nữ dùng thì không chắc đã an toàn. Vì dùng Auto Hold khi buông chân là mất dấu gót dưới phanh, chẳng may vui miệng chém gió rồi đụng vào ga là xe chồm lên. Thanh niên phản xạ nhanh...

Cụ dùng quen rồi thì chắc chắn có nói cụ vẫn sẽ khăng khăng là nó hay. Nên em không nói em nữa mà em nói báo chí khảo sát số đông thì Auto Hold thuộc loại có mà không dùng. Giống cửa sổ trời, istop, cruise control, pha tự động, đề nổ từ xa là những thứ có mà thường tắt. Nếu cụ ở đô thị hay ăn...

VF5 em thấy rất được. Nhưng nó dùng pin Ternary có vẻ không xứng với tầm của nó. Trên thế giới, thường thì xe sang người ta hay dùng Ternary, Vinfast lại chơi ngược lại. Các đời xe điện Vinfast hạng trên đều dùng pin LFP, mà VF5 lại dùng Ternary. Ternary tuy là xả mạnh, sạc nhanh nhưng đắt mà...

Em chưa thấy ai ở thớt này chê. Chỉ là các bài báo ở nước ngoài chê được post lại trên đây. Tầm này chưa thể chê được vì MG mới vào được ít thời gian. Các cụ có xe và chuẩn bị mua xe cứ vô tư đi. Rất cần các cụ trải nghiệm trước. 5 7 năm nữa vẫn còn ngon là nhân dân sẽ múc thôi.

Tiết kiệm, hiệu quả nhất vẫn là màn zin và phone. Muốn thêm chức năng thì màn zin và Android Box. Nhưng phải là Android Box của Carlinkit đời mới. Đời cũ thua xa phone vì chậm, lag, reset.

Tại cụ V. không chịu đi xe bình dân nên thiết kế chỗ này không hợp lý. Nếu em được tư vấn cho cụ ấy thì em sẽ đưa cái phanh tay xuống đạp chân và chỗ phanh tay đó làm bệ tỳ tay, trong bệ tỳ tay có hộc chứa đồ linh tinh rất cần thiết. Lái lâu không có bệ tỳ tay mỏi lắm. Cá nhân em thì thích cái...

Phanh điện tử là thứ vớ vẩn nhất mà chuyên gia Mỹ phân tích. Thứ nhất, nó rẻ tiền hơn phanh cơ. Cái này khối cụ cãi, mà em lúc đầu cũng định cãi, nhưng nghe chuyên gia nói thì mới vỡ. Thứ hai, trong trường hợp khẩn cấp, mất điện là xe chết cứng, rất nguy hiểm nếu mất điện giữa đường cao tốc. Thứ...

Bây giờ người ta ít dùng innova chạy gia đình lắm cụ. Không biết 1 tháng cụ chạy toàn gia đình mấy lần nhưng hàng ngày cụ đi làm 1 mình, vác con xe to tướng 7 chỗ khá bất tiện và tốn kém. Xpander hay hơn. Hoặc nếu cụ cứ thích Toy thì có Rush.

Xe Mỹ nằm giữa xe Âu và xe Nhật. Âu thì sang sướng mà mất giá nhanh, Nhật thì bền và mất giá chậm. Xe Mỹ ở giữa khoảng đó.

Đúng là thế hệ trẻ luôn tìm đến cái mới. Chỉ có điều cái mới đó có thực sự tốt hay không thôi. Đầu những năm 2000, người ta coi Honda là số 1. Nhưng thế hệ trẻ thích chuyển sang Suzuki Viva vì chạy rất phê mà dáng dấp lại phong cách. Nhưng Viva chỉ chạy được vài năm rồi dở chứng. Thế hệ trẻ đó...

Được không cụ? Người Việt mình giờ sang chảnh lắm, không chịu khó như người xưa đâu. Chỉ cách đây 10 năm, đại gia đình nhà em 14 người ngồi con xe Innova với 1 đống hành lý đi du lịch tận biển đảo. Lại cảm thấy sung sướng, chuyện tro Giờ thì 7 người ngồi xe 5 chỗ là nhăn nhó đấy. Kiểu gì bố vợ...

Còn lý do nữa là động cơ xăng lai điện trở nên yếu đuối nếu đi ngoại tỉnh. Vì động cơ nó yếu hơn xe xăng mà động cơ điện thì hết điện rồi. Nhưng đi trong phố như HN HCM thì nó tiết kiệm nhiều đấy, ko chỉ 4l/100 km đâu. E nghĩ phải gấp đôi thế.

Có lưu chi phí khác nhưng nó đơn giản hơn mấy app chuyên dụng. Không có nhắc lịchthay dầu, bảo dưỡng. Chi phí gì thì cụ tự đánh vào cho nó lưu thôi.

Fuelog cụ ạ. Đơn giản. Không nối mạng nên ko có quảng cáo.