Kết quả tìm kiếm

Hôm nay nghe kỹ quảng cáo của Vinfast có đoạn: "xe đẳng cấp dành cho giới tinh hoa Việt Nam". Giới tinh hoa thì không thể nhiều được đúng không cụ, thảo nào số lượng bán ít là đúng rồi. Chúc mừng cụ lọt vào giới tinh hoa nhé :-)

Cụ nói thế nào :-) Mới mô hình xốp và đất sét đây này: https://m.autopro.com.vn/chu-tich-pham-nhat-vuong-dich-than-thu-2-mau-xe-moi-cua-vinfast-canh-tranh-hyundai-kona-va-honda-cr-v-20191116014651687.chn

Đầu xe mũm mĩm quá :-) Nhưng A Vượng mà cứ điệp khúc giá "nhất phân khúc" thì cũng chẳng hy vọng gì :-)

Nếu có thì ít nhất cũng 10 năm trở lên chẳng gần lắm đâu ạ :-)

Mấy tháng gần đây AQI cứ đầy ti vi với báo, liệu có chính sách dừng xe máy chạy xăng ở các thành phố lớn không cụ (giống như TQ đã làm ấy) khi đấy thì xe điện không muốn cũng "bị" lên ngôi :) Lúc đó Honda, yanaha chảy vào thì cuộc chiến mới sôi động, nhiều xe đẹp tha hồ các cụ chọn :-)

Thớt đang bẩu về "xe điện giá hợp lý" mà cụ :-) Nếu hợp lý thì doanh số phải tăng, phải chiến thị phần lớn đúng không cụ :-) Đây klaza có bán được đâu, tổng xe điện 400k/ năm klaza mới dc 15k chưa dc 4% :-)

Fadil, lux, lux sa không thể là chủ lực của Vinfast được. Hy vọng 7 mẫu xe sắp tới sẽ khá hơn :-)

Dạ nhà cháu thuộc diện "phải đọc" ạ chứ không phải là đọc chơi, còn tùy cụ hiểu :)

Bc cụ, mỗi năm em phải đọc không dưới 100 cái ạ :-)

Thông tin đầy ra đấy, chẳng qua mọi người không đọc đấy thôi, chỉ thích mỳ ăn liền. Tin chính thống do Vin cung cấp luôn, đấy là bctc hàng quý ngay trên website của VIN đấy, chịu khó cộng trừ tí là ra ngay có gì đâu :-)

4,7 k tỷ là lỗ cộng dồn của mảng sx ạ, còn năm 2019 mới lỗ có 1,7k tỷ thôi ạ :)

Thường oto biên từ 5-10%. Trường hải: 2018 là 10%, 6 tháng 2019 là 7%. Còn Vinfast thì chưa rõ, chỉ biết mảng sx của vin gồm: Vinsmart, Vinfast: 9 tháng đầu năm doanh thu 4,7k tỷ lỗ 1,7k tỷ (-36%), q3 doanh thu 2,1k tỷ lỗ 655 tỷ (-31%) cải thiện hơn chút :-)

Cx5 có 5 chỗ ạ :-)

Ngày 500km thì khả thi hơn, 1k quá căng :-)

Đã bẩu là phản biện, cụ lại cứ thích ..chửi nhau :) Đề nghị cụ tập trung vào nội dung, không khích bác, công kích, chửi bới, xúc phạm cá nhân ạ :). Ở đây nhà cháu nói toạch là hỏng vụ 1.500 xe giữa fastgo và Vinfast chứ không bẩu Vinfast toạch nhé :)

Cụ lại chưa thấu đáo ròi :-) Có thể không liên quan trực tiếp nhưng: Thằng cu Fastgo chắc khó mua Fadil nữa đúng không ạ và đương nhiên cái vụ hợp tác 1.500 xe sẽ bị ảnh hưởng lớn :-) (có thể là toạch)

Mẫu xe klaza xấu mù, cái đuôi như đuôi vịt :-) Còn hai cái im pẹt và lũ dở thì chẳng khác gì mấy mẫu xe tầu bán đầy rồi giá lại đắt gấp 2 :-) Nhà cháu chưa thất xe điện Vinfast có gì nổi trội cả.

Mua fadil chạy taxi thì toi là đúng rồi :) Chênh với bọn A số MT khác gần trăm củ cầy bao nhiêu cho lại, lại còn máy 1.4 nữa - vào hết tiền xăng :). Vinfast là thích trồng cây chuối (đi ngược), xu hướng xi lanh nhỏ dần thì A lại to (Vios sắp tới dùng máy 1.2 rồi) :-)

Trông đẹp đấy chứ ạ :-)

Cụ đúng là người Việt 100%, nhưng A Vượng lại là tỷ phú người Việt nhé :-) Cụ mua xe lần đầu có Pin thì nó cộng vào giá xe, nếu không pin thì lần đầu thuê cụ phải đặt cọc tiền pin, làm gì có chuyện lấy được tiền của tỷ phú, chỉ có xác định "nộp" :-)