Vẫn thua hộp số! Kể cũng lạ, Mit báo doanh số kiểu gì ấy chứ từ trong tết đến giờ showroom toàn thấy làm sân cầu lông, xe về đợt nào là hết nhẵn đợt ấy, không có xe nên khách quay sang lấy FT, mất khách nhiều quá!
Cụ nhầm, thị trường xe nhỏ thì Su Alto nhiều nhất, chấp luôn cả Tata nano. Đang nói về doanh số chứ nói về xịn hay không xịn đâu ạ! (Ở VN FT đâu có xịn hơn PS nhưng doanh số gấp 10 đấy thôi)
Ngay từ đầu em đã bảo rồi, so sao được mà so?
- Offroad: FT xăng ăn đứt PS xăng, ngược lại máy dầu thì PS lại ăn FT.
- Trên đường bình thường: ngồi PS sướng hơn FT.
- Bán lại: FT sướng hơn PS, có lẽ vì thế mà ít thấy PS rao bán.
Năm 2008 Toy đã đem FT giới thiệu tại Nga và Belarus nhưng không đưa xe vào được. Năm nay lại tiếp tục kế hoạch đưa vào nước lạc hâu nhất nhì của khối SNG, kazashtan: http://wardsauto.com/plants-amp-production/toyota-plans-fortuner-suv-assembly-kazakhstan
Ông này vác bản thiếu khóa vi sai cầu sau đi ọp nên mới ra nông nỗi này. Vùng Đông Âu chả hiểu sao họ chấp nhận PS, còn Toy đưa FT sang giới thiệu mấy lần nhưng đều không được!
Em cũng tiếc quả máy xăng quá! Mua được vài tháng thì máy xăng ra, tức VSM hết chỗ nói. Mỗi năm em chỉ đi có khoảng 3,5 vạn nên xăng chắc vẫn trụ được!